Аккумулятор

[BorisNSK]

Достаточно знаний и опыта, которые позволили определить то, что, именно это брак АКБ. Да и не я на форуме один. Несколько человек жаловались на плохую работу именно АКБ этой марки в мороз

[serg_vrn]

Ну что можно сказать про Тюмень 77Ач Премиум.... Полный отстой и редкое гуно. Перед отпускной поездкой решено было в том числе заняться этим хламом. Возраст три года. Постоянно кипит. Опять в одной банке показались пластины. За три года я долил ровно литр дистиллированой воды. Парит несчадно. Фото прилагается. На ХХ у меня напряжение 14.1 В. На 3000 оборотов дочка сказала - 14.2. И до этого родную Исту я за 5 лет долил ОДИН раз и то, больше для "порядку". Тюмень я еще долго не куплю.
1. Открутил плоские клеммы проводов, подходящих к аккумулятору. Снял собственно клеммы.
2. Почистил клеммы металлическими зубными щетками. (Продаются в Кастораме).
3. Бросил клеммы в стакан с водой и содой. Продемонстрировал дочерям (пылесосили и мыли салон) бурление химической реакции нейтрализации.
4. Снял аккум, вымыл его водой с содой и автошампунем.
5. Вымыл поддон под ним.
6. Вырезал из детского шерстяного носочка шайбу под парящую плюсовую клемму, пропитал маслом (Лукойл Армортек, аданака ), все собрал.
7. Да, контакты под клеммы меньшего диаметра, приходится подматывать провод, предварительно сняв оплетку. Пластмассовый наконечник на плюсовую клемму из-за этого лежит в гараже уже 3 года... Подпиливать болгаркой замок клеммы из-за гумноаккумулятора желания нет.

[Павлуша]

По гарантии не меняется?

[serg_vrn]

Меняется в течении 2 лет. У меня - три. Необходимость доливать или заряжать не является гарантией. Фактически гарантийный случай - это обрыв в одной банке, когда "не крутит". А остальное - вилами по воде. Доказать, что я доливаю триста мл. воды в год? А где норма? Может Вы его грушей сливаете. Может Вы спецом взяли и побрызгали электролитом сверху, что бы поменять на халяву.

[kval300]

Да сдай его нафиг и купи новый, не стоит заморачиваться, малоо того что все засрет парами кислоты так еще и банка может жахнуть! У кореша как то было ,благо капот в этот момент был открыт! Я уже не говорю про то что в самый ответственный момент подведет!
Меня когда родной 1 раз подвел с утра стартер не кутанул 6.5 лет,15 мин подзарядил и на базар за новым! Старый в сдачу в том же магазе за 1000руб,считаю норм!

[Duk_NVRN]

Сообщение от serg_vrn

Ну что можно сказать про Тюмень 77Ач Премиум.... Полный отстой и редкое гуно.

Так то были отзывы про премиумы, что они кипять.Земель, в следующий раз бери аккум современный)

[Виктор64]

У двоих знакомых тюменские стоят. Одному 4 года, другому 2,5. Меньшей ёмкости. Периодически их обслуживают. Полет нормальный. Я даже рассматривал на перспективу подобный аккум.

Может это частный случай?

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

[serg_vrn]

Может и частный. Мне от этого не лучше...

[kval300]

Сообщение от Duk_NVRN

в следующий раз бери аккум современный)

В который ничего ни заливать не мерить не нужно! Поставил и на 5 -5 лет забыл.А когда вспомнил то сдал его и взял другой!

[-=Df=-]

Сообщение от serg_vrn

Ну что можно сказать про Тюмень 77Ач Премиум.... Полный отстой и редкое гуно. Перед отпускной поездкой решено было в том числе заняться этим хламом. Возраст три года. Постоянно кипит. Опять в одной банке показались пластины. За три года я долил ровно литр дистиллированой воды. Парит несчадно. Фото прилагается. На ХХ у меня напряжение 14.1 В. На 3000 оборотов дочка сказала - 14.2. И до этого родную Исту я за 5 лет долил ОДИН раз и то, больше для "порядку". Тюмень я еще долго не куплю.

