[Iger]

Сообщение от Modigar

Что бы расход был наименьшим, надо напрягать двигатель в режиме его максимального КПД. Для нашего дизеля это обороты максимального момента. По рекламному графику они начинаются от 1750об, но в действительности все немного не так, и полки прям такой ровной, как в рекламе нет, есть просто быстрый рост до 1750, потом чуть плавное но все же увеличение и после 3000об идет сначала плавный спад.
Соответственно, двигатель желательно где то до 2500 раскручивать и ездить на оборотах не ниже 1800.
И еще, по давним замерам, экономичнее (и с нормальной динамикой) получается ездить если перекручивать за пик момента, при этом переключаясь через передачу, чем на каждой подолгу разгоняться.

Если ездить на 2000 оборотах и выше, расход 10 л на сотню и выше, потому как такие обороты держать надо сильно тапку давить.