Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 22.07.2012, 23:57   #361
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Цитата:
Сообщение от Бертони
Заливать надо всегда до полного. 60 не входит.
Если под уклончик и до пробки - влазит 62 л, но надо помнить, что топливный датчик начинает отсчет с 50 л! Так что не удивляйтесь, проехав 100 км, видя на компе всё ещё полный бак.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 23.07.2012, 00:31   #362
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михась
...мужики, седня обнаружил такую неприятность...при выжиме педали сцепления на холостом ходу, пропадает легкий щелкающий звук( дизелек ваще начинает работать чисто и бесшумно почти)
Не могу утверждать, но коробка передач немного шумновата (по крайней мере на Логанах так).
Проверьте на всякий случай уровень масла.
........
Вопрос к владельцам - работа кондера на дизель заметно влияет? Мощь теряется и как заметно?
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 10:33   #363
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Цитата:
Сообщение от Khram1
Сначала думал установить Webasto, но покурив инет, остановился на Eberspacher Hidronic D5WS.
Многие знакомые, у кого грузовики, предпочитают Eberspacher, точнее не один не поставил Webasto.
Причины:
1) говорят что надежнее (реже ломается);
2) дешевле сама система;
3) дешевле зап. части.
Цитата:
Сообщение от Khram1
Получилось конечно дорого, стоит оно того или нет, покажет ближайшая зима.
Все относительно. Если по сумме, то - да, зато сколько удобства зимой. Пришел, сел в теплую машину и поехал.
И самое главное - мои искренние поздравления с покупкой!
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 16:01   #364
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Цитата:
Сообщение от Бертони
Это у вас там заправки с уклончиком в сторону своего кармана .
Это Вы про ёмкость бензобака или про датчик, что видит не свыше 50 л ?
А самому проверить слабо?
Логоноводы этот фокус уже давно знают.
Так что пишу давно известные прописные истины.
Если Вы заправите 60 литров, то первые 10 (до 50) датчик не увидит и комп их не посчитает - будет оченно приятная экономия и радость от маленького аппетита машинки
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 19:51   #365
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Я Василич, я понимаю эти фокусы, но когда выехал из салона влезло 45 и салярку я видел в горловину.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 20:44   #366
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Заправляю до отсечки пистолета,проезжаю 800 км. Куда больше-то? К чему эксперименты?
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 21:09   #367
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Цитата:
Сообщение от Бертони
Я Василич, я понимаю эти фокусы, но когда выехал из салона влезло 45 и салярку я видел в горловину.
Да ни какой это не фокус, просто солярку в салонах не воруют
Бак у Дуси как у Логана, а он по паспорту "более 50 литров", мужики специально мерили сколько влезет - у кого-то даже 64. Говорил, что заливал с канистры. Может и приукрашал, но то что более 50 литров, сомнений нет.
Цитата:
Сообщение от Владимир Д
Заправляю до отсечки пистолета,проезжаю 800 км. Куда больше-то? К чему эксперименты?
Повторяю. Датчик считывает начиная с 50 л, а влезает больше. Залил больше, получил по компу неправильный средний расход. И начал изумляться и хвастаться.
Просто для информации. На логановских форумах этот вопрос обсосан-пересосан.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 22:01   #368
Andron46
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andron46
Подробнее

Онлайн: Andron46 вне форума
Был(а): 15 сен 2015 14:29
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 1.5 D
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Первый дальняк - в деревню и домой - чуть более 500 км. Дизель это вещь. Ехал аккуратно. Сильно не крутил. Обгонял тягуном на 6й, чтоб обороты не перекрутить.
Особо никого не напряг. Все достаточно быстро. А потенциал, потенциал так и прет.
Не ошиблись Вы, сами все скоро узнаете. Начинка сбалансированная. Греет и охлаждает быстро. Свет фар (ближний) нормальный, а дальний вообще сказка! На 100 км в час по трассе без фанарей не напрягся. Думаю журнал заводить не буду. Не писатель. Люблю почитать, но на вопросы, если буду компетентен, отвечу с радостью. Удачи всем, радости открытий, надежности в эксплуатации. Шел в основном без пробок расход по компу 5.3. Удачи всем.
  Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 11:10   #369
pier
Старожил
 
