Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Volk]

Сообщение от Maxof90

Такие же кривые бананы) Сколько проехали как отзывы?

Проехал около тысячи. Мне нравятся - достаточно мягкие.
Но вот с клиренсом не понятно- отличается от тестовых

[Olgerd]

Мужики помогите кто чем может с этой каябой , что есть поблизости??? Очень заинтересовала замена с гарантией поблизости. Малоярославец Калужская область. Москва, Московская тоже как-бы устроит. Заранее благодарю.

[Dasteriba]

Maxof90, на своих Фобосах и стоке явной "банаобразности" не заметил, вернее не вглядывался. Вообще думаю это не страшно и видимо так задумано. На Форд Фьюжене сталкивался с этим, там очень сильный банан был на передних пружинах.
Прикладываю фото, может там что и видно.
На первой фотке передние, заводские - с метками серая+зеленая. Их размеры: Фобос 11804 - 393 мм, бу сток - 380 мм.

На второй фотке задние, те что грязные заводские.
Размеры: Фобос 30988 - 359 мм, бу сток-355 мм.

[Сергей159]

Сообщение от Dasteriba

Maxof90, на своих Фобосах и стоке явной "банаобразности" не заметил, вернее не вглядывался. Вообще думаю это не страшно и видимо так задумано. На Форд Фьюжене сталкивался с этим, там очень сильный банан был на передних пружинах.
Прикладываю фото, может там что и видно.
На первой фотке передние, заводские - с метками серая+зеленая. Их размеры: Фобос 11804 - 393 мм, бу сток - 380 мм.

На второй фотке задние, те что грязные заводские.
Размеры: Фобос 30988 - 359 мм, бу сток-355 мм.

какая толщина витка у передних 11804 и какая толщина у передних стоковых?

[SOT101]

Сообщение от Olgerd

Мужики помогите кто чем может с этой каябой , что есть поблизости??? Очень заинтересовала замена с гарантией поблизости. Малоярославец Калужская область. Москва, Московская тоже как-бы устроит. Заранее благодарю.

http://kyb.ru/map



p.s. после работы заехал за опорниками (по чертежу планируются на перед))).
Взял такие (комплект) MEYLE 16146410019S.Просто опора идёт под тем же артикулом без буквы S.

[Volk]

Сообщение от Сергей159

какая толщина витка у передних 11804 и какая толщина у передних стоковых?

13,4 и 12,8

[Вит67]

Какая толщина витка у задних 30988 и какая толщина у задних стоковых?

---------- Добавлено в 03.06.2017 00:00 ---------- Предыдущее написано было в 02.06.2017 23:57 ----------

Приму в дар , б/у стоковые передние пружины от Дастера в Питере !

[shtyrliz]

Сообщение от shtyrliz

нашел официального представителя каябы, меняю стойки вкруг по цене экзиста, автодока и прочих, делают бесплатную замену, дают гарантию, если вкруг - 3 года или 80 тыс.км., если пара - 2 года или 70 тыс.км. - будем поездить/посмотреть конечно, но наличие такой гарантии как-то успокаивает

поменял сегодня задние аморты
все оказалось не так радужно, посему корректирую
из гарантийного талона:
1. гарантия 24 мес. или 70 тыс.км пробега если
-ставим в их сервисе
-ставим все 4 аморта
2. гарантия 12 мес. или 70 тыс.км пробега если
-ставим в их сервисе
-ставим 2 аморта
3. гарантия 6 мес. или 70 тыс.км пробега если
-ставим НЕ в их сервисе
-ставим 2 или 4 аморта
во всех случаях должна быть исправна ходовая + замена защитных комплектов должна иметь место (пыльник + отбойник), верхние опоры и ПРУЖИНЫ

- осмотр гарантийный каждые 20 тыс.км., цена - 200 руб.

что получилось у меня:
- заменил у них все вкруг БЕСПЛАТНО
- защитные комплекты тоже заказывал (по 600 руб.), не пригодились, штатные оказались все "огурцом" и мне вернули деньги, при этом сам я в этот вопрос даже не вникал, все мастер самостоятельно разрулил
- пружины оставили, тоже с ними все нормально, разрешили оставить автобаферы
- гарантия 24 мес. или 70 тыс.км. (гарантийная книжка на руках)
- цена вопроса - 13 540 руб. за все

сделал фото снятых бильштайнов и кодов с коробок задних амортов (передние на радостях забыл снять)
снятые аморты все в масле, но штек еще вылезает, мастер сказал, что в принципе лето еще можно было отъездить

по итогу я все равно остался доволен, хоть и не 3 года гарантия

[SOT101]

