Шум под капотом в районе генератора

[dg972]

Сообщение от fuchs wyste

обращение к пользователю MsDmitriyi, у вас на видео ремень генератора ходит по краю ролика или по середине как и должно быть на всех нормальных машинах

fuchs wyste, цитирую MsDmitriyi: немного смещен в сторону, но не по самому краю.

Поездите годик, а там решите - продать или оставить.

[Zlat070]

Сообщение от lapoty

Щаз смотрел машину колхозный механник... лазил, лазил вокруг нее, слушал, ложился с одной стороны, с другой, спереди, сзади, потом поманил меня пальцем и сказал лечь с правой стороны около переднего колеса и послушать,.. в общем это тарахтенье на холостых идет от системы выхлопа (так мне во всяком случае показалось, надо будет проверить это на яме).. я поднялся и сказал ему это, он кивнул и добавил "так настроена выхлопная система, немного остынет не слышно, прогреется тарахтит на холостых, это особенность многих переднеприводных машин у которых катализатор конструктивно выполнен как единое целое с выпускным коллектором (пауком), езди не парься" ... вроде бы есть смысл в его словах... как думаете?

Я думаю смысл в этом есть! У меня на холодную движек "шепчет", а как прогреется, то с права по ходу тоже слегка шум какой то появляется. А прочитав это мнение решил вообще на эту тему не париться: будет сильнее - озабочусь! А хороший шум, как и стук, всегда наружу вылезет!

[fuchs wyste]

Сообщение от Zlat070

Я думаю смысл в этом есть! У меня на холодную движек "шепчет", а как прогреется, то с права по ходу тоже слегка шум какой то появляется. А прочитав это мнение решил вообще на эту тему не париться: будет сильнее - озабочусь! А хороший шум, как и стук, всегда наружу вылезет!

+1 на холодную слышно только двигатель, как прогреется идет шелест, может быть действительно накатать надо тысяч 5 чтобы все узлы и агрегаты притерлись друг к другу, имхо...

но мое мнение всеже складывается в сторону бракованной партии роликов ремня грм, более правдоподобно..

[alexB]

Сообщение от тотсамый

Сейчас на рынке новых авто не встречается беспроблемных автомобилей

Это успокаивает.

Кстати, было много воинственных обещаний "вынести мозг" дилеру. Неслышно что-то победных реляций от обещавших.

[Данюсик]

Сообщение от fuchs wyste

+1 на холодную слышно только двигатель, как прогреется идет шелест, может быть действительно накатать надо тысяч 5 чтобы все узлы и агрегаты притерлись друг к другу, имхо...

но мое мнение всеже складывается в сторону бракованной партии роликов ремня грм, более правдоподобно..

Я накатал 5300км шуметь стало намного тише.

[SHURBO]

Сообщение от fuchs wyste

на холодную слышно только двигатель, как прогреется идет шелест

Заметил, что если на прогретом двигателе, приподнять обороты примерно до 900-1000 - звук пропадает. На холодном обороты выше, чем на прогретом. Может потому и звука нет. Интересно, какой нибудь прошивой, можно поднять оборты ХХ? Понимаю, что это не есть гут, но может быть многие успокоятся. Я лично на этот звук забил.

[Max51]

Сообщение от Данюсик

Я накатал 5300км шуметь стало намного тише.

12000 - ничего не поменялось...

[dg972]

Сообщение от Max51

12000 - ничего не поменялось...

...и ничего не отвалилось. Уже радует

[Max51]

Сообщение от dg972

...и ничего не отвалилось. Уже радует

Погоди радоваться - еще не проверял. Может там уже половины движка нету)))

[fuchs wyste]

привет всем, мои мысли такие , на самом деле холодная горячая нет разницы просто когда заводишь мотор, то у него на холодную обороты несколько выше и соотвественно подшипник гудеть не может, от сюда следует что он гуди с самого начала, просто если бы обороты были постоянными например как на горячую то гудел бы он сразу после завода двигателя, а по ходу прогрева детали нагреваются и по идее шум должен пропадать, но тк сплав ролика сделан из одинакового материала, то не происходит сжатия между валом ролика и самими подшипниками,походу разница небольшая при сборке данного подшипники пришлись вот и мучаемся теперь, в общем надо менять ролик только как узнать с какой он партии брака ,вот в чем загвостка.

[buranirk]

Пробег 8500. На 7500 дилер поменял весь комплект ГРМ, шум стал поменьше, но не исчез.
Вот такие пироги.

[fuchs wyste]

Сообщение от buranirk

Пробег 8500. На 7500 дилер поменял весь комплект ГРМ, шум стал поменьше, но не исчез.
Вот такие пироги.

