Уплотнитель под капот

[@ндрей86rus]

Сообщение от @ндрей86rus

Судя по всему так, раз он в щель между капотом заглядывает и видит как резинка капот не достает.

ВИЗУАЛЬНО ДАЖЕ ВИДНО НА СКОЛЬКО МОЯ РЕЗИНКА ВЫШЕ
МОЯ

НА ВАШЕЙ МАШИНЕ


И под капотом даже визуально по фото чище, при том, что 90% этой грязи у меня попало до установки резинки.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

ВИЗУАЛЬНО ДАЖЕ ВИДНО НА СКОЛЬКО МОЯ РЕЗИНКА ВЫШЕ

ракурс съемки и освещение разные - сложно оценить по таким снимкам...

[@ндрей86rus]

Сообщение от прибалт11

Очередную тему превращаете в кучумалу. Разговор не о чем - каждый остается при своем мнение и при своей доработке.
Иначе начнете переходить на личности.
Можно без этого?

Слушай друг, заметил в теме нету варианта как в теме: "Бензин или дизель"
Тут только про уплотнитель его варианты, установку и т.д. спорить тут не о чем. Какие то варианты работают, какие то нет, это и выясняем.

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее написано было в 12:46 ----------

Сообщение от HID

ракурс съемки и освещение разные - сложно оценить по таким снимкам...

Я может слепой, по мне так освещение очень схожее, и ракурс съемки близок.

Знал бы, что будет подобный вопрос, сфотографировал бы, все варианты профилей резинок при покупке.

[HID]

@ндрей86rus, если несложно - померьте на своем уплотнителе рулеткой (линейкой) высоту уплотняющей части.
На газелевском и вазовском вот такие размеры (порядка 2 см):

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

@ндрей86rus, если несложно - померьте на своем уплотнителе рулеткой (линейкой) высоту уплотняющей части.
На газелевском и вазовском вот такие размеры (порядка 2 см):

Ок завтра выложу.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Знал бы, что будет подобный вопрос, сфотографировал бы, все варианты профилей резинок при покупке.

да фотать не нужно - просто напишите сколько там мм от верха уплотнителя до начала защелки - сразу все станет ясно. Спасибо заранее.

[Serg2014]

Сообщение от HID

да фотать не нужно - просто напишите сколько там мм от верха уплотнителя до начала защелки - сразу все станет ясно. Спасибо заранее.

Зазор от поверхности закрытого капота до резинки уплотнителя Газ-3302 (ГАЗель), установленного под капот Дастера составляет около 1 см, без уплотнителя 2 см. Замер произведен сбоку напротив опоры силового агрегата. Вопрос- какой смысл установки этого уплотнителя. Конструктивно обеспечено отсутствие загрязнения под капотом, а от пыли защищать, что бороться против .....

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:29 ----------

Сообщение от HID

да фотать не нужно - просто напишите сколько там мм от верха уплотнителя до начала защелки - сразу все станет ясно. Спасибо заранее.

Короче, впереди уплотнение есть, а по бокам все равно нет. Штатная конструкция уже хорошо защищает от грязи со всех сторон и даже снизу без каких либо дополнительных уплотнителей по сравнению с другими марками и моделями автомобилей, хвала конструкторам. А от пыляки избежать невозможно.

[AXO]

Купите резинку поставьте и экспериментируйте цена вопроса вазовской или газалевской резинки 200 рублей.

@ндрей86rus, во первых не Вас спрашивал (будьте внимательны), во вторых-сам давно поставил резинку от Газели и наслаждаюсь!) Дураку понятно, что пыль и так снизу летит, но душу греет!)

[Serg2014]

Сообщение от @ндрей86rus

Вам какие доказательства???
По моей резинке видно, она новая по форме как ровненькая кругленькая цифра 0. На фото видно, что капотом ей верхнюю округлость резинки от прижима капота приплюснуло в форму треугольника.

Купите резинку поставьте и экспериментируйте цена вопроса вазовской или газалевской резинки 200 рублей.

Резинку надо одевать куда надо

[@ндрей86rus]

Сообщение от Serg2014

Резинку надо одевать куда надо

Мы не про те резинки
Я понимаю весна

[Serg2014]

Если быть точнее, высота рабочей части уплотнителя составляет 2,5 см (см предыдущее фото), а высота столбика пластилина, установленного с правой стороны авто (напротив опоры двигателя составляет 3,7 мм. Дело не в цене, а в истине. Мое мнение-хорошую машину не надо пытаться дорааботать, это уже не продукт советского автопрома. А желающим предлагаю еще загерметизировать фары, точнее то, что сверху фар, тогда может еще 0.05 % пыли Вы не допустите под капот.