Сообщение от shtyrliz

поменял сегодня задние аморты
все оказалось не так радужно, посему корректирую
из гарантийного талона:
1. гарантия 24 мес. или 70 тыс.км пробега если
-ставим в их сервисе
-ставим все 4 аморта
2. гарантия 12 мес. или 70 тыс.км пробега если
-ставим в их сервисе
-ставим 2 аморта
3. гарантия 6 мес. или 70 тыс.км пробега если
-ставим НЕ в их сервисе
-ставим 2 или 4 аморта
во всех случаях должна быть исправна ходовая + замена защитных комплектов должна иметь место (пыльник + отбойник), верхние опоры и ПРУЖИНЫ

- гарантия 24 мес. или 70 тыс.км. (гарантийная книжка на руках)
по итогу я все равно остался доволен, хоть и не 3 года гарантия

А как же http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3415

[Dasteriba]

Сообщение от Volk

13,4 и 12,8

У меня на передних:
Фобос 11804 - 13,7
Сток - 12,8.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:09 ----------

Сообщение от Вит67

Какая толщина витка у задних 30988 и какая толщина у задних стоковых?

Задние:
Фобос 30988 - 13,7
Сток - 13,0.

[shtyrliz]

Сообщение от shtyrliz

цена за 4 аморта
после бильштайнов - не хоцца более в автодоке заказывать аморты, хз почему сдохли года не отходив, осадок нехороший остался

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:12 ----------

[/COLOR]

хз, в гарантийнике написано 24 месяца или 70 тыс.км, в понедельник позвоню, уточню с учетом вашей ссылки
было бы неплохо

позвонил - все верно, 3 года и 80 тыс. км.

[Dasteriba]

Приветствую форумчан!
История установки новой подвески, описанная мною несколько постов назад, не закончилась.
Итак: 30.05.2017 поменял стойки и пружины, спереди Каяба+Фобос, сзади Фенокс+Фобос. Все вроде бы нравится, но всегда хочется лучшего.
Машина после такой инсталляции приподнялась (сейчас 47 см и спереди сзади от ступицы), умом я понимал что подняв машину на 2-3 см, уменьшил у нее на эту же величину ход отбоя аммортизатора, соответственно диагоналка теперь будет наступать еще раньше.
А вот тот самый Фенокс что у меня сзади как раз длиннее на 2 см и почти компенсирует эту ситуацию, к тому же он помягче показался Каябы что лично для меня предпочтительней. Эта мысль мне не давала покоя, начал задумываться а не махнуть ли мне передние Каяба на Фенокс, вообщем порывшись в интернете, нашел у местного продавца передние Феноксы в наличии и по очень привлекательной цене (в Емексе значительно дороже). Короче 03.06.2017 купил эти самые Феноксы A61013
04.06.2017, проехав ровно 80 км на Каябе махнул ее на Фенокс (фото прилагаю). Любители Каябы, прошу не пинать, я и сам к их числу отношусь, сам никогда не подумал бы что поменяю их на какой-то Фенокс
На поверку оказалось: рабочая длина штока у Фенокса длиннее стока и Каябы всего на 8 мм, но как это не странно в вывешенном состоянии передней подвески размер от арки до ступицы на 15 мм на Феноксах больше нежели чем у Каябы (545 vs 530 мм), на стоке таких замеров не проводил, если кому не трудно померьте. Таким образом я отыграл 1,5 см, ну хоть так...) Сам шток у Фенокса утапливается рукой полегче чем у Каябы, выходят же штоки примерно с одинаковой скоростью. На ходу честно скажу, Феноксы мягче Каябы всего на чуть-чуть, зад все равно более комфортный, видимо таковы характерстики пружин. В день замены проехался немного и вроде все нормально было, понравилось.
Вчера покатался подольше и по сильно ухабистой местности и тут начались сюрпризы, вначале передняя подвеска начала издавать звуки типа бссс, бссс, по типу того, как в кино удары боксеров озвучивают) Дальше хуже, слева появились какие то стуки вроде не металлические, но громкие, появляющиеся на больших ухабах, как будто что-то не закреплено, когда ехал домой по асфальту уже ничего такого не было.
Вечером стал разбираться, снял левое колесо, все остотрел, проверил затяжку гаек, хотя в этом не сомневался, т.к. делал сам и вспомнил что пыльник амморта с трудом одевался на стойку. Померил: корпус родной стойка в диаметре ориентировочно 46 мм, гайка на нем 52 мм, у Фенокса соответственно 48 и 56 мм! Все стало понятно, пыльник нормально не ходит вдоль корпуса стойки, а скорее сидит на ней, а звуки бсс-бсс это трение штока в отбойнике, стук наверное возникал тогда, когда конец пыльника проходил гайку, тем более что пыльник коротковат для этой стойки. Вообщем вчера хорошенько пробрызгал силиконовой смазкой эти узлы, ушел думу думать. Сегодня звуков с левой стороны почти нет, а с правой есть (ее не брызгал).
Пока решение такое: хочу срезать центрирующие зубчики с внутренней стороны нижней части пыльника, это можно сделать без снятия стойки, дальше буду смотреть на результат. Если не поможет, придется снимать стойку и колхозить/подбирать новый пыльник. Продолжение следует...)
Странно что у пользователей передних Феноксов таких проблем не возникало или я что-то пропустил..?
Что касается Каяб, то наверное буду продавать после того как все устраню с Феноксом, позже создам соответствующую тему. Если они кому интересны (бу 4 дня и 80 км), обращайтесь в личку. Стойки считаю отличные, но больше подходят для штатных пружин.

