Бертони / Privilege 4x4 1.5 dci / все опции, кроме кожаного руля.

[Бертони]

Оглавление

Как я отказался от допов
Расход топлива в начале обкатки
С какой передачи трогаться?
Застрял в песке
Другие машины на том же песочке
Роснефть или Лукойл?
Поставил клубные рамки под номер
Уплотнитель капота
О дизельном КИА Соренто
Почему тёк бачёк омывателя
Расход топлива после обкатки
Опыты с соляркой
Опыты с соляркой (видео)
Опыты с соляркой (видео №2)
Бортовой компьютер и кол-во топлива в баке
Прошивка магнитолы
Стук в рейке
Установка планшета в машину
Солярка с антигелем
Установка сетки у дилера
Устранение зазора между бампером и крылом
Проверил указатель топлива
Неисправность подушки
Первый в Краснодаре прошил тэны
Расход топлива в горах
Первое ТО
Неисправность подушек устранена
Почему мёрзнет левая нога водителя
Прокатился по лиманам
Замена масла в трансмиссии
Бумажный тест
Продул фильтр салона
Пришлось покупать новый
Частично решил проблему замерзания левой ноги
Первая балансировка
ПОЕЗДКА НА ДАСТЕРЕ В ЗАПОЛЯРЬЕ
Расход топлива после разового пробега 3940 км. по трассе
Второе ТО в Петрозаводске
Первый глюк указателя топлива
Ещё один фильтр салона
ELM327
Машине год
Сколько помещается топлива в бак читаем посты 232, 234, 235
Разгон на разном топливе
новые брызговики
Третье ТО
Ещё один фильтр салона
Новые дворники
Замена ламп ближнего света
Белый дым с выхлопной при высокой влажности
Сравнение с КИА Спортаж
Передние тормозные колодки 43000 км
Радиатор болтается
Бортовой компьютер 9999 км
ТО 50000 км
Радиатор больше не болтается
Сдохла АКБ
ТО 60000 км
Новая батарейка
Первая замена передних колодок
Втулки стабилизатрора
Расход топлива с высокой средней скоростью
Расход топлива с низкой средней скоростью
Замена резины
77777 км
Обращение к дилеру по поводу замены термостата и рулевой рейки
Замена термостата и рулевой рейки
Три года
Переход на технические жидкости Лукойл
Замена задних колодок

Как я покупал машину

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Это было в начале февраля. Мой друг в пятницу рассказал о новом автомобиле Рено и предложил в субботу проехать к ближайшему дилеру Ключ авто до которого 3 км и посмотреть новинку. На самом видном месте в шоу руме стоял, Рено Дастер. Народ активно осматривал новинку и ближе подойти к авто удалось не сразу. Когда пробился к передней левой двери и сел за руль сразу понял - дёшево и сердито! Сидел, трогал, нюхал, нажимал кнопки, дёргал рычаги, давил педали и даже заглянул под брюхо этого чуда техники. Всё понравилось кроме регулировки водительского сидения по высоте)))) Но после 5 раз подъёмов и падений вниз приловчился и с мыслью, что регулировать нужно будет один раз и навсегда забыл об этой смешной опции. Друг сказал, что будет заказывать только дизель и только комплектацию Привележ. Я давно задумывался о замене своего широко и горячо любимого Гетца на авто с более высоким дорожным просветом и с другим принципом работы двигателя. Правда платить около 1 500 000 рублей за Спортедж и ix 35 у меня не было ни желания, ни возможности.
При разговоре с менеджером выяснилось, что машина будет осенью, а если хотите летом, то берите допов на 100 тыров. Когда мы заикнулись о тест драйве, то получили ответ типа: оставляйте предоплату сейчас, иначе, когда в марте будет тестовая машина, очередь растянется. Мы с товарищем прикусили языки от такой наглости и поехали смотреть Санг Ёнг в Модус. Там мы были удивлены наличием автомобилей и не упоминанием о допах. Видимо моего кентафурика это так зацепило, что через месяц он купил Кайрона 2011 года с большой скидкой и получил чип тюнинг от оф дилера в подарок. Зашли заодно и в Рено компании Модус. Там мутные ребятишки сразу навязали допов на 150000 и сказали, что на дизелёк они заказы не принимают, но предоплату можете оставить))). Я же решил стать Ждустером.

