Нужна помощь в выборе Дастера

[drak]

У меня дизельный SsangYong Actyon 2011г с пробегом 90 тыс.
Стал вопрос о смене авто (пробег не маленький, да и вроде как пора задуматься о замене).
В связи с повышением цен на авто, в частности на SY, решил рассмотреть Дастера бензин 2л. 4х4 Privilege.
Хотел бы услышать + и - моего выбора. Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

[amd 19]

Сообщение от drak

У меня дизельный SsangYong Actyon 2011г с пробегом 90 тыс.
Стал вопрос о смене авто (пробег не маленький, да и вроде как пора задуматься о замене).
В связи с повышением цен на авто, в частности на SY, решил рассмотреть Дастера бензин 2л. 4х4 Privilege.
Хотел бы услышать + и - моего выбора. Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

90 тыщ это не маленький пробег? Да машина только поехала, а Вы ее на базар.....
p/s/ Я б конечно пофлудил бы Вам на тему плюсов и минусов, но лень........ Ибо на форуме море всего, что относится к + и -. А повторятся, не наш стиль....

[vov-ka]

Сообщение от drak

У меня дизельный SsangYong Actyon 2011г с пробегом 90 тыс.
Стал вопрос о смене авто (пробег не маленький, да и вроде как пора задуматься о замене).
В связи с повышением цен на авто, в частности на SY, решил рассмотреть Дастера бензин 2л. 4х4 Privilege.
Хотел бы услышать + и - моего выбора. Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

Главное что-б в старом кузове не подсунули....

[Dima N]

Сообщение от drak

Хотел бы услышать + и - моего выбора

основное что после актиона будет "-" отсутствие тяги двигателя, короткие передачи, пластик.
"+" багажник сильно прибавит, уверенно станете съезжать с асфальта
Дустер ближе к земле, Актион асфальтовый.

Сообщение от drak

Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

А вот это зря спросили, сейчас набегут, насоветуют что надо и не надо.
Вы покатайтесь, а там само придёт осознание необходимости чего либо.

[dyadya-slava]

drak, Берите с АКП. Сначала расстроит тупостью и расходом, но после 3000 начинает ездить и не так прожорлива (после замены свечей особенно).Если не 1-2 я машина в жизни, то сами знаете что нужно, а что нет. Удачи в приобретении!

[Sanches69]

Сообщение от drak

У меня дизельный SsangYong Actyon 2011г с пробегом 90 тыс.
Стал вопрос о смене авто (пробег не маленький, да и вроде как пора задуматься о замене).
В связи с повышением цен на авто, в частности на SY, решил рассмотреть Дастера бензин 2л. 4х4 Privilege.
Хотел бы услышать + и - моего выбора. Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

SY, вроде как, тоже планировал уходить из России, нет?
По теме: если думаете брать автомат, вряд ли вы будете довольны его четырьмя ступенями после нынешних шести. Это на бензине. А на дизеле автомата нет. Да и при любом двигателе его мощность будет меньше чем у вас сейчас.

[Григорий Борисыч]

Дополнительного вообще ничего брать не нужно... Главное чтоб кондер был. Все остальное можно сделать и поставить самому... Начиная от всяких защит. сеток в радиатор, камер, фар, кожи,порогов и т.д. Все это можно найти и купить здесь причем (гораздо дешевле чем у дилера)

[Hudozhnik]

Возможные необходимые
допы - боковые подушки , задние ЭСП и ESP

[Ruslan62]

Если бы мог я с вами пообщаться лично, то смог бы и совет дать, что вам лучше выбрать, а что нет...
Просто дело в том, что люди разные. Кто-то советует автомат, а я так как частый гость на бездорожье - противник автомата... Дизель... Даа хотелось бы, но меня всё же смущает маленький турбированный объём.. Имхо меньше 2х литров для турбосистем совсем не комильфо...
Без или дизель - решать только вам...
Не думаю, что даст хуже сан ёнга в динамике.. Я слышал, что манги наоборот медлительны..
Воооот...))) а по допам... Правильно, что берете привеледж.. Сверх того Вам больше ничего не нужно.. Вы сами поймёте. что ещё добавить ..
P. S.: касаемо esp - мне она на дастере тоже даром ненужна, опять т же в силу моей любви к бездорожью... Я за эти деньги лучше блокировку дифференциала поставлю...