Аватар для pier
Подробнее

Онлайн: pier вне форума
Был(а): 24 мая 2018 20:48
Адрес: Смоленск
Автомобиль: duster 1,5 dci привиледж (дорейстал)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

При включенном кондеционере потери в мощности не замечал. Пробег 6000, Средний расход 6.5, это с учетом того, что около 3000 км пробега таскал бокс на крыше и машина была загружена под завязку. Машиной доволе. Заправлялся либо на Лук или Белнефтехим РБ евро 5. Единственный напряг заправки. Приходится канистру 20 л. с собой таскать. Скоро поеду в Украину подскажите какие заправки использовать и по прохождению там ТО есть и них топливные фильтры с датчиком наличия воды.
  Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 12:34   #370
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Жду дизельный Дастер

Цитата:
Сообщение от Я Василич
Залил больше, получил по компу неправильный средний расход.
Вообще-то средний расход комп обычно считает по другому, если только Рено не изобрело велосипед. Средний расход комп считает исходя из пройденного пути + время стоянок и мгновенного расхода, который в свою очередь рассчитывается по времени открытия форсунок. Эта информация и так нужна блоку управления, для оптимизации рабочей смеси, и именно поэтому для тазиков БК стоят не очень дорого - они сами практически ничего не вычисляют, только читают информацию с блока управления.
А вот на показания пробега до заправки это может сказаться. У меня на Королле так. Только после пятнадцати израсходованных литров показывает не полный бак и после этого меняется количество км до заправки. Кстати приборка даже похожа на Дастеровскую - температура и количество топлива обозначаются рисками, только расположены они внутри спидометра, а бортовой компьютер внутри тахометра.
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 20:53   #371
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 07 мар 2025 09:20
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах

Вот такое нашёл.
60% мировых продаж Renault Duster приходится именно на дизельный двигатель 1,5 dCi
Как говорят в самой компании, это один из самых популярных дизелей в нынешней линейке компании. 1,5-литровая рядная «четверка» семейства K9K с непосредственным впрыском топлива common rail устанавливается на 13 моделях Renault, Dacia и на семи «Ниссанах». Ежегодно в мире продается порядка миллиона таких автомобилей. К нам поставляется версия этого турбодизеля (K9K 892) с элементами топливной системы Delphi (на более мощных модификациях устанавливается аппаратура Continental), отвечающая нормам Евро-4. Восьмиклапанный мотор объемом 1461 «кубиков» развивает всего 90 л.с. при 4000 об/мин и 200 Н∙м при 1750 об/мин.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 21:55   #372
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...FC%ED%EE%E3%EE
Нужно объединить эти темы.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 13:29   #373
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pier Посмотреть сообщение
Скоро поеду в Украину подскажите какие заправки использовать..(?)
Все таки эти моменты лучше штудировать на специализированных сайтах, или, как вариант, попробовать обратиться к украинским парням - их на этом форуме много есть.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 21:08   #374
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михась
...чето у дизелистов активность ваще нулевая....неинтересно с Вами....правильно я сделал,что не стал свой бортовик начинать...все это бестолку...всем пока, больше ничего говорит не буду....
Ну нету у меня такого. Если бы было то искали выход уже вместе.(Что обижаться-то)
Цитата:
Сообщение от Vyacheslaff
Это электронная педаль газа
Да и это не критично. (Дело привычки ИМХО)
Цитата:
Сообщение от Я Василич
Вопрос к владельцам - работа кондера на дизель заметно влияет? Мощь теряется и как заметно?
Пустой по трассе не заметно. гружёный или с прицепом немного чувствуется.
Цитата:
Сообщение от Юра А.
Скоро поеду в Украину подскажите какие заправки использовать..(?)
Ездил в Крым на машине. Периодически попадались заправки Лукойл. В Ялте аж 2штуки было. При пробеге минимум 700км на одном баке думаю должно хватать от АЗС до АЗС. Смотрите сайт лукойла.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 21:19   #375
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 07 мар 2025 09:20
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
...чето у дизелистов активность ваще нулевая....неинтересно с Вами....правильно я сделал,что не стал свой бортовик начинать...все это бестолку...всем пока, больше ничего говорит не буду....
Все "переваривают". Дак это хорошо. Не завалено типа "не работает", "отваливается", "гремит".
Успехов ВСЕМ!
Не жалею что дизелёк взял. Доволен. Немного другая манера езды, перестраиваюсь. (1750км пробега пока). В горку на затяжной подъёмчик отлично обгонять. Расход в среднем 6,3. Поставил сетки на радиаторы. "лепил" термопистолетом и верх родные болты, низ - термопистолет и 2 хомутика в середине.
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 26.07.2012 в 22:01.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 22:14   #376
svetolovec
Участник клуба
 
