Уверенно владеет путь даже на поворотах Сильно не лихачу покуда обкатка но ежели прижать на обгоне то хорошо набирает обороты Не хватает охраны от гула колес но это размышляю поправимо! Взял и не сожалею! Да чуток не запамятовал про расход! Он анекдотический!
рено дастер отзывы владельцев
машинка за эти средства превосходна. никаких неисправностей. экономична а для проселочных дорог образцова пробовал проломить подвеску не вышло
У меня Дастер 11-го г., моно привод 1, 6 л., а у приятеля аналог Кашкай 11-го г., 1, 6., пер. приводной. Забили на ящик пива( он произносит, что более 170 не разгоню) Ранее я более 160 не ездил( элементарно не было необходимости) Сегодня разогнал до 180( закрыл окна, выключил музон, кондей) и еще резерв на тахометре. Конечно опасно( это же не седан) и рев мотора, и прыть чувствуется, но путь владеет твердо. Не знаю, отчего в тех. хар. устанавливают максималку 163 км\\ч.? Удачи всем грядущим обладателям и не прослушивайте тех, кто произносит, что машина говно, а вот БМВ Х1 или АУДИ КЮ3-это класс. На любой продукт собственный клиент.
рено дастер отзывы владельцев
Увидал рекламу -понравилась, посидел в салоне – захотел себе, поглядел тест-драйв и уважал отзывы – влюбился. Очень шибко хочу себе приобрести. Как по мне машина СУПЕР.
рено дастер отзывы владельцев
движок работает гладко без каких или перебоев, обороты набирает скоро, путь владеет потрясающе, регулируемость на 5 +, подвеска справляется на 10баллов из 10. глатает все ямы и выбоены, коробка работает элементарно офигенски, с бездорожьем также справляется не нехорошо, естественно в топкое место на нём не залезишь, но что вы желали от кроссовера.
рено дастер отзывы владельцев
чрезвычайно пачкается, колёсные арки бы пошире, но это не неувязка для тех кто не ленится его промыть, обработка салона естественно не из наилучших но славно смотрится всё комфортно изготовлено и всё под рукою. когда вылазиешь нередко пачкаешь брюки об порог, но это не гроза со порой привыкаешь выдвигать ногу незначительно подальше.
рено дастер отзывы владельцев
машинкой чрезвычайно доволен, она стоит собственных средств, некие молвят что лучше шевуниву брать совершенной комплектации да ни смоковница, вот тут то как раз переплачиваешь не небольшие средства она такого не стоит, не спорю по проходимости она лучше дастера но по удобству и качеству она ужаснее, нива необходима глупо для поездок в различные бездорожные места, а на дасторе уютно передвигаться как на трассе так и по бездорожью, рекомендую преобрести этот кар и средств не утратите и поднимаете колесить с наслаждением!!!!
---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------
[/COLOR]
duster безопасность
Duster с легкостью справляется с бездорожьем. Геометрия кузова дозволяет кару без заморочек справляться преграды на пути. Короткие свесы, огромные углы преодоления препятствий, высочайший путевой просвет придутся кстати на русских просторах. Кроме такого, duster — достаточно простой кар, что гарантирует ему высшую подвижность, экономию горючего и хорошую недолговечность. Все вэдовые версии оснащаются шестиступной механической КПП с недлинной первой передачей( 5, 79 км/ ч при 1000 об.), которая образцова для езды по
duster безопасность
истинному бездорожью и упрощает перемещение на старте при отвесном подъеме или при совершенной загрузке кара. А подсознательно понятное
управление системой совершенного привода* дозволяет duster скоро приспособиться к хоть каким дорожным обстановкам и ручается беспроблемное пилотирование
duster безопасность
.
---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее написано было в 10:35 ----------
Уже наиболее века renault идет в ногу с сменами в сообществе. Компания
сооружает неповторимие дела со своими клиентами и их семьями,
основываясь на одной ежедневный идее: чтоб овладевать народную влюбленность, кар обязан существовать практичным, достоверным, подходить виду жизни и нуждам человека и существовать легкодоступным хоть какому. В этом многообразном мире мы постоянно рады всему новенькому, рады раскрывать новейшие горизонты. Так, мы прирастили гарантию на все авто до 3 лет или 100 000 км пробега( в зависимости от этакого, что наступит ранее).
Мы организовали содействие автовладельцам на дорогах в рамках проекта
renault assistance. И в конце концов, мы сотворили Академию безопасного
вождения и проект zero emission, благодаря которому запускаем серийное
произведение первой линейки доступных электромобилей. Мы убеждены,
что не мир обязан приноровиться к экзекуцию, а кар — к миру.
Drive the change
Тэги: дастер в России,
рено duster,
duster club,
рено дастер в России,
рено дастер,
дастер цена,
рено дастер отзывы владельцев.
renault duster — это джип, в котором согласованно смешиваются высочайшая бренность, верность, большое внутреннее место и брутальный дизайн. Этот кар, претендую-щий на лидерство в собственной категории, призван свершить революцию в секторе вэдовых внедорожных каров. Мечта миллионов людей во всем мире о высококачественном джипе
по симпатичной стоимости в конце концов стала реальностью.
Дизайн экзекуция вполне открывает его нрав: duster — это реальный джип! Массивная блестящяя сеточка радиатора, двойная оптика фар, большие крылья и колесные диски 16 " придают экзекуцию агрессивный наружный вид. великий путевой просвет, верно выраженные колесные арки, пластмассовая охрана по периметру кузова совершают duster неуязвимым для брутальных наружных действий. Все это гарантирует водителю убежденность на самых томных участках пути.
