ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[Сергей159]

Сообщение от Вездеход64

Опять же налог будешь платить 5тыс руб а за дизель 2тыс...

1653р разница

[Владимир Д]

Спор повторяет 12 год. Тоже гадали будет или нет дизель? Я в марте предзаказ на 2 машины делал 2литра и дизель, что бы не промахнуться. В мае как узнал ,что дизелю быть , отказался от бензинки и в июне катал дизеля.

[Вездеход64]

Сообщение от Сергей159

1653р разница

видимо еще от региона зависит...
ну например мне 1600руб хватит заправки чтоб ездить больше месяца.

[bubba]

Сообщение от porony

телефоны раньше тоже не жили дольше суток, теперь есть с большими акками, на несколько дней хватает.

Телефона хватает на больше не из-за больших аккумов, а из экономичного энергопотребления. А так за крайние лет 10-15 я не увидел прорыва в увеличении ёмкости аккума при сохранении прежних габаритов... Если говорить о "пальчиках" типа АА, то 2000мАч - это реальный предел, всё что выше - маркетинг и в итоге брехня...
Такшта, только промыванием мозгов и различными государственными "стимулами" жив электроавтопром, и ничем иным... тупиковая ветвь 146%, но и на ней погреют руки, учитывая, что мозги у людей "легкопромываемые" во всём мире, крайний год это прекрасно показал)))

[man_16rus]

Сообщение от Modigar

А что дальше было?

На этом всё)

[Aleks83]

Сообщение от man_16rus

Привет!
Разговор в вк

загнули, дизель да еще и автомат.
Автомата для дизеля у рено отродясь не было и не будет.

[zhiv]

Сообщение от Aleks83

загнули, дизель да еще и автомат.
Автомата для дизеля у рено отродясь не было и не будет.

на колеосе был

[Сергей159]

Сообщение от zhiv

на колеосе был

На Колеосе была АКПП 6-ст Jatco JF613E. Шла только с дизелем 2.0л M9R. Еще эта коробка устанавливалась на X-Trail T31 с таким же дизелем.
Я думаю, чтобы состыковать её с K9K нужно сильно постараться.

[zhiv]

Сообщение от Сергей159

На Колеосе была АКПП 6-ст Jatco JF613E. Шла только с дизелем 2.0л M9R. Еще эта коробка устанавливалась на X-Trail T31 с таким же дизелем.
Я думаю, чтобы состыковать её с K9K нужно сильно постараться.

Я не против, что бы на Дастера ставили проверенную временем связку 2.0л M9R + АКПП 6-ст Jatco JF613E

[Сергей159]

Сообщение от zhiv

Я не против, что бы на Дастера ставили проверенную временем связку 2.0л M9R + АКПП 6-ст Jatco JF613E

Довольно дорогое удовольствие.
А древняя и тупая DP8 стоит дешевле чем Jatco почти на 200 т.р.

[zhiv]

Сообщение от Сергей159

Довольно дорогое удовольствие.

Загугли стоимость нового F4R
Цена его тебя очень удивит.

[Aleks83]

Сообщение от zhiv

Я не против, что бы на Дастера ставили проверенную временем связку 2.0л M9R + АКПП 6-ст Jatco JF613E

такой дастер стоил бы на сегодня точно более 2 млн.

у родственников х-трейл 14 года с такой комбинацией, это была самая дорогая комплектация для х-трейла т31 в то время.

[hesburger]

Сообщение от zhiv

на колеосе был

Ну всё же это не Реношная )))

[ktist 333]

"Российская газета" опубликовала уже,какие будут моторы на новом Дастере...Что придумывать про какой-то дизель и автомат,ага пулемёт поставят...робот с 1.3 будет с ним же ручка и 1.6 бензин с ручкой..

[kval300]

Сообщение от ktist 333

Что придумывать про какой-то дизель

Потому что некоторым этот авто без дизеля и даром не нужен,а машина массовая можно даже сказать Народная.и дебилам которые ее выпускают нужно думать о снижении продаж по идее!

