Ступицы Дастера.

[ДядяСережа]

Сообщение от britmila

Ваз 2101 знаешь ? передний подшипник конический . так вот появляется люфт сразу подтягиваем гайку на 27 . Возможно люфт увидеть магнитными часами отклонения . но если этот люфт чуешь руками о чем может быть речь . нормальный развальщик откажиться делать развал

---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее написано было в 07:59 ----------

дополню снимаешь с машины с грм двух рядный подшипник у него люфта нет от слова совсем сделано япония или германия . а вот когда ставишь купленный в рф там люфт уже есть и это на новом подшипнике .

Знаю я "копейку" (там два подшипника, а не один), была у меня и другие машины и механизмы с подобной конструкцией подшипникового узла знаю и как регулируются знаю. Кстати если на тойже копейке отрегулируешь ступицу вобще без зазора (особенно при текущей эксплуатации) , то подшипники греются и их ещё больше зажимает, от этого они порой очень быстренько разваливаются. А ты проверь люфт на своей машине и езжай меняй подшипники, у тебя на всех колёсах есть люфт ощутимый руками. То-то я и вижу, что у таких "нормальных развальщиков" нет клиентов. А люфт, большой или маленький, есть на всех подшипниках, просто ты его не чувствуеш держа в руках из-за смазки или уплотнительных резинок.

[britmila]

Сообщение от vov-ka

На ВАЗ классике, конические подшипники должны быть с люфтом (0,15 на память

Но люфт руками не должен ощущаться это уже не классика . Было дело дорабатывал задний подшипник двух рядный такой же как на дастере . разобрал и на камне притирал внутренние обоймы и скажу болтаться колесо перестало . но то дело было человеку нужна была машина на время дела поделать .

---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее написано было в 08:20 ----------

Сообщение от ДядяСережа

у тебя на всех колёсах есть люфт ощутимый руками.
______

Скажу сразу если есть люфт то люди дают добро на замену подшипника

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:23 ----------

Сообщение от ДядяСережа

А люфт, большой или маленький, есть на всех новых подшипниках, просто ты его не чувствуеш держа в руках из-за смазки или уплотнительных резинок.
_________

Подшипник был в работе грм прошел по регламенту до замены предположим 60 тыс по одометру но двигатель когда стоит он тоже работает а это уже + 50 % к пробегу снял люфта нет . поставил новый люфт есть можно сказать болтаеться . так шо это уже качество комплектующих

[ДядяСережа]

Сообщение от vov-ka

На ВАЗ классике, конические подшипники должны быть с люфтом (0,15 на память), если люфта не будет- то и жизнь у подшипника будет короткая...И 2-х рядные подшипники бывают роликовые и шариковые - момент затяжки у них совершенно разный, хотя одинаковы могут быть по размеру

Полностью согласен с тобой. Добавлю - двухрядные шариковые не регулируемые поэтому если у них 2 внутренние обоймы то они затягиваются в "глухую". Двухрядные конические роликовые - регулируемые и регулируются именно подтяжкой внутренних обойм

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее написано было в 12:51 ----------

Сообщение от britmila

Но люфт руками не должен ощущаться это уже не классика . Было дело дорабатывал задний подшипник двух рядный такой же как на дастере . разобрал и на камне притирал внутренние обоймы и скажу болтаться колесо перестало . но то дело было человеку нужна была машина на время дела поделать .

Это говорит о твоём непонимании разници работы шарикового и роликового подшипников. Совершенно безсмысленное занятие. Ну если только клиента обмануть то да.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее написано было в 12:59 ----------

Сообщение от britmila

Подшипник был в работе грм прошел по регламенту до замены предположим 60 тыс по одометру но двигатель когда стоит он тоже работает а это уже + 50 % к пробегу снял люфта нет .

Чтоб небыло совсем - так небывает

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 13:02 ----------

Сообщение от britmila

Скажу сразу если есть люфт то люди дают добро на замену подшипника

И предлагают свои платные услуги

[britmila]

Сообщение от ДядяСережа

Ну если только клиента обмануть то да.

Называя хозяина машины Клиентом это уже обман . клиент в переводе означает ДОЛЖНИК . так шо такие слова лучше забыть . а теперь к нашим подшипникам ступичным . Если руками проверяя есть люфт то это плохо . если проверять магнитной стойкой возможно там он и покажет отклонения . сколько проверял на машинах если подшипник живой люфта нет .

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее написано было в 09:06 ----------

может быть тепловой зазор на расширение .

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее написано было в 09:08 ----------

Сообщение от ДядяСережа

И предлагают свои платные услуги

Труд и скажу более сам хозяин машины убеждается шо было до замены и после .

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее написано было в 09:09 ----------

А теперь добавлю . установите подшипник ступицы на котором есть знак КУАР-КОДА и тогда посмотрите на этом подшипнике люфт .

[ДядяСережа]

Сообщение от britmila

Если руками проверяя есть люфт то это плохо .

Я не говорю что это хорошо. Но маленький, ощутимый руками на колесе люфт (в цифрах не скажу) это нормально и не является приговором к замене подшипника.

