Для начала надо расстыковать все панельки
Панель с индикацией передач просунуть в большую панель
После чего, не без труда, снимается большая накладка
Остается снять основной тоннель, и очередная головоломка, мешает ручник, а точнее планка для жесткости тоннеля.
Как вариант можно было прослабить ручник но было лень. И даже не знаю как но все таки удалось его снять.
Оставалось нарастить провода, затарился клемочками и колодками, хотел делать по человечески, но клемник куда то задевался и с количеством колодок чутка промахнулся, а подумав вообще не понял зачем я хотел собирать на клеммах
Скрутки наше всё.
Первая кнопка на месте, да и вторая на подходе.
При обратной сборке покрамсал тоннель
Почти собрал, полностью защелкивать не стал, т.к. нужно еще подсветку сделать. Мдаа качество такой что кнопки в своих гнездах сидят по разному... У одной зазор сверху, у другой снизу.
Подсветку делал от габаритов, но незадействованного провода на фишке прикуривателя не оказалось. Но зато нашелся бесхозный разъем у которого нужный провод оказался в наличие, его и взял.
Извлек из колодки проводок вместе с клеммой для установки ее в штатную кнопку обогрева, и подвязал проводок для второй кнопки.
И вот так невзрачненько они светятся
