Эксплуатация дизельного Дастера

[lex1187]

Сообщение от avolnov2000

Помогите !!!
Греется двигатель!!!
до 10000 один раз загоралась лампочка температуры
при движении минут 5 со скоростью 140
по 6 делений было
к 20000 раз 5 уже загоралась на несколько секунд
вчера по планшету через ELM при движении 100 км/ч минут 5 планшет показывает от 105 до 112-115 градусов на шкале 6 делений лампа не горит
на ТО ничего не нашли термостат вроде как работает радиатор чистый вентилятор слышно как переключается

То что на ТО ничего не нашли, ниразу не показатель. Как они проверяли ,что " термостат вроде как работает".
Они его снимали?
Учитывая, что автомобиль новый, 90% термостат плохо работает.

[ilion]

Сообщение от avolnov2000

на ТО ничего не нашли термостат вроде как работает радиатор чистый вентилятор слышно как переключается

1. надеюсь, что речь о дизеле. из подписи и самого сообщения это не следует
2. по всем симптомам - точно термостат. Получить такую температуру на дизеле при работающем радиаторе, да еще в прохладное время - достаточно сложно. включающийся вентилятор - косвенное свидетельство. в такое время года он не включается, достаточно естественного обдува радиатора. Для проверки - отключить кондей(он принудительно включает вентилятор). А поскольку температура растет - начинается принудительный обдув. (ну сами посудите - 1. откуда лишнее тепло, или 2. куда оно не уходит)

Срочно - к ОД. Перегретый дизель страшнее, чем бензинка.
Если все по гарантии - угрожать жалобами в Афтофрамос о некомпетентности сервисинженеров при анализе неисправности, которая может привести к выходу из строя двигателя. Слава богу, что пока прохладно.
Кто ОД?

[HID]

Неделю стояли морозы за 40 градусов - машинка стояла во дворе. При периодическом потеплении до -28 пытался заводить пару раз - не получилось. Сегодня потеплело до -21 - машинка так и не завелась - АКБ сел... Что интересно - не гаснет лампа накала свечей... Даже теперь не знаю что делать... То ли прикурить у кого-нить (нужно еще найти у кого), то ли вызывать эвакуатор от ОД - если проблема не гарантийная - отдавать 1700 за диагностику как-то не очень хочется... Я расстроен ((...

[Бертони]

avolnov2000, радиатор горячий при шести палках?

[n_dum]

Сообщение от lex1187

То что на ТО ничего не нашли, ниразу не показатель. Как они проверяли ,что " термостат вроде как работает".
Они его снимали?
Учитывая, что автомобиль новый, 90% термостат плохо работает.

Возможно и датчик температурный.
На холодном заводишь, визуально, точнее рукой щупаешь шланги, планшет есть, там контролируешь(подсматриваешь), очень хорошо рукой прощупывается когда открывается термостат, это шланги, которые идут к радиатору становятся тёплые. Как правило, НЕ работа термостата в том, что сразу сбрасывает на радиатор, визуально прощупывается без проблем. Вентилятор радиатора должен был включаться. 90 град рука не терпит.

[Бертони]

HID, сними акб и заряди его. Думаю на этом проблема закончится.

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее написано было в 12:18 ----------

Сообщение от HID

При периодическом потеплении до -28

Мне 40 лет и такую температуру я видел один раз в жизни. При ней в Краснодаре не заводится ничего и никто никуда не едет.

[n_dum]

Сообщение от HID

Неделю стояли морозы за 40 градусов - машинка стояла во дворе. При периодическом потеплении до -28 пытался заводить пару раз - не получилось. Сегодня потеплело до -21 - машинка так и не завелась - АКБ сел... Что интересно - не гаснет лампа накала свечей... Даже теперь не знаю что делать... То ли прикурить у кого-нить (нужно еще найти у кого), то ли вызывать эвакуатор от ОД - если проблема не гарантийная - отдавать 1700 за диагностику как-то не очень хочется... Я расстроен ((...

У меня при такой температуре с автозапуска с 3 раза завелась. (а может и ниже, т.к. 6этаж)
Сними АКБ и дома нормально заряди, желательно автоматической заодно и возможные ошибки могут сбросится. Подкачай и как миленький заведётся.

[электрик]

Сообщение от HID

Неделю стояли морозы за 40 градусов - машинка стояла во дворе. При периодическом потеплении до -28 пытался заводить пару раз - не получилось. Сегодня потеплело до -21 - машинка так и не завелась - АКБ сел... Что интересно - не гаснет лампа накала свечей... Даже теперь не знаю что делать... То ли прикурить у кого-нить (нужно еще найти у кого), то ли вызывать эвакуатор от ОД - если проблема не гарантийная - отдавать 1700 за диагностику как-то не очень хочется... Я расстроен ((...

Дело в слабом аккумуляторе, точно, проверено. Заряжай, заводи и езжай , больше не парся.

