|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
03.12.2012, 20:05
|
#1661
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 16.09.2011
|
Сообщений: 6,143
|
Время онлайн: 5 ч. 56 мин. 2 сек.
|
Активность
: 8565
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 авг 2013 19:41
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Тореадор
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от More
Поменьше лейте в бак эту гадость, если будете в тех краях. Не способствует долгой жизни топливной системы.
|
Ну, от пары - тройки баков в год, я думаю, ничего не случится. А зимой может быть и полезно. Тем более на многих заправках другого и нет.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
03.12.2012, 21:30
|
#1663
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 16.09.2011
|
Сообщений: 6,143
|
Время онлайн: 5 ч. 56 мин. 2 сек.
|
Активность
: 8565
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 авг 2013 19:41
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Тореадор
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ермыч
Ни кто не задавался вопросом и не пробовал разузнать по какой причине межсервисный интервал в Европе на дизельные Дастеры аж в три раза больше, чем у нас? Я могу понять, если у нас "тяжёлые условия" и интервал уменьшен в полтора раза, но в три???
|
Поводы: холодный климат и плохое топливо
Причина: Дилеров нужно "кормить"
|
|
|
03.12.2012, 21:50
|
#1664
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 16.09.2011
|
Сообщений: 6,143
|
Время онлайн: 5 ч. 56 мин. 2 сек.
|
Активность
: 8565
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 авг 2013 19:41
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Тореадор
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ермыч
Эти поводы и причины не могут так уж неимоверно сильно повлиять на межсервисный интервал. Наверное всё таки какие то существенные отличия в двигателях есть и дело не только в прошивке.
|
Поводы да, а вот причина очень даже. Саму машину делают дешевле, а обслуживать ее дороже, по этой же причине и гарантию продлевают, чтобы "привязать" владельцев.
Но это уже офтоп.
|
|
|
03.12.2012, 22:10
|
#1665
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.02.2011
|
Сообщений: 424
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 12 ч. 56 мин. 37 сек.
|
Активность
: 557
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 фев 2025 20:32
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci чёрная жемчужина
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ермыч, простите меня, но Вы самый настоящий демагог!
Вы уже утомимли своими умозаключениями, перевернутыми с ног на голову!
Тема засорена, мрак просто!!! Читать тошно!
Ну что Вы долепились до этого фильтра и 10тыс.? Вы совсем что-ли несостоятельны, чтобы понять, что степень засорения фильтра зависит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от условий эксплуатаци? И у каждого она (степень засорения) будет РАЗНОЙ. Но есть некие средневзвешенные величины (как температура по больнице), по которым даются рекомендации. Не устраивает? Не хотите в 10 тыс - не меняйте!!! Ваша машина - Вам решать, что с ней делать!
Здесь тема для тех, кто владеет 1,5 dci и хочется тут обсуждать действительно насущные вещи, а не ту лабуду, что Вы развели!
Что Вы тут пытаетесь до нас донести? Не понимаю...
Последний раз редактировалось YuriyVZ; 03.12.2012 в 22:26.
|
|
|
03.12.2012, 22:38
|
#1666
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от YuriyVZ
Французы на меня смотрели как на идиота, когда делал ТО на 10 тыс., вместо 30 А топливо у них ничуть не лучше, а по ощущениям может и похуже
|
Цитата:
Сообщение от Ермыч
У Французов ТО на Дастере через 30 тыс.? Common Rail Delphi и 30 тыс. межсервисный интервал? Как может быть топливо хуже чем у нас? Франция в центре Европы и в Евросоюзе, а мы в мягком месте со своими несметными запасами нефти... Ощущения - это не очень точный датчик.
|
У YuriyVZ хоть ощущения есть, а что у Вас, кроме рассуждений?
А насчёт воздушного фильтра я Вас поддержу. Думаю, что его размер очень мал для турбированного ДВС даже маленького объёма.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
03.12.2012, 23:01
|
#1667
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ермыч
Перестраховались? - Смотрите сообщение 1613 в этой теме - пункт 6. И это при том, что как мне говорили - какая может быть пыль осенью...
