Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[lacosttt]

Сообщение от dmi9215

Вторую зиму вроде как откатал на передних каябах, нежалеючи, пробег порядка 60000 км на них. Пока все отлично, недавно опоры на них менял, все сухо и держат как новые. А сзади у меня пара монро+фобос, правда фобос оказался коротковат пришлось над чашками опорными приварить "пятак" на 3,5 см. Год езжу в таком варианте в полном восторге. Нигде ничего не задрано, на трассе зад не пробивает

во время эксплуатации , как проявлялось, то что фобос короче? у них же несколько вариантов пружин, про какие вы ведёте речь подскажите

сколько в км проехали за год?

[Василий Алибабаевич]

Сообщение от lacosttt

не совсем понял вас. кроме каябы порекомендуете что-нибудь?
и про какой сервис вы говорите, что меняют сразу?

Я не писал про выбор стоек...
У меня в сервисе при замене стоек замена опорного и резинок бесплатна так как один хрен все разобрали, по идее и у других должно быть бесплатно. Поэтому и написал что если застучит из за опорного с резинками то еще раз на работу попадаете. Вот и решайте стоит подстраховаться и новые поставить или рискнуть и не менять.

[dmi9215]

Сообщение от lacosttt

во время эксплуатации , как проявлялось, то что фобос короче

После установки зад сразу же подсел даже относительно старых родных пружин, но при этом были куда жестче родных. На старых при движении по трассе на скорости около 100 и попадании в поперечную неровность, зад просаживался до отбоя (возможно из-за этого и амортизаторы рано вышли из строя), а на фобосах ни разу такого не было. Изначально вопрос по подъему зада решил с увеличенными опорами для пружин от классики, но их постоянно сминало и по прошествии года выточил "пятаки", и уже год на них просто кайфую.
Месяца 2 назад экстренно пришлось менять передние пружины (правая лопнула), начитавшись данной темы поставил фобос для 1,6, ни разу не пожалел, относительно старых перед поднялся на 1,5 см

[Василий Алибабаевич]

Разговаривал с Логан Гаражем, говорят зад опорные и резинки менять не надо, не выходят из строя, а если стойка вытекла то пыльник могло пробить. Есть информация так ли это? Последние несколько листов темы прочитал, не увидел упоминания про это. В принципе на рулевой передней стойки нагрузка на них есть при поворотах руля, а сзади только на сжатие да в крена чуток, в принципе логично, но хочется еще мнений.

[Ворчун2014]

За 97 000 один пыльник менял - правый передний. Отбойник разбило. Его можно прям на машине вниз опустить и посмотреть.

[n_dum]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Если посмотреть таблицу характеристик...моя весит 1318кг, самый тяжелый 2л 4х4акпп -1400кг Один лишний человек в салоне))) Ну и 2л 4х4 - 1377кг и дизель -1375кг...Если учесть, что моя машина зашумлена полностью +40кг примерно, стоит ГБО и силовые пороги, а они тоже киллограм 15 весят, то вполне до самой тяжелой версии дастера дотягивает)))

Дизель. Поставил задние ФОБОС усиленные, потвёрже, но вполне ОК. Потом поставил передние на 2,0л - мрак, колотушка конкретная. Придётся оригинал ставить с проставкой.

[Михалыч35]

Может интересно. https://youtu.be/WyCwrfp8Yrw

[n_dum]

Сообщение от Сергей159

А меня не устраивают передние фобосы 2.0. Сзади тоже фобосы стоят и они гораздо мягче передних. К тому же спереди клиренс даже выше получился чем сзади. Выглядит убого. Буду на перед ставить фобосы 1.6

Вот и я точно так "залетел", только дизель у меня. Тоже буду менять.

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:38 ----------

Сообщение от pogoon

Мне кажется что пружины фобос от 1.6 по жесткости такие же как оригинал от 2.0 , да и кливков ненаблюдаю но с пружинами фобос 2.0 очень некомфортно было ездить вечно были посторонние звуки .

согласен, подтверждаю.

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее написано было в 17:43 ----------

Сообщение от Ex-road

Вкратце объясняю идеологию производства:
инженеры изучают оригинальные запчасти,установленные производителем, находят в них недостатки, исправляют их и производят продукт заведомо лучшего качества.
Если отдельно брать Duster, то тесты и опыты проводились на Dacia Duster, после переключились и Renault.
Амортизатор двухтрубный, газо-масляный с азотом под давлением.
Внутренний диаметр увеличен до 35мм, для большего объема масла. Формулу масла, к сожалению не назову), т.к. не знаю.
Комплекты протестированы как в Австралии, так и в Европе.
Пока, к сожалению, отзывы и тесты есть только на англоязычных ресурсах и при желании найти их очень просто.

