Эксплуатация дизельного Дастера

[Борян]

Сообщение от dimaxa

А в этом договоре тот самый номер для отслеживания процесса сборки машины, на my renault?

Не знаю

[dimaxa]

Ясно. спасибо. В Тамбове пока самая быстрая доставка машины, конец февраля если хочу свой цвет. Завтра другие салоны буду штудировать.

[orenrait54]

Сообщение от ilion

В СПб прошел первый снегопад. Наслаждаюсь поездками на своем Дастере с прикатанными на ~800км. асфальта покрышками Hakkapeliitta 7. По снегам резко изчез шум колес, снег сгладил все неровности дорог и поребрики. Стало возможным кататься по кратчайшим направлениям движения, объезжая без всяких рывков и фанатизма очереди машин, идущих по ровному асфальту. Резина, подвеска и момент дизеля способствуют этому. Совсем забытые с той зимы ощущения.

Ну вот и пришла зима. Приходишь в гараж и начинаешь заводить дизельного Дастера.
Если никуда не торопишься, начинаешь задумываться, а надо долго и упорно прогревать свою бибику?
А может стоит уповать на высочайшие качества масла французской фирмы TOTAL.
Грею дизель 2 минуты и выезжаю из гаража, но я совсем не уверен, что делаю правильно!

http://youtu.be/n0vd56qCpXU

[Modigar]

Сообщение от orenrait54

Грею дизель 2 минуты и выезжаю из гаража, но я совсем не уверен, что делаю правильно!

Что ему будет? За 3-2 минуты масло по системе разошлось и можно ехать, естественно не "деря зад", а плавненько, до 2.5 тыс раскручивать. Дизель на холостых не прогреть все равно.

[serg_vrn]

Да я вообще грел только карбюраторные машины. Инжектор - только если ниже -15. Правда у нас не так холодно.

[Aargh68]

Сообщение от orenrait54

Ну вот и пришла зима. Приходишь в гараж и начинаешь заводить дизельного Дастера.
Если никуда не торопишься, начинаешь задумываться, а надо долго и упорно прогревать свою бибику?
А может стоит уповать на высочайшие качества масла французской фирмы TOTAL.
Грею дизель 2 минуты и выезжаю из гаража, но я совсем не уверен, что делаю правильно!

Да чего все на это масло грешат. Нормальное масло. Не хуже и не лучше других. У меня уже третья Реношка на этом масле, и ни одна не "подавилась". Работают. Движки особо не грею: открыл гараж, завел, выехал. Пока закрываю гараж, греется. Закрыл, сел, поехал, только плавно, не газуя. И никаких заморочек!

[Volodi]

Сообщение от orenrait54

Ну вот и пришла зима. Приходишь в гараж и начинаешь заводить дизельного Дастера.
Если никуда не торопишься, начинаешь задумываться, а надо долго и упорно прогревать свою бибику?
А может стоит уповать на высочайшие качества масла французской фирмы TOTAL.
Грею дизель 2 минуты и выезжаю из гаража, но я совсем не уверен, что делаю правильно!

http://youtu.be/n0vd56qCpXU

У сына дизиль СаньЕнг Кайрон в инструкции написано -зимой прогрев 2-3 минуты . Для салона есть электротэн . прогревает салон за это время хорошо.

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------

Сообщение от Aargh68

Да чего все на это масло грешат. Нормальное масло. Не хуже и не лучше других. У меня уже третья Реношка на этом масле, и ни одна не "подавилась". Работают. Движки особо не грею: открыл гараж, завел, выехал. Пока закрываю гараж, греется. Закрыл, сел, поехал, только плавно, не газуя. И никаких заморочек!

http://youtu.be/Jkm_rSjWt6w

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:46 ----------

Сообщение от Modigar

Что ему будет? За 3-2 минуты масло по системе разошлось и можно ехать, естественно не "деря зад", а плавненько, до 2.5 тыс раскручивать. Дизель на холостых не прогреть все равно.

Из мануала.
Автомобиль с дизельным
двигателем
Во время пробега автомобилем первых
1500 км частота вращения коленчатого
вала двигателя не должна превышать
2500 об/мин. В дальнейшем это ограни-
чение снимается, но только после 6 000 км
автомобиль сможет полностью реализо-
вать свои рабочие характеристики.
Не разгоняетесь резко на холодном дви-
гателе и сильно не увеличивайте частоту
вращения коленчатого вала двигателя.
Периодичность технического обслу-
живания: см. сервисную книжку авто-
мобиля.

[Modigar]

Сообщение от Volodi

Из мануала.
Автомобиль с дизельным
двигателем....

А я как сказал? Неверно?

[sapvel]

Сообщение от Modigar

А я как сказал? Неверно?

Все правильно Вы сказали. Так и надо.

[a2b]

Сыпануло первым снежком, и я первый раз ощутил, что значит "кто-то держит за задницу" при разгоне, даже напужался было, что на ручнике еду. По логике так и должно быть - ЕСП с АСР работают, но!.. Задал вопрос опытному товарищу, у него Пассат со всеми наворотами, и он рассказал, что на трассе ЕСП вообще выключает, т.к. она мешает нормальному обгону. Вот что-то и не пойму: на трассе- выключать ЕСП, на снегу во дворе-гараже- тоже выключать, в снежной каше- выключать по инструкции, на льду- по ощущениям, на форуме попадалось... Выходит, ЕСП не вмешивается только летом? Или уж пускай за что угодно - но придерживает постоянно, ведь и лето уже не за горами?

