Кондиционер - Страница 90 - Форум клуба Рено Дастер

wind204 · 09.05.2012, 19:43

Комментарий модератора

Xazergus:
Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира.
Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора

Бертони:

При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора

Владимир Д:
Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

Gregoryzevs · 01.07.2018, 21:06

Так в чем секрет прохлады? 10 секунд работы муфты- вообще ни о чем. Я думаю, надо увеличивать время работы компрессора. Но кто может это сделать? Мой Xdiag 431 вообще не читает блоки кондея.

Morze701 · 01.07.2018, 22:00

Цитата:

Сообщение от Gregoryzevs

Мой Xdiag 431 вообще не читает блоки кондея.

Потому что его там нет.

vov-ka · 02.07.2018, 08:05

Цитата:

Сообщение от alex5581

Не знаю и с чего начать рассказывать мой повторный возврат от дилера!!! Уже даже сил нету клаву жать! Выжат как лимон, морально и физически! Бла бла бла откачали мне фреон ( фото ниже ) 470 грамм. Потом что то там вааккумировали, опять бла бла бла. Потом закачали мне фреон 480 грамм! И о чудо!!! 12 - 14 секунд теперь работает кондёр! Ещё ничего точно не замечал, но погода ухудшилась и при 22 градусах на первой скорости и холод на первом синем круглежке стало даже прохладно! Даже увеличение работы кондея с 5 ти секунд до 14 ти ооочень ощутимо! Ну а то что говорил дилер вы и сами знаете и выше всё писали! Вначале развод на деньги, потом подогнали свой авто, потом дайте мне бумагу с печатью и подписью что кондей работает исправно? ( это я просил ). Потом согласовал с начальством перезаправим бесплатно! И это только 15 минут разговоров! Я там был почти 2 часа! И кто только ко мне не подходил!!!!!!Как то так! надо быть наглее, а лучше грамотнее. Все добра! Но это писец конечно!

Вообщем ничего не сделали. Работа кондея в течении 15 сек.- это НЕ нормально.Надо требовать бумагу о том что кондюх по мнению оффов- работает нормально и потом идти в суд (делать самому независимую- пустая трата денег). Суд назначит независимую экспертизу- и решение будет не в пользу оффициалов, это 100%
Кроме того муфта кондюха щелкает каждые 15 сек....интересно-долго проживет?

Morze701 · 02.07.2018, 11:17

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Надо требовать бумагу о том что кондюх по мнению оффов- работает нормально и потом идти в суд (делать самому независимую- пустая трата денег). Суд назначит независимую экспертизу- и решение будет не в пользу оффициалов, это 100%

Понятия Нормально и не нормально отсутствуют в законе. На основании чего будет делать вывод эксперт?

vov-ka · 02.07.2018, 11:46

Цитата:

Сообщение от Morze701

Понятия Нормально и не нормально отсутствуют в законе. На основании чего будет делать вывод эксперт?

На основании испытаний кондюха- в салоне +30С, а компрессор выключился.
вообще делов там- отодвинуть датчик Т от испарителя хотя-бы на 1 см- и все заработает в лучшем виде. Почему оффы видят косяк и говорят что это нормально????-непонятно...

Morze701 · 02.07.2018, 12:09

Цитата:

Сообщение от vov-ka

в салоне +30С, а компрессор выключился.

У вас есть на примете какой-нибудь нормативный документ, где будет указано что он не может отключится? Ну чтобы в суде сказать: вот, должно быть так, а работает эдак? Или кроме "я так считаю" и "у меня на всех авто было по другому" ничего нет?

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Почему оффы видят косяк и говорят что это нормально????-непонятно

Это не косяк, это особенность системы. Од не обязаны подгонять технические нюансы работы под представление хозяина о "правильной" работе. У них вообще нет полномочий изменять конструкцию. Это если формально.
Вот низкая эффективность охлаждения, это другой вопрос, на который и надо давить.

vov-ka · 02.07.2018, 12:09

Цитата:

Сообщение от Morze701

У вас есть на примете какой-нибудь нормативный документ, где будет указано что он не может отключится? Ну чтобы в суде сказать: вот, должно быть так, а работает эдак? Или кроме "я так считаю" и "у меня на всех авто было по другому" ничего нет?

