защита задней крестовины

[ViBer]

Дело было вечером делать было нечего. Получил в дар кардан с заклинившей задней крестовиной и решил ее защитить, не конченую,а на своей машине. На все про все ушло 700р и примерно 30мин времени. Вот что получилось. На сколько хватит еще на проверял. Критика приветствуется.
Пыльник от Тайоты Ленд Круизер 200
Asva ASBT-INLC200 Пыльник шрус (комплект без смазки)
к нему надо два хомута , я поставил сзади широкий пластиковый 10мм , спереди пластиковый но узкий 4мм. в общем что под рукой было. Те что идут в комплекте полное г..
Самая большая *трудность* это аккуратно продеть пыльник через фланец кардана. Два отверстия на фланце редуктора просто залил герметиком(на всякий случай).

[Targon14]

Сообщение от ViBer

Дело было вечером делать было нечего. Получил в дар кардан с заклинившей задней крестовиной и решил ее защитить, не конченую,а на своей машине. На все про все ушло 700р и примерно 30мин времени. Вот что получилось. На сколько хватит еще на проверял. Критика приветствуется.
Пыльник от Тайоты Ленд Круизер 200
Asva ASBT-INLC200 Пыльник шрус (комплект без смазки)
к нему надо два хомута , я поставил сзади широкий пластиковый 10мм , спереди пластиковый но узкий 4мм. в общем что под рукой было. Те что идут в комплекте полное г..
Самая большая *трудность* это аккуратно продеть пыльник через фланец кардана. Два отверстия на фланце редуктора просто залил герметиком(на всякий случай).

Срочно запатентуйте, пока реношники это не сделали или ещё кто! ☺️

[Alekc495]

А если смазку все таки добавить в пыльник, может крестовина еще дольше проходит?

[ViBer]

Сообщение от Alekc495

А если смазку все таки добавить в пыльник, может крестовина еще дольше проходит?

я думал об этом, но во внутрь чашок крестовины она не попадет, сальники будут мешать. а снаружи крестовины от нее толку мало....если только срезать сальники и набить в чашки смазки .

[Павлуша]

Класс! Держите в курсе. Вопрос, наверное, только один: пластиковый хомут удержит надолго?
Не понял, что вы заливали герметиком? Как я помню, на фланце редуктора отверстия только под болты.

[ViBer]

Сообщение от Павлуша

Класс! Держите в курсе. Вопрос, наверное, только один: пластиковый хомут удержит надолго?
Не понял, что вы заливали герметиком? Как я помню, на фланце редуктора отверстия только под болты.

есть еще два, обнаружил случайно после того как все собрал. Лучше конечно металический, как на приводных валах,но такого размера под рукой небыло. а пластиковые я себе ставил на переднеприводную машину временно, но временно обычно выливалось в пару лет пока не заменял.

[quq]

т.к. полную герметичность по малому диаметру (обрезанному) обеспечить сложно, то я бы в гофре на макс диаметре, сделал бы небольшое дренажное отверстие. Иначе при попадании влаги под пыльник там будет баня.

[Hudozhnik]

Сообщение от quq

полную герметичность по малому диаметру (обрезанному) обеспечить сложно, то я бы в гофре на макс диаметре, сделал бы небольшое дренажное отверстие

там же тоже хомутом стянуто и ничто не мешает герметиком промазать. У меня другой вопрос, а что спереди? Там то делать планируется? Там смазка усыхает от нагрева выхлопа и гофра не помешала бы.

[ViBer]

Сообщение от Hudozhnik

там же тоже хомутом стянуто и ничто не мешает герметиком промазать. У меня другой вопрос, а что спереди? Там то делать планируется? Там смазка усыхает от нагрева выхлопа и гофра не помешала бы.

