Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[Ворчун2014]

Да по сертификатам все Евро5 льют.

[Бертони]

Сообщение от Ворчун2014

Да по сертификатам все Евро5 льют.

А реально только Лукойл выпускает настоящее топливо отвечающее Евро-5.

[Bazile]

Сообщение от Бертони

А реально только Лукойл выпускает настоящее топливо отвечающее Евро-5.

А можно увидеть конкретный источник данной информации? А то как-то голословно получается... На Рязанском НПЗ тоже делают ЕВРО-5, по-крайней мере везде так написано, все заправляются и ДТ в том числе, все довольны. Оказывается, только на Лукойле Евро-5..

[Бертони]

Bazile, статья старая, но показательная http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/diesel_test/
Обрати внимание на кол-во серы в конце таблицы.

[ilion]

Я вчера заправился в СПб на Statoil диз.топливом улучшенного качества "Fortis". Эта марка у них продается по всей Европе (по Прибалтике точно, сам заправлялся). СтОит на 1 руб дороже, но и как они рекламируют, и как сам чувствую, оно того стОит.
Попросил и сфотографировал сертификат этой горючки. Анализируйте сами. Как работает двигатель, мне очень нравится. Рычания нет, при равномерном движении на любой скорости в шумовом фоне вперед выходит свист турбины.
Сейчас смотаюсь на море и шашлык на форт Серая Лошадь, посмотрю как повлияет на расход по сравнению с Shell.

[man_16rus]

По теме ссылки:
http://www.business-gazeta.ru/article/103141/

http://fesso.ru/ru/news/industry-new...m#.U6aO6nrHkm8

http://kazanfirst.ru/online/12476

http://www.nge.ru/product_guide_passport_3180.htm

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: Для удобства сравнения в первое сообщение добавленно 5 сертификатов которые нашёл на последних страницах. Кто что найдёт ещё - дайте знать в личку. Добавлю в первый пост.

[ilion]

Сижу сейчас на Серой Лошади, наслаждаясь природой. Провёл знакомых по казематами батарей.
Расход на пробеге ~120 км - 7.4. С учётом бокса на крыше и половины пробега на скорости 110 км/ч по КАД - нормально. Ничего выдающегося. Но звук двигателя очень приятный, пожалуй переключусь на Statoil Fortis.

[man_16rus]

http://www.oilru.com/news/415237/

ТАНЕКО в мае произвел 83,7 тыс. тонн дизтоплива Евро–5
Размер шрифта: 1 2 3 4
«Нефть России», 20.06.14, Москва, 17:22 Совет директоров ОАО «ТАНЕКО», заседание которого состоялось сегодня в Нижнекамске, переизбрал своим председателем генерального директора ОАО «Татнефть» Наиля Маганова. Об этом сообщила пресс-служба «Татнефти».

Были заслушаны отчёты исполнительной дирекции ТАНЕКО о выполнении технико-экономических, финансовых показателей за май текущего года. На НПЗ переработано 728,663 тыс. тонн нефтесырья, глубина переработки составила 74,32 процента. За месяц выработано 83,7 тыс. тонн дизельного топлива Евро–5, которое реализуется в том числе на 191 АЗС «Татнефти».

Совет директоров принял к сведению информацию о повышении эффективности переработки нефти на действующих производствах. Внедрение мероприятий, разработанных совместно специалистами ОАО «Татнефть», ТАНЕКО, ООО «ИНКО-ТЭК», позволило увеличить производительность установки ЭЛОУ-АВТ-7 со 100 до 115 процентов.

Напомним, с вводом в марте 2014 года в эксплуатацию установки гидрокрекинга ТАНЕКО начал реализацию дизтоплива ЕВРО-5, авиационного керосина марки «Jet», гидроочищенного газойля. НПЗ ежегодно планирует производить до 1,2 миллионов тонн дизельного топлива.
Анвар Маликов

[ilion]

Да, цетановое число 60, указанное в сертификате ТАНЕКО, просто потрясает

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее написано было в 12:50 ----------

Я почитал остальные сертификаты в шапке, IMHO:
- в NoName сертификате, что показал Ворчун2014, какая-то фигня с серой
- у Лукойла немного странно пониженный цетановый индекс. Видать цетановое число присадками подняли
- таким же топливом от Славнефти (Ярославский НПЗ) я заправлялся в Пскове на заправке Statoil. О впечатлениях можно прочитать выше, приличное топливо.

[Ворчун2014]

Сообщение от ilion

Да, цетановое число 60, указанное в сертификате ТАНЕКО, просто потрясает

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее написано было в 12:50 ----------

Я почитал остальные сертификаты в шапке, IMHO:
- в NoName сертификате, что показал Ворчун2014, какая-то фигня с серой
- у Лукойла немного странно пониженный цетановый индекс. Видать цетановое число присадками подняли
- таким же топливом от Славнефти (Ярославский НПЗ) я заправлялся в Пскове на заправке Statoil. О впечатлениях можно прочитать выше, приличное топливо.

Если речь про этот No name http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=402 , то это соляра не с заправки, идет для низкооборотистых, "больших" дизелей. Там такая и нужна.
А вот этот: с ТНК, по-моему еще зимняя даже: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=418

[Бертони]

Сообщение от Ворчун2014

А вот этот: с ТНК, по-моему еще зимняя даже: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=418

Зимняя. Сорт F

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее написано было в 00:08 ----------

Сообщение от Ворчун2014

уважаемые форумчане! вопрос к специалистам (любители тоже участвуют ): такая соляра норм. пойдет? Все параметры сопоставимы с теми же Лукойл и ТНК, однако серы намного больше, можно ли заливать такое топливо?

Я бы не стал заливать такое топливо. Очень много серы в нём.

[Ворчун2014]

Сообщение от Бертони

Зимняя. Сорт F

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее написано было в 00:08 ----------



Я бы не стал заливать такое топливо. Очень много серы в нём.

Я тож не стал. Итог попадалова не по карману.

[Andron46]

Лью исключительно ВР ultimate. 33 р за литр.

[ilion]

Сообщение от Andron46

ВР ultimate.

а сертификат? а впечатления о работе двигателя?

в СПб заправки BP зимой торговали горючкой от Neste, летом не смотрел. Нормальное топливо, чуть получше чем Лукойл.

[Бертони]

Сообщение от Ворчун2014

Я тож не стал. Итог попадалова не по карману.

Ну и правильно! Никогда не заправляйтесь сомнительным топливом, хоть дизелем, хоть бензином.
Ато у нас есть один клубень, любитель заправляться в поле с неизвестного топливозаправщика.

[AkOm68]

Бертони, ога....

[andimorgan]

О сажевых фильтрах дизельных автомобилей
Как и ожидалось, количество эксплуатируемых в автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами, существенно увеличилось по сравнению с их числом, наблюдавшимся три-четыре года назад. Ничего странного в этом нет. Чтобы соответствовать нынешним экологическим требованиям, выхлопные газы дизелей должны подвергаться очистке от сажи, поэтому дизельную иномарку "проходных" лет выпуска без сажевого фильтра в Европе уже не найдешь.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic842961.html

[HID]

andimorgan, на нашем дизельке нет сажевика

[andimorgan]

Сообщение от HID

andimorgan, на нашем дизельке нет сажевика

Я в курсе, но инфа полезная. И как знать, в связи с принятием очередного Евро он может и появиться.