Ну не факт что суд встанет на сторону производителя. Косяк то массовый. На мою сторону суд встал когда я пытался отремонтировать планшет с лопнувшим экраном (в магазе конечно послали- разбит экран, негарантийный случай). Но эксперту я доказал, что когда экран разбивают, то идет вмятина на стекле, а не выпуклость на 5 мм

Причину он указал- конструктивный недостаток (кстати Асус был, не самая плохая фирма-производитель)

Михалыч35 · 02.07.2018, 15:02

Будем здоровы. https://youtu.be/1JzBPnz8n2c

sergey@ch · 02.07.2018, 15:14

Народ вам таблица в шапке о чём ни-будь говорит. Щёлкает не щёлкает кажется не кажется возьми градусник и посмотри какая температура. Ну а там можно и к дилеру.
Только условия замера в шапке не все. 1 капот закрыт 2 авто в тени 3 максимальная скорость вентилятора

alex_175 · 02.07.2018, 19:28

sergey@ch, я раз десять это писал, но народ упорно продолжает искать, заговор производителя.

ec1007 · 02.07.2018, 19:42

А вот моя история, про кондиционер...
https://www.drive2.ru/l/505118666531013571/

alex5581 · 02.07.2018, 20:25

Цитата:

Сообщение от ec1007

А вот моя история, про кондиционер...
https://www.drive2.ru/l/505118666531013571/

На дорестайле помогает перезапрвка кондея, на рестайле нет!

vov-ka · 02.07.2018, 20:57

Цитата:

Сообщение от alex5581

На дорестайле помогает перезапрвка кондея, на рестайле нет!

Перезаправка тут вообще не при делах. Просто оффы наливают чуть больше хладона, чем надо, производительность кондюха падает, холодит он хуже, защита не срабатывает.И вообще кондюх лучше недозаправить, чем налить больше чем надо- эффективность немного недозаправленного выше чем перезаправленого

instal01 · 02.07.2018, 23:43

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Перезаправка тут вообще не при делах. Просто оффы наливают чуть больше хладона, чем надо, производительность кондюха падает, холодит он хуже, защита не срабатывает.И вообще кондюх лучше недозаправить, чем налить больше чем надо- эффективность немного недозаправленного выше чем перезаправленого

Не правда.Перебор улучшает работу но не укладывается в температурные рамки и в тот момент когда конденсор не справляется со своей работой срабатывает защита по высокому,27 бар,компрессор работает циклично 1-2 секунды,обороты плавают.На сколько больше можно залить без последствий сильно зависит от уличной температуры и охлаждения конденсатора.
К фазе 2 это не относится,у них по ходу опять проблема с настройками мозгов,тупых.

archibalddias · 03.07.2018, 07:06

С ростом внешней температуры и загрязнёностью конденсатора недозаправленный справляется легче чем перезаправленный. Аварийный сброс через клапан компрессора приводит как правило к потере почти половины фреона а это уже слишком мало. Недозаправленному труднее заставить фреон стать жидким - тупо нечем "трамбовать" и кипение становится нестабильным но зато легко держит околонулевую температуру кипения поскольку она определяется давлением в контуре обратки. А перезаправленный даёт стабильное кипение но при тяжёлых условиях не может обеспечить низкое давление в контуре обратки и кипит фреон при 5 - 7 градусов что ощутимо снижает эффективность охлаждения причём в самое неподходящее время.
Если Морзе прав то для фазы 2 лучше всёже перезаправленный... я так думаю. А Инстал с Вовкой как мне читается вообще пишут одно и тоже но разными словами

alex5581 · 03.07.2018, 09:23

Может действительно в скором будущем прошиться на не оригинальную прошивку от паулюса или rsw ? Говорят что и плавающие обороты двигателя исчезают при включении всех отопительных приборов зимой! Может и кондею поможет! Да и машинка едет значительно шустрее! У нас по ходу проблема с настройками мозгов c завода. Может перепрошивка этих мозгов и решит проблемы?