Задний дизель монро, Польша 562103964R RENAULT Это сейчас ставил март 19г, а родные 2012г тоже монро были

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:49 ----------

Сообщение от atom1982

Добрый день, нет, не нужно, пружины H&R разработаны под штатную подвеску и в Европе даже сертифицированы TUV, и ставятся на дастеры на спец версию, для охотников вроде позиционируются.

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------



где же этот скрытный человек....

По прошедствии времени - находится на ДРАЙВЕ,не верю я сайтам, где реклама. С задними ещё нормально, а вкруговую "колотушка" . Проанализировав получается что на 2,0 перед Фобос от 1,6 ставить надо. Очень жесткие 2,0 Фобос передние!!!! на 2,0 и дизель!!! Что- там с учётом лебёдок переборщили или испытания с максимальной загрузкой, что вроде как подтверждается форумом.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее написано было в 18:05 ----------

Сообщение от Сергей159

Фобос на перед для 2.0 уже в разработке, надеюсь, что получится годный продукт.

Похоже что не получилось.

[Olejek]

Сообщение от lacosttt

Всех приветствую, прошу совета.
Имеется Duster 2017г. 4на4, пробег 50 т.к
Прошлый хозяин перевозил тяжелые грузы, в результате вытекшие задние амортизаторы + когда делал развал схождение, сказали, что задние пружины просевшие, изучил последние 30 страниц данной темы, понял, что выбор не прост.
1. Какие амортизаторы ставить?
многие советуют каябу, я на прошлой машине(camry) ставил по кругу , в итоге передние вытекли после первой зимы ( покупал в ЕМЕХ) в связи с этим особо нет желания их ставить. склоняюсь к монро , либо посоветуйте другого производителя хорошего.
монро и оригинал это на 100 % одинаковый продукт, или есть различия?

2. Какие ставить задние пружины на зад?
нужно ,чтоб клиренс остался стандартный т.к. передняя подвеска исправна ( сток с завода) и чтоб пружина сочеталась с амортизатором новым

3. нужно ли ещё докупать сопутствующие резинки, пыльники при замене? на сто сказали, что нужны только пружины и стойки

А не проще поставить на зад , родные новые пружины и амортизаторы? Зачем велосипед выдумывать.

[Ворчун2014]

Сообщение от Olejek

А не проще поставить на зад , родные новые пружины и амортизаторы? Зачем велосипед выдумывать.

Может затем, что стоят они аки чугунный мост, а просаживаются быстрее, чем их поставить успеваешь.

Себе планирую ставить каябу на родные пружины + поставки +30 мм

[lacosttt]

Сообщение от Olejek

А не проще поставить на зад , родные новые пружины и амортизаторы? Зачем велосипед выдумывать.

я бы так и поступил, но с учётом того, что одна пружина стоит от 9000 , считаю это крайне не целесообразно, если бы она ходила по 150 тысяч как на нормальных машинах, тогда бы ещё можно, и то несколько раз подумал.

кроме фобоса и оригинал есть ещё варианты? что то не хочется покупать новую пружину и что то к ней приваривать(как советовали выше)

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:12 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Может затем, что стоят они аки чугунный мост, а просаживаются быстрее, чем их поставить успеваешь.

Себе планирую ставить каябу на родные пружины + поставки +30 мм

а что получится, если на просевшие оригинальные поставить проставки?

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------

Сообщение от Михалыч35

Может интересно. https://youtu.be/WyCwrfp8Yrw

тема далеко не новая, по моему личному опыту и опыту знакомых, если амортизатор застучал или вытек, такого ремонта максимум хватает на пол года , либо до первых хороших морозов. имхо

[n_dum]

Сообщение от lacosttt

Всех приветствую, прошу совета.
Имеется Duster 2017г. 4на4, пробег 50 т.к
Прошлый хозяин перевозил тяжелые грузы, в результате вытекшие задние амортизаторы + когда делал развал схождение, сказали, что задние пружины просевшие, изучил последние 30 страниц данной темы, понял, что выбор не прост.
1. Какие амортизаторы ставить?
многие советуют каябу, я на прошлой машине(camry) ставил по кругу , в итоге передние вытекли после первой зимы ( покупал в ЕМЕХ) в связи с этим особо нет желания их ставить. склоняюсь к монро , либо посоветуйте другого производителя хорошего.
монро и оригинал это на 100 % одинаковый продукт, или есть различия?

2. Какие ставить задние пружины на зад?
нужно ,чтоб клиренс остался стандартный т.к. передняя подвеска исправна ( сток с завода) и чтоб пружина сочеталась с амортизатором новым

3. нужно ли ещё докупать сопутствующие резинки, пыльники при замене? на сто сказали, что нужны только пружины и стойки

1. Я бы поставил монро
2. Тут какая езда (основная) и где (асфальт, просёлок и т.п.), загрузка (1-2 чел +чуть груз или много груза) - родные (можно 20мм проставка) или фобос
3. А почему не веришь СТО? Ну хуже не будет.

[Ворчун2014]

Сообщение от lacosttt

а что получится, если на просевшие оригинальные поставить проставки?

