Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Сообщение от Mobi

HID а какой средний расход при таких температурах

после заправки сбросил БК, пока проехался по городу (частые светофоры, пробок почти нет) расход показал 14 литров, потом вечером завел еще раз (ребенка везти в бассейн), прогрел машинку минут 10-15, проехался по городу (уже есть пробки) и расход показал 16,5 литров. Вечером после прогрева как поехал расход был 21 литр . Но учитывая что проехал после заправки всего ничего, судить пока трудно. У меня вообще что-то с расходом непонятное... то ли сказываются короткие поездки по городу с пробками и светофорами, то ли что-то не так с машинкой, перед заправкой (БК не сбрасывался километров 200) расход был 14,5 литров со средней скоростью 10 км/ч... ИМХО многовато. Буду проходить ТО на новогодних праздниках (пробег уже 9200км) озадачу этим вопросом ОД... Возможно сказывается то что подзабился воздушный фильтр и масло пора менять...

[Mobi]

многовато
у меня максимум что выходило среднее за неделю с короткими пробегами и 20 прогревами утром 10 литров, при колебаниях температуры от -10 до -22

[ilion]

я немного выше писал, что за счет стояния в пробках схлопотал больше 12л расхода. Так это без морозов. Тэны, стояние на хх, попогрейка, подогрев зеркал, да еще и фары на хх качественно подбрасывают расход.
Так что не сильно огорчайтесь.
Но фильтр сменить все равно стоит, даже без ТО. Дел то на 10 минут, даже на морозе.

[СержАнт_78]

Ребята, вы попробуйте сбросить БК, проехать метров 500 (чтобы БК начал показывать) и стойте на хх, наблюдая за расходом- можно и до 30 литров догнать. Я давно не обращаю внимания на показания БК, точнее не делаю сбросы. Последний раз сбросил больше месяца назад перед трассой (заправлял из канистр и нацедил в бак под завяз, а в мой влазит 67 литров- проверено)и проехал 1437 км с расходом 5,1 и средней скорости 86 км/ч. После 1230 км загорелась контрольная лампа топлива в баке- остановился залил 10 литровую канистру и поехал дальше. При подъезде к дому опять загорелась лампа (10 литров на 200 км). Ехал спокойно не больше 100 км/ч. Чтобы не оставлять пустой бак- поехал заправил и влезло 60 литров, ну может еще 1-2 литра влезло бы, но надоело цедить. Сейчас при движении по городу и при прогревах расход 7,3-7,5 и среднюю скорость еще с трассы снижает (что-то в районе 65 кажет, хотя в городе 40-50 предел- негде разогнаться). Летом пробег был на 200 км поболе, и скушала на 10 литров больше. Так что не обращайте внимание на БК, особенно после сброса и при движении в пробках и прогреве.

[ilion]

Сообщение от sapvel

Маловато цетановое число для севера.

Я наконец сфотографировал сертификат дизтоплива на заправке Shell, выложил в теме дизтопливо.

[lex1187]

Сообщение от ilion

полностью согласен с К.И.А.. И собственно ничего доказывать ни один из нас не собирается.
Мы излагаем результаты своих наблюдений, которые, как мы полагаем, могут быть полезны:
а) тем, кто интересуется чужим опытом эксплуатации диз.Дастера,
б) тем, кто уверен в своих моделях экономичной езды на диз.Дастере.

Кстати, в подтверждение слов К.И.А.: если понизить обороты с 2100-2200 до 1800, то по остаточному пробегу можно быстро понять, что расход при этом начинает быстро расти. Конечно, это можно наблюдать на сравнительно недавно сброшенном БК (лучше в пределах суток), чтобы осреднение данных не столь сильно сглаживало итоговые цифры.

Что бы не быть голословным и утверждать,что авто при 2700 оборотов, потребляет меньше топлива чем при 2000 (говорим о дороге без больших перепадов высот),провел эксперемент сам.
Условия:участок дороги длинной 3,6 км.,в начале небольшой спуск,в конце не большой подъем. Набираем скорость 80 км/ч, в одном и том же месте сбрасываем БК и на протяжении всего участка поддерживаем скорость в начале на 5 передаче, затем на 6. Результат на фото.

Фото.

[Modigar]

lex1187, В чем разница между 2-мя картинками? я чет не уловил

[Sanja84]

в расходе

[Modigar]

Сообщение от Sanja84

в расходе

Изначально были 2 одинаковые вроде... или мне так браузер отобразил, поэтому и переспросил.

[Бертони]

Сообщение от orenrait54

Я полагаю, поговорив об расходе топлива на наших керосинках, мы плавно перейдем на другие темы. Иногда бывает вредно резко наступать на горло любимой песне! Да и в конце концов мы не выходим из интересной нам темы: Эксплуатация дизельного Дастера.

Я просто вежливо напоминаю, не удаляя и не перемещая посты.

[lex1187]

Сообщение от Бертони

Я просто вежливо напоминаю, не удаляя и не перемещая посты.

Ответил здесь,что бы не потерялся смысл. Если считаете нужным,можете переместить ВСЕ посты по расходу в ту тему.

