ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[Lionet]

Конкретика вся тут.
Крета лучше Дастера в два раза. С точки зрения маркетологов, разумеется.

[HID]

Сообщение от Lionet

Крета лучше Дастера в два раза.

не лучше, а в 2 раза больше продаж, хотя если к дастеру прибавить каптюр, то все не так радужно уже, а если еще и аркану, то совсем не радужно.

[bushvsm]

Сообщение от Lionet

Крета лучше Дастера в два раза. С точки зрения маркетологов, разумеется.

А гранта в 2 раза лучше креты

[Владимир Д]

Согласно отчету, по состоянию на 1 июля 2019 года в России было зарегистрировано более 10 млн автомобилей сегмента SUV, что составляет 23% от всего автопарка страны.

Лидирует по популярности у россиян отечественный внедорожник Lada 4x4 - по всей стране на регистрационном учете стоит 1,2 млн экземпляров, то есть примерно 12% от общего количества.

С большим отрывом второе место занимает доступный Chevrolet Niva с результатом 625,5 тыс. автомобилей. Замыкает тройку лидеров с результатом 407,4 тыс. машин японская модель Toyota RAV4.

Помимо этого, в список самых популярных в России кроссоверов и внедорожников входят Renault Duster (387,7 тыс. шт.), Nissan X-Trail (306,4 тыс. шт.), Nissan Qashqai (299,6 тыс. шт.), УАЗ-3151 (297 тыс. шт.), Mitsubishi Outlander (252,3 тыс. шт.), Honda CR-V (219,9 тыс. шт.) и Volkswagen Tiguan (217,8 тыс. шт.)

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Владимир Д

1,2 млн экземпляров, то есть примерно 12% от общего количества.

Да, но это начиная с 1977 года...

[hesburger]

Сообщение от A n d r e y

В том то и дело что везде сейчас ставят вариатор и турбо. Тогда любители бездорожья уже точно не возьмут.

Суть обновления наверное все же в обновлении))) А судя по реакции в РФ, в штыки принимают турбопипетки, роботы и вариаторы))) Ради нового салона только?(хотя он конечно удобнее и практичнее прежнего)
А ведь в Европе, Дастер обновился по полной, даже двигатели все сменили. Ну кроме 1.5 dci, который все равно прибавил мощности и теперь на 115 сил. Но опять таки под нормы евро 6b с мочевиной теперь.
Это как с хёндэ соната, кузов то новый вроде вышел, а для РФ остались двигатели и трансмиссии с прежней генерации. Ну правда все как у вас любят, атмосферник и АКПП. А ведь давно все хёндэ в Европе идут с роботами DCT (даже полноприводные дизельные версии) и турбироваными T-GDI.
Вот попытались Рено Россия Аркану запустить, так обхаяли с её 1.3 и вариатором))) А это ведь вполне современный продукт на сегодняшний день. Движок то совсем новый.... Да и третий авто на одной платформе ...Это перебор)))

[mario]

Сообщение от hesburger

Да и третий авто на одной платформе ...Это перебор)))

Четвёртый:
1.Логан.
2.Дастер.
3.Каптур.
4.Аркана.

[hesburger]

Сообщение от mario

Четвёртый:
1.Логан.
2.Дастер.
3.Каптур.
4.Аркана.

Я про кроссоверы)))

[Александр 47]

Сообщение от hesburger

Суть обновления наверное все же в обновлении))) А судя по реакции в РФ, в штыки принимают турбопипетки, роботы и вариаторы)))

Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить.
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить...

[HID]

Сообщение от mario

Четвёртый:
1.Логан.
2.Дастер.
3.Каптур.
4.Аркана.

Тогда уж и степвей добавляйте

[Владимир Д]

Сообщение от HID

Тогда уж и степвей добавляйте

Ещё много много раз...

