Эксплуатация дизельного Дастера

[стаскайф]

Сообщение от HID

Ага, видел рекламу местных барыг торгующих такой штукой - нужно будет присмотреться после покупки авто.
Спасибо

не думаю что это хорошая идея,так как у нас турбина,которой нужно охлаждаться
хватит и дерьмантина на морду

[HID]

Сообщение от стаскайф

не думаю что это хорошая идея,так как у нас турбина,которой нужно охлаждаться
хватит и дерьмантина на морду

Ну этими одеялами уже давно торгуют - наверняка предусмотрено охлаждение турбины на дизелях. Да и при наших -25 -35 вряд ли турбину перегреть получится зимой.
И потом, вроде где-то видел что на дастере стоит штатный утеплитель капота?

Сообщение от стаскайф

хватит и дерьмантина на морду

Уже видели готовое решение? Или может выкройки есть? Просто пока не могу себе представить "не колхозное" решение для дастера. Если только как кто-то на форуме писал - поставить пластик или резину между решеткой и сетками, тогда их особо и не видно будет.

[свояк]

Вот тема про погружные нагреватели в меганах. http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=11945 Нету его там почти ни у кого. Может на мегане3 ставят, на там и двигатель вроде не К9К

[стаскайф]

почитал тему каждое второе сообщение вылезла ошибка- проверьте блок погружных подогревателей
учитвая то что большинство машины из германии,где мягко говоря климат более теплый ,то можно допустить что и у нас для сурового климата могли воткнуть ибо и стоит он копейки и наработки есть у них
вы так и не ответили на мой вопрос греется ли у вас машина на ХХ и в пробке

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее написано было в 10:06 ----------

Сообщение от HID

Ну этими одеялами уже давно торгуют - наверняка предусмотрено охлаждение турбины на дизелях. Да и при наших -25 -35 вряд ли турбину перегреть получится зимой.
И потом, вроде где-то видел что на дастере стоит штатный утеплитель капота?

Уже видели готовое решение? Или может выкройки есть? Просто пока не могу себе представить "не колхозное" решение для дастера. Если только как кто-то на форуме писал - поставить пластик или резину между решеткой и сетками, тогда их особо и не видно будет.

просто куплю рулон дермантина и приколхожу
с турбиной шутить не буду ,потому что врядли это признают гарантийкой

[Andron46]

Парни у кого машины "Металлики" обращаю внимание, что на некоторых автомойках
моют щелочью а не автошампунем. Лак резко мутнеет и цвет блёкнет. Мойтесь только у проверенных поставщиков этой услуги. Сам попал...

[HID]

Сообщение от Andron46

Парни у кого машины "Металлики" обращаю внимание, что на некоторых автомойках
моют щелочью а не автошампунем. Лак резко мутнеет и цвет блёкнет. Мойтесь только у проверенных поставщиков этой услуги. Сам попал...

Фига се... Руки бы поотрывал по самую голову... А владелец автомойки не боится попасть на перекраску авто за его счет?

[Andron46]

А не предъявишь, они даже чека не дают. Скажут типа нехрена под кислотными дождями ездить.
Краска реально потускнела, не знаю поможет ли полировка. При мойках обычно пена при нанесении на авто имеет некий объем - держит форму что ли, а тут обратил внимание жижа жижей, сразу потекла по машине как кисель тонким слоем. Вчера буквально помылся, но было пасмурно - ничего не заметно. А сегодня солнце, а блеска нет.

[HID]

Сообщение от Andron46

А не предъявишь, они даже чека не дают.

Пишите жалобу в местное отделение Роспотребнадзора - пусть проводят внеплановую проверку. Вам от этого конечно не будет ни холодно ни жарко, но хоть нервы уродам попортите...
Сочувствую...

[MetaL]

Так, по поводу мойки, плавали знаем. Чтобы что-то доказать нужна фотка до мойки и после, или другой железный аргумент, что это произошло именно на этой мойке, а не раньше. Провести экспертизу за свой счет, специалистов таких не в каждом областном городе есть, да адвокату 5-10 тыс. Если выиграете дело, то все вернете...
Я не рискнул...

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее написано было в 21:08 ----------

По поводу источников тепла. Сколько дают ваши подогреватели на 12 вольт мощности ( Вт )?
Я думаю очень мало. Мощность Бинара 5.000 Вт, Вебаста 4.000 Вт. Поэтому они и работают, что энергию берут не от электричества, а от сгорания топлива.
Если у кого-то чешутся руки поколхозить, есть тема, делаем теплообменник между Антифризом и обраткой с двигателя. Называется самовар, используется на фурах. ( Я просто для расширения кругозора сказал - не надо кричать что это лишнее).
Если интересно про дизеля почитайте форум специалистов Дальнобой.ру, информации море. Что в соляру лить, какие особенности ТНВД и Комон рейл и т.д.
Р.С. Подключать к Бинару вентилятор, лишнее. Это добавление одного реле и копаться в питании вентилятора. Плюс увеличивается шанс посадить АКБ, вентилятор потребляет существенно.

