Включение аварийки при движении задним ходом.

[sova]

Сообщение от Boroda4

Юрий а можно реализовать такую функцию в удлинителе поворотов, как включение аварийки при движении з/х.

Сообщение от sova

В Дастере аварийная сигнализация ни как не связана с переключателем поворотов. Аварийка управляется по отдельному каналу и имеет и имеет свой собственный вход в ЦЭКБС. Я думаю, если параллельно фонарю заднего хода включить катушку реле и контактом этого реле замыкать вход управления аварийкой на массу, то аварийка будет включаться при включении заднего хода. Только лампа на кнопке мигать не будет. Хорошо напомнили, давно хотел проверить на практике.

Сегодня, между делом прикрутил такую штуку. Все работает. Взял первый попавшийся npn транзистор припаял к его выводам два резистора и три проводка попутно изолируя каждый вывод термоусадкой. Схематично выглядит так:

Затем на всю конструкцию сверху тоже надел термоусадку.
Коллектор подключил к проводу идущему от контакта В33 сорокаконтактного разъема ЦЭКБС, вход подключил к фиолетовому проводу, идущему от разъема R2, контакт 28 к фонарю заднего хода. Общий - на массу. Вместо транзистора можно использовать обычное реле.
Схема включения:

Вариант с использованием реле:

[TolR]

Смысл подобной самодеятельности?...
Тогда уж надо добавлять, чтобы и сигнал пищал как у строительной и складской техники

[sova]

Сообщение от TolR

Смысл подобной самодеятельности?...

Если Вы не видите смысла, это не значит, что его нет. Может Вам не приходится ежедневно совершать параллельную парковку задним ходом, на улицах, по которым движется плотный поток машин. Вы не выезжаете задним ходом со двора забитого под завязку автомобилями, между которыми играют дети. У Вас в городе нет парковок где машины паркуются под углом 45 гр. к проезжей части и тем более, Вы никогда не выезжали с такой парковки при полном отсутствии обзора.
А мне, представьте себе, приходится по несколько раз на день совершать такие маневры. И то, что я в таких случаях включаю аварийку, чтобы привлечь внимание окружающих, Вы называете "самодеятельностью"! Или под "самодеятельностью" Вы понимаете то, что я освободил себя от лишних движений. Надеюсь я ответил на вопрос о смысле. Если нет, обратите внимание на начало моего поста, там две цитаты. Был вопрос - есть ответ. Пусть смысл будет в этом.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Тему почистил от флуда! Тем кому данное рац.предложение не интересно, по любым мотивам - спокойно проходим мимо! Спасибо за понимание!

[Sunder_UA]

Сегодня было "свободное" рабочее время с удовольствие реализовал данную функцию! Аппаратно исполнил по первому варианту(транзистор и 2 сопротивления). Монтаж выполнил прямо на шлейфе, идущему к кнопке включения аварийной сигнализации (см. фото). Сигнал от включения заднего хода у меня уже был подключен к МедиаНаву. Итого:установка по времени заняла 15 мин. Дополнительным "+" (в моем случае) является свет от поворотников при движении задним ходом! Юрию (Sova) отдельное СПАСИБО за схемное решение и простую реализацию этой "фишки"!

[rau]

В варианте с реле, минус подается на 86 и 30.

[sova]

Сообщение от rau

В варианте с реле, минус подается на 86 и 30.

Стандарт DIN 72552 говорит,что "-" это 85.

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее написано было в 14:42 ----------

Вчера обнаружил, что я в этом вопросе не первый, skela делал такое задолго до меня. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=542