Сцепление Дастер дизель 1.5

[shum64]

Здравствуйте, кто подскажет по сцеплению. Что стоит на k9k 858.? Хочу менять двухмассовый маховик, ну и заодно выжимной с диском и корзиной. Узнавал у продавцов, говорят якобы на полный привод и передний привод комплекты отличаются, но чем не говорят. Может кто менял и подскажет что то.

[ViBer]

123003948R Renault Маховик RENAULT (2009>) (2х массовый)
2294002113 Sachs Маховик RENAULT (2009>) (2х массовый)


302057505R Renault К-кт сцепления (1.5 dCi)
3000950538 Sachs К-кт сцепления (1.5 dCi)
623354409 LuK К-кт сцепления (1.5 dCi)

комплект сцепления и одномассовый маховик
MK40019 MecArm К-кт сцепления и маховик (1.5 dCi)

[mario]

Сообщение от shum64

Хочу менять двухмассовый маховик

Двухмассовый на обычный? Или просто на новый?
Замена на обычный здесь описывалась в отдельной теме, процедура не без танца с бубнами, я прочитал и не решился.

[shum64]

Сообщение от mario

Двухмассовый на обычный? Или просто на новый?
Замена на обычный здесь описывалась в отдельной теме, процедура не без танца с бубнами, я прочитал и не решился.

Да нет, менять буду на такой же. Пока езжу так, не очень напрягает. Только когда трогоешься иногда авто дёргается. Шумов от маховик я не слышу. Может и не маховик конечно, но думаю что он. Ездил вроде норма, авто не рвал в грязях. Пробег 50 т.

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее написано было в 13:45 ----------

И что самое интересное, как то это внезапно стало.тыркался в пробке и на каком-то троганье почувствовал толчки. Хотя когда вкл первую и плавно сцепу отпускаешь, без газа авто трогает без рывков. А даёшь газ то есть нагрузку даёшь иногда дёргается.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от shum64

Пробег 50 т.

Если машинку не насиловал - маловато для сцепления. ИМХО

[ViBer]

Сообщение от mario

Замена на обычный здесь описывалась в отдельной теме, процедура не без танца с бубнами, я прочитал и не решился.

Это наверное если все покупать по отдельности, а если комплект ,то в чем проблема?
например TDH1027 Tatsumi К-кт сцепления (1.5 dCi)

[shum64]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Если машинку не насиловал - маловато для сцепления. ИМХО

В том то и дело, сам не пойму. Езжу постоянно по городу, ну в пробках частенько толчусь. Что бы где-то в грязи лез, с изнасилованием сцепы, не было такого.Может несколько раз буксанул зимой в снегу, но не до опупенья же. Ресурс то должен быть какой то. Удивляюсь как люди в пакатушках в такие еб... ня лезут, в том числе и на дастерах последнего поколения как у меня. Может конечно и брак, у меня с новья при езде если отпустишь газ, потом газуешь появлялся толчёк. Но при троганьи ни когда, в данный момент и при троганьи появляется и не просто толчёк а прям вибрация движка. Такое ощущение что хх маленький, то есть на грани что двигун заглохнит. А как проверить, маховик или нет, не снимая

[shum64]

И ещё есть прямо комплект, этот подойдёт. Или просто маховик купить.

[ViBer]

Сообщение от shum64

А как проверить, маховик или нет, не снимая

Как вариант .....вывесить переднее левое колесо, включить 4 передачу и покрутить его туда-сюда, кроме небольшого люфта(зазоров) в шестернях будет чувствоватся люфт в маховике. Тут правда может понадобится вкл. полного привода и вкл зажигания.

[shum64]

Сообщение от ViBer

Как вариант .....вывесить переднее левое колесо, включить 4 передачу и покрутить его туда-сюда, кроме небольшого люфта(зазоров) в шестернях будет чувствоватся люфт в маховике. Тут правда может понадобится вкл. полного привода и вкл зажигания.

Попробую, спасибо. И ещё при езде просто по трассе вообще ни чего не ощущается, ни толчков ни шумов. Скорость на педаль реагирует нормально. У меня до этого Соренто был бензиновый, там двухмассовый тоже умирал, так его кончина была слышна. Тут вообще тишина. Странно как то. Буду пока наблюдать и дигнастировать. Единственно что услышал, это наверно чуть стрекочет выжимной когда жмёшь сцепу, и то не всегда

[PRIMP]

Сообщение от shum64

Буду пока наблюдать и дигнастировать.

Мне кажется что Вы торопитесь с заменой .У меня тоже на пробеге примерно 70000 стали слышны такие подергивания, сейчас пробег уже 170000- все то же самое-иногда при троганьи есть небольшие рывки и подергивания .Не обращаю на это внимания просто.