[HID]

Сообщение от a2b

Сыпануло первым снежком, и я первый раз ощутил, что значит "кто-то держит за задницу" при разгоне, даже напужался было, что на ручнике еду. По логике так и должно быть - ЕСП с АСР работают, но!.. Задал вопрос опытному товарищу, у него Пассат со всеми наворотами, и он рассказал, что на трассе ЕСП вообще выключает, т.к. она мешает нормальному обгону. Вот что-то и не пойму: на трассе- выключать ЕСП, на снегу во дворе-гараже- тоже выключать, в снежной каше- выключать по инструкции, на льду- по ощущениям, на форуме попадалось... Выходит, ЕСП не вмешивается только летом? Или уж пускай за что угодно - но придерживает постоянно, ведь и лето уже не за горами?

резина какая стоит? У меня шиповка гиславед НФ100 и ЕСП "за задницу не держит" - разгоняется нормально, логан без ЕСП и полного привода разгонялся зимой хуже - гальмовал больше, но на нем и резина похуже была.

[Борян]

ЕСП помогает предотвратить занос, помогает удержать авто на скользком покрытии !
Где нибудь на открытом безопасном месте с укатанным снегом попробуйте на скорости резко рулём вильнуть с ЕСП и без него ! Без ЕСП скорее всего занесёт, а с ЕСП маловероятно ! В инете полно видюх где тестируют поведение авто с ЕСП и без него !
ЕСП отключаю только там где трудно проехать на небольшой скорости !
ИМХО ЕСП зимой очень нужная штука !

[a2b]

Сообщение от HID

резина какая стоит?

Шиповка- Toyo Open Country I/T 215/65 R16

Сообщение от Борян

ЕСП помогает предотвратить занос, помогает удержать авто на скользком покрытии !

Да я всеми конечностями ЗА!- но резко вилять еще не доводилось, а вот выползать из гаража - как будто на газ перестала реагировать, и в потоке держаться - как-то привыкать надо...

[dimaxa]

Манягер пытался меня сегодня отговорить брать машину с ESP. "но не поддался я, честное слово"

[Борян]

Я зимой в гаражах и на парковках отключаю особенно после снегопада, с ЕСП действительно не хочет ехать и заглохнуть можно(было так прошлой зимой несколько раз), сначала понять не мог почему не едет, вроде 4вд лок включил и газку поддал и дизель ! ЕСП отключил и поехал !
В потоке привыкните, главное доехать без происшествий , тем более сейчас многие авто с ЕСП, а полный привод в режиме лок или авто, даёт преимущество над моноприводом ИМХО

[a2b]

Сообщение от Борян

сначала понять не мог почему не едет

Вот оно! - для себя подкорректировал понятие "плохая дорога", когда лучше обойтись без "помощницы".


---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее написано было в 19:56 ----------

Сообщение от dimaxa

Манягер пытался меня сегодня отговорить брать машину с ESP

Меня зачем-то тоже отговаривал, с полчаса аргументировал - я и терминов-то таких не слыхал! Пришлось со всем согласиться, раз "человек надрывается"(с)... - но ЕСП оставил просто шоб було. И все равно, с..., без ЕСП попытались сначала втюхать! С этого допа они навара не имеют, так что - см.ранее...

[ilion]

Сообщение от Борян

ЕСП помогает предотвратить занос, помогает удержать авто на скользком покрытии !
Где нибудь на открытом безопасном месте с укатанным снегом попробуйте на скорости резко рулём вильнуть с ЕСП и без него ! Без ЕСП скорее всего занесёт, а с ЕСП маловероятно ! В инете полно видюх где тестируют поведение авто с ЕСП и без него !
ЕСП отключаю только там где трудно проехать на небольшой скорости !
ИМХО ЕСП зимой очень нужная штука !

Подтверждаю, вот попробуйте покрутиться на пустой заснеженной площадке перед супермаркетом. Заложите до предела руль и дайте по газам. Без ЕСП (при выключенном ЕСП) виражи получатся, т.к. задницу начнет заносить. А с ЕСП попируэтить будет очень сложно. Не уходит машина в занос и все тут.

Сообщение от dimaxa

Манягер пытался меня сегодня отговорить брать машину с ESP.

Козел он, этот менеджер. в штатах, как мне сказал приятель оттуда, ЕСП уже обязательный элемент оснащения А/М, как сигналы поворота или АБС.

[Aargh68]

Сообщение от dimaxa

Манягер пытался меня сегодня отговорить брать машину с ESP. "но не поддался я, честное слово"

Правильно сделал! Пошли этих к... рогатых подальше. Я 9 месяцев машинку ждал, и не жалею. Хотя как меня только не пытались уболтать. А буквально на прошлой неделе оценил, когда мне пришлось двигаться на штатном Амтеле по мокрому льду. Так что: НЕ ПОДДАВАЙСЯ!!!

[серж 03]

Правильно. Свою голову надо иметь за плечами! Покивать можно,а сделать по своему.

[Darkon]

да просто у них заказано куча машин без ESP, вот они их и пытаются пристроить. Отсюда и россказни про ESP у них начинаются.