Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира

[Бертони]

Перед самым ТО обнаружился ещё один косяк. Конденсат из кондея течёт под переднего пассажира. Ребята на ТО прочистили и продули дренаж- не помогло. Гарантийщика в субботу не было, вопрос пока завис в воздухе.

Комментарий модератора zhiv: Видео аналогичной проблемы на Логане http://www.youtube.com/watch?v=_ehsz...ature=youtu.be

[BOND]

Да это очень наглядно, когда у 2-х из 3-х проголосовавших будет течь. В итоге будет всего 2 авто на всю страну но зато это 66% от ПРОГОЛОСОВАВШИХ после редактирования голосовалки в очередной раз.

[testov-test]

Сообщение от анатолий тихонов

может кто подскажет как самому устранить эту беду , а то до ближайшего дилера ехать 220 км.

Вот тут захарик предлагал: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...767#post198767

[YuriyVZ]

Сообщение от BOND

если предположить, что кто то из Афтофрамоса иногда почитывает

Зачем это им нужно, когда есть более достоверная информация о количестве обращений от дилеров. Это голосование только для нас. Да и то особого смысла в нем нет, т.к. те у кого сухо могут перейти в тех у кого мокро А к сожалению изменить свой голос самому нельзя, только через модераторов

[leonliner]

Сообщение от анатолий тихонов

Сегодня решил проверить на энурез своего Дастика

Энурез - это не совсем то слово, которым было бы можно назвать эту болезнь Дастера.
Вчера вечером заглянул, после нелегких дачно-шашлычных выходных, на форум. Тема бросается в глаза - 37 страниц, это уже сам по себе серьезный симптом.
Осилил к 2 часам ночи. Увлекательнейшая тема, надо признать. Тут вам и интрига, и подвох, и надежда, и ожидание, и творческий поиск, и горечь разочарования.
В общем, слова приходят на ум многие. Энурез - в последних рядах. А в первых - все-таки нецензурные.

Но здесь постараемся избежать эмоциональных определений. Утром перед выездом приподнял коврик переднего пассажира и лицезрел там потоп во всей красе - при надавливании ладонь погружается в мохнатую влагу напольного покрытия. Факт, как говорится, налицо.

Что удалось понять из сбивчивых и непоследовательных показаний пострадавших (к коим, увы, вынужден причислить и ВПС):
1. Читать данную тему обязательно всем, кроме владельцев Дастеров без кондеров - самые бюджетные Дастеры более совершенны. Чтение данной темы подготавливает дастеровладельцев психологически, помогая пережить шоковое состояние. Но самое главное - имеет огромное значение в плане своевременной диагностики заболевания и профилактики такого грозного позднего осложнения, как гниение Дастера.

2. Все выявленные симптомы, включая патолого-анатомические, указывают на то, что заболевание носит наследственный характер и является пороком развития и очередным проклятием семейства логаноидов, а именно, имеют место быть микропенис и гипоспадия. Да-да, как это не печально, но играющий мускулами арок и накачанным прессом задницы, Дастер скрывает в недрах своих семейных трусов маленький и, самое главное, унизительно короткий (1,5 СМ) недоразвитый "член".
Мало того, из за полного врожденного нарушения непрерывности "уретры", т.е. дренирующего канала, "моча", т.е.конденсат, может изливаться как прямо на землю, "под себя", так и "в себя", чаще направо, под пассажира, иногда налево, под водителя, что, очевидно, обусловлено, в том числе, и наклоном машины в ту или иную сторону.

3. Если вы верите, что вас миновала чаша сия - молитесь чаще и дольше. И, самое главное, никогда не поднимайте резиновые коврики в салоне. А при появлении характерного запаха пользуйтесь активно дезодорантами - вы во второй стадии заболевания.

4. Всем, на кого чаша сия вылилась ушатом конденсированных до жидкого состояния паров, рекомендую не отчаиваться. По сравнению с затоплениями, охватившими страну - это сущие пустяки.