[кругляш]

Dasteriba, я, собственно, из-за этого и перебрал по второму разу стойки... сначала оставил старые пыльники, но они уже дубовые были реально, поэтому при работе стоек двигался именно отбойник пыльника по штоку, а не стакан по корпусу аммо, с соответствующими звуками ударов об чашку. поставил новые пыльники, и оказалось, что у них вполне рабочая "гармошка", то есть пыльник сжимается и растягивается, а концы его плотно сидят на штоке и корпусе аммо и никуда не двигаются(как им, наверно, и положено)...
ПыСы: а срезав зацепы на стакане пыльника, можно при неудачном сочетании кочка\яма амморт "раздеть" (ИМХО)
Да, еще: сами феноксы передние чуть мягче стока, но в сочетании с пружинами фобоса(2.0) мне нравятся больше, чем сток, но тут - на любителя...

[LEMAR]

Сообщение от Dasteriba

Приветствую форумчан!
История установки новой подвески, описанная мною несколько постов назад, не закончилась.
Итак: 30.05.2017 поменял стойки и пружины, спереди Каяба+Фобос, сзади Фенокс+Фобос. Все вроде бы нравится, но всегда хочется лучшего.
Машина после такой инсталляции приподнялась (сейчас 47 см и спереди сзади от ступицы), умом я понимал что подняв машину на 2-3 см, уменьшил у нее на эту же величину ход отбоя аммортизатора, соответственно диагоналка теперь будет наступать еще раньше.
А вот тот самый Фенокс что у меня сзади как раз длиннее на 2 см и почти компенсирует эту ситуацию, к тому же он помягче показался Каябы что лично для меня предпочтительней. Эта мысль мне не давала покоя, начал задумываться а не махнуть ли мне передние Каяба на Фенокс, вообщем порывшись в интернете, нашел у местного продавца передние Феноксы в наличии и по очень привлекательной цене (в Емексе значительно дороже). Короче 03.06.2017 купил эти самые Феноксы A61013
04.06.2017, проехав ровно 80 км на Каябе махнул ее на Фенокс (фото прилагаю). Любители Каябы, прошу не пинать, я и сам к их числу отношусь, сам никогда не подумал бы что поменяю их на какой-то Фенокс
На поверку оказалось: рабочая длина штока у Фенокса длиннее стока и Каябы всего на 8 мм, но как это не странно в вывешенном состоянии передней подвески размер от арки до ступицы на 15 мм на Феноксах больше нежели чем у Каябы (545 vs 530 мм), на стоке таких замеров не проводил, если кому не трудно померьте. Таким образом я отыграл 1,5 см, ну хоть так...) Сам шток у Фенокса утапливается рукой полегче чем у Каябы, выходят же штоки примерно с одинаковой скоростью. На ходу честно скажу, Феноксы мягче Каябы всего на чуть-чуть, зад все равно более комфортный, видимо таковы характерстики пружин. В день замены проехался немного и вроде все нормально было, понравилось.
Вчера покатался подольше и по сильно ухабистой местности и тут начались сюрпризы, вначале передняя подвеска начала издавать звуки типа бссс, бссс, по типу того, как в кино удары боксеров озвучивают) Дальше хуже, слева появились какие то стуки вроде не металлические, но громкие, появляющиеся на больших ухабах, как будто что-то не закреплено, когда ехал домой по асфальту уже ничего такого не было.
Вечером стал разбираться, снял левое колесо, все остотрел, проверил затяжку гаек, хотя в этом не сомневался, т.к. делал сам и вспомнил что пыльник амморта с трудом одевался на стойку. Померил: корпус родной стойка в диаметре ориентировочно 46 мм, гайка на нем 52 мм, у Фенокса соответственно 48 и 56 мм! Все стало понятно, пыльник нормально не ходит вдоль корпуса стойки, а скорее сидит на ней, а звуки бсс-бсс это трение штока в отбойнике, стук наверное возникал тогда, когда конец пыльника проходил гайку, тем более что пыльник коротковат для этой стойки. Вообщем вчера хорошенько пробрызгал силиконовой смазкой эти узлы, ушел думу думать. Сегодня звуков с левой стороны почти нет, а с правой есть (ее не брызгал).
Пока решение такое: хочу срезать центрирующие зубчики с внутренней стороны нижней части пыльника, это можно сделать без снятия стойки, дальше буду смотреть на результат. Если не поможет, придется снимать стойку и колхозить/подбирать новый пыльник. Продолжение следует...)
Странно что у пользователей передних Феноксов таких проблем не возникало или я что-то пропустил..?
Что касается Каяб, то наверное буду продавать после того как все устраню с Феноксом, позже создам соответствующую тему. Если они кому интересны (бу 4 дня и 80 км), обращайтесь в личку. Стойки считаю отличные, но больше подходят для штатных пружин.

