Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира

[Бертони]

Перед самым ТО обнаружился ещё один косяк. Конденсат из кондея течёт под переднего пассажира. Ребята на ТО прочистили и продули дренаж- не помогло. Гарантийщика в субботу не было, вопрос пока завис в воздухе.

Комментарий модератора zhiv: Видео аналогичной проблемы на Логане http://www.youtube.com/watch?v=_ehsz...ature=youtu.be

[рыбачок 100]

В Йошкар-Оле нас пока трое с данной проблемой. Пока никому не устраняли, записали на пятницу. Говорят надо снимать панель. Неохото быть первым

[ReDu]

Уже параноя по поводу конденсата, проверяю по 2 раза в день.
Скажите, когда он в салон течет, то подкладка под ковриком вся пропитывается или в ногах может хлюпать, а та подкладка которая под печкой будет сухой?

[Olejman]

Сообщение от vetran

Неделю отьездил пока нормально(как улитку расправили).
Стою радуюсь течёт конденсат,подошел слышу звук "пшик,пшик".Капает на трубу,катализатор-это не есть хорошо.Холодное на горячее и трубе капут
раньше времени,я так понимаю.Взял кусок термоизолянии , приклеил на холодную сварку,отвёл в сторону - теперь не пшикает.

а что за дырка, у меня такой нет, дилер постарался?

[Olejman]

статистика говорит, что почти каждая вторая машина больна этой бякой, может еще добавить пункт в голосовалку - проявляется ли после устранения течи у ОД.

[захарик]

Всем здрасти. Привеледж 4*4 2.0 4200 км. Сегодня не выдержал, заехал на яму.Открутил траверсу крепления катализатора, подвесной подшипник карданного вала, вынул клипсы крепления провода лямбда-зонда к термозащите, открутил её, сдвинул назад и увидел...криво вставленную так называемую улитку. Эта самая улитка одной стороной почти полностью перекрывала сливное отверстие.
Побрызгал из салона и снизу на неё ВД-40, чёб была мягче. Затем пальцами правой и левой руки и такой-то матери, поставил ее в нормальное положение.Теперь снизу видно сливное отверстие с небольшим(4-5 мм) бортиком и через него радиатор охладителя. Вся работа заняла полтора часа, от сделанного получил моральное удовлетворение. Проверить возможности нет, идёт дождь, но надеюсь поможет.
Проблема течи-косяк сборки(Наша Раша).
Вообще вместо улики можно было-бы предусмотреть на заводе установку шланга. Поставить шланг самому у меня не получилось, мало места и учитывая высоту бортика сливного отверстия,трубку надо приклеивать, а это сложно.

[vetran]

Сообщение от Olejman

а что за дырка, у меня такой нет, дилер постарался?

Это до диллера было,а диллер расковырял ещё больше,пришлось
колхозить чтобы на катализатор не текло.По уму это как бы слив,
над отверстием сливной патрубок из улитки, хотя думаю должно быть без этого отверстия .Конденсат должен растекаться по тепловому экрану и испаряться,
а что осталось стекать под машину.Кто-то сообщал что вода с двух сторон стекает под машину и это наверно так и должно быть,растекается по тепловому экрану.

[Olejman]

Сообщение от vetran

Это до диллера было,а диллер расковырял ещё больше,пришлось
колхозить чтобы на катализатор не текло.По уму это как бы слив,
над отверстием сливной патрубок из улитки, хотя думаю должно быть без этого отверстия .Конденсат должен растекаться по тепловому экрану и испаряться,
а что осталось стекать под машину.Кто-то сообщал что вода с двух сторон стекает под машину и это наверно так и должно быть,растекается по тепловому экрану.

первоначально то она от куда взялась, вроде и на других фото не видел ни у кого.

[vetran]

Сообщение от Olejman

первоначально то она от куда взялась, вроде и на других фото не видел ни у кого.

Там и была изначально,когда залез первый раз под авто в поисках конденсата сразу и сфоткал.

[Olejman]

Сообщение от vetran

Там и была изначально,когда залез первый раз под авто в поисках конденсата сразу и сфоткал.

странно.

