Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Алексей764]

Сообщение от Сергей159

Какого производителя идут оригинальные опоры 6001547499?

NTN\SNR опорный подшипник

[Сергей159]

Алексей764, отдельно опор у них нет, только комплект. Отдельно опора есть у LEMFORDER, номер 3134501. SNR вроде только подшипники делает и каждом комплекте другого производителя идет подшипник SNR.

[Сибиряк Саныч]

Сообщение от atom1982

Посмотрите FENOX, у меня на передке уже 10ку с пружинами H&R пробежали, пока только положительные ощущения.

Уважаемый atom, подскажите, пожалуйста, как у данных стоек с ходом штока, он равен стоку абсолютно или чуть увеличены ходы подвески будут с ними? Отбоя на них нет получается даже с пружинами H&R? Очень заинтересовал Ваш опыт, но найти в сети еще хоть какую-нибудь инфу по ним не удалось сходу. Поэтому если более подробно опишите характеристикии ощущения от их установки, буду крайне признателен, особенно учитывая Ваши довольно-таки специфические условия эксплуатации...

[atom1982]

Сообщение от Сибиряк Саныч

Уважаемый atom, подскажите, пожалуйста, как у данных стоек с ходом штока, он равен стоку абсолютно или чуть увеличены ходы подвески будут с ними? Отбоя на них нет получается даже с пружинами H&R? Очень заинтересовал Ваш опыт, но найти в сети еще хоть какую-нибудь инфу по ним не удалось сходу. Поэтому если более подробно опишите характеристикии ощущения от их установки, буду крайне признателен, особенно учитывая Ваши довольно-таки специфические условия эксплуатации...

Во первых это ценник 2950р за штуку (на тот момент), сам по себе уже заманивает.
Мне их изначально пришлось купить в срочном порядке, для экономии средств, чтобы заменить резко вышедшие из строя переделанные IronMan.
Почему они вышли из строя пока еще не известно, нет времени отвезти их мастеру.
Штоки мне уже сравнивать по ходу не с чем, стоковую подвеску давно продал. По идее, это полный аналог стоковых амортизаторов, значит все характеристики - одинаковые. По ощущением, очень мягкие, т.е. комфорт штатной подвески, по заявлению FENOX, масло в них Castrol авиа. Работают отлично, да не так как более жесткие в манёврах, но тут как говорится, всё в одном не бывает. Даже с тяжелыми бамперами в "прыжке", машина останавливается после приземления на второй раскачке вверху, я считаю это более чем отличный результат в данной ситуации. Да и сам факт установки именно спереди, где нагрузки выше, тоже заставляет сам по себе присмотреться по лучше к данному производителю. Отстрелы есть, НО, их много меньше и не так они выражены как полностью на подвеске IronMan, тут мне кажется исключительно всё зависит от настройки работы амортизаторов фирмами производителями (на сток пружинах отстрелов не будет вообще). На данный момент я так же поставил рулевые наконечники и шаровые данного производителя, посмотрим, сколько откатают при скажем так далеко не щадящем режиме экспулатации подвески.

[Сибиряк Саныч]

atom1982, вопрос про ходы возник в связи с тем, что b4 по сути тоже аналог стока, но ход чуть больше, что и требуется мне. Но поставив назад b4 в связке с фобосами понял, что вперед нет особо желания ставить b4, слишком они специфичны, что-то они отрабатывают на ура, а что-то совсем не айс... Жду Фобос передние и под них выбираю стойки, отказавшись от b4, решил искать-ждать каябу, так как когда сажусь за Логан, где они установлены, то просто прусь от того, как он проходит любые неровности. Но тут наткнулся на Ваше сообщение и крепко задумался... Жаль, что объективного сравнения поведения фенокса и каябы на дастере не найти, судя по всему.
P.s. у самого лифт и колёса атэшные 205/80 16 и крайне суровая эксплуатация временами....

[Алексей764]

Сообщение от LEMAR

Добрый день. Поделитесь ощущения от использования кayaba, есть ли проблемы из-за отсутствия упоров для пружин?

что то пропустил! Ощущения только положительные Проблем из-за отсутствия упоров нет!

[Сибиряк Саныч]

Сообщение от Алексей764

что то пропустил! Ощущения только положительные Проблем из-за отсутствия упоров нет!

Отбои, пробои и прочая нечисть отсутствует полностью???)

[Алексей764]

Сообщение от Сибиряк Саныч

Отбои, пробои и прочая нечисть отсутствует полностью???)

Ага отсутствует! пробег на каябах 30000км!
Ну если по лежачему пролететь 60-70 км.час то что щёлкает!
Ходовка вся с завода ещё!



Emex показывает что каябы в наличии есть но доставка да меня 22 дня!

[Сибиряк Саныч]

Сообщение от Алексей764

Ага отсутствует! пробег на каябах 30000км!
Ну если по лежачему пролететь 60-70 км.час то что щёлкает!
Ходовка вся с завода ещё

Это челюсть, походу!!!!)))

