Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[ierdartemiy]

Заказал этот даггер, положу прозапас, 70 тыс все таки.

[Bizet]

Если код детали один и тот же, что и с хитрилой, например то думается мне проблема в подвижности шлицевого соединения. Те, кому кардан оказался коротким просто вытягивали его по шлицевому соединению и нормально работало (во время транспортировки утапливается?)
Но я в руках DAGGER не держал, т.ч. затрудняюсь ответить.
На озоне 17435 рублей DAGGER

[mario]

Сообщение от Bizet

На озоне 17435 рублей

Цена не полного ремонта заводского кардана, судя по первым отзывам можно и рискнуть, уж больно дорого себя ценят СиМ(30-32 на Озон) и Сызрань.

[Gashek]

Тоже про запас заказал этот даггер на озоне. 17т.р. доставка до пункта выдачи бесплатна. Уже забрал. Сделан очень аккуратно. Вес 11.850. Длина в макс. сжатом состоянии как у родного - 207.6мм. Крестовины намерял - 25 на 64 или 63.8 на стопорах. Вообщем доволен). Если кому еще чего-нибудь померить надо - пишите.

[ViBer]

Симпатичный.

[superserg-38]

Расскажите как от встанет .

[Gashek]

Сообщение от superserg-38

Расскажите как от встанет .

Так пока родной в норме, я ж про запас купил)
Кстати пробег у родного уже 116 000.

[superserg-38]

Сообщение от Gashek

Так пока родной в норме, я ж про запас купил)
Кстати пробег у родного уже 116 000.

Повезло,у моего на 50000 подвесной забыл,на 70000 обе крестовины заклинили. И это без вредорожных походов.

[Vit161]

Сообщение от Gashek

Длина в макс. сжатом состоянии

Не понял, что значит в сжатом состоянии? Это же по сути труба с крестовинами на концах.

P.S. Почитал, понял.

[mario]

Сообщение от Gashek

Так пока родной в норме

У меня тоже 17й год, переднюю крестовину закусило на 70ти на седьмом году жизни, уже полтора года на СиМ.

[Vit161]

Сообщение от mario

У меня тоже 17й год, переднюю крестовину закусило на 70ти на седьмом году жизни, уже полтора года на СиМ.

Я ни разу не знаток в ремонте машин, но насколько знаю, проблема в основном с крестовинами, ты, кстати, это подтвердил. Не проще ли крестовины менять, чем весь кардан? Он с крестовинами продается?

[Bizet]

Сообщение от Vit161

Я ни разу не знаток в ремонте машин, но насколько знаю, проблема в основном с крестовинами, ты, кстати, это подтвердил. Не проще ли крестовины менять, чем весь кардан? Он с крестовинами продается?

Родная крестовина нестандартного размера сделана впритык чтобы было невозможно расточить и поставить полноразмерную надежную обслуживаемую. Всё конечно делается и вполне ходит. Следующая трабла - это подвесной подшипник. На 120 ты скажем поменял крестовины, проезаешь еще 20-30 тыс. и надо менять подшипник. Там уже довольно гиморройно лезть. Все делается, но это деньги и время.

Замена кардана. У тебя кардан накрылся. Ты скидываешь кардан и через час у тебя снова рабочая машина. Сразу и по цене ремонта кардана. Старый кардан вполне себе можно либо неспешно отремонтировать или продать.

[Gashek]

Сообщение от Bizet

Родная крестовина нестандартного размера сделана впритык чтобы было невозможно расточить и поставить полноразмерную надежную обслуживаемую. Всё конечно делается и вполне ходит. Следующая трабла - это подвесной подшипник. На 120 ты скажем поменял крестовины, проезаешь еще 20-30 тыс. и надо менять подшипник. Там уже довольно гиморройно лезть. Все делается, но это деньги и время.

Замена кардана. У тебя кардан накрылся. Ты скидываешь кардан и через час у тебя снова рабочая машина. Сразу и по цене ремонта кардана. Старый кардан вполне себе можно либо неспешно отремонтировать или продать.

Вот точно с такими мыслями и купил про запас.

[M.A.V.]

Bizet, у нас ремонт стоит около 30 т. Это почти 2 кардана про 17)

[mario]

Сообщение от Bizet

Старый кардан вполне себе можно либо неспешно отремонтировать или продать.

Согласен на 150%
Так и поступил, старый продал, на СиМ приобрёл пару крестовин в запас, кардан менял сам.

[mgt79]

А я старый не продал , лежил ))
За пять тыш не охота продавать (больше не давали) ))

[Ворчун2014]

Сообщение от M.A.V.

Bizet, у нас ремонт стоит около 30 т. Это почти 2 кардана про 17)

То вы не искали. Упоротых везде хватает.

[PRIMP]

Сообщение от Bizet

Родная крестовина нестандартного размера сделана впритык чтобы было невозможно расточить и поставить полноразмерную надежную обслуживаемую.

Вот крестовина 20мм GUN 28с стопорными кольцами, все обслуживаемое.Стопорные кольца изнутри,канавки под них делать не нужно.Делал все сам,только на балансировку вал отдал.На фрезерном уши профезеровал до размера крестовины изнутри и разверткой 20мм развернул, ну сначала регулируемой 19-21 ,а потом в размер 20мм .Ничего сложного нет.Грузик балансировочный на фото как раз виден.

[PRIMP]

Сообщение от mgt79

А я старый не продал , лежил ))
За пять тыш не охота продавать (больше не давали) ))

А он больше и не стоит.Я купил вал снятый с гарантийной машины с заклинившими крестовинами за сумм эквивалентную 3000 российских рублей. Подвесной и шрус с шлицевой в хорошем состоянии, а крестовины в хлам.На купленном переделал по обслуживаемые крестовины, а родной еще раньше крестовины и подвесной поменял,но поставил сисит и на сварку зафиксировал.Балансиовал оба, и что интересно-там ,где крестовины на 19мм на сварке, больше грузиков пришлось вешать, и на середину , возле подвесного тоже.А на расточенном все почти идеально-пара грузиков возле крестовин и все.Сейчас у меня два рабочих кардана- сказочное богатство!Езжу пока на "родном", а переделанный в запасе.В машине стало непривычно тихо-никакой вибрации.Все же балансировать нужно и при простой замене крестовин- немного все же уходит балансировка.

[ViBer]

Сообщение от PRIMP

Все же балансировать нужно и при простой замене крестовин- немного все же уходит балансировка.

Скорее уходит не балансировка, а соосность трубы кардана с фланцем.