Эксплуатация дизельного Дастера

[svetolovec]

Могу добавить, что так (разница холостых...) делают на всех современных двигателях, я еще на 10-ке корректировал прошивку, менял обороты хол. хода стоя и в движении.

[СержАнт_78]

Ну какие еще варианты придумаете?

[Бертони]

svetolovec, на десятке то зачем?

[СержАнт_78]

Сообщение от СержАнт_78

Ну какие еще варианты придумаете?

Больше нет предложений?
Даю намек из мануала (не дословно, т.к. не смог найти)
"При переключении передач не требуется перегазовка".
У зажигалочек тоже самое должно быть при движении накатом на хх на МКПП.

[HID]

СержАнт_78, то что перегазовка не требуется, говорит лишь о том, что МКПП синхронизированная. Перегазовка применяется для переключения на пониженную передачу на несинхронизированных КПП. Так что обороты ХХ тут абсолютно не при чем

[ПРОныра]

Неприятная ситуевина: поехали с батей на дачу на его дуське, снег с крыш скинуть и т.д. Приехав увидели, что до нас кто то проезжал, похоже трактор снег чистил, но давненько, так как уже изрядно снегом путь завалило, но мы же на джипе! Вообщем пролезли так метров 400 пока не уперлись в отвал, трактор видимо в наш проезд снег сдвинул а сам ушел в другой поворот метров за 50 до этого места. Говорю отцу мол сдавай назад по-тихоньку, а сам иду пешком на разведку к тому повороту поглядеть есть ли возможность там развернуться. Но батя же на джипе! Стал разворачиваться там где уперся, естественно засадил, но продолжал упорно буксовать и все таки вылез, но когда подъехал ко мне я малость ужаснулся. Из под капота валил дымок и воняло горелым маслом. Движек укрыт одеялом, радиатор за картонкой. Открыли капот, сдернули одеяло - через какое то время включился вентилятор радиатора. Температура - 4 полоски и выше не поднималась, источник вони и дыма так и не обнаружили, но домой ехали с запахом гари в салоне, и запах этот еще дня три держался, видимо печкой из подкапотного пространства тянуло. Течи масла ни где не нашли, других источников обгорания тоже, что могло гореть? пробег 2800.

[sbmamay]

ПРОныра, возможно при буксовании подгорели накладки сцепления, и дымок и запах был именно от них, а не масла, не смертельно

[ПРОныра]

не исключено, но запах паленого сцепления на наших авто совсем другой, хотя черт его знает какие "ароматизаторы" французы в фрикционные накладки добавляют

[Art1983]

Недавно помыл машину! Впервые после укутывания морды. Укутывал я самым простейшим способом: Кусок утеплителя серебристой фольгой наружу закрепилна пластиковые хомуты к решетке. Естественно керхер поотрывал это все к чертовой бабушке. Ну думаю и хрен с ним: весна на носу. Оказалось не хрен! Машина перестала прогреватся до 4 делений. Вчера вечером часа полтора по городу мотался так и осталось 2 деления. С укрытой мордой и в более сильный мороз минут через 30 такого движения появлялись 4 полоски. Сейчас минус 2 ночью и около плюс 2 днем, а машин не греется. Снова купил утеплитель, буду ставить. Дождусь лета, а там посмотрим: может быть на нижнюю часть решетки радиатора надо вовсе и не сеточку, а картоночку ставить.

[СержАнт_78]

Сообщение от Art1983

может быть на нижнюю часть решетки радиатора надо вовсе и не сеточку, а картоночку ставить.

Вы что враг своему авто- летом- то закрывать?

[Art1983]

Сообщение от СержАнт_78

Вы что враг своему авто- летом- то закрывать?

"Обидеть художника может каждый" Ильф и Петров, 12 стульев.

Я же русским языком написал: "Может быть" Если при закрытой нижней части решотки радиатора, температура не будет подниматся выше 4 полосок, то поставлю глухую защиту. 6 полосок это не есть гуд, но не КАРАУЛ! Тем более верхняя часть решотки открыта будет. Для проверки, надо будет в жару проехаться по трассе километров 60. Преимущества моего утеплителя в том что его можно будет быстро сорвать(срезать) не разбирая бампера.

[СержАнт_78]

Ну хозяин- барин. Зимой я еще могу понять, но летом?
Там радиатор кондюка, да и турбину охлаждать нужно (интеркулер чтоли). Ну и представьте и так тепло и при движении еще и обдува воздухом не будет.

[lex1187]

Сообщение от Art1983

"Обидеть художника может каждый" Ильф и Петров, 12 стульев.

Я же русским языком написал: "Может быть" Если при закрытой нижней части решотки радиатора, температура не будет подниматся выше 4 полосок, то поставлю глухую защиту. 6 полосок это не есть гуд, но не КАРАУЛ! Тем более верхняя часть решотки открыта будет. Для проверки, надо будет в жару проехаться по трассе километров 60. Преимущества моего утеплителя в том что его можно будет быстро сорвать(срезать) не разбирая бампера.

В таком случае, лучше наглухо закройте верхнюю часть.Нижнюю на лето никак нельзя, там радиатор интеркулера.

[killerpest]

Добрый день всем. Подскажите как снять заднее сиденье или приподнять его чтоб достать фиксаторы ремней задних? Или киьте ссылку где описывается даный процес.

[СержАнт_78]

Тяните заднюю часть дивана вверх.

[HID]

killerpest, просовываете ладонь между спинкой и подушкой заднего сиденья посередине, хватаетесь покрепче за низ подушки и тянете вверх. Не забудте при этом не опираться на сиденье самому

[killerpest]

Вот и проехал я 21700. Из косяков только сгорела опять лампочка блмжнего и перестал работать гудок. А так все пыльники, сайлентблоки и резинки целы. Стойки не текут после морозов.подскажите каталожный номер левого подрулевого переключателя.

[n_dum]

Сообщение от Art1983

"Обидеть художника может каждый" Ильф и Петров, 12 стульев.

Я же русским языком написал: "Может быть" Если при закрытой нижней части решотки радиатора, температура не будет подниматся выше 4 полосок, то поставлю глухую защиту. 6 полосок это не есть гуд, но не КАРАУЛ! Тем более верхняя часть решотки открыта будет. Для проверки, надо будет в жару проехаться по трассе километров 60. Преимущества моего утеплителя в том что его можно будет быстро сорвать(срезать) не разбирая бампера.

Без нештатного БК не рекомендую экспериментировать. Поднимите мои сообщения по утеплению и температурных режимах (при утеплении). Крепление на скоч 2-х сторонний ( один минус - оттирать следы скоча с керосином после снятия, ) с клапанами, при открытых клапанах можно и летом ездить. Низ нельзя закрывать, от -5, 10, об этом много писалось.

[killerpest]

Наконец-то достал задние фиксаторы из под сиденья. Под сидушкой на метале толстый слой наледи, это не есть гуд. Ну и всякий мусор подаставал. Сборщики положили три винтика в пакетике такие же которые крепят решетку радиатора к кузову, трубочку кусочек, целофановый пекет и бумажку с комплектацией салона.
Вопрос на засыпку, как всунуть язычок ремня в фиксатор если он выполнен под другой тип фиксатора. Они что прикалываются там в рено? у меня задние фиксаторы такие же как у передних пассажиров, а язычки задних ремней совершенно другие. и естественно не влазят до конца на 4мм и не фиксируются.

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: Задние сидения обсуждаем не в этой теме!