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее написано было в 13:17 ----------

Сообщение от britmila

проверял на машинах если подшипник живой люфта нет .

Так небывает

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------

Сообщение от britmila

может быть тепловой зазор на расширение .

Для нового подшипника можно этот люфт назвать и тепловым зазором и допуском на изготовление и эксплуатационным допуском, но он есть на всех машинах, ощутимый руками на колесе. По степени износа конечно разный.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:20 ----------

Сообщение от britmila

установите подшипник ступицы на котором есть знак КУАР-КОДА и тогда посмотрите на этом подшипнике люфт .

Да, возможно будет разница, но это не приговор к немедленной замене. Возможно изготовленный с чуть большим люфтом (зазором) даже проходит больше.

[britmila]

Так для сравнения оригинальный ремень был куплен на ваз . смотрим и видим что стоит куар-код . если нет куар кода то изделие не фабричное . это так для понимания сути . И теперь что у вас предлагают к приобретению . понимаю что тема Ступица но для понимания вставил фото ремня грм .

[britmila]

Будет возможность проверю люфт на магнитной стойке .на новом подшипнике . но на другой марке машины .

[Afil]

Сообщение от vov-ka

Только проверять его на оригинальность очень тщательно

Не подскажите, где почитать процесс проверки?

[ViBer]

Сообщение от britmila

Будет возможность проверю люфт на магнитной стойке .на новом подшипнике . но на другой марке машины .

Да нет люфта на радиально упорных двурядных шариковых подшипниках. ОНи как и коробочные и подшипники диффиренциала (роликовые) собираются с преднатягом. И плохо затянутый ступичный подшипник имеет шанс быстрее кончится , чем перетянутый, а там момент 280нм..(.из моего опыта, перетянуть ступичный не реально)....

[britmila]

Сообщение от ViBer

Да нет люфта на радиально упорных двурядных шариковых подшипниках.

Благодарю . все правильно изложил . руками люфт определить не возможно если он есть то это брак . Вот если люфт будет на шариках то долго не проходит а ролики дольше живут .

[vov-ka]

.
В инете полно инфы как отличить подлинный snr от палева...основное это надписи на нужной стороне, темная полоска воронения на внутренней обойме, форма крышек..

[ДядяСережа]

Вот потдомкратьте свою машину с любым пробегом и проверьте есть ли люфт в ступичном подшипнике.

[ViBer]

Я в день иногда по три машины проверял, в течении четверть века, с пробегами от 100 до 500000км.
Можно мне это засчитать и ничего не домкратить.....

про зазоры и преднатяг можно почитать тут..https://industriation.ru/zazor-podsh...fj1go177596463

[britmila]

Сообщение от ДядяСережа

проверьте есть ли люфт

выходит что если брать руками за колесо с верху и с низу будет люфт ощущаться . этот же люфт будет и шатать колесо в право и лево . возникает вопрос как развальщик сделает развал . та ничего человеку собственно можно и ошибаться

[ViBer]

Если брать руками сверху и снизу, то кроме люфта в подшипники , может быть еще люфт в стойке , шаровой и сайлеблоках. Для диагностики именно подшипника нужен товариЩ который нажмет на тормоз, если при этом люфт пропадает, то он точно в подшипнике.

[-=Df=-]

У нас верхняя опора стойки при вывешенном колесе может люфт давать, выходя из стакана кузова, такая конструктивная особенность, может в этом дело. А так, на моей машине люфта колес нет никакого, даже минимального.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

про зазоры и преднатяг можно почитать тут..https://industriation.ru/zazor-podsh...fj1go177596463

Хорошая статья

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:47 ----------

Сообщение от britmila

выходит что если брать руками за колесо с верху и с низу будет люфт ощущаться . этот же люфт будет и шатать колесо в право и лево . возникает вопрос как развальщик сделает развал . та ничего человеку собственно можно и ошибаться

Давай скажем так - люфт и зазор разные вещи, ну и у зазоров и люфтов есть определенные допуски.
Лично я вполне уверенно определяю руками допустимость к дальнейшей эксплуатации имеющую некоторый люфт ступицу до замены подшипника когда люфт станет больше. Это касается и допустимости выполнить регулировку развал-схождения в пределах эксплуатационных допусков.

[britmila]

Сообщение от -=Df=-

У нас верхняя опора стойки при вывешенном колесе может люфт давать, выходя из стакана кузова, такая конструктивная особенность,

Домкрат с низким подхватом бутыльчатый под шаровую и домкратим пока колесо отделиться от поверхности и проверяем люфт .

[Сергей159]

Как думаете, за 4500-5000р передний ступичный SNR это левак?

[vov-ka]

Сообщение от Сергей159

Как думаете, за 4500-5000р передний ступичный SNR это левак?

скорее всего да, левак. я 2 года назад брал за 4200 (задний на балку)..а щас он 7-8 штук стоит
Хотя поставщик вроде как и дистриьютер. мож левый только
Хотя...в автодоке у дистрибьютера он стоит 5121р, мож и правда быть настоящим