Тоже не понравилась связка передние Фобосы +Каяба...гложет мысль вернуть родные пружины. Согласен про ход отбоя там где раньше на всем родном ехал не задумываюсь теперь чувствуешь каждый ход отбоя. По задней связке Фобосы +Каяба претензий нет, а вот спереди жестко, такое чувство что Каябы не справляются с жесткостью Феноксов. Один положительный момент в том, что теперь машина заходит в повороты как по рельсам, там где раньше на развязке скидывал до 40 теперь можно держать 60-70. Но на грунтовке и разбитой дороге это уже не тот Дастер когда ехал и не замечал ям

[кругляш]

Сообщение от LEMAR

такое чувство что Каябы не справляются с жесткостью Феноксов

может, поправить надо что-то? а то прям баттл какой-то...

[LEMAR]

Сообщение от кругляш

может, поправить надо что-то? а то прям баттл какой-то...

поправить ....ну это не ко мне...дураки и дороги мне не подвластны
а на счет баттла согласен, только тут борьба между желанием ехать как привык и тем комфортом что позволяет связка передних Фобоса+Каяба.

[Dasteriba]

кругляш, какие пыльники поставили, оригинал или другие? Именно на переднюю стойку Фенокс? Звуков и стуки пропали полностью?
Если здесь это уже описывалось, то извиняйте, значит не запомнилось...
Ну а зучбчики-зацепы на пыльнике я сегодня все-таки срежу, что мне терять..)

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее написано было в 17:33 ----------

LEMAR, с Фобосами и Феноксами тоже Дастер не тот, по большим ямкам быстро ехать не получится, но по мелким и гребенке едет сейчас лучше.

[LEMAR]

Сообщение от Dasteriba

кругляш, какие пыльники поставили, оригинал или другие? Именно на переднюю стойку Фенокс? Звуков и стуки пропали полностью?
Если здесь это уже описывалось, то извиняйте, значит не запомнилось...
Ну а зучбчики-зацепы на пыльнике я сегодня все-таки срежу, что мне терять..)

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее написано было в 17:33 ----------

LEMAR, с Фобосами и Феноксами тоже Дастер не тот, по большим ямкам быстро ехать не получится, но по мелким и гребенке едет сейчас лучше.

Про быстро ехать по большим ямам даже речи нет, зачастую даже медленно переваливаясь через ямы "получаешь удовольствие".
На родных стойках ни разу отбоя не замечал а теперь при каждом резком проваливании колеса.
Хотя кому как...

[кругляш]

Dasteriba, да, передние и на фенокс, Sasic 2654002, они в шапке темы есть. хотел сначала вместо них задние поставить(они длиннее), но из наличия не было, так что обошелся этими... стуки ушли, теперь токо на отбой иногда сами стойки бУхают, но не часто, на совсем уж глубоких ямах...

[Dasteriba]

кругляш, что Sasic 2654002 подлиннее это я понял, а в диаметре как он? Я сейчас убрал зубчики, но думаю это вряд ли поможет, самое узкое место в гофре оказывается! Когда двигаешь пыльник по стойке, то тяжелее всего гофра проходит гайку и звуки как раз от этого появляются...
Насчет задних кстати мысль, надо их померить. Кстати задние пыльники коротковаты были на феноксах задних, см 2 не хватало длины, ровно на сколько длиннее они.