Одномассовый маховик.

[den0668]

Дизель. 2015 г. Пора менять сцепление. хочу поставить одномассовое. Подскажите что покупать.

[Volk]

А,что это и зачем ?

[Modigar]

Volk, Вам это не надо, это у дизелей такая хитрая штука присобачена, что бы крутильные колебания более лучше сглаживать.

[Panzerschreck]

Сообщение от den0668

Дизель. 2015 г. Пора менять сцепление.

А пробег-то какой?

[den0668]

Пробег 55000. но маховику конец. нашел валео 835 077

[Panzerschreck]

Сообщение от den0668

Пробег 55000. но маховику конец.

Часто в говнах буксовать приходилось?

[mario]

den0668, А такое не дешевле TRIALLI FR0919 - Сцепление комплект.
Правда производитель мутноватый.

[den0668]

mario, конечно за 15000 интересно! Но я думаю этот компл. для 90 сильного. где бы поточней узнать.

[mario]

Сообщение от den0668

где бы поточней узнать

Только если в проверенном магазине с проверкой по ВИН коду или у спецов которые ремонтом занимаются.

[den0668]

Начал изучать эту тему и выяснил, что для перехода на одномассовый маховик проще всего купить комплект Валео 845077. Это и есть оригинал. Цена за комплект где то 28-30 т.р. Комплекты от Триали FR 0919 , Линкс CL-1052, Торк TRK0746 стоят около 12 тысяч. Судя по моему личному опыту из этих производителей я бы выбрал Торк. Но, когда нашел в продаже комплект сцепления Валео для к9к за 6200, то принял решение купить отдельно одномассовый маховик новый или с разбора. Тогда выйдет чуть не в 2 раза дешевле чем 835077.

[want_to_be_jeep]

den0668, вариант ремонта не рассматривали? вот например https://smagresta.ru/
https://youtu.be/MssMq5BAsjw
посчитал ремонт маховика+сцепы без пересылки получается 15000 руб.

[den0668]

Вот до чего докопался: ищем маховик по винкоду от 90 сильного Дастера. Вот его номер от Рено 7701478829. В продаже они есть только по 40т.р. Круто! Вобщем по этим номерам нашел маховик за 500 рублей. Так что, я думаю теперь замена сцепления на оригинал ( в одномассовом вар.) будет стоить вместе с работой 18 000. А цена просто одной корзины с диском на Экзисте доходит до !5 000.

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:20 ----------

want_to_be_jeep, Вариант хороший и не очень дорого. Я просто хочу избавиться от еще одной "мины замедленного действия", которых в нашем Дастере не мало. А про плавность переключения и вибрации- все это полная чушь.

[want_to_be_jeep]

Вариант хороший и не очень дорого. Я просто хочу избавиться от еще одной "мины замедленного действия", которых в нашем Дастере не мало. А про плавность переключения и вибрации- все это полная чушь.

Двухмассовики должны минимум 200 тыс.км ходить! Ваш случай с маленьким пробегом должен быть исключением из правил. За 200 тысяч и обыкновенный маховик и как минимум один раз корзину с диском поменяете. И ещё, основная цель двухмассовика на дизеле сохранить коробку от увеличенного крутящего момента, предполагаю, что одномассовик с обычным сцеплением может не справиться, а вот цена КПП будет гораздо выше и маховика и сцепы. Так что по моему мнению ваш вариант замены весьма сомнителен!



Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[den0668]

...

[Assa]

want_to_be_jeep
И ещё, основная цель двухмассовика на дизеле сохранить коробку от увеличенного крутящего момента, предполагаю, что одномассовик с обычным сцеплением может не справиться

Это точно, или пружины в диске сцепления повылетают, так что я бы не ставил, пока не убедился в том что есть практический положительный опыт.

[den0668]

Сообщение от Assa

want_to_be_jeep
практический положительный опыт.

есть у каждого владельца 90 сильного Дастера. Кто нибудь слышал, что у них проблемы со сцеплением? А когда они свои моторы чипуют и крутящий момент поднимается на величину большую чем на 109 сильном в стоке, тоже все в порядке с пружинами и КПП.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от den0668

есть у каждого владельца 90 сильного Дастера. Кто нибудь слышал, что у них проблемы со сцеплением? А когда они свои моторы чипуют и крутящий момент поднимается на величину большую чем на 109 сильном в стоке, тоже все в порядке с пружинами и КПП.

Да, вполне возможно, но отзывов чипанутых с большими пробегами более 100 ещё и не было!
И опять, ремонт стокового железа всего 15000руб!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Modigar]

Сообщение от den0668

есть у каждого владельца 90 сильного Дастера. Кто нибудь слышал, что у них проблемы со сцеплением? А когда они свои моторы чипуют и крутящий момент поднимается на величину большую чем на 109 сильном в стоке, тоже все в порядке с пружинами и КПП.

У меня буксует, 87тык пробега. И судя по теме про сцепление, далеко не у одного меня оно до 100тык не дожило.
Я пока не менял, не видел что там внутри.
Кстати, проворачивать начинает, по ощущениям, как раз, когда момент начинает паспортные 200нм превышать.

[DimaSys]

den0668, в итоге на чём остановились?

[den0668]

Взял комплектом от 90 сильного Дастера. Установлю на след. неделе. Потом отпишусь.