Решился

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Ближе к концу февраля я заехал к нашему третьему и молодому дилеру со странным названием Автосалют. Дастер стоит, народу никого и я спокойно его рассмотел, посидел, понажимал и т.д. Тут откуда не возьмись, появился менеджер и завязался у нас разговор. Я спросил о тест драйве и удалившись на пол минуты молодой человек предложил пройти с ним на склад. По пути рассказал мне, что только что на автовозе прибыл первый Дастер под клиента и мне выпала честь первым проехаться на этом новом авто под названием Рено Дастер. Правда только по стоянке т.к. машина даже без ПТС. Сев за руль я был в ужасе от мрачной обивки, отсутствия музыки, кондиционера, мясорубка на дверях и тут ещё вспомнил о страшных не окрашенных бамперах этого автомобиля... Да! Да! Да!, друзья - это был переднеприводной чёрный Аутентик за 449 рублей + доставка и цвет! Но как никак я пришёл не в музей. Заведя машину был удивлён мягким пуском и тихой работе двигателя. Мягко и без нареканий тронувшись, я очень аккуратно сделал пару кругов вокруг новеньких Реношек разных моделей, стоявших на стоянке. Сидевший рядом менеджер осмелев предложил дать газу и показав пару кочек и несколько ям со словами: «Мы ещё сами не ездили на ней, тапчи тапку и собирай ямы» . Тест драйв пошёл веселее))) Все мы были в восторге от подвески, буксующих колёс и бодрякового двигателя на первых трёх передачах. После мы с менеджером побеседовали, и он рассказал, что на их салон выделено 2 дизеля с датой производства начало апреля и поставкой в салон конец мая самое позднее. С этой информацией я поехал домой думать.
В начале марта появился в Ключе на тест драйве Люкс Привележ 2-х литровый. Мы с другом покатались на нём. Двигатель бодрый, подвеска отличная, салон не такой грусный как на Аутентике и я решил брать. В тот день покалались на Актионе и Кайроне. Друг решил брать Санг Ёнг, а я Дастер. Объехав всех 3-х наших дилеров я остановился на Автосалюте. При моём желании заплатить аванс менеджер сразу стал наклонять меня на допы в сумме 50000 руб. Я был не преклонен о чём писал тут: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=235 . Аванс был оставлен, но менеджер не унимался с доп оборудованием. При внесении второй части задатка и услышав моё твёрдое «нет» разговоры были прекращены. Начались дни ожидания: курение Интернета, регистрация на данном форуме и через некоторое время я знал о машине всё. Пару раз разговаривал с продавцами о сроках поставки машины и всегда слышал что машина будет в срок. За три дня до заключения основного договора, дилер признал, что машину в срок я не получу, а мне стало ещё интереснее в плане того как он себя поведёт: даст ли скидку, хватит ли совести грузить бестолковыми допами, будут ли извинения за просрочку или хотя-бы правдоподобная история о причинах задержки. В общем появился азарт.

Продолжение следует.

Продолжение обязательно последует, а сейчас позвольте предоставить небольшой отчёт о первых 500 км.

Вчера съездили искупаться на Чёрное море и заодно обкатать моего Барбоса (думаю так называть Дастера). Ехал не больше ста и тут меня как стоячего, громко сигналя обогнал ореховый дизелёк. Жаль не остановился перекинутся парой слов. Но всё равно передаю большой привет земляку и его машине . Впечатления в основном положительные, понравилось всё то, что и другим владельцам Дастеров. От себя добавлю: удобная и высокая посадка, за время пути не заметил короткой подушки под попой и соответственно какой либо усталости. Подрулевой переключатель магнитолы по началу хотелось оторвать и выбросить за ненадобностью, но к концу пути разобрался и остался очень и очень им доволен! Грамотно работает кондюк. Никуда не дует, а в машине прохладно. Как и ожидал, по трассе не заметил разницы в режиме АВТО и переднем приводе.
А вот что не понравилось:
1. При переходе на одну передачу вниз слышен лёгкий удар в сцеплении. Лечится лёгкой перегазовкой.
2. Аудио система сопрягается по ВТ с телефоном, но звонить не хочет. Хотя музыкальные файлы через ВТ проигрываются отлично.
3. По песку на пляже трогается очень неохотно и едет только на 2500-3000 оборотов. Может я много хочу от 90 л/с и 200 н/м крутящего момента.
Вот небольшой фото отчёт о однодневной поездке на море.
Так течёт конденсат:

