Замена антифриза 2.0 АКПП

[Pu1sat0r]

Поехал я сегодня менять масло в АКПП, ну и заодно решил махнуть антифриз.

Судя по инет-заметкам, да и по зарулевской книжке там все просто.

Я прокопался не меньше 3-х часов, а все из-за одного хомута на патрубке радиатора.

Вот как это изображено во всех руководствах по замене ОЖ:



На фотке все просто, для удобства снят передний стабилизатор и показана машина БЕЗ кондея.

А вот как этот узел выглядит у меня:



Разница заметна?

Снизу - стабилизатор передней устойчивости, снять его не так просто - нужно открутить 4 болта на лонжеронах и по одной гайке на косточках стабилизатора!

На фотографии сам патрубок радиатора,который нужно снять для спуска ОЖ, находится слева от трубки кондея, идущей справа налево и поднимающейся вертикально вверх.

А там еще электрическая коса в гофре, а еще трубка ГУРа. Залезть туда с инструментом не просто тяжело - НЕВОЗМОЖНО!

Но проипавшись пару часиков и перепробовав весь имеющийся инструмент и сняв защитный щиток колеса я таки умудрился снять хомут с помощью струбцины! Притом стабилизатор я естессно не трогал.



Но по-хорошему там нужна вот така штука:



После слива грязного антифриза, промывал систему водой раз 6! Пока не пошла чистая водичка...

Вот, например, как выглядит вода после 3-й промывки:



Для этого купил 20-литровую канистру с дистиллировкой.

Когда наливал свежую жидкость - влезло всего 3,5 литра! После приезда домой (~50 км) уровень упал до минимума и я долил еще 0,5 литра.

Итого влезает всего 4 литра! Посмотрим, может потом еще уйдет...

У меня все, всем удачной замены, если будете этим заниматься!

[Pu1sat0r]

UPD. Пробег 105000 км. После поездки в Крым уровень упал с максимума до минимума.

Очень хочется надеяться на испарение воды.


Долил 200 мл. воды и 100 мл. концентрата.

[Андреа]

Сколько помню своего соседа, вечно по гаражах справляет свою машину, поэтому он долго и не ездил на ней, только справлял. В отличие от него, я не жалею денег на автосервис, но вот только езжу годами и не справляю. Считаю, что лучше немного раскошелиться один раз, чем постоянно выкидывать деньги и мучиться с ремонтом. Машину любить надо, а потому и качественное обслуживание ей организовывать.

[moryachok174]

Андреа, и к чему этот пост.
Человек сам делает, ему в кайф, да и неизвестно, как на сервисе сделают. А ссылка на сто зачем?
На Украине сто, да большинство там никогда не будет.
Дастер тем и хорош, что можно то делать самому.
Всё имхо.

[Bizet]

Сообщение от Андреа

Сколько помню своего соседа, вечно по гаражах справляет свою машину, поэтому он долго и не ездил на ней, только справлял. В отличие от него, я не жалею денег на автосервис, но вот только езжу годами и не справляю. Считаю, что лучше немного раскошелиться один раз, чем постоянно выкидывать деньги и мучиться с ремонтом. Машину любить надо, а потому и качественное обслуживание ей организовывать.

Ни один рукожопый сервис не сделает так же хорошо как сам своими прямыми руками. Лучше сделать самому правильно один раз, чем выкидывать деньги и мучиться с ремонтом. Машину надо любить и качественное обслуживание организовывать, а не мотаться по левым сервисам где и сделать толком не сделают, да ещё и наворотят чего-нибудь. Я нагляделся на сервисменов, в том числе и у ОД.

[Panzerschreck]

Сообщение от Pu1sat0r

Долил 200 мл. воды и 100 мл. концентрата.

А почему пропорция такая? В целях экономии или какой-то хитрый концентрат?

[moryachok174]

А я в банке смешиваю. Чтоб равномерно всё растворилось, 1:1 кстати.

[Рустам Астанкулов]

История такая же, думал поменяю за пол часа, в итоге провозился 3 часа с хомутом, не снял. Нужно тросиковый съемник приобрести.

[Павлуша]

Зачем так мучатся, на форуме уже давно описан способ смены с помощью насоса для колёс.

[serg75_2004]

Сообщение от Павлуша

Зачем так мучатся, на форуме уже давно описан способ смены с помощью насоса для колёс.

Если не сложно, поделитесь ссылочкой на данный способ!