Duster обустроен современными системами сохранности — abs с системой поддержке при экстренном торможении и распределением тормозных усилий, фронтальными* и боковыми* подушечками сохранности,
передними трехточечными ремнями сохранности с ограничителями усилий и регулировкой по возвышенности, системой креплений isofix для ребяческих сидений. Широкий ряд достоверных и эконом движков
( бензин 1, 6 и 2, 0 л, дизель 1, 5 л) дозволит изготовить лучший отбор! На renault duster разрешено положиться! Duster с легкостью справляется с бездорожьем. Геометрия кузова дозволяет экзекуцию без заморочек
обращаться преграды на пути. Короткие свесы, огромные углы преодоления препятствий, высочайший путевой просвет придутся кстати на русских просторах. Кроме этакого, duster — достаточно обыденный
кар, что гарантирует ему высшую подвижность, экономию горючего и хорошую бренность.
Тэги: дастер в России,
рено duster,
duster club,
рено дастер в России,
рено дастер,
дастер цена,
рено дастер отзывы владельцев.
Все вэдовые версии оснащаются шестиступной механической КПП с недлинной первой передачей( 5, 79 км/ ч при 1000 об.), которая примерна для езды по истинному бездорожью и упрощает увольнение на старте при отвесном подъеме или при безусловной загрузке экзекуция. А подсознательно понятное управление системой совершенного привода* дозволяет duster скоро примениться к хоть каким дорожным
обстановкам и ручается беспроблемное пилотирование. Просторный, успешный, многофункциональный и практический, салон duster дозволяет комфортно втиснуться водителю и четырем пассажирам. великий отбор базисного и опционного оснащения ручается удобство и наслаждение за рулем. Удобный и трансформируемый салон duster вместит все
нужное для далекой пути или функционального отдыха. Объем багажного отделения экзекуция — 475 л, а при сложенном заднем сиденье этот показатель растёт до 1636 л! Перевезти сноуборд, лыжи или остальные крупногабаритные и длинномерные предметы в этот момент не неувязка — за счет сложенной спинки сиденья переднего пассажира появляется место длиной до 2, 65 м! Салон duster никого не оставит флегмантичным. Специально для тех, кому не полагая удобства и практичности нужен элегантный интерьер, предлагаются комплектации duster с большим численностью блещущих частей, отделкой подробностей цвета прохладной стали и кожаной обивкой сидений, руля и рычага КПП.
Тэги: дастер в России,
рено duster,
duster club,
рено дастер в России,
рено дастер,
дастер цена,
рено дастер отзывы владельцев.
---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее написано было в 10:43 ----------
Duster renault: УЖЕ БОЛЕЕ 10 000 АВТО ПРОДАНО В РОССИИ
За каких то 4 с половиной месяца, с момента выпуска кара duster на базар в России, проскочил предел по продажам в 10 000 проданных авто. Duster renault тут стал самым знаменитейшим джипом забугорной марки на русском авто базаре в мае луне, с 3346 уже проданных каров. Перешагнув этот предел в 10 тыщ каров, проданных за каких то 4 месяца, duster renault продолжает твердо свидетельствовать собственный большой потенциал скоро возрастающими плодами по продажам. В июне этого года продано распорядка 4913 каров duster( Дастер).
Duster renault: УЖЕ БОЛЕЕ 10 000 АВТО ПРОДАНО В РОССИИ
Огромной репутациею у почти всех клиентов используют две версии Дастера – это " duster privilege " и " duster privilege luxe " с 2-литр. движками. В duster renault достаточно согласованно смешиваются его высочайшая и хорошая недолговечность, в свою мерку уверенная незыблемость и большущее внутреннее место, по достаточно доступной стоимости. Этот волшебство кар вполне приспособлен к трудному российскому климату и дорожным условиям. Продажи duster renault в версиях 4 на 2 или 4 на 4 с бензиновыми силовыми агрегатами 1. 6 л. и 2. 0 л стартовали на русском авто базаре в марте текущего года. С мая в официальной дилерской козни доступен duster( Дастер) в новейшей дизельной версии.
Duster renault: УЖЕ БОЛЕЕ 10 000 АВТО ПРОДАНО В РОССИИ
Непосредственное серийное создание Рено Дастер( duster) на местности ОАО " Автофрамос " началось в истоке декабря 2011 года. Все следующие этапы по увеличению размеров его изготовления наращивалось равномерно. И начиная уже с марта по май 2012 года объемы выпуска кара duster( Дастер) возросли на цельных 123%. За этот год столичный завод Автофрамос – renault в России, обязаны прирастить свои производственные мощности на 10%, чтоб хоть когда-то удовлетворить возросший спрос клиентов на новейшие авто duster.
Duster renault: УЖЕ БОЛЕЕ 10 000 АВТО ПРОДАНО В РОССИИ
---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее написано было в 11:12 ----------
Популярный авто в России под заглавием Рено Дастер, а в странах Европы Дачиа Дастер - один из новейших и наилучших каров в классе джипов.
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
Абсолютно хоть какое распутье для renault duster - совсем не неувязка, так как Рено Дастер это бесславный джип фирмы Рено. Renault duster с безупречной легкостью, он способен управится не лишь с грунтовыми дорогами, но и в холмистой местности. Автомобиль duster станет незаменим и на русских дорогах. Различные преграды, какие встают у него на пути преодолеваются без бесполезных заморочек за счет верно обмысленных габаритах( геометрии) кузова duster.
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
великий путевой просвет этого авто гарантирует водителю достаточно отличные углы преодоления препятствий, но при всём этом renault duster владеет маленькую массу, которая, в свою очередность, гарантирует конкретную экономичность в эксплуатации и подвижность этого кара. Полноприводная версия кара renault duster оборудована МКПП, в которой находится 6 скоростей, подключая первую пониженную передачу, которая полностью буквально понадобится всем реальным приверженцам покататься по бездорожью. Первая пониженная передача необходма тогда, когда кар duster движется с перегрузкой в гору, справляясь на собственном пути достаточно крутые склоны или перемещение по влажной грунтовой дороге.