Аватар для svetolovec
Подробнее

Онлайн: svetolovec вне форума
Был(а): 02 мар 2022 20:00
Адрес: Тула
Автомобиль: dci 4х4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от n_dum
Все "переваривают". Дак это хорошо. Не завалено типа "не работает", "отваливается", "гремит".
Поддерживаю : "скучная" машина- не надо чинить, надо просто ездить. Из новостей при пробеге 4000км- уровень масла опустился с max до середины. Это при том, что скорость 140 нам с Дастером не предел. Считаю, что нормально.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 23:18   #377
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Сегодня, получив машину, в 10.20 начал движение. Маршрут незатейлив ул.Савушкина 103 (Рольф - о нём отдельно и только хорошее) - г. Пушкин с длительной остановкой у СКК (Парк Победы).
Извините, не писатель, и чтобы не делать орфографических ошибок, буду краток.
Был суматошный день, не до ласк и восхищений, постоянно спешка.
Впечатления - движка не слышно, но народ оборачивается, значит он рычит, со старта на второй рвет не плохо, в общем потоке ему немного мешают, только педаль газа ощутимо тупит, приходилось при трогании поддавать газку, в пробках здорово помогает первая передача.
Кстати, передачи переключались самостоятельно, т.е. алгоритм был понят сразу, этот вопрос трудностей не доставлял, опыт не пропьешь.
Подвеска классная. Это я сравниваю с логановской, она намного мягче и приятней.
Короче - сегодня убедился, что на Дастере по Питеру ездить приятнее, чем на Логане, да и не хамят. В общей сложности проехал всего 70 км как по полосе препятствий.
Расход не замерял, т.к. заправился только что - в баке от салона было 12 л (светились две полоски), к дому подъехал, светилась одна. Заправил 20 литров, скинул все показатели - завтра поеду вставать на учет и куда-то катать супругу, буду замерять.
Ни супруга, ни сын, ни дочь машинку ещё не видели, когда приехал их не было дома - я сразу укатил на дачу (она у меня в 6,1 км от дома).
Фу. Моя закончил.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.

Последний раз редактировалось Я Василич; 26.07.2012 в 23:24.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 23:42   #378
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Ура!!!
Ишшо один!
Пра-здря-вля-йу!
  Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 00:50   #379
DIM
Участник клуба
 
Аватар для DIM
Подробнее

Онлайн: DIM вне форума
Был(а): 12 фев 2024 15:58
Адрес: Киев, Горловка, Хатанга, Красноярск
Автомобиль: Золотой Дастер 4х4 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pier Посмотреть сообщение
Скоро поеду в Украину подскажите какие заправки использовать и по прохождению там ТО есть и них топливные фильтры с датчиком наличия воды.
За наши заправки можно оды писать
А если серьезно, то котируются КЛО, ОККО, WOG, Shell. Лукойл - очень противоречивые отзывы (я и сам там долгое время заправлялся на предыдущем авто, пока на чистку инжекторов и топливной системы не попал)
Датчик воды идет отдельно от фильтра, и при замене последего просто вынимается со старого и вставляется в новый.
__________________
Золотой Дастер 4x4 dCi
  Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012, 23:06   #380
Serj40reg
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Serj40reg
Подробнее

Онлайн: Serj40reg вне форума
Был(а): 03 апр 2024 18:36
Адрес: Балабаново
Автомобиль: Duster 4x4 1,5 dci Privilege
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Пробег -7300 расход по трассе если идти 90км/ч - 5,0л/100км. Шел с Волгограда 130-140км/ч - расход 6,8л/100км. Орел-Балабаново (380км) скорость 100км/ч расход 5,3л/100км. Никаких посторонних шумов пока не наблюдаю. Машиной более чем доволен.
__________________
Мой "Барсик" - меня не подведёт

М 669 ТМ40
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 19:26.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot