Открепился глушитель

[olegr]

Вчера обнаружил что глушитель находится ниже обычного (см фото).
В субботу записан на очередное ТО в связи с чем вопрос:
ехать ли срочно на сервис или можно дождаться субботы не боясь что отвалится где-то по дороге?

[vov-ka]

Сообщение от olegr

Вчера обнаружил что глушитель находится ниже обычного (см фото).
В субботу записан на очередное ТО в связи с чем вопрос:
ехать ли срочно на сервис или можно дождаться субботы не боясь что отвалится где-то по дороге?
Вложение 117650

Если резинка целая, то одевается относительно легко (мылом помазать ухо на глушаке, для более легкого натягивания). Сверху резинки лента- вот ее снимать не надо, и так оденется
До субботы дотянет, там с другой стороны еще есть резинка и на средней части....

[olegr]

Понятно, спасибо что успокоили.
А что там с резинками я посмотреть не могу, ямы нету поблизости.

[vov-ka]

Сообщение от olegr

Понятно, спасибо что успокоили.
А что там с резинками я посмотреть не могу, ямы нету поблизости.

Через колесо видно, если нагнуться
Только походу отвалилась внутренняя- значит сзади нагнуться

[КСАПО]

Сообщение от vov-ka

Если резинка целая, то одевается относительно легко (мылом помазать ухо на глушаке, для более легкого натягивания). Сверху резинки лента- вот ее снимать не надо, и так оденется
До субботы дотянет, там с другой стороны еще есть резинка и на средней части....

У меня на средней части через 5 лет держатель отгнил напрочь.
Выход нашёл быстро. От "классики" хомут выхлопной трубы как раз подошёл чтобы закрепить держатель.. вот уже два года лЁтаю.. полёт нормальный

[admiral7870]

Извините товарищи, не могу отдельную тему создать, напишу здесь. Дастер 4х4 1,6 2013 года пробег 95000 км. Прогорела гофра, а заодно и резонатор. Начну с резонатора. Родной стоит 9900р +-. Поставил от Логана за 2200, встал как родной)) Работы обошлись в 1500р.
А вот с гофрой пришлось повозится. (Кстати симптомы прогара - запах выхлопа в салоне при в стоящей машине и незначительное изменение звука выхлопа) Сама гофра приварена непосредственно к фланцу приёмной трубы, подбираться к двум гайкам которыми он крепится к выпускному коллектору очень неудобно, нужен конкретный удлинитель головки, но это не самое главное. Самоконтрящиеся гайки крепления сгнили напрочь! Даже шпильковёртом не удалось ухватится. Откручивали при помощи горелки и набивали на гайки головку на размер меньше. Еле-еле открутили. Гофра 260х45 . Прокладку в близлежащих магазинах не нашёл, заказывать времени не было, поставил старую. Шпильки нашёл примерно по длине подходящие и прогнал плашкой резьбу, промазал медной смазкой, гайки поставил обмедненные, В общем довольно геморройный ремонт. ((

ЗЫ. Резинки глушителя снимаются с силиконовой смазкой и монтажкой не сложно..

[quq]

В процессе ремонта подобрал следующую информацию.

То что выделено жирным - прописано на моем "железе".
1 - 2шт., шпилька М8х1,25х35мм под головку E7: 8200070652.
2 - 2шт.,гайка М8х1,25: 7703034303.
3 - прокладка фланца гофры: 206910004R.
4 - болт М8: 7703602268.
5 - металло-резиновая подушка подвески катализатора: 206510005R, дешевый аналог: Tork TRK0541.
6 - 2шт. болт: 7703602266.
7 - гофра D45 (похоже без катализатора не существует).
8 - Катализатор: 208021117R (еще набито C478N и 112790937000).
9 - 1-й глушитель (резонатор): 203009109R bosal.
10 - резиновая подвеска трубы резонатор-глушитель: 8200719612.
11 - 2-й глушитель: 201005093R bosal
12, 14 - резиновые подвески выхлопной системы: 8200505925.
13 - 3-й глушитель 201004178R bosal.
Если резать трубы, все D45 мм, есть реновский хомут 8200661295.

[Илья468]

Может кому-то пригодится мое видео. Там и про резонатор.

[Вадя]

admiral7870, здравствуйте. Ищу информацию по гофре глушителя. на форуме обнаружил Ваше описание по замене гофру на Дастер 4х4 1,6 2013. У меня Дастер 4х4 1,6 2014 г. Двигатель К4М. В тайге зацепился боченком катализатора и сдвинул систему выхлопа назад сантиметров на 5-7,загнул крепления глушителя и растянул гофру. Покатался по магазинам и, что меня удивило,продавцы предлагают разную длинну гофры. От 150 до 260 мм.Вопрос к Вам такой: как встала гофра на место старой? И как приваривали (встык или вставляли вовнуть трубы)? Спасибо заранее

[admiral7870]

Сообщение от Вадя

admiral7870, здравствуйте. Ищу информацию по гофре глушителя. на форуме обнаружил Ваше описание по замене гофру на Дастер 4х4 1,6 2013. У меня Дастер 4х4 1,6 2014 г. Двигатель К4М. В тайге зацепился боченком катализатора и сдвинул систему выхлопа назад сантиметров на 5-7,загнул крепления глушителя и растянул гофру. Покатался по магазинам и, что меня удивило,продавцы предлагают разную длинну гофры. От 150 до 260 мм.Вопрос к Вам такой: как встала гофра на место старой? И как приваривали (встык или вставляли вовнуть трубы)? Спасибо заранее

Нормально встала, 260, как приваривали не помню, вроде внутрь. Там основная проблема именно в открутить гайки. Прикипают намертво. После того ремонта я нашёл нормальную мастерскую именно по глушителям, в итоге все переделали на нержавейку. ИМХО, самому туда лучше не лезть.

[Вадя]

Спасибо.

[quq]

Сообщение от Вадя

admiral7870сдвинул систему выхлопа назад сантиметров на 5-7,загнул крепления глушителя и растянул гофру.

я еще и подушку порвал. Отремонтировал сам = 4 года все еще без проблем.