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
Пару слов об интерьере " duster "
Обзор и комфорт в салоне кара " duster " наверняка нереально переоценить. Представьте себе, ежели к примеру, брать и уложить заднее сиденье этом каре, то значит целый размер полезного места салона делается цельных 1600 л. А ежели, к образцу, ещё брать и уложить вполне спинку пассажирского переднего сидения, то делается вероятны транспортирование багажа длиной до 2, 6 метра! Конечно, в салоне кара Рено Дастер просто садится 5-ть пассажиров, какие просто имеют все шансы уложить все нужные для собственного странствия принадлежности в достаточно вместительное багажное деление, размер которого сочиняет 475 л. Подвожу лаконичный результат – " renault Дастер " станет неотъемлемой долею в странствиях. Для огромных компаний и на далекие расстояния.
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
Гарантированный удобство
В зависимости от ценника на duster, вы можете выбрать себе кар, который вполне подходит вашим заинтересованностям и нуждам. Помимо базисного оборудования, для снабжения лучшего удобства, вы можете определить и некие опционные способности авто: внешние составляющие в блестящем выполнении, обивка из кожи для неких частей экстерьера, а так же декоративные подробности с имитацией цвета прохладной стали.
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
Рено " duster " в России
Рено duster( Дастер) в России представлен сейчас довольно обширно как в Интернете, так и на телевидении( рекламы Рено Дастер). Конечно, в первую очередность это крупная авто дилерская сеть фирмы " renault ". Более детализированную информацию о том, где в русском регионе может быть купить волшебство кар Рено Дастер( duster), вы просто можете отыскать на нашем форуме.
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
О нашем форуме Рено Дастер
Дорогие мои товарищи, наш интернет-сайт и форум по дастеру позиционирует себя как клоб собственников этого волшебство кара. С поддержкой нашего интернет-сайта www. Dusterclubs. Ru вы постоянно отыщите главную для вас информацию о каре duster и можете изготовить свои собственные выводы, постоянно можете задать интересующие вопросцы и заполучить отчетливые ответы на них. Не выезжая изготовить себе клубную страховку на duster на особых критериях для соклубников. Оставайтесь постоянно с нами в нашем клубе www. РЕНО-ДАСТЕР-КЛУБ. РФ!
Новый Рено Дастер (Duster) – уже в России
---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------
Рено Дастер как было, как имеется, как станет
За 1-ые 6 месяцев со старта продаж duster renault в России продано уже распорядка 10 000 вседорожников. Еще в истоке мая duster renault был коронован, как самый-самый известный кроссовер продаваемый на авто русском базаре. В прошлом июне 2012 года, численность проданных единиц превысило отметку в 3 000 и составило 3346 Рено Дастер.
Рено Дастер как было, как имеется, как станет
В июле луне, кар Дастер фирмы Рено не насколько не отступил от данной планки, а напротив лишь улучшил и укрепил свои подкупные позиции на русском авто базаре. За июль месяц 2012 года, продана рекордное численность Рено Дастер серия в 4 913 авто. Немного удивительно смотрится тот факт, что большущим фуррором используют конкретно не дешевенькие версии и комплектации, а недешевые и состоятельные как " renault duster luxe privilege " и " renault duster privilege ", на какие устанавливают 2-ух литровые мотора.
Рено Дастер как было, как имеется, как станет
Хотелось бы освежить память, что сами реализации вэдовых версий кара Рено Дастер в России с бензиновыми движками объемом 1. 6 литра и 2. 0 литра начались главного марта 2012 года. Но с мая по июнь месяц, у всех дилеров невозможно было приобрести или отобрать дизельную версию кара Рено Дастер( renault duster) в следствии появившихся заморочек с прошивкой кара, которая действовала на пуск прохладного мотора. На заводе ОАО " Автофрамос " фирмы " renault в России " в истоке декабря 2011 года был собран самый-самый 1-ый кар " Рено Дастер " - " renault duster ". После такого как завод докупил и наладил доп оснащение, началось маленькое и постепенное повышение скорости полосы, а в следствии и конверсия самого размера издаваемого кара Рено Дастер( duster), скандального внедорожника, чтоб хоть когда-то удовлетворить спрос который вырастает с арифметической прогрессией. С первых чисел марта месяца по май, конкретный размер издаваемой продукции был увеличен не немало не не достаточно на сто процентов. А в течении текущего 2012 года фирма " renault "( Рено) намеривается повысить и прирастить свою производственную емкость примерно на 30%. Это все разъясняется конкретно тем, что до сей поры спрос и заявки на кар Рено Дастер и его вспомогательные доли не падает, а лишь ползет кверху.
Рено Дастер как было, как имеется, как станет
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее написано было в 11:24 ----------
Рено Дастер отправился на море.
Румынский автогигант под популярным заглавием dacia, который является сейчас дочерней компанией renault в России, организовала контракт, а в следствии договор на конкретное сотрудничество с обширно популярной компанией " yamaha ".
Рено Дастер отправился на море.
Оба напарника намериваются сотворить добавление к внедорожнику Дачиа Дастер( Дачиа Дастер). Абсолютно всем европейским автолюбителям кара duster( Дастер), какие чрезвычайно обожают странствовать и деятельно почивать, скоро станет представлена новенькая " Морская версия ". Это грандиозное предписание станет подключать в себя конкретно сам кар и 4-х местный трехметровый катер от фирмы и сейчас уже партнёра yamaha.
Рено Дастер отправился на море.
По нашим этим, наиболее 1-ые авто данной знаток. версии будут представлены в продаже у дилеров уже начиная с сентября текущего года. Специальное предписание от партнеров станет обладать лимитированную серию – это только только 100 комплектов. Но ежели всё же на этот " мореходный " вариант кара Рено Дастер станет торчать очередность или он станет воспользоваться большущим фуррором, то быстрее только этот кар попадет в серийную сборку, а в следствии и в массы.
