Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster. - Страница 58 - Форум клуба Рено Дастер

dka · 27.11.2011, 08:03

Уважаемые форумчане. Имею авто Tagaz Road Partner. Собираюсь брать к нему зимнюю резину. Родной размер всесезонок с завода 235/70 R16. На зиму хочу брать шипованную 225/75 R16. Вопрос такой: Если я в будущем возьму Duster который мне нравится, подойдёт-ли зимняя резина от Partner, чтобы ни где не задевала и не создаст ли она повышенные нагрузки на ступичные подшипники? Заранее спасибо за ответы.

================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются без доработок.

1. Отчет Sdiaff об установке резины Michelin LATITUDE ALPIN 225/70 R16 103T на Renault Duster

2. ОД Петровский на тесте юзали гудрича 225/70 R 16 (фото)

3. Отчет SerGa об установке резины BFG AT 215/70/16

4. Отчет ForestMan об установке резины Йоку Геолэндер 215/70 R16

5. Отчет Xazergus об установке резины 225/60 R18

6. Отчет и Отчет 2 Homohomini об установке резины 255/55 R16 Kumho Ecsta STX KL12
================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются c доработками.

1. Отчёт и Отчёт 2 atom1982 об установке резины 235/75 R15 Kumho Road Venture M/T KL71 Диски R15

hohol · 23.12.2015, 10:43

Из шапки темы нужно удалить 2-й и 3-й пункты - сейчас покажу и докажу почему...

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее написано было в 10:36 ----------

Перемерял ( и перефотографировал) множество вариантов шин и дисков(до 235/75 15 включительно), а вот приобретенного мною Бэнджамина Франклина Гудрича 225 70 16 увы - НЕТ!!! А зря...

Снял с дисков штатный амтел и переобул на БФГ размера 225 70 16. На правой стороне все оказалось в порядке и вызвало у меня бурю восторга(ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО)...

Вот расстояние до подкрылка на штатной резине и стилягах

А вот расстояние на Гудриче - именно оно вызвало море положительных эмоций...

Но потом я взялся за ЛЕВУЮ сторону и вот тут-то и всплыла проблема:

atom1982 · 23.12.2015, 11:09

Цитата:

Сообщение от hohol

Из шапки темы нужно удалить 2-й и 3-й пункты - сейчас покажу и докажу почему...

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее написано было в 10:36 ----------

Перемерял ( и перефотографировал) множество вариантов шин и дисков(до 235/75 15 включительно), а вот приобретенного мною Бэнджамина Франклина Гудрича 225 70 16 увы - НЕТ!!! А зря...

Это к чему? Размер 225/70 R16 ставится и немного "смахивает" пыль с подкрылок, это давно уже известно.

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее написано было в 10:54 ----------

В этом месте можно подкрылок нагреть и утопить.
Как же тогда были установлены размеры в 15ом радиусе?

Там само по себе влечёт удаление ребра как раз в этом месте

hohol · 23.12.2015, 11:28

Хочу добавить, что авто лифтован матрешками(+30 мм) и диски имеют вылет 47 , а фотографировал на пустом авто... При загрузке двумя пассажирами ситуация становится еще хуже - даже не рискнул развернуться задним ходом дабы не оборвать подкрылок!.. Придется калечить кузов с водительской стороны, если адаптеры изменения выноса на 20мм не изменят положение... Пересмотрел свой фотик и увидел, что европейские (правда не АТ-шки) шины размера 235/70 16 цепляли также ато и меньше!..

atom1982 · 23.12.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от hohol

Хочу добавить, что авто лифтован матрешками(+30 мм) и диски имеют вылет 47 , а фотографировал на пустом авто... При загрузке двумя пассажирами ситуация становится еще хуже - даже не рискнул развернуться задним ходом дабы не оборвать подкрылок!.. Придется калечить кузов с водительской стороны, если адаптеры изменения выноса на 20мм не изменят положение... Пересмотрел свой фотик и увидел, что европейские (правда не АТ-шки) шины размера 235/70 16 цепляли также ато и меньше!..

Я бы для начала (ИМХО) - снял "матрёшки", так как колёса 225/70 R16 без проблем устанавливаются на "стоковую" подвеску.

Собственно и я уже 2 сезона откатал на таких же.

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:23 ----------

Кстати тут попробовал "покрутить" на листке с ниткой и карандашиком....
И вылет 47 вместо стокового в 50, в данном случае вполне может быть причиной....

hohol · 23.12.2015, 18:59

Есть хороший знакомый у которого Dacia Duster 2010 г.в. полный привод дизель - от у него-то я и проверил бы ТЕОРИЮ о том что эта резина БЕЗ ПРОБЛЕМ встанет, но опасаюсь стать объектом ТИХОЙ ЗАВИСТИ , т.к. он ездит на потрепанном континентале 2008 года и размера 205 55 16 обутом на штатное литье с шильдиком DACIA... Или того хуже - я перестану быть для него ХОРОШИМ знакомым...

