Выбор сигнализации на Дастер

[Lionet]

Сообщение от oleg1981

У Pandora это есть ?

Есть. Но бренд не панацея. ОД это устанавливают так, что лучше уж вообще без сигналки, чем с такой установкой.

[Helicopter]

Установил старлайн А61, заказал по инету иммобилайзер I62 и замок капота дефентайм(у нас в городе их не оказалось) Вопрос: никак не могу въехать надо-ли для управления замком покупать доп реле, или это реализуется через иммо?

[ugad]

Helicopter, реализуется через иммо и нужны будут дополнительные реле (обычные автомобильные), т.к. выхода у иммо слаботочные.
Хорошая защита у Вас будет.
Только "не айс" таскать с собой брелок, метку и сам ключ с кнопочками.

[Престиж - Авто]

Сообщение от airmen

так понимаю по сути пандора 4300 это ЖСМ пейджер с функцией иммо. но существенно расширенна функциональность.

раз уж Вы щупали ее в живую, то расскажите как встает в охрану и как снимается. интересует в первую очередь как встает. вот на что хочу обратить внимание. всегда хорошо, когда мы вышли из машины, она ставится в охрану и мы слышим как закрываются замки. ну вселяет этот щелчек уверенность в том , что машина на замке ))))). так понимаю тут работает метка. с одной стороны чем дальше она берет тем уверенней прием в самой машине и все такое. но если система ставит машину при потере сигнала метки, то мы достаточно далеко отойдем от машины и в условиях города мы не услышим заветного щелчка замков. вот и гадай закрылась машина или нет. как с этим обстоят дела?
ну и как снимается с режима охраны... просто видит метку и открывается? тогда тоже есть минусы.

в общем если не сложно то по пунктам раскажите

У меня уже несколько месяцев на личном а/м тестируется 4200, а это близкий родственник 4300 поэтому могу рассказать подробно. Алгоритм работы 4200 такой:
- глушим двигатель и выходим
- закрываем дверь кнопкой штатного ключа
- отдалившись от машины на 10-20 м слышим одиночный громкий "пик" - система в охране.

- подходим к машине на 5-10 м
- система "видит" метки и мы слышим "пик пик" - система сняла охрану
- штатной кнопкой открываем дверь

Правда систему надо конечно тестить на предмет четкости постановки в охрану, благо - есть звуковое подтверждение. Моя 4200 еще ни разу не пропустила сигнал, надеюсь, что 4300 тоже будет работать корректно. Теоретически можно сделать так, что бы 4300 еще и открывала замки (ЦЗ), но это надо брать Дастер и тестить. Пока все Дастеры у нас ставят другие системы.

Автозапуск по звонку. То есть мы звоним на систему (с ранее прописанного в систему своего номера) и попадаем в меню, где есть возможность:
- снять/поставить охрану
- запустить двигатель
- узнать состояние системы, историю срабатываний и баланс SIM карты
- заблокировать машину в случае угона
и.т.п.

По сути, 4300 это GSM модуль, иммобилайзер с меткой и поддвержкой слейв режима. Главное достоинство - цена. Очень близкая по функционалу Пандора 3700 (с брелком) обойдется почти в 2 раза дороже. На сегодняшний день, конкурентов по цене у 4300 практически нет.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее написано было в 18:39 ----------

Сообщение от scorp1968

Ну по поводу выхода Pandora - выходит, это не значит сможете купить и поставить , плюс пока научатся ее ставить плюс глюки первых прошивок, я бы лучше смотрел в сторону 3700 либо на базе MS Сталкер LAN.

Прошивка абсолютно нормальная и понятная. Замечу, что эта система для автомобилей без can модуля, то есть по аналогу только. И по опыту работы с продукцией Аларм Трейд, на таких системах глюков бывает минимум. Но кстати нормальные установщики прошивают системы клиентов бесплатно даже после окончания гарантии.

[snakes]

Некоторым достаточно просто StarLine A61, я такую себе буду ставить.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Creat0r

Осталось найти сигналку slave-типа (которая получает команды открытия/закрытия от штатного ЦЗ) с радиометками, датчиками удара/объема, концевиками дверей/капота/багажника. Есть варианты?

Упомянутая мной 4300 имеет несколько другой алгоритм, чем традиционный слейв, но по сути для пользователя это то же самое. Только сначала нужно дождаться снятия охраны, а потом открыть штатным ключом. В любом случае - брелка нет и это удобно.

[Ledok]

[ugad]

Сообщение от Престиж - Авто

- узнать состояние, температуру на двигателе и баланс

Не понял, как Вы узнаете температуру на двигателе??? Нет на 4300 такой функции (нет термодатчика)! Или я ошибаюсь?

[Бертони]

И сколько примерно стоит установка Пандора 4300 на Дастер?