[n_dum]

Сообщение от Бертони

Еслиб я жил на севере. А север для нас всё, что выше Ростова-на-Дону, я бы врезал в патрубок идущий от рубашки охлаждения на радиатор шаровый водопроводный кран. Можно менять количество проходящего антифриза через радиатор вручную. Я понимаю, что есть термостат, но он часть охлаждающей жидкости всё равно пропускает в радиатор.

Это "проходили" на ВАЗ, когда был дифицит термостатов, и он нормально не держал, так и врезали краны. Нормальный термостат НЕ пропускает! Вообще это легко проверить. При температуре около 50 град. патрубки радиатора должны быть холодные, то есть "не сбрасывается на радиатор". а идёт по малому кругу (двигатель, печка).

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

Сообщение от skela

Термоодеяло-два куска стеклоткани с какойто прослойкой.
функция- просто утепление капота.

Раньше просто кусок войлока на двигатель ложили сверху.

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее написано было в 23:00 ----------

[/COLOR]
просто куплю рулон дермантина и приколхожу
с турбиной шутить не буду ,потому что врядли это признают гарантийкой[/QUOTE]


Я так-же сделаю, на канцеляркские "зажимки" бумаги, снаружи на верхнюю решётку 10 секунд снять-поставить, нижнюю "наглухо" на зиму запаковать.

[axel13]

[Михась]

...ездил седня по трассе в соседний областной центр(140 км в одну сторону)...рельеф трассы-постоянные подъемы и спуски,местами затяжные....по трассе держал 85-105 км/ч...нагрузка-водитель и пассажир....без кондея и с закрытыми окнами...газ продавливал до почти упора только 3-4 раза при напряженных обгонах...расход как ни странно такой же как в городе 5,6 л/100 км...думал по трассе еще меньше будет...короче,при пробеге почти в 7000 км расход у маво дизелька стабилизировался на отметке 5,6....кто меньше ?



...наконец-то приобрел бандажные подогреватель диз.топлива,который одевается на топливный фильтр....готовлюсь к зиме)))....приобрел модель под диаметр 73-86 мм(наш фильтр диаметром 78 мм) без автоматики,не нужна она,все равно после авт.отключения,включать придется вручную....производитель фирма "Номакон"....сходу поставить его не удастся из-за конструкции кронштейна крепления топливного фильтра,придется доработать кронштейн ,как всегда,по месту....поставлю-поделюсь впечатлениями...цена вопроса 2300р.....подробнее про эту запчасть можно почитать на официальном сайте...

[Maxysha]

спасибо за отзывы, очень интересно читать.
ничего нового, но выложу фотку моего первого свидания с дизельным дастером.

[Михась]

...когда снимал защиту картера ,обратил внимание на то ,что радиатор интеркуллера частично закрыт с обратной стороны пластиковой пластиной-кронштейном на котором крепится сам интеркуллер...т.е. прикрыт свободный выход воздуха из него...есть мысля срезать этот экран-пластину и закрепить правый угол радиатора интеркуллера на самодельный металлический кронштейн к лонжерону правому через резиновые прокладки-подушки....а на радиатор интеркуллера с обратной стороны приделать вентиляторы вытяжные,дабы улучшить охлаждение наддувочного воздуха,вот только подходящих вентиляторов с кожухами ,по месту размещения и влагозащищенности никак пока подобрать не могу...можт кто чего дельное подскажет ?(только ,если можно,удержитесь от рассуждений ,а зачем это все нужно...)

[Mixbor]

Подскажите пожалуйста, повышаются ли обороты холостого хода при старте на не прогретом двигателе (по утрам). У меня обороты нисколько не меняются что на горячем, что на холодном.

[Бертони]

Mixbor, будут повышаться на холодном двигателе при минусовой температуре.

[Mixbor]

Сообщение от Бертони

Mixbor, будут повышаться на холодном двигателе при минусовой температуре.

На инжекторной Волге уже сейчас повышается, а после прогрева опускается до нормы

[Владимир Д]

Сообщение от Бертони

будут повышаться на холодном двигателе при минусовой температуре.

Мне кажется на дизельном дастере обороты на холодном пуске автоматически повышаться не будут. У более дорогих машин есть спец-функция ускоренного прогрева и включается она принудительно ,то есть в ручную.

[Бертони]

Владимир Д, электроника поднимет обороты для поддержании ровной работы двигателя при загустевшем масле.

[свояк]

Поднимет, поднимет!