Niko971 · 03.07.2018, 09:29

Всем доброго!
alex5581, навряд ли прошивальщики лезут в такие дебри, как настройка работы кондея. Плавать обороты (заметно) перестают быстрее всего от того, что прошивки немного повышают обороты холостого хода.

Уважаемые, так я вот читал, читал и так и не понял, можно как то кардинально решить проблему кондея с этими беспрерывными отключениями или нет? Даже если путем вмешательства в электросхему?? В Эльке кондей работал так же, но его мощности/эффективности хватало на любую погоду и режим движения, а здесь...

vov-ka · 03.07.2018, 09:36

Чем хуже перезаправленный- да тем что часть (лишняя) хладона начинает испарятся в самом компрессоре т.к. не хватает объема для кипения (переход в газ) , отсюда Т масла околонулевая в самом компрессоре, что не есть хорошо для его смазки. Если налить еще больше- то можно словить и гидроудар от жидкого хладона (капли не испарившегося пойдут на клапана компрессора). А недозаправленный- вреда не принесет, холодить будет хуже, хоть и температура на испарителе будет ниже, но его площадь уменьшится, при более сильной недозаправке начнет образовываться вакуум на входе и может подсасывать воздух через передний сальник компрессора (отсюда влага, осушителя может и не хватить)

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее написано было в 09:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Niko971

Всем доброго!
alex5581, навряд ли прошивальщики лезут в такие дебри, как настройка работы кондея. Плавать обороты (заметно) перестают быстрее всего от того, что прошивки немного повышают обороты холостого хода.

Уважаемые, так я вот читал, читал и так и не понял, можно как то кардинально решить проблему кондея с этими беспрерывными отключениями или нет? Даже если путем вмешательства в электросхему?? В Эльке кондей работал так же, но его мощности/эффективности хватало на любую погоду и режим движения, а здесь...

Сблокировать терморезистор на испарителе- либо его отодвинуть от него, либо увеличить его сопротивление (последовательно со штатным повесить еще резистор, думаю что так Ом на 50-100 хватит)

archibalddias · 03.07.2018, 10:25

vov-ka, ну про вакуум эт ты хватил...

vov-ka · 03.07.2018, 10:27

Цитата:

Сообщение от archibalddias

vov-ka, ну про вакуум эт ты хватил...

Ничего не хватил- недозаправь 50% и получишь минус на входе...самое главное что-б он включился по низкому давлению....
допустим у старых холодильников на входе минус.......за счет этого и достигается хорошая отрицательная температура в камере. В старые времена не было заправочных станций- заправляли на глаз, что-б низ компрессора (всас) был холодный
Щас то-же можно на глаз заправить авто- и уверяю что будет точнее чем с приблудами, но тарахтеть движком придется часа полтора
Заправка по весу не учитывает реальное состояние элементов холодильной системы (забитось радиатора,фильтра, неплотностей камеры испрителя (он же в коробке стоит), износ компресора. Заправка по манометрам заправочной станции- не учитывает то-же самое+ неплоность клапанов компрессора..заправка на глаз- все это нивелирует, и кол-во необходимого хладона точно учитывается по температуре обратной трубки, особенно когда компрессор на последнем издыхании..Табличка в шапке не учитывает еще один из главных параметров- влажность воздуха,от которой очень сильно зависит температура с сопел испарителя - а хоть у одного холодильщика Вы видели такой приборчик?(кстати недорого стоит переносной- 7-9 тыщ). Пульните с бутылки на конденсатор литра полтора водички- из сопел сразу пойдет холод (сдувка при влажности намного лучше)