В теме "Бензин или дизель" приведены статьи, где в Российских условиях рекомендуется фильтр менять через 8000 км.
|
Фильтр который не красиво выглядит визуально, по своим параметрам вполне справляется со своей задачей.
По поводу ТО более частом чем в Европе.
В этой и многих других темах много постов типа: "замена масла 3000? Фильтра 500 рублей? Ветровики за 5000? кенгурятник за 20000? Допы на 10-20% от стоимости авто? Да не вопрос! Берём!!!"
Маркетологи всех производителей чего-либо прекрасно знают широту души русской поэтому и предлагают делать ТО через 10000 на дизеле. А именно через 10000, а не через 15000 именно потому, что страшилки про плохое диз. топливо знают не хуже нас с Вами, уважаемые форумчане.
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее написано было в 22:58 ----------
Ермыч, Повлияет ли на Ваш выбор дизеля цена замены в 300 или 600 рублей? А меняется элементарно за пять минут, правда ключик нужен "звёздочка".
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
03.12.2012, 23:29
|
#1668
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 04.03.2012
|
Сообщений: 233
|
Время онлайн: 3 мес. 2 нед. 1 д. 8 ч. 19 мин. 46 сек.
|
Активность
: 399
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мар 2025 22:55
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Московская обл. Пушкино
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. Начало эксплуатации- 06.2012
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ермыч
Так ни кто не знает трудно ли на дизельном Дастере меняется воздушный фильтр и сколько он стоит? И ещё не кто не подскажет - в Экзисте, что Дастера нет? - http://www.exist.ru/. Ни как, что то найти не могу, наверно рано ещё?
---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------
Уважаемый, я уже задолбался объяснять, что выбираю себе Дастер. Ещё до конца не определился какой себе взять - бензин или дизель. Ни чего не до кого я тут не пытаюсь донести. Просто выбираю и всё - как могу и как умею. Что Вы так сильно переживаете? Вам, что места мало в интернете? Обидел я Вас чем, или оскорбил или на больной мозоль наступил? Ну расспрашиваю я за воздушный фильтр, что бы выяснить потому, что не знаю как на Дастере, потому, что у меня не так совсем. Что это Вас так коробит? Что Вы ко мне пристаёте с какими то непонятными претензиями?
|
Ермыч, давно слежу за Вашими попытками разобраться в своем выборе. И вполне уважительно отношусь к Вашей основательной дотошности. Только сдается мне, не совсем верно Вы выбрали способ для этого. Здесь люди, и я в том числе, большинство впервые эксплуатируют дизельный Дастер, если не все. И опыта эксплуатации практически нет, чтобы делать какие-то выводы. А ситуация очень похожа на брак по расчету (у Вас) и брак по любви (у большинства и у меня тоже), что равно имеет право на жизнь. Когда влюбляешься, не думаешь, как будет борщ готовить, как посуду мыть… Просто априори считаешь, что будет делать все это лучше других. Где-то так… Я выбирал дизель в первую очередь из-за меньшего расхода топлива, потом интереса его эксплуатации, ездовых качеств, заранее уже настраиваясь, что это будет для меня приятно (пока не разочаровался). А собственно выбор машины Дастер к мотору не имеет значения. Ранее уже писал об этом. Поэтому объективные результаты эксплуатации можно узнать хотя бы после года владения машинкой. Но Вы, по-моему, выбор уже сделали. И дай Бог, чтобы он был верен. Удачи!
