Для изначально переднеприводных? Хмм.. ну может быть..
Я больше знаком с парт-таймом заднеприводным с подключением переднего.
Говорить правда о распределении веса как-то странно. Ежели задка нет, то вся тяжесть на передке. Ежели есть, то делаем побольше на задок? Ну может даже и имеет смысл, но ведь при этом кардан от двигателя не отрубаем. И #
зачем#он крутится?
А насчет последней фразы согласен. Только с вышеуказанным замечанием насчет неотключения колес от РЗМ. Я и не говорил другого.
 |
maslovyu:
без ругани плиз
|
|