[Alexxx002]

Отодрал ковролин - а там болото. Еще бы чуть-чуть и точно грибы с живностью завелись бы. Ладно еще назад не пошла вода - не такой уровень был. Сборщики хреновы, руки бы оторвать. Вытащил пенопласт сушиться. Он-то высохнет. А как насчет войлока, который под ковролином? Высохнет ли в машине? Окна открыл

[Неугомонный Ездец]

Alexxx002, чего к ОД не едешь?
Мне там все сушили)

[Alexxx002]

Ezdec, на воскресенье записался. Раньше не могу. Решил подсушить, боюсь, что флора с фауной поселиться захотят

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Alexxx002

Решил подсушить, боюсь, что флора с фауной поселиться захотят

кто-то писал про два фена жены и дочки

[Пас]

Сообщение от захарик

Всем здрасти. Привеледж 4*4 2.0 4200 км. Сегодня не выдержал, заехал на яму.Открутил траверсу крепления катализатора, подвесной подшипник карданного вала, вынул клипсы крепления провода лямбда-зонда к термозащите, открутил её, сдвинул назад и увидел...криво вставленную так называемую улитку. Эта самая улитка одной стороной почти полностью перекрывала сливное отверстие.
Побрызгал из салона и снизу на неё ВД-40, чёб была мягче. Затем пальцами правой и левой руки и такой-то матери, поставил ее в нормальное положение.Теперь снизу видно сливное отверстие с небольшим(4-5 мм) бортиком и через него радиатор охладителя. Вся работа заняла полтора часа, от сделанного получил моральное удовлетворение. Проверить возможности нет, идёт дождь, но надеюсь поможет.
Проблема течи-косяк сборки(Наша Раша).
Вообще вместо улики можно было-бы предусмотреть на заводе установку шланга. Поставить шланг самому у меня не получилось, мало места и учитывая высоту бортика сливного отверстия,трубку надо приклеивать, а это сложно.

Я бы не обольщался, не у всех как я понимаю проблема в улитке, у меня воообще меняли воздухораспредилительный блок....

[testov-test]

Сообщение от захарик

Всем здрасти. Привеледж 4*4 2.0 4200 км. Сегодня не выдержал, заехал на яму.Открутил траверсу крепления катализатора, подвесной подшипник карданного вала, вынул клипсы крепления провода лямбда-зонда к термозащите, открутил её, сдвинул назад и увидел...криво вставленную так называемую улитку. Эта самая улитка одной стороной почти полностью перекрывала сливное отверстие.

Спасибо за предложенный способ, попроще разборки салона будет.

[Пас]

Когда я приехал в сервис, приемщик сказал, да ерунда там наверно улитку на до заново поставить, а потом пришел и говорить, дело не только в ней, надо разбирать торпедо и блок доставать....

[zhiv]

Забрал своего Дастика у ОД после лечения "энуреза" кондиционера.
Теперь надо просушить салон.
Встретил у ОД ещё одного сотоварища по мокрому делу.
Оказывается это он звонил первым в ОД по "энурезу" Дастера.
Он сам из Минусинска, от дал своего коня на лечение и бродил по территории ОД.

[странник]

Проверяю каждый день после поездки, ковролин сухой, под машиной большая лужа.

[gozha]

Вот блин!
Стоило записаться на машину, и тут же начались какие-то косяки!

Предлагаю владельцам Дастеров указывать ОД к которому ездили устранять проблему, что конкретно сделано, и на сколько эффективно проведена работа, не появилась ли течь снова.
Эта информация поможет тем людям, кто в будущем столкнётся с подобной проблемой. Ведь лучше обратится к тем диллерам, кто уже умеет устранять подобную проблему.

Ну, а тем у кого руки из правильного места растут, тоже предлагаю выкладывать фотоотчёт об успешном устранении неисправностей, тем самым вы сделаете доброе дело тем, кому до официалов добираться далеко и кто сам в состоянии устранить проблему, ну или хочет убедиться в том, что без обращения к ОД из-за, например, несоосности дренажного и сливного патрубка, проблему не решить.

Надеюсь на ваше понимание и желание помочь.

Уверен, что прямое обращение в Автофрамос ни к чему не приведёт. Единственное что может повлиять - это частые обращения к ОД по проблеме. Я так понял, что в большинстве случаев, основной проблемой является некорректная установка дренажа(утки). Если обращения к ОД будут частыми, то завод будет вынужден увеличить контроль за установкой конкретной детали и узла кондиционера в целом(усиленный контроль соосности), чтобы не платить диллерам за исправление своих же косяков из своего же кармана. Вносить изменения в конструкцию вряд ли кто-то будет, ведь это дороже. Кроме того, такая система используется уже довольно давно и, видимо, не всегда были проблемы с течью. Вряд ли Автофрамос будет офишировать исправление косяков, но это можно будет отследить по мониторингу этой неисправности в новых автомобилях. Только вот жаль, что лето у нас скоротечно и полноценный монитронг на протяжении, например, года, в течении которого я жду автомобиль, будет невозможен.

[C4ncer]

Интересно, решится ли Рено в итоге на отзывную компанию? Форумчанам проще, они в курсе проблемы и могут вовремя заметить. А вот те кто в "Энторнетах" не силён могут сильно удивиться когда в салоне гнилью запахнет.