Такая получается лужа сразу после остановки:

Такой идёт след за машиной:

Расход по трассе на обкатке:

Текущий пробег по пути домой:

А вот таки у нас красивые медузы

[Михась]

Бертони, поздравляю с долгожданной выстраданной мечтой!
Начало новой жизни!

[aleks 51]

Сообщение от Михась

Бертони, поздравляю с долгожданной выстраданной мечтой!
Начало новой жизни!

Полностью присоединяюсь!
И, мои искренние поздравления!

Присоединяюсь к поздравление! Мне менеджер сказал через неделю договор будем заключать хотя сам позвонил. Видимо надо их подгонять , но они с допами накручивают на 46000 р принцип пойдет. Допы: ковры, сигнался с обратной связью, и ходовые огни пойдет они нужные вещи! Удачи на дорогах и пусть машина радует все больше и больше!

[Бертони]

Кстати, забыл сказать, машину взял вообще без допов.

[Olejman]

Бертони, наконец то свершилось, поздравляю с покупкой! во сколько обошлась, если не секрет конечно? ждем дельных предложений по доработке и переработке.

[Бертони]

Сообщение от Olejman

Бертони, наконец то свершилось, поздравляю с покупкой! во сколько обошлась, если не секрет конечно? ждем дельных предложений по доработке и переработке.

Комплектация Привеледж плюс все заводские опции кроме кожаного руля обошлась мне по рекомендованной заводом цене, а именно 692800 рублей.
Отдельное спасибо компании Автосалют!

О КПП

Переключение передач на шестиступке мне очень напоминает коробки грузовых автомобилей. Короткие передачи и частое их переключение проблем у меня на вызвало, т.к. имею большой опыт управлением грузовыми авто. Переключаю скоростя, а в душе ностальджи по грузовикам .

Сигнал

точно так расположен на Камазах и Газелях. Привык сразу и опять ностальджи... .

[zhiv]

Бертони, поздравляю! Удачи на дорогах и вообще по жизни!

[gleb-p]

Бертони, а на сколько задержали поставку? вчера был в Автосалюте, забрал наконец-то вин-код. мне менеджер сказал, что машины приходят быстрее.

[Loki]

Бертони
Принимайте искренние поздравления и пишите еще - зачитываюсь и жмурюсь от удовольствия. Стиль изложения прекрасный!!!!

[vitun26]

Бертони, поздравляю с покупкой!!! Максимум позитива от владения Дастером и удачи на дороге и в жизни!!!

[Бертони]

Сообщение от gleb-p

Бертони, а на сколько задержали поставку? вчера был в Автосалюте, забрал наконец-то вин-код. мне менеджер сказал, что машины приходят быстрее.

Задержали на 20 дней. Это с учётом того, что дилер озвучивает срок поставки с очень большим запасом.

[Pioneer]

Бертони, Поздравляю с покупкой. приятного тебе катания.

[Бертони]

Сообщение от Бертони

За три дня до заключения основного договора, дилер признал, что машину в срок я не получу, а мне стало ещё интереснее в плане того как он себя поведёт: даст ли скидку, хватит ли совести грузить бестолковыми допами, будут ли извинения за просрочку или хотя-бы правдоподобная история о причинах задержки. В общем появился азарт.

Продолжение следует.

А вот и обещанное продолжение.