[HID]

гм... Дело в том что снять АКБ - проблематично... Личинки замков замерзли напрочь (не использовал их с начала зимы), не помогает даже размораживатель, и закрыть машину без АКБ не получится... Да и зарядного дома нет...
Попробую найти у кого прикурить, если заведется - покатаюсь по трассе чтоб привести аккум в чувство...
Спасибо всем за советы и поддержку.

[Бертони]

HID, отогрей их феном. Без акб закроется с ключа, только все двери кроме водительской придётся вручную закрывать. Ну как раньше в копейках.

[ilion]

Сообщение от HID

АКБ сел... Что интересно - не гаснет лампа накала свечей...

так и понятно - АКБ сел и не может их нагреть.
Сними АКБ и подзаряди. В тепле заодно проверь электролит. Аккумулятору даже не в морозы нужно периодически давать зарядку, желательно в тепле (химия...).

[HID]

Сообщение от Бертони

HID, отогрей их феном. Без акб закроется с ключа, только все двери кроме водительской придётся вручную закрывать. Ну как раньше в копейках.

рядом с машиной розетки нет, так что с феном тоже облом

[ilion]

Сообщение от HID

Личинки замков замерзли напрочь

как эрзац (если некуда воткнуть фен), возьми второй ключ и нагрей его зажигалкой, вставь в личинку... и так несколько раз. я так замок на крышке бака отогревал при -24 на заправке. Только у меня машина была на ходу и я пользовался прикуривателем.

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее написано было в 12:41 ----------

опять же - тебе закрыть, а не завести. В конце концов, положи заранее спинки и влезай-вылезай через багажник.

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее написано было в 12:46 ----------

флажки на дверях поднимаются-опускаются руками (это же бюджетная машина)

[n_dum]

Сообщение от avolnov2000

Помогите !!!
Греется двигатель!!!
до 10000 один раз загоралась лампочка температуры
при движении минут 5 со скоростью 140
по 6 делений было
к 20000 раз 5 уже загоралась на несколько секунд
вчера по планшету через ELM при движении 100 км/ч минут 5 планшет показывает от 105 до 112-115 градусов на шкале 6 делений лампа не горит
на ТО ничего не нашли термостат вроде как работает радиатор чистый вентилятор слышно как переключается

Полностью Ваше сообщение прочитал..
Руками прощупывать, но в связи с тем, что было подобное мой взгляд работа контрольных приборов, планшет с прибора берёт показания. что можно определить прощупыванием и худший вариант - что-то попало в систему охлаждения и где-то закупоривает, прокладочка например. На малых оборотах хватает, на скорости не хватает объёма для циркуляции.
По любому гарантийный случай.

[HID]

вобщем отогрел личинку двери - набрал в литровую пластиковую бутылку очень горячей воды и прижал ее к личинке - 2 минуты и замок откис. Снял АКБ, при этом уронил в бампер под ним г-образный ключ (((. Взял у соседа зарядник, слабенький правда - двуступенчатый на 4 и 6 А. Поставил аккум на зарядку, дальше будем посмотреть...

[Бертони]

Сообщение от n_dum

худший вариант - что-то попало в систему охлаждения и где-то закупоривает, прокладочка например.

Работал я по молодости на новеньком ГАЗ-53. И вот двигатель стал медленно греться, снял термостат и сразу нашёл поломку. В момент закрытия термостата в него попал кусок пластмассы, его зажало и термостат постоянно был приоткрыт. Вот и вся поломка.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

Сообщение от HID

Взял у соседа зарядник, слабенький правда - двуступенчатый на 4 и 6 А.

Нормальный! Заряжай слабым током до следующего утра и машина заведётся!

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее написано было в 13:50 ----------

Тем более у вас всего -15 сейчас, а завтра -20

[n_dum]

Сообщение от Бертони

Работал я по молодости на новеньком ГАЗ-53. И вот двигатель стал медленно греться, снял термостат и сразу нашёл поломку. В момент закрытия термостата в него попал кусок пластмассы, его зажало и термостат постоянно был приоткрыт. Вот и вся поломка.



Нормальный! Заряжай слабым током до следующего утра и машина заведётся!

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее написано было в 13:50 ----------

Тем более у вас всего -15 сейчас, а завтра -20

Согласен, рекомендуется малым током, пластины лучше напитываются и равномернее. Если грубо прикинуть процентов 10 осталось, 6 ампер *10 часов=60 или, что предпочтительнее 60/4=15 часов зарядки.

[Владимир Д]

HID, А чего дёрнуть побоялся? При минус 28 в том году фиата Дукато с толкача дастером завёл, с тычка. Правда, очень нужно было срочно в командировку.

[Бертони]

Владимир Д, так он двери открыть не мог

[Владимир Д]

Сообщение от HID

Что интересно - не гаснет лампа накала свечей... Даже теперь не знаю что делать... То ли прикурить у кого-нить (нужно еще найти у кого)

Валера как так? капот открытый и горящая лампочка накала свечей.