Перед поездкой мной была создана
тема после которой я окончательно решил рвануть на север. Итак после недолгих сборов 1 мая в обед я стартанул. С собой взял советское ватное одеяло, 2 пледа и подушку. Из еды набрал консервов, круасанов, минералки, орешков и хлебцов. Как оказалось, не зря. Чем выше едешь, тем меньше мест где можно покушать. Накануне была куплена самая простая рация за 2200 р. и антена на магните за 1500:
Залил полный бак, дабы посчитать по чекам расход, о чём будет написано ниже. В первый день прошёл 850 км. От Кореновска до Павловской сплошной ремонт, да и до Ростова на Дону местами тоже. Кто будет ехать в наши края, советую свернуть в Кущёвке или Кисляковской. Заночевал за Воронежем на стоянке перед платной дорогой. Стоянка стоит 100 р. и обед в кафешке обошёлся в 150. Наверно спал я долго, т.к. когда проснулся дольнобой весь разъехался и стоянка опустела
Платный участок стоит 60 р., хотя я так и не понял за что? Дорога как дорога. Ехать дальше решил через МКАД и на М10. Был выходной день и в пробке я не стоял, хотя на Питер машин было довольно много. Не доезжая до Питера свернул на А115 в районе деревни Зуево и меня охватил небольшой ужас
. Дорога местами была настолько плоха, что приходилось сбрасывать скорость до 20 км/ч. По моим подчётам в голове за Полярный круг я не доеду никогда и заблужусь в этих местах. Машин почти не было, рация замолчала, стемнело... Всё, думаю, начало классического фильма ужасов
! Даже хотел было развернуться и поехать в Питер вместо Заполярья, но потом решил, что я никогда себе не прощу, если не доеду. Стоянок нет, заправок тоже. Где я буду ночевать??? Так я доехал до города Волхов, где наконец встретил фуру с Карелии. Тут мне очень помогла рация! Дальнобой мне подробно рассказал где можно заночевать. Выехал на М18 Кола и встал на заправке Роснефть в районе Юшково также за 100 р.
Поел и подумал, а чё это я так устал? Посчитал километраж и немного обалдел. За день я прошёл 1200 км! Тогда я окончательно понял, что Заполярье я увижу
!!! На утро заправил под завязку и в путь! В районе Петрозаводска голосовала девушка-автостопщица. Я было её проехал, но в последний момент решил подвезти. Когда сдавал задним ходом к ней подъехал Дастер с Карельскими номерами, но она села ко мне и я нисколько не пожалел. Её звали Аня и она ехала в Мурманск просто так, как впрочем и я. Путешествует она и её собратья по стране только на попутках, имеют свой сайт на котором можно найти где переночевать в не знакомом городе. Оказывается есть квартиры по всему миру где могут ночевать только автостопщики. За разговорами не заметил как осталось топлива всего 2 палки, а брендовых заправок всё нет и нет. Пока щёлкал по сторонам был остановлен Карельскими гаишниками за превышение на 15 км/ч!!! Я 2 раза переспросил у него за что меня остановили. Удивлению моему не было предела, т.к. у нас за 100 р. никого на тормозят. Инспектор велел подождать пока в машине оформляли дедушку. Прошло минут 10 и вот вышел огорчённый дед, который проходя мимо моей машины с таким ужасом сказал: "У Вас и свет не включён!?". Это было сказано с таким страхом и удивлением, что я решил: "Всё, приехали, щас меня посадят или растреляют"! В машине я передал ребятам привет с юга и положил 100 р. на заднее сидение
, на что инспектор очень обрадовался и даже сказал "спасибо"! На прощание пожелал мне счастливого пути и мне показалось, что даже хотел обнять за сотку
.