похоже брак опять поставили, ну не может нормальный ролик шуметь, фото коробки от ремня грм есть с кодом? может эту партию не стоит брать, ктото говорил что ролик от мегана подходит и не шумит ! есть укого какие мысли?

[Андрей1984]

Пробег уже скоро 25т.км. будет.Забыл про этот звук, просто не забиваю себе голову.И другим того желаю.

[Alexander_l-city]

ролики с ремнями поменять по гарантии надо и всё будет гуд, я так и сделал при пробеге в 1000, сейчас 3500 ни какого шума нету). Что вы всё эту тему обсуждаете....?

[1serg1]

Сообщение от Андрей1984

Пробег уже скоро 25т.км. будет.Забыл про этот звук, просто не забиваю себе голову.И другим того желаю.

+500 Такая-же херня уже давно за 16 перевалило, ни громче ни тише. Но после 10-ки движок проснулся и начал бегать как угорелый, иногда себя одергиваю, чтоб сильно не шалить на дороге .

[alexB]

Сообщение от 1serg1

Но после 10-ки движок проснулся и начал бегать как угорелый, иногда себя одергиваю, чтоб сильно не шалить на дороге .

Интересно, что же такого происходит после десятки? Неужто в необкатанном движке так всё грубо и непритёрто и он ни хрена не едет? Что, компрессия в обкатанном моторе увеличивается в два раза? Откуда моща то может появляться вдруг? Не раз слышал, что современные высокотехнологичные моторы, в принципе, готовы к эксплуатации снова, они, практически, не требуют обкатки и наша обкатка - это всего лишь дань старинной русской традиции делать всё через ж. Есть такое понятие - принятие желаемого за действительное. Человеку хочется верить и ему мерещится, что оно и впрямь так, как ему верится. Есть ли документированные сведения о том, что мощность мотора после обкатки увеличивается настолько, что можно ощутить её прибавку без приборов?
Мне тоже хотелось бы, чтобы с обкаткой уменьшился расход и дурь попёрла со всех щелей, но холодный рассудок говорит, что этого не произойдёт, а если и произойдёт, то в едва заметных величинах.

[dg972]

alexB, наши сообщения явно не по теме, извинимся за флуд.

Сообщение от alexB

Есть такое понятие - принятие желаемого за действительное. Человеку хочется верить и ему мерещится, что оно и впрямь так, как ему верится.

Моя Нивка то не едет, не растопчешь ее ни как, а то как попрет,оставляя позади иномарки. Сначала ни как понять не мог, в чем дело, потом все-таки проанализировав - понял: от моего настроения, выспался - не выспался, уставший за рулем или отдохнувший и т.д и т.п.
Но оригинальные свечи от мотора Мерседес 112, 113, типа иридиевых, мощи прибавляли. Однозначно.

[Андрей1984]

Сообщение от alexB

Интересно, что же такого происходит после десятки? Неужто в необкатанном движке так всё грубо и непритёрто и он ни хрена не едет? Что, компрессия в обкатанном моторе увеличивается в два раза? Откуда моща то может появляться вдруг? Не раз слышал, что современные высокотехнологичные моторы, в принципе, готовы к эксплуатации снова, они, практически, не требуют обкатки и наша обкатка - это всего лишь дань старинной русской традиции делать всё через ж. Есть такое понятие - принятие желаемого за действительное. Человеку хочется верить и ему мерещится, что оно и впрямь так, как ему верится. Есть ли документированные сведения о том, что мощность мотора после обкатки увеличивается настолько, что можно ощутить её прибавку без приборов?
Мне тоже хотелось бы, чтобы с обкаткой уменьшился расход и дурь попёрла со всех щелей, но холодный рассудок говорит, что этого не произойдёт, а если и произойдёт, то в едва заметных величинах.

Не знаю на счет исследований на эту тему.Но после 10т.км. машина стала резвее-это факт.С тойотой кстати тоже так было.И в инструкции по эксплуатации даже было написано,что в полной мере потенциал двигателя раскрывается только после 10т.км.

[Genall]

Сообщение от alexB

Интересно, что же такого происходит после десятки? Неужто в необкатанном движке так всё грубо и непритёрто и он ни хрена не едет? Что, компрессия в обкатанном моторе увеличивается в два раза? Откуда моща то может появляться вдруг? Не раз слышал, что современные высокотехнологичные моторы, в принципе, готовы к эксплуатации снова, они, практически, не требуют обкатки

Точно. Логан после 3 000 поехал и резвее и тяга стала ощутимее. Видимо, разговор о высокотехнологическом моторе к Логану не имеет никакого отношения.

[alexB]

У меня тоже есть Логан. Ни чего я не чувствовал ни на 3й ни на 10й. Почувствовал лишь, что расход после 60й стал ощутимее. )