Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[NeironKot]

Panzerschreck, спасибо. Отец хочет родные а я на оборот думаю чуть-чуть вложится и что ни будь понодежнее и комфортнее поставить. А какие с родными пружинами лучше будет я просто чесное слово не знаю? Мне проше будет если меня носом ткнут мол бери эти не ошибешся.

[Panzerschreck]

NeironKot, если лифт не нужен, то лучше каябу.

[NeironKot]

Panzerschreck, огромное спасибо! Это которые 338738 зад и 338737 перед?
А срок у них побольше чем на родных просто каждые 30 тысяч менять аморты как-то накладно мне кажется.

[Panzerschreck]

NeironKot, это как ездить...

[Hudozhnik]

NeironKot, срок у родных - еще как повезет. Знакомый передние 120 тысяч юзал, а задние три пары сменил.

[NeironKot]

Понятно. Ну совсем по колдобинам мы не лазам вроде. Машина в основном по городу ездит да и на дачу дорогу сделали. Благодарю за помощь. Как поменяю обязательно напишу отзыв. Спасибо огромное за консультацию.

[Андрей 73]

NeironKot, После установки подвески КУВ,будешь отцу говорить "потише,потише".Дастеру у меня всего лишь один месяц,к лету планирую поменять амо на КУВ, у авто хорошая подвеска,но если попробуешь кув,больше ничего не захочешь.Сужу по предыдущим четырем авто,думаю и на дастере будет так же.Правда отец может не понять,есть люди ,которые ездят на приорах,первых солярисах и их все устраивает,кув им кажется уже жестким.

[Алексей764]

NeironKot, Смело бери каябу! Сам задние их поставил, передние заказал, жду! Разница небо и земля!

[Tdci1]

Хочу сделать не большой лифт +25мм.

Посоветуйте амортизаторы под пружины eibach pro-lift kit E30-26-003-01-22 (+25мм), чтобы были более длинноходные чем родные и все нормально работало? Что если поставить амортизаторы от Ironman?
Лифт в +35 и +45 считаю излишним, но немного бы поднять в самый раз.

[atom1982]

Сообщение от Tdci1

Хочу сделать не большой лифт +25мм.

Посоветуйте амортизаторы под пружины eibach pro-lift kit E30-26-003-01-22 (+25мм), чтобы были более длинноходные чем родные и все нормально работало? Что если поставить амортизаторы от Ironman?
Лифт в +35 и +45 считаю излишним, но немного бы поднять в самый раз.

Пружины eibach pro-lift kit E30-26-003-01-22 рассчитаны на амортизаторы равные стоковым по показателям (можно выбирать любые - каяба, бильштайны В4 или В6 и т.п.). Амортизаторы IronMan с изменёнными характеристиками под свои пружины из комплекта от IronMan.

[Tdci1]

я так понимаю, что амортизаторы ironman в сравнении с родными более мощные, жесткие, лучше держат раскачку, поэтому при завышении хотелось бы сменить амо с большей энергоемкостью. По типа bilstein b6, но b6 под стандартный ход, думаю будет лучше если ход штока тоже будет несколько больше родных, поэтому вопрос мой в силе.

[atom1982]

Сообщение от Tdci1

я так понимаю, что амортизаторы ironman в сравнении с родными более мощные, жесткие, лучше держат раскачку, поэтому при завышении хотелось бы сменить амо с большей энергоемкостью. По типа bilstein b6, но b6 под стандартный ход, думаю будет лучше если ход штока тоже будет несколько больше родных, поэтому вопрос мой в силе.

Амортизаторы IronMan можно ставить только с пружинами IronMan

[Panzerschreck]

Сообщение от atom1982

Амортизаторы IronMan можно ставить только с пружинами IronMan

или новыми бильштайнами...

[atom1982]

Сообщение от Panzerschreck

или новыми бильштайнами...

Про них не говорю, так как нет их еще у нас и никто не ставил реально на машинку

[Tdci1]

А в чем там особенность? другая чашка под пружину? ну пружина будет короче на 2см и шток амортизатора при установке втянется на эти 2см (или около того), все же теоретически должно работать.

Кстати при лифте что делать со стойками стабилизатора, нужно подбирать какие-то более длинные?

[atom1982]

Сообщение от Tdci1

А в чем там особенность? другая чашка под пружину? ну пружина будет короче на 2см и шток амортизатора при установке втянется на эти 2см (или около того), все же теоретически должно работать.

Кстати при лифте что делать со стойками стабилизатора, нужно подбирать какие-то более длинные?

Прочитайте ветку с первого поста Тут уже много "практики".

Стойки стабилизатора менять не надо, все крепления под стойки штатного размера.

[Tdci1]

Прочитал уже ни одну страницу, похоже просто никто не заморачивается, если лифт не большой до 35мм - оставляют родные амортизаторы или ставят такие же по ходу как родные, но более жесткие как b6 (первый вариант). В остальных случаях ставят полностью рассчитанный комплект - например ironman +45 (второй вариант).
Но по опыту первый вариант работает не очень на разных кочках и препятствиях, когда колесо вывешивается или спрыгивает с бордюров.
А второй вариант слишком сильно задирает машину, для меня много и шрусы быстрее дохнут.

Не смог найти сразу рассчитанный производителем комплект стоек и пружин на +25... поэтому задаю вопрос.

[atom1982]

Сообщение от Tdci1

Прочитал уже ни одну страницу, похоже просто никто не заморачивается, если лифт не большой до 35мм - оставляют родные амортизаторы или ставят такие же по ходу как родные, но более жесткие как b6 (первый вариант). В остальных случаях ставят полностью рассчитанный комплект - например ironman +45 (второй вариант).
Но по опыту первый вариант работает не очень на разных кочках и препятствиях, когда колесо вывешивается или спрыгивает с бордюров.
А второй вариант слишком сильно задирает машину, для меня много и шрусы быстрее дохнут.

Не смог найти сразу рассчитанный производителем комплект стоек и пружин на +25... поэтому задаю вопрос.

Так ответили уже и ни один раз
Ставить конечно ни кто не запрещает
А комплектов +25мм еще не встречалось, если только проставки к стоковым, +20мм и +30мм.

[Panzerschreck]

Tdci1, ставьте каябы и пружины +25 мм, через месяц все прикатается и реально будет лифт +20 мм, проблем с уменьшением хода отбоя даже не заметите...
А про ШРУСы полная ерунда, еще никто на лифтованных айронами машинах ШРУСы не убил...
Еще можно поднять машину на 15 - 20 мм установкой шин большего диаметра, дешевле получится...

[jimmik]

Сообщение от Panzerschreck

Tdci1, ставьте каябы и пружины +25 мм, через месяц все прикатается и реально будет лифт +20 мм, проблем с уменьшением хода отбоя даже не заметите...

Мои пружины H&R явно уже просели(всего полгода), да и что-то амо айронмэны как-то не так работают, по сравнению с новыми. Холод особо не влиял на них, сейчас тепло, а все так же. Да ещё, когда полазил и побуксовал в сугробах на обочине, руль немного ушел вправо и при первоначальном движении начало тянуть вправо.
Короче надо что-то нормальное искать для лифта и переделывать крепление амортизаторов. Но есть надежда, что раскачка и руль, это все-таки сайлентблоки рычагов.
А по аронмэнам, мне кажется, что все-таки это голимый китай., потому амортизаторы вообще без характеристик, в отличии от той же каябы.