---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее написано было в 08:21 ----------

Сообщение от Modigar

Изначально были 2 одинаковые вроде... или мне так браузер отобразил, поэтому и переспросил.

Были две одинаковые, случайно не ту вставил.

[К.И.А.]

lex1187, Спасибо, никогда специально экспериментов не проводил ,да и расходов таких на своей машине не видел ,но обязательно повторю при возможности.

[Art1983]

Сообщение от HID

после заправки сбросил БК, пока проехался по городу (частые светофоры, пробок почти нет) расход показал 14 литров, потом вечером завел еще раз (ребенка везти в бассейн), прогрел машинку минут 10-15, проехался по городу (уже есть пробки) и расход показал 16,5 литров. Вечером после прогрева как поехал расход был 21 литр . Но учитывая что проехал после заправки всего ничего, судить пока трудно. У меня вообще что-то с расходом непонятное... то ли сказываются короткие поездки по городу с пробками и светофорами, то ли что-то не так с машинкой, перед заправкой (БК не сбрасывался километров 200) расход был 14,5 литров со средней скоростью 10 км/ч... ИМХО многовато. Буду проходить ТО на новогодних праздниках (пробег уже 9200км) озадачу этим вопросом ОД... Возможно сказывается то что подзабился воздушный фильтр и масло пора менять...

А мне кажется нормально все! Городок у Вас не самый большой, пробеги в принципе короткие, с пробками, светофорами, двигатель не успевает прогреться. У меня расход около 12литров, но и средняя скорость аж 14,5 км/ч. Проверка у Вас может быть только одна: трасса! Она родимая все и покажет. Только засеките когда 4 палки появятся, с какой скоростью едете и т.д. Мой личный рекорд 63 л/100км. Заправился, обнулил, приехал домой(1,5км). Утром завел по автозапуску прогреваться. Через 20 минут пришел и офигел.

[serg_vrn]

C похолоданием и переходом на зимнюю солярку заметил одну особенность: датчик топлива теперь практически линеен, т.е. 1 деление - 5 л. По теплу было не так. Вначале уровень топлива по датчику долго не уменьшался, потом быстро падал.

[alexwmfx]

Сообщение от serg_vrn

C похолоданием и переходом на зимнюю солярку заметил одну особенность: датчик топлива теперь практически линеен, т.е. 1 деление - 5 л. По теплу было не так. Вначале уровень топлива по датчику долго не уменьшался, потом быстро падал.

У меня и по теплу и по холоду одинаково, разницы не заметил. Самое верхнее деление - да дольше всех, один раз даже 180 км проехал и оно погасло.

Кстати, любопытная новость, в Украине с 10 декабря 2013 г начались продажи дастера российской сборки!!! Теперь версии как у меня 2WD дизель 85 л.с. МКП5 не будет. Цены тоже взлетели немного. Я брал машину в конце августа базовой комплектации. Российский дастер дизель 4х4 экспрессион теперь стоит на 5 тыс $ дороже чем я взял переднеприводный. А полной комплектации теперь все 26 тыс $.

[VILLI]

Сообщение от serg_vrn

датчик топлива теперь практически линеен, т.е. 1 деление - 5 л. По теплу было не так.

я тож так думал, пока сегодня не залил в бак на азс 48 литров солярки в бак при 2 горящих палках на указателе уровня !!! и при этом в горловине , как ни светил фонариком, не качал машинку топлива не увидел, булькает где то внизу и вроде бы как еще просит долить, заплачено было только на эту сумму .
все таки есть какой то секрет у нашего бака непонятной формы , или у датчика, или у указателя. А вот чей секрет догадывайся сам.

Решил экспериментов с ездой на лампочке больше не проводить , ну его на х.. .

P.S.обман на азс исключаю полностью

[Управдом]

Сообщение от VILLI

P.S.обман на азс исключаю полностью

Обман можно исключить в единственном случае - если приехал со своей тарированной ёмкостью и убедился, что 10литров - это 10000мл.

Во всех остальных случаях мы говорим о религии - кто в честность какой АЗС верит.

[sapvel]

Сообщение от Управдом

Обман можно исключить в единственном случае - если приехал со своей тарированной ёмкостью и убедился, что 10литров - это 10000мл

Не обязательно. Я всегда практически заправляюсь до полного бака, это когда пистолет дает отсечку (50л). Перед этим смотрю по БК сколько израсходовал. Так вот, показания израсходованного топлива и показания колонки по заправленному всегда совпадают +/- не больше 0,8л.

[СержАнт_78]

Сообщение от alexwmfx

У меня и по теплу и по холоду одинаково, разницы не заметил. Самое верхнее деление - да дольше всех, один раз даже 180 км проехал и оно погасло.

Когда заливаю под пробку и последующем движением по трассе- верхняя палка гаснет после 450-480 км пробега. Засекал неоднократно.

[Владимир Д]

Сообщение от СержАнт_78

верхняя палка гаснет после 450-480 км пробега

У меня через 330км. Заливал до отсечки. И на трассу. Скорость от 80 до 110км в ч.