Эксплуатация дизельного Дастера

[n_dum]

Сообщение от Борян

Почти один в один, но у меня не всегда двойной прокал помогает ! Я вечером когда с работы приезжаю почти сразу глушу и утром с пол тыка завожу, а по приезду на работу бывает минут по 10-15 не глушу , как домой ехать долго стартером приходится крутить !
Интересно с чем связано

Есть предположение, что частично отложения и главное "как-бы пересосал, т.е. не полное сгорание топлива", ну и зависит это от качества топлива.

[Aargh68]

Сообщение от dimaxa

А у меня и после 4-х часов на холостых, нормально заводится.

То же самое. Никаких проблем. И двойным прокалом не балуюсь, хватает одного раза.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:14 ----------

Сообщение от n_dum

Есть предположение, что частично отложения и главное "как-бы пересосал, т.е. не полное сгорание топлива", ну и зависит это от качества топлива.

Было бы неплохо клапан ЕГР проверить. Если он недозакрывается, из-за большого нагара, то вполне могут начаться подобные проблемы.

[Борян]

Сегодня специально провёл "эксперимент" : по приезду на работу почти сразу заглушил двигатель, так же как и по приезду домой ! После работы двигатель снова долго запускался, пока крутил стартером никаких попыток схватиться не было, просто завёлся секунд через 6 . Однако утром перед работой завелась с пол тыка ! Обычно с вечера до утра машина стоит ~ 12,5 часов, а на работе ~ 9,5 часов . Вообще странности появились после 4-го ТО, было такое что всегда долго заводилась, подкачка грушей решила ту проблему, но видимо только на половину ! Не понятно в чём разница на работе и дома ...

[Евгений 74 rus]

Борян, Привет аналогичная фигня иногда с пол пинка иногда сек 5.
Что делать понятия не имею доживу до лета проверю топливный фильтр может через него подтягивает воздух

[Modigar]

Полгода назад меня долгий запуск тоже мучил. Ежедневно грушей предварительно накчивал. Потом как то само рассосалось. А появилось у меня это после очередного ТО.
Однако 2-е ТО прошло уже без подобных проблем, возможно из за того, что я сам лично после замены фильтра и до запуска двигателя, накачал топливо грушей по максимуму, что грушу уже сдавить нельзя было.

[сталкер57]

Всем привет. Парни скорее всего у вас либо действительно подсасывает воздух, либо что больше всего вероятнее что то с обраткой, там в системе или на ТНВД где то должен быть обратный клапан. То есть после продолжительной стоянке топливо просто стекает из системы в бак. И при пуске уходит время на то что бы ТНВД накачал систему. А разность во времени при старте может зависеть от температуры на улице и соответственно какой величины получается зазор в деталях обратного клапана, или просто от того в коком положении шарик клапана (в процессе износа он стал не круглый) закрыл пропускное отверстие.

[Борян]

А я сколько не качал не смог накачать до "дубого" состояния, груша становилась упругой, явно заполнена топливом, но качать можно было и дальше с бОльшим усилием, жёстче она не становилась !

[Sanja84]

Борян,

Сообщение от Борян

А я сколько не качал не смог накачать до "дубого" состояния, груша становилась упругой, явно заполнена топливом, но качать можно было и дальше с бОльшим усилием, жёстче она не становилась !

у меня также, но с заводом всё ок.

[Aargh68]

Сообщение от Борян

А я сколько не качал не смог накачать до "дубого" состояния, груша становилась упругой, явно заполнена топливом, но качать можно было и дальше с бОльшим усилием, жёстче она не становилась !

У меня тоже дубовой не становится. Жесткой, да. Запускается сразу, с 1 секунды.

[Борян]

Вот сегодня с утра с пол тыка завелась ! У меня как правило после работы по долгу заводится, не могу понять почему так ! Посмотрю что вечером будет, попробую сначала грушей подкачать !

[dimaxa]

Я здесь недавно выкладывал ролик, где при работающем двигателе трубка до ТНВД на половину заполнена солярой, а на половину воздухом. Завёлся с полтыка.

[andimorgan]

Может кому интересно.
Пластины для подогрева картера, думаю и баков с соляркой.
Смотреть с 15 минуты.

vBulletin [media]

[Владимир35180]

Доброго времени суток всем! Подскажите где-то уже обсуждалась такая проблема как: при разгоне при резком нажатии на газ в районе 2800-3000 оборотов перестает набирать обороты и даже, теряет скорость. Отпускаешь педаль и нажимаешь по плавней - проходит. температура около -20. Ощущение как будто ЕСП включилась, но датчик не загорается на панель. кто сталкивался подскажите???

[Modigar]

Сообщение от Владимир35180

при разгоне при резком нажатии на газ в районе 2800-3000 оборотов перестает набирать обороты и даже, теряет скорость.

Было что то подобное: после долгого и монотонного движения 80-90км/ч, понадобилось обогнать, жму газ, а машина просто овощ, нифига не разгоняется. Педалью туда-сюда под...чишь и вроде нормально станет.
С морозами у меня это не связанно было, но на улице чуть ниже 0С.
В Вашем случае может быть, что топливо немного густеет.
PS: у меня после прошивки от РСВ эти глюки исчезли.

[Бертони]

Сообщение от Борян

А я сколько не качал не смог накачать до "дубого" состояния, груша становилась упругой, явно заполнена топливом, но качать можно было и дальше с бОльшим усилием, жёстче она не становилась !

У меня после замены топливного фильтра нужно качнуть раз 20 и больше грушу не прожмёшь. Между заменой фильтра я эту грушу вообще не трогаю, заводится с пол тыка.

[Борян]

Сообщение от Бертони

У меня после замены топливного фильтра нужно качнуть раз 20 и больше грушу не прожмёшь. Между заменой фильтра я эту грушу вообще не трогаю, заводится с пол тыка.

У меня после 1,2,3-го ТО тоже всегда заводилась без проблем, я и не "знал что такое груша" ! После 4-го ТО сначала постоянно долго заводилась, после прокачки грушей стала утром с пол оборота заводиться, а вечером после работы по 4-6 секунд стартером кручу как не странно!
Сегодня после работы перед запуском покачал грушей не менее 30 раз ! По ощущениям груша была полной но без давления, так как первые 8-10 качков давались почти без усилия, потом груша заметно стала жёстче но прокачать можно было ! После этого двигатель завёлся с пол оборота !
Пока качал грушу заметил что если резко качнуть, то груша действительно становится дубовой но заполнена лишь на половину !

[Седой60]

Помнится у вас стоял рейс-чип до прошивки , а сейчас стоит?. У меня такая история была с ним, после прошивки RSW снял эту коробку и вся эта история закончилась. Заводится с пол тыка.

[Борян]

Рейс-чип снял перед 4-м ТО, езжу без него пока ! После 4-го ТО проехал почти 4000км, в сервисе когда приезжал руль по гарантии менять сказал что долго заводится авто, мастер при мне нажал газ в пол и покрутил двигатель на отсечке (5000 об/мин) несколько секунд. По трассе пробовал максималку, разогнался до 162 км/ч по GPS но не хватило дистанции, пришлось сбросить скорость, а могла бы ещё .
Тем не менее эти манипуляции никак не повлияли !

[Владимир35180]

Modigar, а чт0 за прошивка от PCB????

[Борян]

РСВ = RSW автор прошивки, есть целая тема чип тюнинг от RSW .