__________________
Сергей, рожденный в Сталинграде.
|
|
|
03.12.2012, 23:46
|
#1669
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 03.12.2012
|
Сообщений: 116
|
Время онлайн: 3 д. 10 ч. 45 мин. 30 сек.
|
Активность
: 113
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 июн 2015 01:14
|
Адрес: почти в Туле
|
Автомобиль: Duster 1,5dCi c ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Зачем искать фильтр для машины которую еще не купил???
|
|
|
04.12.2012, 00:04
|
#1670
|
Гость
Подробнее
|
Сообщений: n/a
|
Время онлайн: N/A
|
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
|
Адрес:
|
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от More
Поменьше лейте в бак эту гадость, если будете в тех краях. Не способствует долгой жизни топливной системы.
|
Если я не ошибаюсь у лукойла тоже эко-дизель.........Это что получается,не заправляться у них что ли?
|
|
|
04.12.2012, 00:05
|
#1671
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.10.2012
|
Сообщений: 294
|
Время онлайн: 6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
|
Активность
: 383
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 фев 2018 00:23
|
Адрес: г.Брянск
|
Автомобиль: Kia Sportage 1
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от YUSVL
Ермыч, давно слежу за Вашими попытками разобраться в своем выборе. И вполне уважительно отношусь к Вашей основательной дотошности. Только сдается мне, не совсем верно Вы выбрали способ для этого. Здесь люди, и я в том числе, большинство впервые эксплуатируют дизельный Дастер, если не все. И опыта эксплуатации практически нет, чтобы делать какие-то выводы. А ситуация очень похожа на брак по расчету (у Вас) и брак по любви (у большинства и у меня тоже), что равно имеет право на жизнь. Когда влюбляешься, не думаешь, как будет борщ готовить, как посуду мыть… Просто априори считаешь, что будет делать все это лучше других. Где-то так… Я выбирал дизель в первую очередь из-за меньшего расхода топлива, потом интереса его эксплуатации, ездовых качеств, заранее уже настраиваясь, что это будет для меня приятно (пока не разочаровался). А собственно выбор машины Дастер к мотору не имеет значения. Ранее уже писал об этом. Поэтому объективные результаты эксплуатации можно узнать хотя бы после года владения машинкой. Но Вы, по-моему, выбор уже сделали. И дай Бог, чтобы он был верен. Удачи!
|
Спаси Бог на добром слове. Но выбор окончательно я так ещё и не сделал, а иначе чего бы мне было тут писать и расспрашивать о фильтрах. Удалил все свои сообщения из темы - не хочу ни кого раздражать, хотя честно так и не понял почему некоторые так агрессивны ко мне - вроде бы ни чего плохого не говорил и не спрашивал, всё по теме - про работу дизельного двигателя... Но без меня тут будет спокойнее. Пока повременю с выбором - понаблюдаю молча. Но Вы совершенно правы - нет совсем наработки и вы все как первопроходцы - ничего не знаете и сильно рискуете, но надеетесь на лучшее. Я не могу так рисковать - мне на машине работать и если она станет на ремонт, то я теряю много денег. Удачи вам всем.
|
|
|
04.12.2012, 00:14
|
#1672
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 03.12.2012
|
Сообщений: 116
|
Время онлайн: 3 д. 10 ч. 45 мин. 30 сек.
|
Активность
: 113
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 июн 2015 01:14
|
Адрес: почти в Туле
|
Автомобиль: Duster 1,5dCi c ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Если не заправляться на Лукойл, тогда где??? У нас выбор не велик!
|
|
|
04.12.2012, 07:36
|
#1673
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,277
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 4 д. 12 ч. 55 мин. 2 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мар 2025 09:20
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ерёмыч Советую почитать пост 1552 (стр 78) и зарегистрироваться на Украинском сайте, там больше опыт эксплуатации [ forum.renault-duster.com.ua
__________________
Дело было не в бобине ......
Последний раз редактировалось n_dum; 04.12.2012 в 07:41.
|
|
|
04.12.2012, 08:15
|
#1674
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 23.04.2012
|
Сообщений: 1,210
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 30 мин. 30 сек.
|
Активность
: 1704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 фев 2020 18:53
|
Адрес: Курская область г.Железногорск
|
Автомобиль: Дастер белый привеледж дизель.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ермыч, Я вам могу объяснить почему вы так раздражаете, скажем так ваши вопросы слегка "дилетантские" причем настолько, что складывается впечатление, что вы в принципе не владеете информацией "эксплуатация автомобиля", или пытаетесь "купить ума" толсто тролля, третьего не дано. Вообще желательно все свои вопросы задавать гуглу,а тут уже разжовывать более подробно если из поверхностных знаний.