Рено Дастер отправился на море.
Наверное покажется необычным, но для русского региона таковой вариант не рассматривается, но на мой взор, в России отыскалось бы немало людей супер функционального отдыха - охоты и рыбалки. Катер от фирмы yamaha станет обустроен массивным движком. Размер данной " лодки " сочиняет 3. 06 метра. её длина и 1, 58 метра широта. Дно этого катера изготовлено из лёгкого алюминия, а вес катера не превосходит 600 килограммов. Суммой доплаты за этот катер будет приблизительно 2000 евро, стоимость самого катера 2500 евро. Получается что конкретно тот счастливец, который приобритет это " морское предписание " от партнеров сэкономит распорядка 500 евро, что очень хорошо.
Рено Дастер отправился на море.
---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее написано было в 11:27 ----------
Конкуренты duster: lada niva и suzuki jimny
Может, естественно, выдумка новейший внедорожник только за 480 000 рублей – это звучит незначительно забавно. Но глядя на прайсы 3-х авто компаний, таковых как suzuki, renault и lada – это делается конкретной реальностью. С схожим бюджетом и цельных 3-и модели на Ваш отбор – это, сознаться Вам совершенно хорошо, определённо разрешено изготовить выводы.
Конкуренты duster: lada niva и suzuki jimny
И так наши соперники: " suzuki jimny ", " lada niva " и " renault duster ". Все эти 3-и кара имеют целый привод колес, и достаточно действительно отлично управляются с ямами и бездорожьем. Автомобиль Дастер( duster) является самым юным посреди 2-ух остальных каров. В самой дешевенькой комплектации duster кар обойдётся Вам в 449 000 рублей. Это хорошая стоимость на кар duster. Силовой конструкция разрешено избрать по хотению, меж дизелем и бензином, при этом бензин владеет 1, 6 литра и 2-ух литровый. Рено Дастер( renault duster) в разы превышает и опережает собственных конкретных соперников по экстерьеру, большущий вместимости в салоне и багажнике и тяговитой мощностью силового агрегата.
Конкуренты duster: lada niva и suzuki jimny
Так же, хорошим предписанием зачаровал автолюбителей " suzuki jimny ", стоимость за кар существенно превосходит стоимость на Рено Дастер, но все действительно не значит за 480-500 000 руб., она располагаться конкретно на границе расценочный политики. Этот джип-вседорожник владеет достаточно увлекательный салон. Благодаря собственным малогабаритным размерам он очень беспокойный. Этот внедорожник продается распорядка 12 лет с 1, 3 л. бензиновым движком мощностью в 86 лошадиных сил. Приблизительно его расход сочиняет 7, 5 литра на 100 км пути.
Конкуренты duster: lada niva и suzuki jimny
А вот самым дешевеньким и дешевым из всех трёх автомобилей-конкурентов стала наша lada niva. Ведь стоимость на этот зарекомендовавший себя кар, сумма за него не превосходит и 350 000 рублей. Этот кар владеет 1, 7 л. бензинный движок мощностью в 81 л. с. и тратит 9, 5 литра на 100 км пути. Большие трудности у российского внедорожника с конкретной сохранностью пассажиров и водителя, так как даже в самой совершенной комплектации этого кара, подушечки( сохранности) отсутствуют. Из его плюсов – достаточно крепкая конструкция, уверенная недолговечность. Отсюда делаем вывод: lada niva – сейчас уже совершенно обветшавшая машинка, но c копеечной ценой!
Конкуренты duster: lada niva и suzuki jimny
Duster( Рено Дастер) – владеет нынешний дизайн и употребляет совокупные технологии, достаточно экономный расход бензина, маленькая стоимость в соотношении свойства. " Suzuki jimny "( Сузуки Джимни) – совсем буквально лучше кара lada niva, но в разы подороже. Компактный величина кара не постоянно является его плюсом. Удобство в эксплуатации и по сохранности тут приблизительно на уровне Рено Дастр, но ценник все же превосходит у фирмы " Рено ".
Конкуренты duster: lada niva и suzuki jimny
---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
По пути на Валдай, окончательную точку тестового маршрута, я остановился в одном провинциальном городе, чтоб приобрести минералки. Вернувшись к машине, нашел вблизи с ней пяток быстро разговаривающих и жестикулирующих мужиков, как оказалось позже — местных таксистов.
Вотан из них, растерянно усмехаясь, поинтересовался:
— Это так как... он? Тот самый-самый?
—?
— Ну, его же рекламу крутят по ящику!
— Милейший, по ящику крутят 10-ки реклам каров..
— Но это так как duster?! Да?! Во-о-т он какой-никакой...
Надо заявить, я вправду не сходу сообразил, о какой-никакой рекламе идет стиль. Просто поэтому, что редко гляжу телек. Рекламы duster я не лицезрел, и, когда мне предложили протестировать renault duster, это заглавие мне ничто не произнесло. Ну, новенькая модель, ну, собирается у нас на столичном " Автофрамосе ". Ну, на складе " логана ". Ну, как и logan, экономное авто. Это все, что я успел выяснить, отправляясь заделывать кар. Надо заявить, ничто особого от машинки не ожидал и огромного интереса по предлогу поездки не чувствовал. Но у меня была корыстная мишень: сбагрить на " дастере " в глуховатый медвежий угол содержание антресолей. А поэтому я всякими способами пытался убедить себя, что путешествие станет неутомительной, что машинка новенькая и т. д. Относительно ходовых параметров duster я пытался не думать, ибо дареному жеребцу, как говорится...