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17648

[Siberian Nsk]

Сообщение от hesburger

Суть обновления наверное все же в обновлении))) А судя по реакции в РФ, в штыки принимают турбопипетки, роботы и вариаторы))) Ради нового салона только?(хотя он конечно удобнее и практичнее прежнего)
А ведь в Европе, Дастер обновился по полной, даже двигатели все сменили. Ну кроме 1.5 dci, который все равно прибавил мощности и теперь на 115 сил. Но опять таки под нормы евро 6b с мочевиной теперь.
Это как с хёндэ соната, кузов то новый вроде вышел, а для РФ остались двигатели и трансмиссии с прежней генерации. Ну правда все как у вас любят, атмосферник и АКПП. А ведь давно все хёндэ в Европе идут с роботами DCT (даже полноприводные дизельные версии) и турбироваными T-GDI.
Вот попытались Рено Россия Аркану запустить, так обхаяли с её 1.3 и вариатором))) А это ведь вполне современный продукт на сегодняшний день. Движок то совсем новый.... Да и третий авто на одной платформе ...Это перебор)))

И понятно, почему обхаяли - людям нужен надежный, неприхотливый, относительно всеядный движок, тоже касается и коробки. А маркетологи Рено, этого не учли и скорее всего пролетят со своей припудренной Арканой.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Siberian Nsk

И понятно, почему обхаяли - людям нужен надежный, неприхотливый, относительно всеядный движок, тоже касается и коробки. А маркетологи Рено, этого не учли и скорее всего пролетят со своей припудренной Арканой.

Приведите примеры выше описанного вами двигателя? Такого не бывает!

---------- Добавлено в 06:15 ---------- Предыдущее написано было в 06:12 ----------

1.3 tse - хороший двигатель, с определенными требованиями. Требующий более внимательного отношения к эксплуатации. У вас есть опыт эксплуатации его? Откуда информация?

[Siberian Nsk]

Сообщение от Kladovchik.2011

Приведите примеры выше описанного вами двигателя? Такого не бывает!

---------- Добавлено в 06:15 ---------- Предыдущее написано было в 06:12 ----------

1.3 tse - хороший двигатель, с определенными требованиями. Требующий более внимательного отношения к эксплуатации. У вас есть опыт эксплуатации его? Откуда информация?

Восемь лет беспроблемно эксплуатирую K7M, за что ему можно простить некоторую неэкономичность... А что касается туманных формулировок "определенные требования" и "требующий более внимательного отношения к эксплуатации", то их как правило бывает проблематично обеспечить в Российских реалиях. А у кого есть опыт эксплуатации в наших условиях 1.3 tse?

[Aleks83]

Сообщение от hesburger

Суть обновления наверное все же в обновлении))) А судя по реакции в РФ, в штыки принимают турбопипетки, роботы и вариаторы))) Ради нового салона только?(хотя он конечно удобнее и практичнее прежнего)
А ведь в Европе, Дастер обновился по полной, даже двигатели все сменили. Ну кроме 1.5 dci, который все равно прибавил мощности и теперь на 115 сил. Но опять таки под нормы евро 6b с мочевиной теперь.
Это как с хёндэ соната, кузов то новый вроде вышел, а для РФ остались двигатели и трансмиссии с прежней генерации. Ну правда все как у вас любят, атмосферник и АКПП. А ведь давно все хёндэ в Европе идут с роботами DCT (даже полноприводные дизельные версии) и турбироваными T-GDI.

Вот вы всегда хвалите, как в Европе все обновили, убрали наконец со всех машин АКПП и теперь только роботы и вариаторы, а так же турбо движки. И надо менять авто каждые 3 года после гарантии и т.д.
А вторыми и далее их владельцами кто тогда становится?
Это не ваше дело конечно скажете, вы же берете только новое.
Но все же куда деваются все эти использованные авто, кто в здравом уме их купит?

[bushvsm]

Aleks83, Да и не у многих есть возможность менять авто раз в 3 года, а от сюда и требование к надежности двигателя и трансмиссии, да и терять на последующей продаже хочется как можно меньше ...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от bushvsm

Aleks83, Да и не у многих есть возможность менять авто раз в 3 года, а от сюда и требование к надежности двигателя и трансмиссии, да и терять на последующей продаже хочется как можно меньше ...

Это не требование, а желание и возможность владельцев. У кого её нет, берегите, что есть и живите по средствам.

[bushvsm]

Сообщение от Kladovchik.2011

Это не требование, а желание и возможность владельцев. У кого её нет, берегите, что есть и живите по средствам.

Для меня - требование!, турбодвигатель + робот = не куплю!
Если для вас - желание - желайте и берегите.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от bushvsm

Для меня - требование!, турбодвигатель + робот = не куплю!

А зачем, говорить о вещах, которые заранее не нужны? Просто интересно, какой ваш выбор супер надёжного авто?

[gagcci]

На ютубе вчера свежий ролик про новый Дастер. Обещают к середине года. Кузов похож на европейский, только двери старые. 2 литра и МКПП обещают сохранить.