[Престиж - Авто]

Сообщение от ugad

Не понял, как Вы узнаете температуру на двигателе??? Нет на 4300 такой функции (нет термодатчика)! Или я ошибаюсь?

Да, нет, сорри, это я с 3700 сравнивал и описание смотрел постоянно. Автозапуск на 4200/4300 есть только по падению напряжения и регулярный.

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

Сообщение от Бертони

И сколько примерно стоит установка Пандора 4300 на Дастер?

В Москве 13-16 т.р. в зависимости от того, где ставить и как ставить. У официалов наверное будет что-то типа 25-30к и ак всегда, беспроводная блокировка в пороге в салоне

[RFM]

У 4300 кодовое реле или радиореле?

[Бертони]

Сообщение от Престиж - Авто

и ак всегда, беспроводная блокировка в пороге в салоне

Чёето?

[RFM]

Сообщение от Бертони

Чёето?

Ето подарок угонщикам от ОД

[airmen]

Сообщение от Престиж - Авто

У меня уже несколько месяцев на личном а/м тестируется ..... .

спасибо.
еще вопрос.... сколько она стоит в "ЖЕЛЕЗЕ" Пандора 4300. если она есть в продаже. чтоб выводы сделать . просто можно ведь и связки рассматривать. сейчас стоит собр+ип01 с блокировками и реле капота. тоже не очень чтоб дорого по железу. а тут сразу все в одном флаконе, удобненько

[Престиж - Авто]

Сообщение от RFM

У 4300 кодовое реле или радиореле?

Именно 121-е, точно такое же как на 3700. То есть радио, а не цифровое ВМ-105. Хотя и тот и другой вариант практически одинаково надежны.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------

Сообщение от Бертони

Чёето?

Сами не знаем. Но! Регулярно находим в левом пороге проводную и беспроводную блокировку, рвущую один провод. Естественно все эти установки от ОД, времени у них на машину отводится менее 2-х часов, вот и не разбирают ничего.

[ugad]

Сообщение от Престиж - Авто

Регулярно находим в левом пороге проводную и беспроводную блокировку, рвущую один провод.

Дайте угадаю! Бензонасос?

[Престиж - Авто]

Сообщение от airmen

спасибо.
еще вопрос.... сколько она стоит в "ЖЕЛЕЗЕ" Пандора 4300

Пока розницы не видел, но основываясь на оптовой цене, предположу, что это +1500 руб. от 4200. То есть порядка 7.800 в Интернет магазинах.

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Сообщение от ugad

Дайте угадаю! Бензонасос?

Простоневероятно! Я не знаю как вы это сделали, но вы угадали!!! Причем клиент купил ВМ-103 дополнительно, хорошенько прочитав интернет и приехал к нам замки ставить. Естественно сразу поехал обратно к ОД устраивать разборки.

[SiD78]

13 -16 тыс это установка только?и плюс сама сигналка?

[Престиж - Авто]

Сообщение от SiD78

13 -16 тыс это установка только?и плюс сама сигналка?

Это все вместе, включая сирену, провода и.т.п. То есть "под ключ".

[Grim]

Всем добрый день! Большое спасибо всем, кто отписался по теме. Как я уже писал выше, сумма, затрачиваемая на весь комплекс, может быть легко раздута, в данный момент меня не смущают цифры в 40-50К, лишь бы действительно эти девайсы были нужны и помогли машине выстоять. Если отвечать по порядку, то:

Во-первых, я не хочу Сталкер. С ним уже был у моего доброго друга наипечальнейший опыт, который я не хочу повторять. За год он поменял три брелка, просто потому, что те развалились в хлам. Я не знаю, вся ли продукция Сталкера отличается такой хрупкостью, но, помимо разламывающихся на кусочки брелков, у этого же товарища практически за один квартал вышло из строя цифровое реле (маркировку, увы, не скажу, не запомнил). Этот негатив в голове чётко отложился.

По поводу новой Пандоры в сомнениях. Есть ли уже довольные пользователи? Просто, если честно, немного побаиваюсь ставить новую продукцию, пока её не поюзают как следует и не накатают пару десятков обзоров. Есть уже чтиво для изучения? Хотелось бы знать все подводные камни, а потом уже делать выводы.

Из надёжных систем остаётся только Старлайн, тут про него, вроде бы, ничего плохого не сказали. Нормальные системы, если на их базе построить комплекс? Всё пытаюсь вызвонить хорошего знакомого, у которого эта штука стоит, что бы посмотреть своими глазами, да он всё трубку не берёт Хорошо, видать, праздники справил.

Я так понял, больше выбирать не из чего? Шерхан и Томагавки ставить не рекомендуют нигде, говорят, что элементарно открываются. И стоит ли все-таки ставить замок на рулевой вал? Легко его спилить?