как минимум - сток

[moryachok174]

Василий Алибабаевич, на счет задних пыльников и опор. Я купил всё новое, но при снятии опору можно было оставить, а вот пыльник не понравился, дубовый. Поставил сасик. Подшипники старые оставил. Стойки каяба. Было это на пробеге 80 000.

[Василий Алибабаевич]

moryachok174, пока не снимал, но поразмыслив как это все работает тоже пришел к выводу что опорники сзади практически не работают и как следствие не изнашиваются в отличии от передних, на зад только пыльники с отбойником заказал к стойкам.

[Olejek]

Сообщение от Ворчун2014

Может затем, что стоят они аки чугунный мост, а просаживаются быстрее, чем их поставить успеваешь.

Себе планирую ставить каябу на родные пружины + поставки +30 мм

Я стоимостью пружин не интересовался, 9000 конечно дорого. У меня родные стоят, седьмой год идет, ни чего не просели. А от проставок тоже ни чего хорошего ждать не стоит. Увеличение хода, на отбой, на 30 мм, за счет пружины получится, при неизменном ходе аморта. От амортов ни чего не останется, какие не ставь. Проблема с управляемостью - устойчивостью появиться, из-за повышения центра масс Ход всего колеса на отбой, на те же 30 мм сократиться, как при этом ездить-то, на пустой машине?

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее написано было в 17:22 ----------

Сообщение от lacosttt

я бы так и поступил, но с учётом того, что одна пружина стоит от 9000 , считаю это крайне не целесообразно, если бы она ходила по 150 тысяч как на нормальных машинах, тогда бы ещё можно, и то несколько раз подумал.

кроме фобоса и оригинал есть ещё варианты? что то не хочется покупать новую пружину и что то к ней приваривать(как советовали выше)

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:12 ----------



а что получится, если на просевшие оригинальные поставить проставки?

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------



тема далеко не новая, по моему личному опыту и опыту знакомых, если амортизатор застучал или вытек, такого ремонта максимум хватает на пол года , либо до первых хороших морозов. имхо

Может купить тогда такие и поставить оригинальные аморты.
https://cardone.org/market/catalog/P...43379229600002
Или такие
https://cardone.org/market/catalog/a...43379229600004

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сегодня разговаривал с человеком - у него RAV 4 - говорил, что поставил стойки Tokico. Чистая Япония, говорил что очень хорошие по отзывам..
Почему у нас на Дастерах они не фигурируют, для нас не делают?

[mario]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Почему у нас на Дастерах они не фигурируют, для нас не делают?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3265

[Ворчун2014]

Сообщение от Olejek

Я стоимостью пружин не интересовался, 9000 конечно дорого. У меня родные стоят, седьмой год идет, ни чего не просели. А от проставок тоже ни чего хорошего ждать не стоит. Увеличение хода, на отбой, на 30 мм, за счет пружины получится, при неизменном ходе аморта. От амортов ни чего не останется, какие не ставь. Проблема с управляемостью - устойчивостью появиться, из-за повышения центра масс Ход всего колеса на отбой, на те же 30 мм сократиться, как при этом ездить-то, на пустой машине?[

9000р это только комплект задних проставки от ларгуса поднимают кузов и на те же 30 мм увеличивают длину штока аморта, так что с этим порядок. А учитывая просадку пружин, центр тяжести тоже особо не поднимется. Жесткость пружин никак не меняем, в итоге, приходим практически к стоку. Ну это конечно, если пружины уже просевшие.

[lacosttt]

Сообщение от Olejek

Я стоимостью пружин не интересовался, 9000 конечно дорого. У меня родные стоят, седьмой год идет, ни чего не просели. А от проставок тоже ни чего хорошего ждать не стоит. Увеличение хода, на отбой, на 30 мм, за счет пружины получится, при неизменном ходе аморта. От амортов ни чего не останется, какие не ставь. Проблема с управляемостью - устойчивостью появиться, из-за повышения центра масс Ход всего колеса на отбой, на те же 30 мм сократиться, как при этом ездить-то, на пустой машине?

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее написано было в 17:22 ----------


Может купить тогда такие и поставить оригинальные аморты.
https://cardone.org/market/catalog/P...43379229600002
Или такие
https://cardone.org/market/catalog/a...43379229600004

Спасибо за рекомендации , но из этой же темы выяснили что пружины каяба рассчитаны на 1.6 , а другой вариант в шапке отзыв - просели через неделю.

еще есть варианты по пружинами?)

---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее написано было в 00:16 ----------

я на самом деле удивлен , аналогов амортизаторов и пружин много , но они почти все по отзывам ужасного качества , либо стоят необоснованно дорого. вот тебе и бюджетный кроссовер...

---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее написано было в 00:18 ----------

поделитесь ссылкой или инструкцией , как правильно замерить на сколько просели пружины. чтоб верно подобрать проставку