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
Я ждал узреть что-то кургузо-непритязательное вроде " логана ",
так как в duster( как и в sandero) употребляется та же основа. Но меня подвели к полностью привлекательному малогабаритному кроссоверу класса С, даже отдаленно не
подсказывающему собственного " собрата ". Как, вообщем, и остальных представителей модельного ряда renault. Если бы не большой ромбовидный шильдик посредине массивной радиаторной сетки, duster разрешено было бы взять за члена какой-либо иной авто " фамилии ". Конечно, дизайн машинки неповторимым не назовешь, но разве разрешено спрашивать с дешевого кроссовера еще и плавности рядов, мягенького пластика и иных примочек? Однако duster в совершенной мерке " отрабатывает " ту сумму, которую за него запрашивают. И даже более такого.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
Мне предложили на отбор механику 1, 6 и робот 2, 0. Второй вариант вообщем разрешено было именовать " люксовым ", комплектация включала кожу, электростеклоподъемники, электрорегулировки водительского сиденья и даже 2din-магнитолу. Памятуя, что тропа предстоит дальняя, я избрал машинку с АКПП и 135-сильным бензиновым движком. По предлогу маршрута тестирования представитель фирмы произнес, что это прямо-таки стихия duster, — нехорошие асфальтовые пути с ямами, выбоинами, " лежачими полицейскими " и высочайшими бордюрами, проселочные пути и щебенка также имеются. Особенно запомнился комитет испытать войти " лежачего полицейского " на скорости 70—80 км в час — мол, оцените, как подвеска проглотит это архитектурное излишество. И лишь залезать в топкое место и бить грязюка на моноприводе мне не советовали. Словом, это был тот редкостный вариант, когда компания-производитель хозяйка предлагала поэкзаменовать собственный продукт в не самых подходящих критериях. Что и было мной с наслаждением изготовлено.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
Трасса М9 Москва—Балтия до рубежа Московской области не представляла для " дастера " ничто увлекательного — дорожное полотно в главном ровненькое, без суровых недостатков. 80—130 км/ ч совсем не ощущались. А вот сходу опосля рубежа началось то, что и именуется " стихией duster ". Колеи от фур, бессчетные выбоины и холмы вперемежку с наспех нашлепанными " заплатками " и ямами, на которых автовладельцы погнули не один диск. Отмечу, что на таковой дороге притормаживали даже рамные вседорожники, — к образцу, я обошел печально плетущийся pajero спорт, который как раз на таковой дороге обязан был бы ощущать себя как дома. А я держал 90—120 км в час, скидывая газ лишь у придорожных населенных пт. Что могу заявить? Разница меж ровненьким как стол подмосковным полотном и " прифронтовой " полосой Тверской губернии практически не ощущалась. Duster совсем ровно пролетал целый этот необычный рельеф, а именитая " неубиваемая логановская подвеска " потрясающе тонко микшировала перегрузки, и в салоне не испытывалось ни подпрыгиваний, ни качки, ни, поэтому, расстройства вестибулярного аппарата у пассажиров. Во Ржеве издалека был замечен здешний " беззащитный полицейский ", над которым duster прошел на 90 км/ час. И хоть бы хны.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
На таком смешанном цикле trip-компьютер ориентировал расход только в 10, 5 литра Аи-95 на сотку км. Для легковесного кроссовера с 2-литровым движком и АКПП показатель наиболее чем обычный. Версия с 1, 6-литровым движком, оснащенным МКПП, размышляю, станет поэкономичнее на пару л., а вэдовая — незначительно обжорливее. Ну а самый-самый экономный — дизельный конструкция мощностью только 90 " лошадей "( но он и подороже подобной бензиновой версии). Французы могут делать отличные дизельные движки, и эта трансформация, непременно, станет оценена русскими автолюбителями по плюсу.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
Что дотрагивается удобства, то тут, повторюсь, все подходит заявленной стоимости. Пластик торпедо грубоват, и имеется " имущество " от " логана ". Те же круглые дефлекторы воздуховодов на передней панели, высочайшая рукоять коробки передач с клавишей( мы еще острили — катапульта или запуск ракеты?). Селектор достаточно простой, но к нему нужно свыкнуться — шаги недлинные. Регулировка сидений — в главном ручная: отодвигаешься-придвигаешься с поддержкой дужки под сиденьем. А вот водительское кресло обустроено электрокнопкой вышины — поточнее заявить, некоторым подобием лифта: давишь — и 5-ая крапинка грубо устремляется книзу. А там уже — соответственно личным размерам — подгоняешь под себя. По центру — всамделишная двухдиновая магнитола c достаточно обычным интерфейсом. Кнопка управления trip-компьютером располагаться у duster на рычажке управляющий колонки, лишь назло авто обычаям не на левом, а на правом. На левом же в торце установлена буквально таковая же кнопка — но уже клаксона. Так что к этому также нужно свыкнуться: не нажимать на подушечку руля, когда желаешь посигналить, и не сигнализировать, когда нужно подключить омыватель лобового стекла. Зато неординарно, не как у всех. Но это я ни в коем случае не отношу к недочетам кара — быстрее, к его самобытности.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
А насчет недочетов... я находил их кропотливо. И все-же отыскал! Точнее, только один — неважнецкую боковую обзорность. Проще разговаривая, плохие боковые зеркала. Для duster, который по всем характеристикам претендует на сословие кроссовера, необходимы надлежащие зеркала-лопушки — покрупнее и лучше вертикальные. А те, что стоят — размером со телефон, — совсем " неинформативны ". Джойстик же их опции размещен не на водительской двери, а по центру консоли, меж передними сиденьями. Я уж вертел им и так и так — и все одинаково не сумел очертить наилучшее состояние зеркал для обзора " мертвой " зоны. Приходилось при высокоскоростном перестроении из ряда в ряд поворачиваться обратно, что, согласитесь, не лишь неловко, но и опасно. На этом все минусы исчерпались. Правда, 1-ое время я еще привыкал к тормозам. В самом истоке теста мне довелось грубо надавить на педаль тормоза, но заместо такого, чтоб настолько же грубо застыть на месте, duster на засушливый дороге почему-либо включил abs и с уходом некоторое количество на право от курса остановился с неким замедлением. Почему это вышло, я так и не сообразил, потом тормоза срабатывали безупречно.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
Багажное деление также порадовало. Внешне оно видится малым, но в реальности вместило 475 л. полезного( и отчасти лишнего) багажа. Итак, резюмируем. Duster — благородный проект renault, в особенности по доли подвески. Автомобиль не элементарно адаптирован к русским условиям эксплуатации, он сотворен для них умышленно. Вотан лишь клиренс в 210 мм что стоит.