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------

Завтра попробую уговорить шиномонтажников на примерку тех же колес, что я и мерял до лифтования матрешками (4 варианта точно осталось), но все это на штамповке ТЗСК со штатными параметрами, да и новые монтажники не сильно любят трудиться без могарыча...

hohol · 24.12.2015, 18:53

Сегодня занимался примеркой а заодно и просмотрел фотик... Атом1982 был прав насчет вылета - диски ARRIVO от кашкая (ет 40, а остальное дастеровское) обутые в Matador Concuerra 2 размера 235/70 16 терли с визгом о подкрылок почти также как и на нелифтованном дастере:

hohol · 24.12.2015, 18:57

Пора домой, завтра не спеша выложу еще варианты...

... А вот тандэм из диска ТЗСК(дастер) и барум бравурис 4на4 размера 235/70 16 огорчил так, что даже нормально не сфоткал увиденное, т.к. при поворотах колеса четко просматривалась ЩЕЛЬ между подкрылком и колесом, хотя на нелифтованном этот же тандем терся :

И еще забыл отметить что и матадор и барум сделаны с разницей в месяц на одном и том же заводе в Отроковице(Злинский край, Чехия), следовательно, большой разницы в допуске на размер быть не должно... И это еще больше подтверждает версию дастеровода из Мытищ , что нештатный вылет способствует трению о подкрылок...

hohol · 25.12.2015, 18:37

Ну и последний вариант - все тот же диск ТЗСК и Континенталь КроссКонтактВикинг иксэль размера 225/70 16 из города Корбах(федеральная земля Гессен) ничего нового не дал: зазор как был, так никуда и не делся после лифта:

hohol · 25.12.2015, 18:48

... и Контик увеличил дорожный просвет примерно на 2 см по сравнению с йокогамой айджи 30 штатного размера( 2 сезона и около 10 т. км пробега) :

BCE6YDET · 25.12.2015, 19:02

Что то я не понимаю прикола мерить разную резину одинаковой размерности...
Нужно размер резины- берём рулетку и мерин все подряд.
Сегодня в салоне уговаривал купить мышлен латитудкросс, 225/70/16, говорят не трет. А смысл? не трет- значит размер у них меньше заявленного

Panzerschreck · 25.12.2015, 19:09

Цитата:

Сообщение от BCE6YDET

А смысл? не трет- значит размер у них меньше заявленного

скорее не меньше. Просто у других шин больше. По личному опыту смею предположить, что чем больше глубина протектора у шин равной размерности, тем больше диаметр. У пирелли МТР 225/70/16 диаметр 733 мм вместо 722 мм. На лифтованной машине пирельки чуть задевают подкрылок, а вранглер АТ/СА того же размера вообще стоят идеально.

Дмитрий Про · 31.01.2016, 18:52

Здравствуйте! Есть возможность взять недорого вот такие диски семнадцатого диаметра.
http://market-shinaspb.ru/product/sk...JJVjRodVA3Z1E7
Хотел спросить - если купить на них резину с таким же как у штатных колёс профилем т.е. 65 , не будет проблем с установкой? Не хотелось бы делать машину не ниже ни жестче.

Panzerschreck · 31.01.2016, 19:52

Дмитрий Про, в инете полно шинных калькуляторов...

Дмитрий Про · 31.01.2016, 20:56

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Дмитрий Про, в инете полно шинных калькуляторов...

Да, это я в курсе. А какой у Дастера допуск? Т.е. я теоретически увижу увеличение колеса на 1 или 2 см, что из этого является допустимым?

Panzerschreck · 31.01.2016, 21:29

Дмитрий Про, отталкивайтесь от диаметра 722 мм, как у колес 225/70/16

Дмитрий Про · 31.01.2016, 21:45

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Дмитрий Про, отталкивайтесь от диаметра 722 мм, как у колес 225/70/16

Спасибо! То есть диаметр 722 проходит , это уже что-то конкретное. )
Калькулятор выдаёт результат в 712 мм против 686 мм у штатной, значит всё в пределах нормы.

Olejek · 31.01.2016, 23:13

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Про

Спасибо! То есть диаметр 722 проходит , это уже что-то конкретное. )
Калькулятор выдаёт результат в 712 мм против 686 мм у штатной, значит всё в пределах нормы.

Но у вас ширина диска больше и вылет другой, это может помешать при повороте колес.

Дмитрий Про · 01.02.2016, 00:03

Цитата:

Сообщение от Olejek

Но у вас ширина диска больше и вылет другой, это может помешать при повороте колес.

Ширина диска больше всего на миллиметр, а вылет даже на 5 мм меньше, так что это не должно быть проблемой.

Zlobny · 04.02.2016, 18:18

Коллеги, а кто знает, встанут ли на стоковый авто без изменений в подвеске 205/80/r16 на родном литье? Совсем нет инфы - одни слухи! Очень хотелось бы быть повыше, да и ценник на данный типоразмер АТ более чем приемлемый...

jimmik · 04.02.2016, 18:30

Цитата:

Сообщение от Zlobny

Коллеги, а кто знает, встанут ли на стоковый авто без изменений в подвеске 205/80/r16 на родном литье? Совсем нет инфы - одни слухи! Очень хотелось бы быть повыше, да и ценник на данный типоразмер АТ более чем приемлемый...

У меня 205/75, но тоже хотел 80, диаметр 714, а у 80 734, я примерял максимум 722 нормально влезет, но тоже с натягом при поворотах.