5. Всем, кому в автосервисе ограничились "вправлением головки" или "коррекцией уздечки", рекомендую не расслаблятся. Радикальное лечение состоит исключительно в удлинении писюлька.

ЗЫ.
Записали на 12 июля. Пока буду пытаться выжимать из обделавшегося по полной программе Дастера скопившуюся жидкость.
Хоспидя! Тока бы еще не обосрался...

[zhiv]

leonliner, вытаскивай пенопластовый вкладыш иначе тот утеплитель который к нему приклеен снизу никогда не просохнет.
Так же проверь утеплитель на моторном шите, который по резиновой хренью.

[Volodi]

Диагноз поставлен правильно !!! А не подскажите как увеличить пенис ??? До размеров чтобы он удовлетворял все владельцев Дастеров ??

[Alexxx002]

Сообщение от leonliner

чаще направо, под пассажира, иногда налево, под водителя,

А что, под водителя тоже льет? Стоит проверить?

[esa]

Сообщение от Volodi

Диагноз поставлен правильно !!! А не подскажите как увеличить пенис ??? До размеров чтобы он удовлетворял все владельцев Дастеров ??

Радикально поможет только протезирование отрезком шланга необходимой длины

[ShiZa]

да уж весело... жду свой, читаю понемногу... и понемногу фигею от такого...

[BOND]

Сообщение от leonliner

Хоспидя! Тока бы не обосрался...

[BOND]

Сообщение от YuriyVZ

Это голосование только для нас. Да и то особого смысла в нем нет, т.к. те у кого сухо могут перейти в тех у кого мокро А к сожалению изменить свой голос самому нельзя, только через модераторов

Масштаб бедствия не соответсятвует действительности.

[Медведев Вадим]

Сообщение от BOND

Масштаб бедствия не соответсятвует действительности.

Слушайте, но ведь действительно так. Просто раздуваем и раздуваем тему до невозможности.
Косяк есть его не отрицают, бороться с ним умеют. Причем это дело 4-5 часов сервиса. Чего мусолить то.
ДА- течет у всех.У кого не потекло, потечет чуть позже.
Да - производителю начхать.
ДА - дилеры лечат эту болячку.
Да - не приятно, что у новой машины есть такое, но это не самое худшее из бед ( у таурегов в свое время движки летели)
Нет- сушить салон, кроме вас, ни кто не будет.

[стаскайф]

вот и мой дизель обоссался
пробег 350 км,кондер включал с оспаской ибо форум и эту тему читал полностью
поток воздуха максимум единица,совал руку под торпеду каждые 10 минут,там было влажно но воды как таковой не было
видать воздух был сух
сегодя при температуре за 30 пошел дождь,я понял что сейчас наступит момент истины ведь влажность воздуха как раз длля таких испытаний

врубил на первую скорость,через 30 сек появился ручей

еслибы не этот форум ходил бы щас с ведрамы вычерпывал
как говорится кто предупрежден ,тот вооружен)

[leonliner]

Сообщение от Медведев Вадим

Косяк есть его не отрицают, бороться с ним умеют. Причем это дело 4-5 часов сервиса. Чего мусолить то.

Умеют. Правда,с переменным успехом. Случай рецидива уже зафиксирован.
Очевидно, что в большинстве офсервисов борьба с данным косяком не дает 100% гарантии избавления от "писанья" Дастера в себя, и носит паллиативный характер, типа "вправления головки" (толи головки улитки, толи головки клиента, в общем, как повезет).

Радикальный способ в виде удлинения трубки мало распространен. Что-то мне подсказывает, что наш местный офдилер проблему толком не знает, и радикальным лечением не занимается. Сильно опасаюсь, что начнут с чистки пальчиком дренажного канала (девушка из сервиной службы по телефону сказала, что это сливная трубка у меня засорилась, чувствую, еще и виноватым попытаются сделать). А закончат разборкой половины автомобиля, грубо говоря.