Duster станет известен. Безусловно. У нас запись на него уже идет на год вперед. Чем завлекает? Прежде только соотношением цена—качество. Конкурентов в его классе... да нет, считай, соперников. Инженеры и маркетологи не прогадали в собственных расчетах, потому duster нереально отыскать в вольной продаже ни у 1-го официознного дилера. Почему-то вспомнились русские эпохи, когда машинку в следствии недостатка разрешено было приобрести только по записи. В предоставленном случае таковая растянутая по времени очередность — броский символ репутации и востребованности кара.
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
Цена на duster наступает от 449 тыс. рублей за самую простенькую комплектацию( 4х2, МКПП, 1, 6 л, 102 л. с.), а самая драгоценная версия luxe privilege, оснащенная 135-сильным бензиновым агрегатом, совершенным приводом и шестиступной механикой, стоит 681 тыс. рублей. А только на отбор предлагается цельных 13 комплектаций! Какие уж тут соперники...
Стихия в Рено Дастер (Renault Duster)
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:35 ----------
Renault дастер - duster или great wall hover h3?
Российский базар экономных джипов еще не так давно был чрезвычайно скудным. В главном по малым стоимостям давали трансформации старенькой Нивы. Но вот не так давно возник большой соперник renault duster. Спрос на него так превосходит предписание, что очередность на покупку люди заняли уже на год вперед. Есть ли у renault duster соперник, или он поразил всех даже без боя. Мы решили сопоставить два кара – странный great wall hover h3 и запошивочный renault duster.
Renault duster – экономный джип, который чрезвычайно отлично показал себя на иностранных базарах. Для России является новостью, но сходу стал хитом продаж. Во почти всех дилерских центрах этот кар раскуплен на год вперед. После отечественной шевроле niva, которая обходит слегда renault duster лишь по проходимости, люди узнали, что за эти средства имеют все шансы приобрести удобную машинку.
Great wall hover h3 – на этот момент это самый-самый продаваемый странный джип. Надежная машинка для бездорожья с неплохими критериями, как цены, так и свойства. На русский базар странный джип ворвался в 2006 году и хоть не так был в то время известен как в данный момент Дастер, но продавался отлично. По собственным габаритам и разработкам great wall hover h3 кар незначительно другого плана, но их так же разрешено сопоставить с renault duster.
Начнем ассоциировать наружный вид и интерьер каров.
Глядя на renault duster сходу и не сообщишь, что он экономный кроссовер. Внешний вид его элементарно роскошный. Салон владеет гораздо лучше, чем у renault logan, но некоторое количество минусов все же находится. Это неловкая регулировка сидения, бленкер поворотника лишь один и почему-то в какую сторону он подключен, аварийка употребляет тот же бленкер, что и поворотник, длинноватые пороги.
Great wall hover h3 владеет серьезный " джиповский " наружный вид, основанный на чертежах от японца isuzu. В салоне все комфортно и хорошо размещено. Хоть это и китаец – свойство материалов доброкачественное. Китаец гораздо более и владеет наиболее обширный багажник.
Далее осмотрим ходовую джипов.
Тут Рено Дастер берет вершина над китайцем. Хоть почти все и вопят, что у Дастера слабый движок, на деле он может отдать жару почти всем легковушкам. Бездорожье для renault duster также не помеха, высочайший клиренс дает о себе ведать. Great wall hover h3 же на фоне renault duster выглядит как грузовик. Проходимость у него хорошая, но вот в городке чрезвычайно скудные характеристики. Эта машинка специализирована лишь чтоб попирать землю и копать грязюка.
Набор допов хорош у 2-ух каров. Great wall hover h3 уступает неимением abs, худшей сохранностью. Рено так же выигрывает по численности комплектации и вариантов. У китайца только одна коробка и один движок. Цена на great wall люкс 679 000 и суперлюкс 724 000 рублей, Дастер стоит на распорядок подешевле.
Вывод таков. Renault duster выигрывает great wall hover h3 по стоимости, качеству, сохранности, комплектациям. Но great wall hover h3 сам по себе также хороший джип. По видимому до сих пор нет такая кроссовера, кто бы мог затмить renault duster.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:04 ----------
Рено Дастер стал " наилучшим каром 2011 года по версии Рунета ", эту номинацию он захватил в проекте " Выбор Авто@mail. Ru ". Награждение было 13 марта 2012 года в Москве. Награду получил торговый директор Рено в России – Фабрисом Камболив.
Renault duster обскочил все новинки каров, какие были представлены разными компаниями в 2011 году. Так же жюри избрала его для номинации " Выбор редакции ". В жюри вступали мастера портала Авто@mail. Ru.
Фабрим Камболив выступил с заявлением: " Это чрезвычайно крупная потерять честь для нас заполучить такую заслугу только только опосля 2-ух недель продаж Рено Дастер в России. Так же чрезвычайно славно, что мастера избрали конкретно нашу марку и наш джип ".
Renaul duster – вэдовый экономный джип. В этом каре смешиваются такие достоинства как стоимость, незыблемость, обширный салон, высочайшая недолговечность, экономный расход горючего.