[vir-smu15]

Сообщение от kval300

Потому что некоторым этот авто без дизеля и даром не нужен,а машина массовая можно даже сказать Народная

А есть статистика сколько в РФ продано дизелей, а сколько бензинок? думается, что дизельный дастер совсем не массовый и не народный)

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:44 ----------

нашел Как рассказал в беседе с "Колёса.ру" президент НА «Ассоциация дилеров Рено» Эдуард Маркман, в начале продаж обновлённого кроссовера, который вышел на российский рынок летом 2015 года, модификацию Дастера с дизельным 1.5-литровым мотором выбирали 5% клиентов. На сегодняшний день на долю кроссоверов с таким двигателем приходится порядка 20% от общего количества проданных экземпляров модели.

[Accel]

Сообщение от vir-smu15

дизельный дастер совсем не массовый и не народный

Конечно дизель не народный, он элитный

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Потому что некоторым этот авто без дизеля и даром не нужен,а машина массовая можно даже сказать Народная

Именно, что некоторым при массовой машине.

Сообщение от Accel

Конечно дизель не народный, он элитный

Естественно. 20% дизелеводов это элита.
Что бы ни писали дизелеводы о высоком качестве соляры у нас в стране, но лично сталкивался с ситуацией, когда под Касимовым (260 км от МСК) на АЗС не было нормального ДТ. Но в другой колонке было ДТ по цене раза в полтора ниже. На мой вопрос, что это за дизель, тетенька оператор сказала, что это тока для такторов, вам не подойдет. А подвоза нормального дизеля с рязанского НПЗ ждали нескоро.

[ktist 333]

Сообщение от kval300

Потому что некоторым этот авто без дизеля и даром не нужен,а машина массовая можно даже сказать Народная.и дебилам которые ее выпускают нужно думать о снижении продаж по идее!

Если бы они слушали наших покупателей,так и 2-а литра не сняли...Пусть на родине Гретты Тумберг хоть на ишаках ездят,на электричках,хоть на самокатах.У нас с нашими расстояниями и пофигистикой к экологии всяких-разных владельцев заводов-пароходов,на кой нам их моторы?

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее написано было в 19:44 ----------

Сообщение от vir-smu15

А есть статистика сколько в РФ продано дизелей, а сколько бензинок? думается, что дизельный дастер совсем не массовый и не народный)

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:44 ----------

нашел Как рассказал в беседе с "Колёса.ру" президент НА «Ассоциация дилеров Рено» Эдуард Маркман, в начале продаж обновлённого кроссовера, который вышел на российский рынок летом 2015 года, модификацию Дастера с дизельным 1.5-литровым мотором выбирали 5% клиентов. На сегодняшний день на долю кроссоверов с таким двигателем приходится порядка 20% от общего количества проданных экземпляров модели.

Если бы машины стоили одинаково с мотором 1.6 и с дизелем,то уверяю вас с 1.6 было бы продано штук 5-ть на всю страну..

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее написано было в 19:46 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Именно, что некоторым при массовой машине.

Естественно. 20% дизелеводов это элита.
Что бы ни писали дизелеводы о высоком качестве соляры у нас в стране, но лично сталкивался с ситуацией, когда под Касимовым (260 км от МСК) на АЗС не было нормального ДТ. Но в другой колонке было ДТ по цене раза в полтора ниже. На мой вопрос, что это за дизель, тетенька оператор сказала, что это тока для такторов, вам не подойдет. А подвоза нормального дизеля с рязанского НПЗ ждали нескоро.

Я живу в 2500 от москвы,а дизтопливо высочайшего качества...

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

Именно, что некоторым при массовой машине.

Естественно. 20% дизелеводов это элита.
Что бы ни писали дизелеводы о высоком качестве соляры у нас в стране, но лично сталкивался с ситуацией, когда под Касимовым (260 км от МСК) на АЗС не было нормального ДТ. Но в другой колонке было ДТ по цене раза в полтора ниже. На мой вопрос, что это за дизель, тетенька оператор сказала, что это тока для такторов, вам не подойдет. А подвоза нормального дизеля с рязанского НПЗ ждали нескоро.

Дизель не дизель, но дастеру хотят оставить самые говномоторы. 2.0 бензин, вроде, в лидерах продаж был, и?!