При заказе машины 06.03.12г. менеджер показал в своей программе (какая-то специальная прога для дилеров и Автофрамоса) мой автомобиль. Там был ВИН (всегда удивляюсь почему многие дилеры не дают сразу ВИН), № двигателя, комплектация и дата начала производства 12.04.12г.. Что интересно были добавлены заводские опции: все подушки и парктроник. Была ещё красным выделенная надпись "Автомобиль доступен к изменению". Я сразу стал настаивать на замене цвета, но созвонившись при мне с заводом выяснялось, что цвет изменить не возможно, а убрать подухи с парктроником, это пожалуйста. Досе не могу понять заморочку с цветом. На ум приходит только баночка краски "светлый базальт", которая стояла на заводе 3 месяца и ждала когда начнуть собирать мой автомобиль . Но я отвлёкся от главного! 12 апреля страна отмечает "День космонавтики", а полёт моего Дастера по конвейеру ОАО "Автофрамос" почему то так и не состоялся . Машина у меня была и я особо с Дастером не торопился и время от времени задавал менеджеру провокационные вопросы по поводу заключённого предварительного договора. 19 июня в Май Рено появилась запись о начале производства и тут я понял,что машину не получу в срок. Я начал переписываться с заводом на тему задержки с производством. Завод к моему удивлению все шишки валил на дилера. Я был не согласен с ним и встал на защиту дилера под названием "Автосалют". В середине июля, когда я уже ждал ПТС, мне позвонили на сотовый с завода. Я был в растерянности и недоумении от такого звонка . Ну не думал никак, что завод будет вести диалог с простым покупателем. Ещё больше во время разговора меня поразило желание человека на том конце провода наказать дилера и уволить менеджера. У меня настойчиво пытались выяснить: как называется дилер, как зовут менеджера и номер его мобильника!!! Когда я ещё раз спокойно рассказал звонившему (со ссылкой на програмку для дилеров где указана была дата производства 12 апреля), сайт Май Рено, где появилась запись о производстве только 19 июня, плюс к этому добавил моё личное убеждение того, что задержки с дизелями имели место быть. Спасибо за информацию нашему клубу! На том конце провода успокоились и попросили перезвонить когда получу машину. Я так и сделал. После допроса как дилер передал мне машину и получив ответ, что всё прошло тип топ, представитель завода задал давно подготовленный вопрос: сколько Вам навязали допов? Услышав ответ, что машину я забрал такую, как её выпустил завод, голос в трубке очень удивился и предложил то, на что я и рассчитывал. Мне от завода было подарено бесплатное первое техническое обслуживание! Я очень обрадовался и понял желание завода завоёвывать лояльность клиентов. Прав был менеджер когда рассказывал мне как их с одной стороны нагинает завод грузить клиента допами, а с другой стороны тот же завод нагинает за то, что клиент жалуется на дилера.

[Бертони]

Поехал я утром на работу, ни и естественно приехал вечером домой (для того, чтоб написать эти строки).
А для владельцев дизелей и особенно будущих владельцев мои будут строки будут не утешительными . Перед выездом обнулил все показания бортового компа для регистрации расхода по городу. Скажу сразу, что я не придаю особого значения расходу топлива, да и дизель брал не из-за экономии. Поставив машину в гараж я был очень удивлён: расход 10,2 литра при пробеге 35 км. Веду наблюдения дальше.

[Fe-man]

Бертони, хм, а какая скорость средняя?, подозреваю, что от светофора до светофора. боюсь на бензин будет литров 14.

[Я Василич]

Сообщение от Бертони

Поставив машину в гараж я был очень удивлён: расход 10,2 литра при пробеге 35 км.

Ничего удивительного - обкатка раз, заводка, короткое расстояние с торможением, остановками и началом движения.

[Бертони]

Сообщение от Fe-man

Бертони, хм, а какая скорость средняя?

Около 20 км/ч. Кондюк всё время включён на 2-й или 3-й скорости.

[Я Василич]

Сообщение от Бертони

Кондюк всё время включён на 2-й или 3-й скорости.

Потеря мощи с кондером чувствуется или нет?

[Бертони]

Сообщение от Я Василич

Потеря мощи с кондером чувствуется или нет?

Пытался почувствовать потерю. Как не старался - разницы нет.