А как они в сравнении со стоком по жесткости, энергоемкости????

[Алексей764]

Сообщение от Сибиряк Саныч

Это челюсть, походу!!!!)))

А как они в сравнении со стоком по жесткости, энергоемкости????

Немного жёстче стока! Энергоемкость со стоком не сравнить! С Усиленными пружинами думаю будет вообще отлично!

[Сибиряк Саныч]

Вот и думай теперь, подороже каябу или подешевле фенокс.... Но, учитывая, что по трассам нашим ,,ровным'' регулярно езжу 150-160-170, имеет смысл переплатить за каябу, в надежде, что они будут лучше. Atom, может подскажите еще, как себя на высоких скоростях ведут феноксы???

[atom1982]

Сообщение от Сибиряк Саныч

Вот и думай теперь, подороже каябу или подешевле фенокс.... Но, учитывая, что по трассам нашим ,,ровным'' регулярно езжу 150-160-170, имеет смысл переплатить за каябу, в надежде, что они будут лучше. Atom, может подскажите еще, как себя на высоких скоростях ведут феноксы???

"Мягковато" но всё очень предсказуемо, поведение очень комфортное.
Опять же трасса и "внедорога" разные вещи, меня пока больше более мягкие на "внедороге" устраивают.
Опять же... "Подороже" так каяба ровно в 2 раза дороже фенокса.

[BOND]

Ребята, стоят уже проставки + 30 мм. Нужно менять пружины и амортизаторы.
Вариант 1 : Стоковые аммы + Стоковые пружины
Вариант 2 : Стоковые аммы + Усиленные пружины Фобос
Тянет на вариант 2 , что скажете ? Я имею ввиду проставки + усиленные пружины это уже не перебор ?
Резина штатная.

[Сергей159]

BOND, я буду делать второй вариант, но только без проставок, ибо колхоз.

[BOND]

Ну да....попахивает колхозом. Но с проставками стало выше - факт, значит лучше сток + проставки....??? В моем случае.

[Olejek]

Тоже хотел на зад Каябу купить, связался с официальным дистрибьютером в Москве. Там ответили, что даже заказать не могут и сроков поставки нет. В итоге заказал оригинал в Экзисте за 3168 р. И на тот момент в Экзисте Каяба была по 16000р с мелочю. Сейчас посмотрел Каяба есть за 16752 и за 5402р. Не понятно, откуда туда поступают аморты, если официалы из заказать и продать не могут. Поставлю оригинал, тем более значительно дешевле.

[Сибиряк Саныч]

Сообщение от BOND

Ребята, стоят уже проставки + 30 мм. Нужно менять пружины и амортизаторы.
Вариант 1 : Стоковые аммы + Стоковые пружины
Вариант 2 : Стоковые аммы + Усиленные пружины Фобос
Тянет на вариант 2 , что скажете ? Я имею ввиду проставки + усиленные пружины это уже не перебор ?
Резина штатная.

На счет переда не скажу, там просто проставки 30мм, жду фобоса, а сзади Фобос, стойки b4 и проставка 30мм и еще 10мм за счет уменьшения длинны соединения шток-удлинитель штока, то есть Фобос и проставка 40 мм по факту, для моих целей и задач самое оно. Только сток резина при этом будет смотреться колесиками от Оки.... Но если грузы не возите, пару см высоту не критично, то можно и сток оставить пружины, чуть мягче на пустом авто. Но брать новые оригинал за его деньги при наличии фобоса считаю не оч правильным, особенно учитывая качество оригинала...

[Panzerschreck]

Комментарий модератора Panzerschreck: Сибиряк Саныч, темой ошиблись. В следующий раз буду удалять.

[jimmik]

Сообщение от jimmik

Пообещали поменять бесплатно после того как вышлю им доказательства на видео.

Сегодня получил ответ, амортизатор высылают по гарантии.
Старый остается у меня.

[klonir]

Всем доброго дня, у меня вопрос: а никто Monroe G 7386 Стойка амортизационная газовая задняя (4х4) и Monroe G 7373 Стойка амортизационная газовая передняя (4х4 автомат), Monroe G 7372 Стойка амортизационная газовая (4х4 РКПП) не катал?
в чем отличия стоек для АКПП и РКПП не спрашивайте, сам в шоке. Вопрос возник еще со времен обладания нивы, тогда шли долгие жесткие споры "что же ставить:Monroe или KAYABA???" выбор пал на KAYABA серии Gas-A-Just для внедорожников с увеличенным ходом и автоматической регулировкой жесткости в зависимости от скорости. Exel-g изначально создавались для легковых машин чтобы придать им некую похожесть на собранную спортивную подвеску, но это и короткие хода, у Monroe хода изначально были увеличены и вне дорог она была мягче, а на трассе такая же как exel-g. Теперь пытаюсь найти инфу какие же нам предлагают Monroe???