А то, что не новость для вас, то надо поэтому поводу размазать сопли потом спросить почему, а потом докопаться до чьих либо слов и вынести мозг не по делу. Вы читайте и ищи ответы в гугле, если там нет тогда, есть смысл спросить. Вроде взрослый мужик а вопросы как у 3х летнего ребенок, а что, а почему.
Если оскорбил или обидел извините это мое ИМХО.
__________________
|
|
|
04.12.2012, 09:05
|
#1675
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.02.2011
|
Сообщений: 424
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 12 ч. 56 мин. 37 сек.
|
Активность
: 557
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 фев 2025 20:32
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci чёрная жемчужина
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ермыч
...хотя честно так и не понял почему некоторые так агрессивны ко мне...
|
Всё достаточно просто. Открываю форум. Новые сообщения в интересной мне ветке. Открываю в предвкушении прочитать что-нибудь интересное и для себя полезное... и с разочарованием читаю сколько тут "воды налили" про грязный или нет у дизеля фильтр!
Цитата:
Сообщение от Ермыч
...вроде бы ни чего плохого не говорил и не спрашивал...
|
Но и хорошого тоже ничего не привнесли.
Это лично мое мнение. Может кому-то общение с Вами и было полезным.
|
|
|
04.12.2012, 09:17
|
#1676
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.08.2012
|
Сообщений: 430
|
Время онлайн: 1 д. 8 ч. 22 мин. 14 сек.
|
Активность
: 1084
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2021 12:20
|
Адрес: Внуково
|
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 + Волга + VW Polo
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от vi_rus78
Если я не ошибаюсь у лукойла тоже эко-дизель.........Это что получается,не заправляться у них что ли?
|
Нет, на Лукойле нормальная солярка. А в Европах этот ЭКО или БИО - совсем другая песня. Нефтяная солярка замешанная на рапсовом масле.
|
|
|
04.12.2012, 11:48
|
#1677
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2012
|
Сообщений: 706
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 9 ч. 23 мин. 7 сек.
|
Активность
: 1239
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2022 19:32
|
Адрес: г.Тула
|
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от pmv_71
Если не заправляться на Лукойл, тогда где??? У нас выбор не велик!
|
Лучше заправляться на ТНК. Кто имеет дизель, говорят,что бывает Лукойл химичит. Да и я сам попадал (бензине) на трассе Москва - Волгоград в Воронежской и Волгоградской области при заправке на Лукойле. Машина вообще не тянула после заправки. и так попадал несколько раз. Сейчас заправляюсь исключительно на ТНК - проблем нет.
|
|
|
04.12.2012, 11:51
|
#1678
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 23.04.2012
|
Сообщений: 1,210
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 30 мин. 30 сек.
|
Активность
: 1704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 фев 2020 18:53
|
Адрес: Курская область г.Железногорск
|
Автомобиль: Дастер белый привеледж дизель.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
ОД рекомендовал ТНК.
__________________
|
|
|
04.12.2012, 12:15
|
#1679
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,868
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 5 д. 18 ч. 21 мин. 14 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 07:34
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
Лучше заправляться на ТНК
|
Цитата:
Сообщение от Fe-man
ОД рекомендовал ТНК.
|
а у меня в городе ни одной заправки ТНК нет... лукойл, газпром из брендовых вроде только...
|
|
|
04.12.2012, 12:24
|
#1680
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 23.04.2012
|
Сообщений: 1,210
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 30 мин. 30 сек.
|
Активность
: 1704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 фев 2020 18:53
|
Адрес: Курская область г.Железногорск
|
Автомобиль: Дастер белый привеледж дизель.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
HID, Это в нашем регионе рекомендация, у меня тоже 1 в городе, но и не факт что брендовая.
__________________
|
|
|
Здесь присутствуют: 35 (пользователей: 0 , гостей: 35)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 23:40.
|