[AXO]

Сообщение от Serg2014

желающим предлагаю еще загерметизировать фары, точнее то, что сверху фар, тогда может еще 0.05 % пыли Вы не допустите под капот.

...и решетки перед радиатором закрыть!)))

[ilion]

Сообщение от AXO

и решетки перед радиатором закрыть!

коллега, Вы недалеки от истины. Поскольку у меня дизель (скажу по секрету - он не греется), у меня с зимы так и стоят пенофлексовые трубки между нашими крупными ребрами решетки радиатора.
Но Ваша правда гораздо глубже, чем Вы думаете. толку от этого не очень много, двигатель все равно покрыт серой грязью, просто есть иллюзия, что она (грязь) в таком случае не дотягивается снизу до воздухозаборника у левой фары. Вот через 3000 км я буду проверять чистоту воздушного фильтра, тогда и проверим.

[Strusto]

Сообщение от Serg2014

Мое мнение-хорошую машину не надо пытаться дорааботать...

Дорабатывать можно любую машину, независимо от ее стоимости, главное, чтоб с толком

[Ворчун2014]

Сообщение от Serg2014

Зазор от поверхности закрытого капота до резинки уплотнителя Газ-3302 (ГАЗель), установленного под капот Дастера составляет около 1 см, без уплотнителя 2 см. Замер произведен сбоку напротив опоры силового агрегата. Вопрос- какой смысл установки этого уплотнителя. Конструктивно обеспечено отсутствие загрязнения под капотом, а от пыли защищать, что бороться против .....

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:29 ----------



Короче, впереди уплотнение есть, а по бокам все равно нет. Штатная конструкция уже хорошо защищает от грязи со всех сторон и даже снизу без каких либо дополнительных уплотнителей по сравнению с другими марками и моделями автомобилей, хвала конструкторам. А от пыляки избежать невозможно.

Не знаю откуда там зазор, но после поездок в дождливую погоду то что до уплотнителя засрано, а то что после - нет. ( уплотнитель от дверного проема Газели).

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

@ндрей86rus, если несложно - померьте на своем уплотнителе рулеткой (линейкой) высоту уплотняющей части.
На газелевском и вазовском вот такие размеры (порядка 2 см):

Замерил уплотнитель от УАЗ Патриот, мерил большой рулеткой, начальный язычек рулетки вставил в прорезь которой одевается на металл подкапотки.
Получилось у меня 2,8-2,9 см (На газелевской судя по фото выше при такой методике гдето 2,5-2,6 см получается). К сожалению сфоткать не смог т.к. рулетку уплотнитель и телефон в двух руках не удалось нормально совместить.
Зато сфоткал следы от резинки на капоте, без всяких мелков, их видно.




Судя по фото с отпечатком резинки газелевский тоже будет работать.

[Ашот]

Видео немного о другом, но для наглядности думаю подойдет. Посмотрите на состояние движка , без доп.уплотнителя.
http://www.youtube.com/embed/HtWucjuf0Gk#

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ашот

Видео немного о другом, но для наглядности думаю подойдет. Посмотрите на состояние движка , без доп.уплотнителя.
http://www.youtube.com/embed/HtWucjuf0Gk#

Для сравнения!!!
Почти год эксплуатации, в нашей зимней грязи на дорогах, думаю движок выглядел бы также.

[sergnar]

Купил от восьмерки... Когда начал устанавливать, обнаружил что с правой (пассажирской) стороны у меня какие-то (как технологические) вырезы...((( То-есть в двух местах, резина идет тупо по воздуху, и со стороны крыла, остаются не закрытые дырки... Ни у кого, на фото и в роликах, такого не видел...((( Я один, такой дефектный...??? )))

[гарди]

Сообщение от sergnar

Купил от восьмерки... Когда начал устанавливать, обнаружил что с правой (пассажирской) стороны у меня какие-то (как технологические) вырезы...((( То-есть в двух местах, резина идет тупо по воздуху, и со стороны крыла, остаются не закрытые дырки... Ни у кого, на фото и в роликах, такого не видел...((( Я один, такой дефектный...??? )))

Не пугайтесь , разницу тоже заметил .http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=302