Фото конечно жуткое, на заявленную Са/Са технологию не похоже. Твоё негодование понятно, за свой счёт как-то не очень проверять, единичный это случай или нет.
Про русские аккумуляторы я только про Актех плохих отзывов не видел, и поэтому на позапрошлую машину купил гибридный Актех соло на 77Ач. Брал гибридный осознанно, так как они не так чувствительны к глубоким разрядам, как СА/Са, и меньше выкипают, как сурьмяные. Так у него вид намного лучше был, чем у твоего, хотя за год электролит выкипал с максимума до минимума(для сурьмяных и гибридных выкипание - это норма). Потом его на следующую машину переставил и с ней продал через 1.5года.

Залез в установленный Аком с завода в начале лета(через немного больше 2-х лет), электролита был везде минимум и плотность ровно 1,3кг/дм3 при +20гр. Долил воды до максимума, погонял в циклическом режиме(зарядник Кедр-авто 10А). Плотность ещё не мерил, но с учетом того, что напряжение 12.84В, она нормальная. Пробки откручивал вилкой, раздвинув зубцы плоскогубцами. А грязь из под пробок вычищал влажной тряпкой, закрывая пальцем отверстие, чтобы ничего не упало внутрь. Где была наклейка, там под пробками идеально чисто, поэтому потом заклеил их все.

Через 2 дня после написания этого сообщения, замерил плотность в АКБ. Она составила 1,28кг/дм3 при +20гр.

[serega40]

Комментарий модератора HID: Так как батарейка (подключение) на новом дастере существенно отличается от первого, вынес сообщения в отдельную тему.

купил новый дастер и на нем стоит вот это чудо,кроме номера и даты ничего,кто сделал,название,емкость

[Strusto]

Сообщение от serega40

кроме номера и даты ничего,кто сделал,название,емкость

Думаю, на боку где-нибудь д.б. наклейка

[serega40]

если только на дне или изнутри,на боках чисто

[-=Df=-]

Сообщение от serega40

купил новый дастер и на нем стоит вот это чудо,кроме номера и даты ничего,кто сделал,название,емкость

в качестве бреда: а под этой огромной плюсовой клеммой ничего тоже нет?

[serega40]

снимал я сразу эту крышку и ничего.....

[Михалыч35]

serega40, Да по большому счету то, какая разница,какой он. Заряжай 3-5 ампер, ампер часы примерно 70, емкость тож со временем будет падать, и цифры все эти только для личного успокоения.

[Scorp 3]

Сообщение от -=Df=-

в качестве бреда: а под этой огромной плюсовой клеммой ничего тоже нет?

Там до фига всего - два разъема, два предохранителя, хвостик, за который прикуривать, у которого есть своя персональная крышечка... Бред короче.

[-=Df=-]

Сообщение от Scorp 3

Там до фига всего - два разъема, два предохранителя, хвостик, за который прикуривать, у которого есть своя персональная крышечка... Бред короче.

так-то я писал про наклейку на АКБ, что там не просто огромная пластмасска я догадывался. Но так как фотографию с открытой крышкой не смог найти, спасибо

[Scorp 3]

Сообщение от -=Df=-

Но так как фотографию с открытой крышкой не смог найти, спасибо

Ааа. Ясно.
Ну а что внутри, можно глянуть здесь www.drive2.ru/l/558617603803711660/

[Duk_NVRN]

Сообщение от Duk_NVRN

Сегодня прокатился по автомагам своего городишки и удивился!Вроде и батарей куча, да вот нужных мне почти нет.В одном магазе засилье тюменских батарей "стандарт" и "премиум", 70-ок правда нет,но завтра большой завоз "стандартов" так что будут.В другом магазине есть пару штук "кайнар" (пр-во Казахстан кажется) и в душу запал "RED" сделан в Польше сделан на заводе Autopart.Чем мне он понравился заявлен пусковой ток 720(en),75ah,ну и пробки,пробки-то откручиваютсяНо вот беда,в сети отзывов маловато,почти нет!
Фото

Отвечаю сам себе,спустя почти три года.Прожил этот польский Red почти 3 года без месяца)))Не заряжал,воду не подливал.В воскресение катался по магазинам все было норм,утром в понедельник ели как завелся,на работе снял аккум поставил на зарядку,через час заряда, все кроме минусовой банки закипели.Поставил аккум и поехал за новым.Спустя три года в магазинах нет изменений,одни Тюмени и казахи)))В магазе для иномарок купил какой-то турецкий AkkU Ca-Ca за 5500 руб.За ночь зарядил до 15.7v , утром сегодня поставил,крч продолжаем наблюдение)))