просто гофру там не поставить , нужно делать переходной фланец для крепления (из коробки нет такого ровного фланца как на заднем редукторе. Можно попробовать поставить просто силиконовый патрубок, грязи и воды там нет в таком количестве как сзади, а вот от излучения и температуры он может защитить. Пока изучаю

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------

Сообщение от quq

т.к. полную герметичность по малому диаметру (обрезанному) обеспечить сложно, то я бы в гофре на макс диаметре, сделал бы небольшое дренажное отверстие. Иначе при попадании влаги под пыльник там будет баня.

Почему сложно??, он там и так натянут, плюс там стоит хомут. Сдвинуть рукой вперед назад мне не удалось. У меня такие хомуты на приводах стояли на другой машине...а там еще и смазка как показатель герметичности.

[quq]

Сообщение от Hudozhnik

Там смазка усыхает от нагрева выхлопа и гофра не помешала бы.

Хотел сделать вертикальную перегородку из мягкого люминя, закрепив ее на защиту.
Но там все равно с движка горячим дует.
Как небудь направить воздушный поток с права снизу? = грязью будет закидывать.

[kval300]

ViBer, Как пыльник? стоит? сегодня также попытаюсь замутить Хорошая идея,задняя считаю в более тяжелых условиях,на нее и реагенты и вода и пыль а не переднюю в основном только пыль ,у меня задняя в хлам а передняя как новая но все равно заменю.Помнится такая проблема была на тойотах каринах калдинах там рулевой карданчик был не защищен ,при замене то же ставил пыльник типа от рулеаой рейки и карданчик становился ВЕЧНЫМ!

[ViBer]

Сообщение от kval300

ViBer, Как пыльник? стоит? сегодня также попытаюсь замутить Хорошая идея,задняя считаю в более тяжелых условиях,на нее и реагенты и вода и пыль а не переднюю в основном только пыль ,у меня задняя в хлам а передняя как новая но все равно заменю.Помнится такая проблема была на тойотах каринах калдинах там рулевой карданчик был не защищен ,при замене то же ставил пыльник типа от рулеаой рейки и карданчик становился ВЕЧНЫМ!

1500км проблем нет. Все на месте.

[kval300]

ViBer, Случайно не замерял фланец? Блин я не замерил и размеров не могу найти,я так понял что твой тойотовский налазит. 112 мм .просто вдруг попадется больше или меньше.

[ViBer]

фланец 112 мм, сам кардан 58мм.

[kval300]

Заказал пыльник он тоже ровно 112.буду ставить!думаю через вилки просуну потихоньку,что бы кардан не разбирать.
Жаль без хомутов идет.

[ViBer]

Сообщение от kval300

Заказал пыльник он тоже ровно 112.буду ставить!думаю через вилки просуну потихоньку,что бы кардан не разбирать.
Жаль без хомутов идет.

Неее.. кардан разбирать не надо, потихоньку, аккуратно все прекрасно одевается. Пользовался чайной ложкой чтоб через фланец кардана перекинуть. Главное чтоб слишком много не отрезать. А 58мм вполне хватает чтоб продеть пыльник..

[kval300]

Сообщение от ViBer

Неее.. кардан разбирать не надо, потихоньку, аккуратно все прекрасно одевается.

Отлично так и задумывал!

[kval300]

Блин пыльник прислали, ну зараза не тот,вроде кое как натянул на фланец со снятым карданом, а с прикрученным никак мешают болты и фланец кардана,видимо какой то аналог,оставил просто накинутый всеже дерьма меньше будет лететь в крестоавину.Когда через вилки натягивал вспомнились женские роды Бедные Женщины, но натянулось, прошло, село плотно что даже хомуты можно не ставить!
Ищу теперь опять такой пыльник и нифига нет что бы четко 112 .в инет магазине боюсь заказывать опять какой ни будь заменитель припрут,а ругаться не хочу.Больше нет нигде весь инет облазил! Может думал какой суппер растягивающийся из селикона но то же нет таких размеров.Вообщем буду не спешно искать.Заказал опять поклялись что оплачу только после измерения https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=B0108BE0&sr=-36

[ViBer]

А что на упаковке было написано??

[kval300]

Вроде все правильно