И вот наконец в Пушном появилась огромная заправка ТНК. Никогда не заливал их дизель, но деваться было некуда. Под горловину влезло 45,39 литра после полного бака заправленного в Юшково, что соответствует расходу аж в 7,2 л на 100 км. Такого никогда не было, но я списал на скорость 120-130 и сильный ветер. А может на топливе от Роснефть расход больше. По большому счёту расходом я не заморачиваюсь, но позже по чекам посчитаю. На заправке мы с Аней хорошо подкрепились и довольно не дорого, за 250 р. взял солянку, картошку с мясом и кофе. При отъезде от заправки случился не приятный глюк. Второй раз за время эксплуатации машины произошёл сброс показаний бортового компьютера , в таком путешествии это было в двойне обидно
! Так хотелось посмотреть расход, пробег, потраченное топливо за поездку и сравнить с показаниями навигатора.
И вот долгожданная контрольная точка "Полярный круг"
! Спасибо Ане, я как раз собирался обгонять фуру, а она увидела стеллу и нам пришлось развернуться чтоб сделать несколько фото:
Сначала удивило, что мелочь, которой довольно много и она лежит не только на столбике, но и на земле, никто не собирает. А потом понял, что собирать-то её некому, на десятки километров нет ни одного населённого пункта.
Мурманск
Ближе к городу начали поступать звонки от клубней с предложениями где остановиться в городе. В конечном итоге
military сказал что он меня встретит и у него можно остановится (за что ему отдельное спасибо
). И вот 3 мая в 21-40 я заехал в Мурманск и мой организм начал ощущать приятный дискомфорт от наличия солнца с это время
Володя оказался очень шустрым человеком, энергия из него прямо бьёт ключём (даже
тему создал). Вот таким и должен быть координатор, он быстро собрал несколько человеку себя дома и мы немного отметили мой приезд. Я познакомился с прекрасными людьми:
Nebo51,
Petrowich,
Anti,
boba,
skela, Славиком и Алексеем сослуживцами
military. Несмотря на то, что за 2,5 дня проехал 3300 км, благодаря белым ночам спать не хотелось и мы сидели часов до трёх ночи. На утро началась культурная программа со знаменитого ледокола "Ленин". Кто учился в школе при Советской власти помнят как нам вбивали в голову
про первый в мире атомный ледокол. Видимо мне вбили это настолько сильно, что я никак не мог поверить, что он настоящий, а не картинка в учебнике, по которой ещё и сочинение надо было писать
. И вот я Володя и Аня ждём экскурсию по кораблю и думаем "Мы взрослые или граждане РФ?"
Внутри ледокол внушает уважение своим величием, размерами и качеством материалов отделки. Даже как-то грустно стало за страну, которую уже не вернуть. В конце экскурсии не хотелось покидать этот кусочек страны под названием СССР
Столовая для экипажа
Атомный реактор
На фоне развития ледокольного флота в России
Шикарная отделка ледокола
Мурманск очень молодой город, в этом году ему исполняется 97 лет и самый крупный в мире, находящийся за Полярным кругом. Больше всего меня удивило, что город состоит только из многоэтажных домов и действительно выглядит как город. Например почти весь центр Краснодара состоит из частных, в основном одноэтажных домов и этим он похож на большую деревню
.
Порт
Город состоит из многоэтажек
Торговый комплекс. Возможно единственное место в городе, где я видел башенные краны
Мост через Кольский залив
Но в то же время в Мурманске совсем не строится нового жилья, что наводит на грустные мысли, что люди не хотят задерживаться в этом городе.
Мурманск-Город Герой и там очень много памятников погибшим в Великой Отечественной войне. Я находился там в канун 9 мая и по всему городу шла подготовка ко Дню победы. На мой взгляд, центральным памятником в городе является "Мурманский Алёша", который виден практически из любой точки города
Недалеко от Алёши стоял авианосец Кузнецов
Ну и в заключении дня мы хорошо попарились в бане и попили пива
. Кстати в Мурманске есть моё любимое тёмное пиво от "Балтики" и лёгенькая "двойка". К сожаления №6 я так и не нашёл, но с собой в Краснодар взял несколько бутылочек
 |
Бертони:
В первый пост больше не помещаются фото, поэтому буду продолжать в постах ниже.
|
|