И дело это зачастую не 4-5 часов, а нескольких дней.
Курите тему, примеров "лечения" уже предостаточно. Причем с полной разборкой торпедо и т.д.

В общем, тот еще геморрой.
Впору сверлить дренажную дырку в днище и подкладывать под самый низ прокладки сетку пластиковую, типа как в раковину. Что бы и сливалось, и проветривалось.

Иначе либо включай в ежедневный осмотр мобиля контроль сухости под напольным покрытием пассажира, с периодической сушкой/вычерпыванием воды, либо не включай кондер вовсе.

[zhiv]

Заснял сегодня видео рецидива


---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее написано было в 20:34 ----------

Сообщение от Медведев Вадим

Слушайте, но ведь действительно так. Просто раздуваем и раздуваем тему до невозможности.
Косяк есть его не отрицают, бороться с ним умеют. Причем это дело 4-5 часов сервиса. Чего мусолить то.
ДА- течет у всех.У кого не потекло, потечет чуть позже.
Да - производителю начхать.
ДА - дилеры лечат эту болячку.
Да - не приятно, что у новой машины есть такое, но это не самое худшее из бед ( у таурегов в свое время движки летели)
Нет- сушить салон, кроме вас, ни кто не будет.

Не всегда успешно.
Видео рецидива чуть выше...

[Пас]

Блин ниче не понятно откуда течет на видео...Что надо снимать ?? отгинать ковры??
напиши подробнее...

[Forward2]

Сегодня прошел обкатку,разменял 2-ю тысячу.Ну нет у меня в салоне конденсата,НЕТУ!Может сходить,ковшик воды вылить,что бы от коллектива не отрываться?

[daznik61]

Сообщение от Forward2

нет у меня в салоне конденсата,НЕТУ!Может сходить,ковшик воды вылить,что бы от коллектива не отрываться?

Это конечно хорошо, что у Вас пока все нормально, но вот что наводит на размышление: у многих форумчан тоже поначалу не было сырости в салоне, но потом закапало, может быть в процессе эксплуатации происходит смещение дренажной улитки (трубки), тогда даже после устранения течи у О.Д. этот дефект может опять повториться (случай с zhiv наводит на эту мысль), а в этом случае уже надо вносить изменения в систему отвода конденсата и пока завод не даст на это отмашку дилеры вряд ли будут это делать.

[Franz]

Сообщение от Пас

Блин ниче не понятно откуда течет на видео...Что надо снимать ?? отгинать ковры??
напиши подробнее...

А собственно какая разница откуда течет? Это проблема гарантийщиков, за нами только контроль её разрешения. В моём случае, снимать ,,пассажирский" ковролин полностью было по крайней мере не этично-две граници с голым полом под усмешки таможенников ДАСТЕРОПАТРИОТИЗМ не позволяет, и оставлять всё как есть до визита к ОД, тоже не вариант. Слава телевизионщикам, рекламму этого товара мы видим по сотне раз на день. Короче, купил упаковку самых больших прокладок для критических дней, отгнул ковролин и заложил туда пол упаковки. Сегодня. после возвращения всё зто дело вытащил-итог после выжимания(не ржать-не для повторного использования...)поимел около 0.5 литра жидкости, они просто помоему больше впитать не смогли. Причем, всю дорогу( 22 часа) парился без кондея. Сейчас заложу оставшуюся половину упаковки-завтра к 9.15 к ОД и пусть они сами всю эту прелесть извлекают. После ремонта буду пользоваться теми-же изделиями для контроля. пока окончательно не уверую в завершение ..критических дней"

[Citrus]

Сообщение от Franz

Сейчас заложу оставшуюся половину упаковки-завтра к 9.15 к ОД и пусть они сами всю эту прелесть извлекают.

Вот кто ржать-то будет))