Цитата:
Сообщение от Leschka
Unixman,
Какой нафиг треп,вы не тормозите никогда в пол чтоли ?
Есть подозрение что вакуумник ,возможно и главный цилиндр не изменился.Потому как именно на малых оборотах двигателя тяжеловато тормозится машинка.
|
не могу найти код усилителя на дастере, но главный цилиндр точно применяется на логане
6001 551 314. (если верить екзисту). Тормозит в целом сносно, но действительно приходится привыкать. Первое время было не привычно.
а сам тормозной механизм (во всяком случае задние барабаны), должны быть уникальны, т.к. минимум на одну дырку больше чем у логана)))) вот передние
тормозилки от мегана\лагуны и т.д.
---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее написано было в 01:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Unixman
на дисках задних не надо значит думать о 2 метрах ? Ждете дастер 4*4 на автомате- думаете диски поставят там назад? ))) вопросов больше не имею...
|
нет, не поставят.
я же не писал что дастер мне не угодил, я писал цитирую:
Цитата:
Сообщение от Xazergus
Нужно всегда бдить и контролировать ситуацию, имея в запасе пару лишних метров.
|
т.е. я тут с вами согласен, если не провоцировать на быструю гоночную езду, то машина тормозится довольно предсказуемо. Меня устраивает, но могло быть и лучше...