Напоминаем, что реализации renault duster на российском базаре стартовали 1 марта. Рено Дастер доступен в 4 комплектациях и с 3 обликами движков. Так же на отбор предоставляется механическая или самодействующая коробка. Стоимость Рено Дастер наступает от 449 000 рублей за базисную версию.
---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее написано было в 12:07 ----------
Китайская фирма lifan, издающая экономные авто и шумно заявившая о себе на русском базаре, заявила о старте новейшего конвейера на автозаводе " Дервейс ", который размещен в городке Черкесске, с экономным джипом. Ожидается, что эта модель будет большущим соперником renault duster.
Новый джип lifanx60, как планирую производители, обеспечит повышение продаж компании. Китайский концерн хочет отпустить до 30 тыщ разных каров в этом году.
Выход lifanx60 запланирован в конец лета. Кроссовер станет обустроен механической пятиступной коробкой и передним приводом. Нет более безличный технической инфы о предоставленном каре. Неизвестно так же станет ли целый привод и коробка робот. Компания lifan заявила, что их x60 станет в одном ценовом спектре, что и renault duster. В Китае lifan x60 стартует с ценником в 12 000 баксов, что даже подешевле французского соперника.
В России на 2012 год прогнозируется выпуск 4 000 джипов lifanx60. Так же стало понятно, что прошлые модели каров smily и solando будут оснащаться самодействующей коробкой. Lifan является фаворитом посреди китайских брендов каров продаваемых в России. Компания в 2012году продала 17 000 разных каров – это чрезвычайно неплохой показатель.
---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее написано было в 12:09 ----------
шевроле представил еще одного соперника renault duster
Компания шевроле расрыла свои козыри и представила всем новейший малогабаритный кроссовер – trax. Этот кроссовер станет показан в Парижском автомобильном салоне на автовыставке в сентябре 2012 года. Каких или данных о техническом оснащении или комплектациях предоставленного кара покуда нет. Компания шевроле только заявила, что кар станет с 5ти местным салоном, огромным багажником и чрезвычайно экономичным движком.
Выяснилось, что шевроле trax сооружен на базе кара опель mokka и быстрее только этот джип станет оснащаться подобными движками и комплектующими. Уже разрешено допустить, что длинна этого кара станет возле 4, 3 метров а обустроен он станет 1, 6 и 1, 4 литровыми движками с мощностью 140 и 115 лошадиных сил поэтому.
Допускается вариант такого, что этот кроссовер станет действовать и на соляре. Турбодизель станет обладать размер 1, 7литра и емкость 130 лошадиных сил, заметьте – это чрезвычайно неплохой показатель и он больше, чем у renault duster. Автомобиль станет как в полуприводном так и в полнопривродном варианте.
Осенью 2012 года этот кар станет лишь представлен на показ в Париже. В продажу он поступит только весной последующего года. Скорее только, на российском базаре он станет именоваться tracker. Этот кроссовер обязан собрать огромную конкуренцию renault duster. Но чтоб в нашей стране соперничать с ценой 449 тыщ рублей, быстрее только, будет необходимо сделать создание шевроле trax в нашей стране. Компания renaultперед выпуском собственного хита duster, продолжительно находила производителей девайсов и находила партнеров, по итогам что на правило продаж степень локализации составил наиболее 50%.
Может это и станет соперник renault duster, но имеется чрезвычайно крупная неувязка. Автомобиль выйдет в свет лишь в последующем году, а реализации французского джипа перевалили за 10 тыщ.
---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:12 ----------
Рено Дастер бомба среди автомобилей
Если проверить ценник на новейший малогабаритный джип Рено Дастер, то разрешено изготовить вывод, что это - взрывчатка!
При таковой стоимости Рено Дастер элементарно не владеет конкуренции на российском базаре. Стартовая стоимость Рено в России – 449 тыщ рублей. Можете даже не пробовать отыскать кроссовер подешевле – подешевле элементарно существовать не может. Единственный соперник, который может быть сумеет справиться этот расценочный препятствие – это китайцы. Но ежели один из китайских брендов сотворит кое-что схожее на renault duster, быстрее только отличалка в качестве материалов и ходкий станет явна – Китай имеется Китай.
Единственным соперником, кто может рекомендовать кое-что " схожее " является фирма Шевроле. шевроле niva продается уже некоторое количество лет на российском базаре. Многие водители, какие пересели на Дастер опосля Шеви Нива утверждали, что на Ниву они более никогда не возвратиться.
Больше только веселит цену комплектации privelege, которая варьирует в пределах 600 – 700 тыщ рублей. В предоставленной комплектации Вы получаете практически ВСЁ. Полный удобство и сохранность при езде, целый привод, так же имеется вероятность установки самодействующей коробки. Renault duster – это максимум способностей при минимуме издержек.
Конкуренты не спят и фирма шевроле приготовляет новейшего " неприятеля " renault duster. Как он выгядит и что из себя представляет Вы сможете прочитать
---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее написано было в 12:16 ----------
В Великобритании афишировали стоимость на dacia duster.
Совсем незначительно осталось до дебюта dacia duster в Гудвуде. Dacia duster станет реализовываться. Ant. покупаться в Великобритании с правым рулем и уже популярны цены на его комплектации. Внедорожник duster от румынской фирмы dacia разрешено станет купить за #163; 8995, а вэдовая модель станет доступна только за #163; 10 995 и станет самым дешевеньким кроссовером с совершенным приводом в Великобритании.
Все dacia duster, какие будут реализовываться. Ant. покупаться в Великобритании, будут создавать в Индии и Румынии. Предполагается присутствие 2-ух вариантов движков и 3-х комплектаций. В duster для Великобритании имеют все шансы привнести значимые конфигурации такие как: обновление наружного вида и усовершенствование салона.
