Выравниваю пол багажника в "линию" 2wd - Форум клуба Рено Дастер

Da4nik · 27.03.2014, 21:00

Первая поездка на дачу, с матом выгрузился, заехал к знакомому у которого 4wd, задался вопросом, почему? Точнее даже за что? За что из универсала сделали седан? Что подвигло конструкторов сделать этот порожек у двери багажника и не сделать фальшпол как на полноприводе?!
В общем мучу фальшпол багажника на моноприводе, фотоотчет с меня.

Alexei 44 · 27.03.2014, 21:05

Монопривод.

P.S. Название темы поправьте!

Классик · 27.03.2014, 21:18

Ну не знаю, По мне- хороший багажник у монопривода! Зачем столько места отбирать было? Ездил в отпуск, забил багажник и если бы не этот"порожек", то заднее стекло было бы до потолка забито. Моё мнение_ не стоит его переделывать.

Xazergus · 27.03.2014, 21:20

зачем-зачем, за объемом.

Олегъ · 27.03.2014, 21:22

Da4nik, есть соответствующа тема на форуме,вариантов несколько.
А что именно раздражает? За 2 года владения не испытывал неудобств. На рыбалке сплю часто на надувном матрасе,и перепад этот совсем не мешает.
Правда интересно,в чём проблема.

Da4nik · 27.03.2014, 21:39

Цитата:

Сообщение от Классик

Ну не знаю, По мне- хороший багажник у монопривода! Зачем столько места отбирать было?

У меня всегда были универсалы, проще пристрелить, чем поменять мнение.

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее написано было в 21:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Олегъ

Da4nik, есть соответствующа тема на форуме,вариантов несколько.

Тыкните пальцем, если не затруднит, а то что-то не нашел.

Цитата:

Правда интересно,в чём проблема.

В порожике и складываемых сидениях, а точнее корытом между ними, желании не царапать порожек, выгружая железный шкаф, который грузил на работе с помощью, а вот выгружать пришлось только с помощью такой-то матери. Да и коврик не способствовал шумоизоляции при перевозки.

Олегъ · 27.03.2014, 22:31

Da4nik, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1105

Da4nik · 27.03.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от Alexei 44

P.S. Название темы поправьте!

что именно?

Олегъ · 27.03.2014, 22:47

Цитата:

Сообщение от Da4nik

что именно?

Уже сделано)[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:44 ----------

Вот большая тема по доработке багажного отсека http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3749

Da4nik · 26.04.2014, 19:57

Первая пилотная версия фальшпола прошла тест драйв, примерно на 4+, на дачу был отвезен металлический шкаф, который в аккурат влез в салон.

Da4nik · 26.04.2014, 20:05

Главным в ТЗ, было минимальное вмешательство в конструкцию, т.е. все доделки должны были легко демонтироваться. Есть еще мысли по реконструкции фальшпола, хочу кольца для крепления груза, то что было с завода, переставить на новый пол. Хотел сначала карпетом обшить, потом передумал, теперь вроде опять хочу

Нужно еще довести коробку по размерам.
Интересует что за материал используется в покрытии пола с завода?

Strusto · 26.04.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от Da4nik

Первая пилотная версия фальшпола прошла тест драйв...

Разрежь пол на две части по перегородке, гораздо удобнее будет пользоваться. Можно рояльной петлей соединить, а можно и просто отдельными частями оставить.

Da4nik · 26.04.2014, 20:20

Да, были такие мысли, разрезать пол на 2части, пока сними надо "переспать".

Serg2014 · 28.04.2014, 20:06

Цитата:

Сообщение от Классик

Ну не знаю, По мне- хороший багажник у монопривода! Зачем столько места отбирать было? Ездил в отпуск, забил багажник и если бы не этот"порожек", то заднее стекло было бы до потолка забито. Моё мнение_ не стоит его переделывать.

Меня тоже очень устраивает. На Дастере с полным приводом культиватор, который вожу на дачу не вместился бы по высоте в вертикальномом положении. Раньше на Логане возил на боку, но при это надо было с него сливать масло, потом заливать, затем опять сливать, неудобно, намучился.А сейчас нет проблем, только сделал для него деревянный поддон для устойчивости при транспортировке и вперед.