[jimmik]

Сообщение от Ruslan62

Если бы мог я с вами пообщаться лично, то смог бы и совет дать, что вам лучше выбрать, а что нет...
Просто дело в том, что люди разные. Я за эти деньги лучше блокировку дифференциала поставлю...

А вдруг он захочет поставить передний квайф, в дополнение задней блокировке? Как тогда без аср и есп?

[Sanches69]

От ESP и подушек не отказывайтесь, да.

[гарди]

[Вот сначала первое знакомство , ну а лучше на тест драйве погонять и обязательно по грунтовке с ямками и поймете что дешевый пластик и кнопки и т.д. не самое главное в автомобиле . Самое главное едешь куда хочешь и когда в любую погоду.

[drak]

Сообщение от dyadya-slava

drak, Берите с АКП. Сначала расстроит тупостью и расходом, но после 3000 начинает ездить и не так прожорлива (после замены свечей особенно).Если не 1-2 я машина в жизни, то сами знаете что нужно, а что нет. Удачи в приобретении!

4х ступка на современном авто - издевательство. Да и драйва не будет. У меня сейчас автомат, но бенз только с мешалкой

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:52 ----------

Сообщение от Sanches69

SY, вроде как, тоже планировал уходить из России, нет?
По теме: если думаете брать автомат, вряд ли вы будете довольны его четырьмя ступенями после нынешних шести. Это на бензине. А на дизеле автомата нет. Да и при любом двигателе его мощность будет меньше чем у вас сейчас.

Уходить не собирался, просто приостановил отпуск автор в РФ из-за слабого рубля. Дизель у Дастера слабоват, по этому бенз.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее написано было в 23:54 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Возможные необходимые
допы - боковые подушки , задние ЭСП и ESP

Это само собой, если включить эти опции, то по их калькулятору цена моего выбора 880к

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее написано было в 23:56 ----------

А с двигателем и мкпп есть проблемы?

---------- Добавлено в 29.06.2015 00:03 ---------- Предыдущее написано было в 28.06.2015 23:58 ----------

Сообщение от amd 19

90 тыщ это не маленький пробег? Да машина только поехала, а Вы ее на базар.....
p/s/ Я б конечно пофлудил бы Вам на тему плюсов и минусов, но лень........ Ибо на форуме море всего, что относится к + и -. А повторятся, не наш стиль....

Сейчас 90к пробег, а как поднакоплю (кредитам не доверяют) уже все 120к будет) Да и не известно теперь по доставке, тем более в новом кузове.

[Dima N]

Сообщение от drak

А с двигателем и мкпп есть проблемы?

С двигателем особых проблем нет, а вот коробки (ручки) у кого воют, бывают вибрации, или сцепление умрёт скоропостижно. Это не у всех, но присутствует.

[drak]

Гарантия или за свой счёт ремонт?

[Hudozhnik]

Гарантия конечно

[drak]

Тогда фигня.
А с движками что бывает?

[Panzerschreck]

Сообщение от drak

А с движками что бывает?

двигатель проверенный, старых болячек, типа проблем с фазорегулятором, больше нет.. Часто выдавливает масло (запотевание клапанной крышки) из-под болтов и через уплотнительные кольца датчиков. Все лечится по гарантии. Предыдущие движки желательно чиповать. Про новый пока хз... На новом двигателе увеличен регламент замены ремня ГРМ с 60 тыс. км до 90 тыс. Также со свечами - официально замена через 30 тыс. На новом Дастере еще вроде и передаточные числа в коробке изменили - укоротили первую и заднюю... для оффроуда самое то...

[Бертони]

Сообщение от drak

У меня дизельный SsangYong Actyon 2011г с пробегом 90 тыс.
Стал вопрос о смене авто (пробег не маленький, да и вроде как пора задуматься о замене).
В связи с повышением цен на авто, в частности на SY, решил рассмотреть Дастера бензин 2л. 4х4 Privilege.
Хотел бы услышать + и - моего выбора. Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

Почему опять дизель брать не хочешь?

---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее написано было в 09:10 ----------

Сообщение от drak

Уходить не собирался, просто приостановил отпуск автор в РФ из-за слабого рубля. Дизель у Дастера слабоват, по этому бенз.

После 181 дизельных л/с 135 бензиновых тоже будет мало.

[drak]

До млн других вариантов пока не вижу