Сцепление Дизельный Дастер.

[GOR69]

Уважаемые форумчане, пробег моего авто перевалил за 100 тыс. км, на5й и 4й передачах стал замечать пробуксовывание сцепления, решил заняться заменой, проштудировал интернет, заказал в автодоке, но менеджер при проверке по ВИН номеру сказал, что оно не подходит. Вопрос, какое в действительности нужно ставить сцепление на дизельный дорестайл?

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее написано было в 18:05 ----------

Автодок и экзист мне сватают диск сцепления размером 230мм и 21 зуб, я же где-то вычитал что у нас стоит 215мм и 26 зубов, так же непонятки с выжимным подшибником, в одних источниках это весь механизм целиком с гидроцилиндром с трубкой торчащей, а они мне какую то пиздюлинку присылают (я так понял сам подшибник), Кароче, я в замешательстве.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:16 ----------

По ВИН номеру в экзисте выдаёт, что мотор K9K 884. На одном из интернет форумов нашел таблицу:

dci 4х4 (Двигатель K9K 894, КПП TL8 000 )
Комплект оригинал: 7701 479 161 (215мм, 26 зубцов)
SACHS - 3000 951 128 (215мм)
VALEO - 828012 (215мм)
SASIC - 5104040 (215мм)
MAPA - 004215709 (215мм)
JAPANPARTS - KF-1041 (215мм)

Но там мотор 894 (опечатка), собственно из этой таблицы я и подумал про 215мм...

[GOR69]

Итак, расследование продолжается. Нашел такую инфу: "Пытался заказать сцепление LUK для дизельного дастера по коду 623332109, но в коробке от LUK лежит обычное Valeo, причём такое повторилось у разных поставщиков. Пришлось ставить его." (1,5 дорестайл). По этому коду вылезает как раз то, что мне прислал менеджер. Только вот там написан размер 230мм и не указано кол-во шлицов. С выжимным тоже не всё ясно. Буду искать истину дальше.

[alexx_prg]

Сообщение от GOR69

623332109

Главное, что мне оно подошло. Несколько магазинов по своим каталогам также подтвердили, что этот код LUK проходит как аналог. Размер вообще непонятно как мерить, я на снятом старом намерил, если мне не изменяет память, 220, что ни туда, ни сюда.

Сообщение от GOR69

С выжимным тоже не всё ясно.

Выжимной должен быть обязательно в сборе с гидроцилиндром и Г-образной трубкой! Тот подшипник, который без него - для логана, там выжим тросиком и вилкой.

[GOR69]

Кароче заказал вот такое:

Подшипник выжимной
VALEO 804587
4 073,00 р.
Сцепление комплект
INA/LUK 623332109
12 660,00 р.

Посмотрим, что из этого получится.

[Ворчун2014]

Сообщение от GOR69

Но там мотор 894 (опечатка), собственно из этой таблицы я и подумал про 215мм...

894 -не опечатка. Есть такой.

[GOR69]

Тогда может быть на моём действительно 230мм, т.к. посмотрел в ПТС, там написано мотор К9К 884. ну и есть подозрения, что автодок криво измерил его, а кол-во шлицев вообще не указано, буду надеятся, что подойдёт.

[Modigar]

Где менять будете?

[GOR69]

Знакомый занимается ремонтом, с ним уже договорился.

[serge54]

Отпишись по результату

[GOR69]

Итак, отчитываюсь. Сцепление подошло, кардан из Сызрани тоже встал на место. Человек, который всё это ремонтировал, резюмировал, что диск сцепления был ещё ничего, а вот корзина мало отжалась (я так понял лепестки потеряли нажимную силу). Как и предполагалось "обоссальник" никто не менял, коробка не снималась с завода. Стояло непонятное изделие, без пружинки, поставили новый Сальник (с пружинкой). Ну и во время ремонта мужики яростно материли лягушатников, за то что те приварили намертво площадку под акум, которая мешала подлезть к болтам. От себя как только сел, нажал на пядаль и почувствовал что сцепления нет, ну думаю попробую включить передачу - включилась, всё пучком, просто он стало такое мягкое. Выехал на местный автобан, дал стране угля, всё норм, на всех передачах при нажатии педали в пол сцепление не буксует, разогнал автомобиль до 130км/ч, вибрации от присутствия кардана не обнаружил. В общем, результатом доволен.

[Modigar]

Сообщение от GOR69

Человек, который всё это ремонтировал

Кто такой? Местный?

[GOR69]

А и забыл совсем по цена подытожим:
Подшипник выжимной
VALEO 804587
4 073,00 р.
Сцепление комплект
INA/LUK 623332109
12 660,00 р.
Банка тормозухи 200р
Кардан из г.Сызрань с доставкой до г.Дмитров 18500р (старый был снят и уже валяется в гараже в деревне, так что новый надо было только поставить)
Работа (в которую включена стоимость сальника, который мастер сам пошел и купил) 8200р.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее написано было в 21:49 ----------

Сообщение от Modigar

Кто такой? Местный?

Виктор, работает со мной в Ростелекоме, на досуге они с братом занимаются ремонтом авто. Если надо, могу в личку написать телефон.

[Modigar]

Сообщение от GOR69

Если надо, могу в личку написать телефон.

Пока вроде тьфу-тьфу, но на всякий случай, пусть будет

[Modigar]

...лядь накрыло проблемой, пробег 85тык.
На 6-й передаче газу дашь, обороты быстрее спидометра растут, как на автомате.
Посмотрел, родное сцепление 7701479161 стоит меньше аналогов.

[GOR69]

Сальник скорее всего потёк, сцепление то наверняка ещё живое. Моё тоже ещё живое было, а вот ссальнику хана. А по этому артикулу, хз что за сцепление, там ни размеров, ничего не указано.

[Modigar]

На соседнем форуме пишут про него 215мм, 26 зубцов

[GOR69]

Попробуй, напиши по результатам, сальник не забудь заказать не оригинал, а нормальный с пружиной.

[Modigar]

А сальник по каким параметрам найти?

[GOR69]

У меня вроде осталась упаковка от того сальника, что поставили, но она в гараже в деревне и попаду я туда не раньше чем послезавтра. А так по размерам он как стандарт, просто на манжете как у обычного сальника стоит пружинка. А на родном её нет (сальник больше похож на пыльник) вот с него и течёт вечно.

[Sanja84]

Modigar, Я менял сцепление примерно на 45000 сцепление как новое а вот карзина померла(, причём не только у меня порыл сеть и нашёл ещё людей, именно с диз дастером и тойже бедой.