Цитата:
Сообщение от zhiv
Для этого делают защиту-"сейф" для ЭБУ  |
Не нужно сейф. Делается все гораздо проще, OBD-Block врезают у ЭБУ, под капотом машины, на капот делают дополнительный электромеханический замок, который открывается от своей метки.
В итоге получаем следующее - диагностический разъем заблокирован у самого ЭБУ (под капотом) и к нему может добраться только владелец метки или обладатель ключа-переходника. Все.