[Olejek]

Сообщение от HID

у меня посыпалось все это примерно на около 40 000 км пробега.
амортизаторы сухие или мокрые? если сухие, то у меня вопрос к методу диагностики, чесслово не знаю как можно диагностировать аморты (разве что на стенде протрясти).
Уставшие сайленты видно на подъемнике - либо люфты появляются, либо люфты с отслойкой резины..

ну тут тогда либо довериться мастерам, либо отогнать на еще какое-либо СТО, к которому больше доверия.

аморты шуметь не будут, а вот когда сайленты устают, то стук появляется вроде как, хотя могу и ошибаться. Рулевые, шаровые, стойки стаба - сразу услышишь и почуствуешь на руле.

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее написано было в 15:54 ----------


по форуму есть куча народа с протекшими амортами к 30 000 км пробега

Я про амортизаторы отдельно указал, что их надо осмотреть, на предмет подтеков и раскачки.