Базовая версия Дастера станет доступна как полуприводная так и вэдовая с 1, 5 литровым движком мощностью 105 лошадиных сил. Релинги на крыше, железные диски поперечником 16 ", передние электропакеты, регулируемый руль и 4 подушечки сохранности. На вэдовой версии станет общедоступно запасное колесо, absи улучшенная акустическая система.
Второй вариант комплектации станет называться dacia duster ambiance и доступен станет с турбодизелемrenault 1, 5 dci, емкость которого 110 лошадиных сил. Полуприводная дизельная комплектация станет заслуживать #163; 11 495, а ее вэдовой аналог #163; 13 490. В нее так же вступает магнитола с aux, usbподключением и bluetooth, а еще бампера окрашенные в краска кузова, регулируемое водительское сиденье и противотуманные передние фары.
Третья комплектация буден именоваться Лауреат и заслуживать станет до #163; 14995. Будет на том же турбодизиле, что и предшествующая версия и целый привод. Добавяться лишь литые диски из легковесного сплава, климат контроль, электроподъёмники задних стекол, руль обхваченный кожей, хром на крыше и ребордный комп. Фишкой салона будут древесные вставки.
На все dacia duster станет предоставляться гарантия на 3 года или 60000 миль пробега, а так же станет вероятность докупить гарантию до 7лет или 100000 миль за #163; 395 или #163; 850.
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:18 ----------
Дастер как кросовер, так и лимузин
23 румынских студента из разных высших учебных заведений спроектировали и собрали лимузин на складе джипа dacia duster. Лимузину даже выдумали заглавие dacia duster biroumobil. Конечно же, мы не увидим массового выпуска данной модели на базаре – это всео только дипломная служба. В дипломной работе была поставлена задачка интеграции новейших современных технологий в настоящий кар.
Прототип лимузина dacia duster получился на 1, 5 метра длиннее собственного оригинала-кроссовера. В салон были интегрированы wi-fi, 3gнавигатор, bluetooth, камера и комп. Так же кар был обеспечен доборной современной системой климат-контроля и холодильником-баром для напитков.
Студенты удлинили машинку, облегчили ее и поставили новейшую подвеску с движком. В этот момент из 23 былых студентов, основавших dacia duster biroumobil, уже 15 работают в румынском отделе renault technologie roumanie. Вот таковым образом люди устроили свою жизнь сделав один дипломный проект. Все средства, какие были истрачены на творение этого кара, студенты заработали сами и им посодействовали их предки. Возможно конкретно эти люди – грядущее румынского филиала фирмы renault.
---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее написано было в 12:21 ----------
Dacia duster и renault duster - не одно и то же!
По вебу издавна прогуливаются вопросцы по предлогу dacia duster и renault duster – один и тот же это кар? Мы решили ответствовать на этот вопросец. Изначально свет увидел румынский вариант джипа duster, который производился компанией dacia. А уже позднее этот джип стал торговать под маркой renault.
Где же отличалка, спросите Вы? Неужели фирма renault элементарно нацепила собственный знак на кар иной фирмы и стала торговать под собственным брендом?
На самом же деле фирма renault не элементарно изменила знак, она довольно переработала кар для разных государств – в том числе и для России. Именно для России было переделаны последующие моменты:
1. В первую очередность обновили подогрев салона. Объясняется это элементарно – в Румынии элементарно нет таковых зим как в России, а в индивидуальности ее северной доли, потому вначале деятель не делал большущий упор на подогрев.
2. Добавлена железная охрана для картера, глушителя и силового агрегата. Российским дорогам далековато до Румынии, потому это элементарно нужно.
3. Заменены все технические воды на наиболее морозоустойчивый тосол. Все по той же фактору прохладных зим в России.
4. Был установлен новейший бачек с жидкостью для омывания стекол. Румыния не таковая большая государство, как Российская Федерация, а почти все российские нередко преодолевают немало тыщ км на машине, и малеханького обычного бачка не хватило бы на долгий путь.
5. Прибавили область очистки для лобового стекла. Но до сих пор имеется неувязка с совершенной очисткой.
6. Увеличили вместимость обычного аккума и установлен новейший наиболее мощнейший генератор.
7. Перепрограммировали систему впрыска горючего.
Вот такие вот примечательные конфигурации внесла фирма renault в свою версию Дастера. Так же все хозяева Дастера от daciaмогут официально изменить логотип румынской фирмы на знак renault. Эта вероятность дотрагивается забугорных автолюбителей.
---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------
Не просчитались ли Вы?
Renault duster колотит рекорды продаж в России и собрал очередность клиентов чуток ли не на год вперед. Все это благодаря его ценнику, а он чуток ли не в два раза ниже, чем на остальные кроссоверы продаваемые в России. В чем же тайна renault, как они сумели достигнуть такового удешевления джипа.
Начнем с такого, что разработкой самого Дастера вначале занималась дочерняя румынская фирма dacia. Dacia не стала создавать ничто новейшего, перрон взята от renault logan, аостальные подробности незначительно переработаны. За счет экономии на разработке новейших технологий, фирма renault предложила автолюбителям хороший джип, который особенно не различается от почти всех, но на распорядок подешевле.
Внутренности салона – это четкая копия sandero, которую незначительно попытались закрыть вставками из бревна и сплава. Материал употребляется не ценный, но к качеству особенно претензий нет. Так же фирма renault сделала гигантскую работу перед выпуском в России renault duster. Подготовила конвейер для выпуска и отыскала поставщиков для изготовления подробностей уже в России. На момент старта продаж Дастера фирма Рено локализовало создание наиболее чем на 50%.
Плюс еще к ценнику то, что кар не напихан кучей ненадобных наворотов, за какие довелось бы переплачивать клиенту втридорога. В общем Рено сделала кар без бесполезных подробностей, чтоб обыденный нормальный автолюбитель сумел купить себе хороший джип по хороший стоимости и за это ей большущее благодарю.