[shum64]

Что самое интересное пока обороты где то 900, трогается норма, когда около 700 бывают подёргивания, но не всегда,такое ощущение как будто не хватает топлива при открытии заслонки Может что с топливной,или с турбиной в дизелях вообще не разбираюсь. У меня такое ощущение что началось это после замены фильтра толивного. И ещё, слышу как будто где-то как бы воздух где то посасывает. Визуально не вижу. Ну и на последок раньше, турбина как бы на 2000 об. чувствовалось подхватывала. Сейчас я этого вообще не ощущаю. CAN CLIP подключал, ошибок нет по моторнику.Показания вижу все, а вот сравнить правильные или нет Х. З. Там и давление турбины и сколько сажи и..... много всего

[ФМА]

Интересно на счет оборотов, у меня ниже 800 падали только когда плавать начинали. Задолбало, я скинул фишку ( вроде температуры обратки) и больше не одеваю. На прогретом и без кондея держит 800. Если есть минимальный накат, или работает тэн или кондей - 900.
По поводу дерготни. Иногда есть типа отрыжки. Появляется после пихания по пробкам и больше всего напоминает продольный люфт колена, но его нет. Дерганье идет в конце педали, в начале все мяхко и нежно.
По скольку не прогрессирует - забил, как и на двойную педаль спецления. Она берет внизу, потом пустой ход и вверху включается полностью. Раньше ни на одной машине такого не ощущал.
По поводу захлебывания при трогании могу сказать, что начиналась эта канитель перед прожигом. Машина тупила, а со старта могла и заглохнуть. По ощущениям как карбюраторка холодная без подсоса. Потом начинался прожиг( заметен по вонище из-под машины и повышеным холостым-900).
Когда это все достало окончательно - прошился адактом. Больше не глох ни разу.

[mario]

Сообщение от shum64

А даёшь газ то есть нагрузку даёшь иногда дёргается.

Та же беда при тех же условиях бережной эксплуатации без грязи и фаркопа, но у меня тысяч от 40 начало трясти в пробках, сейчас пробег под 90.

Сообщение от ViBer

Это наверное если все покупать по отдельности, а если комплект ,то в чем проблема?

Про этот комплект не читал, да и нет по нём отзывов на автодоке, хотя ценник вполне адекватный, и если с его помощью можно решить проблему тряски при старте, то вариант заманчивый.

[shum64]

Сообщение от ФМА

Интересно на счет оборотов, у меня ниже 800 падали только когда плавать начинали. Задолбало, я скинул фишку ( вроде температуры обратки) и больше не одеваю. На прогретом и без кондея держит 800. Если есть минимальный накат, или работает тэн или кондей - 900.
По поводу дерготни. Иногда есть типа отрыжки. Появляется после пихания по пробкам и больше всего напоминает продольный люфт колена, но его нет. Дерганье идет в конце педали, в начале все мяхко и нежно.
По скольку не прогрессирует - забил, как и на двойную педаль спецления. Она берет внизу, потом пустой ход и вверху включается полностью. Раньше ни на одной машине такого не ощущал.
По поводу захлебывания при трогании могу сказать, что начиналась эта канитель перед прожигом. Машина тупила, а со старта могла и заглохнуть. По ощущениям как карбюраторка холодная без подсоса. Потом начинался прожиг( заметен по вонище из-под машины и повышеным холостым-900).
Когда это все достало окончательно - прошился адактом. Больше не глох ни разу.

Я сам чипую авто, пока была на гарантии, летом прошью.Делал дизеля с k9k, всем кому делал нравилось. Но лил не Адакта, есть свой калибровщик

[Ворчун2014]

Сообщение от shum64

В том то и дело, сам не пойму. Езжу постоянно по городу, ну в пробках частенько толчусь.

Если после длительного толкания в пробках - норма. На всех логанообразных такое частенько бывает именно на хорошо прогретую сцепу.

[shum64]

Сообщение от Ворчун2014

Если после длительного толкания в пробках - норма. На всех логанообразных такое частенько бывает именно на хорошо прогретую сцепу.

Точно, пока холодная норма, хотя раньше с новья такого не было. Думаю маховик.уже наверно есть какой-то износ. Поезжу до лета, а там заменю.

[ViBer]

Сообщение от shum64

Точно, пока холодная норма, хотя раньше с новья такого не было. Думаю маховик.уже наверно есть какой-то износ. Поезжу до лета, а там заменю.

Просто при нагреве меняются сцепные свойство феродо, они увеличиваются , соответственно диски меньше проскальзывают и машина начинает дергатся. Например спортивные тормозные колодки для более эффиктивного торможения нужно нагреть.

[shum64]

Короче, был сегодня у дилера.Объяснил, что бывает с первой когда трогаешься, потрясывает. Мастер послушал, поездил, сделал вердикт. Это сцепление, а не маховик. У новых дастеров дизеля это встречается в последнее время часто. Или брак по сцепе шёл или х. з?Вы уже говорит не первый по этой проблеме обращаетесь. И у всех где то пробег 50 т плюс. Luk стоит, но качество хреновое. Говорит похоже корзина диск прижимает не по плоскости, со временем соответственно износ и тряска. На холодную нормально

[ViBer]

Сообщение от shum64

Говорит похоже корзина диск прижимает не по плоскости, со временем соответственно износ и тряска.

Скорее похоже мастер не в курсе как устроено сцепление....
Если делать как мастер говорит, то и маховик менять , так как там плоскость уже не ровно изношена ..