Цитата:
Сообщение от Останий
Упаси Бог, я это не доказываю, вы очень правильно высказали мысль выше и я полностью с ней согласен. Но как экономист по образования, как человек постоянно считающий затраты на ремонты, обслуживание, амортизацию, удешевление и .т.д я не согласен с вами только в одном - в решении купить Шниву, пусть новую (мне очень понятно желание иметь новую машину), но с экономической точки зрения - решение мягко говоря более чем спорное, но это ваше решение, и я его уважаю! Но ведь я имею право высказать свое мнение, правда? Чуть более полугода назад стоял перед выбором схожим с вашим, но все просчитав решил, что я не готов терять от 100 до 200 тыс в первый-же год (как повезет) если возьму для охоты нового китайца (простите, но Шниву я даже не рассматривал, на ней потери могут быть еще больше). Я выбрал двухлетнего Дастера, на котором не только не потерял, но благодаря увеличению цен даже выиграл в рублевом эквиваленте тысяч 100-150, если его сейчас продать, например. Но это ваш выбор и я его не обсуждаю!
|
покупка авто по докризисной цене в любом случае более выгодна, чем покупка авто на пике роста цен, в случае если сейчас купить новый дастер, то вероятность потерять в денежном эквиваленте все равно больше, нежели покупка новой нивы. При этом есть ключевой момент на который вы не обращаете внимания, машину я покупал на 300 тыс, а остальное кредит, покупать БУ машину (3 летний дастер за 650т) в кредит - это каско с большой амортизацией, высокий процент и отсутствие какой-либо гарантии от официального од, переплата с учетом потери товарной стоимости, переплаты по кредиту, будет в раза два больше чем даже в случае с покупкой новой нивы. У меня сосед неделю назад продал шниву 2012 года, с пробегом 20 тыс, за 450 тыс, покупая ее в 2012 за 440... Сейчас такая нива стоит 519, получается потерял от цены новой 69 тыс руб, дастер 2012 года БУ стоит порядка 650тыс рублей, если не смотреть на цену покупки , а на цену продажи нового, то разница тыс 200 и даже более. Так может все таки вы ошибаетесь? Как покупка более дорогой машины может быть более выгодна? Не спорю когда дастер только появился и на него были очереди, можно было на этом даже заработать, но сейчас дастеры в наличии почти в любой комплектации. Покупку машины по докризисной цене в расчет не берем, и БУ тут не обсуждаем, сравниваем новые машины. Новый дастер на пике роста цен - не самое выгодное вложение денег. Если все таки надеятся на стабилизацию ситуации в стране, то купив сейчас дастер за 800 тыс рублей, через два - три года цена будет 600. , что равно минус 25% от цены нового, допустим нива потеряет те же 25% (от 550) - 440т.р. Разницу в рублях можно посчитать на калькуляторе. БУ тут не обсуждаем - это отдельная тема для разговора. Если бы покупал за нал - то думаю тоже рассматривал БУ дастер, но тогда на стройку не остается денег. Кстати покупать новый автомобиль всегда было экономически невыгодно, при условии экономической стабильности в стране конечно. Чем дороже автомобиль, тем больше потеря в денежном эквиваленте, вы как экономист должны это понимать.