|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
23.10.2016, 23:32
|
#11081
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2013
|
Сообщений: 515
|
Время онлайн: 2 мес. 2 д. 19 ч. 23 мин. 41 сек.
|
Активность
: 200
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 авг 2019 04:28
|
Имя: Александр
|
Адрес: Краснодарский край
|
Автомобиль: Рено логан, 1,6, 113 л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Скорее наоборот  клапан буит раньше открываться и масло будет пропускаться в обход фильтровальной бумаги. Голодания не будет, но и очистки масла тоже.
|
шото млин запутался, как в обход то?  мне казалось масло в любом случае проходит через фильтрующий элемент и по степени открывания, получается, что дизельный фильтр на бенз.двиг. ставить нельзя.... или как??? 
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
23.10.2016, 23:56
|
#11082
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2012
|
Сообщений: 2,075
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 2 ч. 49 мин.
|
Активность
: 4506
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2023 23:03
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В фильтре стоит клапан который открывается при указанном давлении и пускает масло в обход фильтра, это происходит когда либо забит фильтр, либо густое масло - зимой например!
Я так понимаю что давление масла в дизельном двигателе выше чем у бензинового, поэтому в фильтре клапан по сильнее и пропускная способность выше из за бОльших размеров фильтра !
Ворчун2014 прав, голодания не будет как и толку от фильтра ! Это на бензиновом наверное возможно масленое голодание если фильтр от дизеля поставить.
На форуме есть цельная тема посвящённая масляным фильтрам !
Последний раз редактировалось Борян; 24.10.2016 в 00:48.
|
|
|
24.10.2016, 00:04
|
#11083
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.03.2012
|
Сообщений: 1,596
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 18 ч. 40 мин. 40 сек.
|
Активность
: 2994
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 апр 2025 16:53
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Санчос
шото млин запутался, как в обход то?  мне казалось масло в любом случае проходит через фильтрующий элемент и по степени открывания, получается, что дизельный фильтр на бенз.двиг. ставить нельзя.... или как??? 
|
В масляном фильтре стоит перепускной клапан. Когда фильтр забивается, наглухо, открывается клапан, р масло идёт напрямую, без очищения. Но зато и двигатель не умрёт.
|
|
|
24.10.2016, 07:43
|
#11084
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2025 16:47
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Где то на драйве видел, человек приколхозил к клапану МФ геркончик и смотрел по лампочке когда клапан открывается. В общем, как оказалось, клапан открыт почти всегда, закрыт только на прогретом и на малых оборотах. А на относительно грязном масле, клапан вообще не закрывался.
|
|
|
25.10.2016, 11:23
|
#11085
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 27.03.2014
|
Сообщений: 202
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 8 ч. 11 мин. 43 сек.
|
Активность
: 323
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2025 21:09
|
Адрес: Учалы, Башкортостан
|
Автомобиль: Дастер, dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Друзья, кто может подсказать распиновку разъёма парктроника (под панелью прикуривателя) и куда провода от него уходят? Родственник попросил помочь подключить на этот незадействованный разъём (у него нет парктроника - комплектация экспрессион), если это возможно, под включатель ДХО.
|
|
|
25.10.2016, 12:23
|
#11086
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2025 16:47
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Парктроник подключается к лампе заднего хода и включается при включении задней, в багажнике за домкратом валяется блок парктроника и если есть выносной дисплей то только он в салон протягивается одним проводом.
|
|
|
25.10.2016, 17:28
|
#11087
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 18.09.2016
|
Сообщений: 93
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 2 мин. 46 сек.
|
Активность
: 42
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 13:22
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 1,5D
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Заехал сегодня к дилеру на шиномонтаж (дешевле ближе не нашел 1800 р.), спросил какое масло льете на ТО, отвечают-5w40, говорю нет же допуска 720, в ответ-оно же дешевле, а как же регламент, это не мы своевольничаем, это завод рекомендации дает и тыкает в комп., а 5W30 Ef есть спрашиваю, нальете, нальем, разливного нет канистра 3 500 руб, какое хотите такое и нальем, можно свое привозить.
|
|
|
25.10.2016, 20:17
|
#11088
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2012
|
Сообщений: 2,635
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 5 д. 3 ч. 6 мин. 53 сек.
|
Активность
: 5619
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 Янв 2023 19:12
|
Имя: Алексей
|
Адрес: г. Кострома
|
Автомобиль: 1,5 Dci 109 л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Наблюдения про температуру двигателя:
На каждом перекрестке стоя на светофоре температура двигателя падает на 2-4 градуса.
За бортом -1 -4 Мотор пока ни чем не утеплен. Прогревается до 80 градусов примерно за 10-15 мин езды.
Мониторю температуру по этому девайсу:

|
|
|
25.10.2016, 20:19
|
#11089
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2025 16:47
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Alexei 44
Мониторю температуру по этому девайсу:
|
Куда он подключается?
|
|
|
25.10.2016, 20:38
|
#11090
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2012
|
Сообщений: 2,635
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 5 д. 3 ч. 6 мин. 53 сек.
|
Активность
: 5619
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 Янв 2023 19:12
|
Имя: Алексей
|
Адрес: г. Кострома
|
Автомобиль: 1,5 Dci 109 л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В диагностический разъем.
На дорестайле еще и ошибки показывал.
|
|
|
25.10.2016, 20:43
|
#11091
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2025 16:47
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Alexei 44
В диагностический разъем.
|
Я просто по картинке подумал, что какой то датчик ляпается на двигатель и снимает оттуда температуру.
|
|
|
25.10.2016, 20:45
|
#11092
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2015
|
Сообщений: 95
|
Время онлайн: 1 мес. 4 ч. 6 мин. 20 сек.
|
Активность
: 64
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2025 11:37
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Был Duster дизель 90лс RSW стал 109лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А по-подробней, что это за устройство?
|
|
|
25.10.2016, 20:50
|
#11093
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2012
|
Сообщений: 2,635
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 5 д. 3 ч. 6 мин. 53 сек.
|
Активность
: 5619
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 Янв 2023 19:12
|
Имя: Алексей
|
Адрес: г. Кострома
|
Автомобиль: 1,5 Dci 109 л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от serge54
А по-подробней, что это за устройство?
|
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1504
Пользую уже больше года.
|
|
|
26.10.2016, 09:23
|
#11094
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.11.2015
|
Сообщений: 351
|
Время онлайн: 1 мес. 1 ч. 2 мин. 50 сек.
|
Активность
: 474
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 авг 2023 10:43
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: РЕНО Дастер 2015 1,5dci 109лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Вчера прикупил себе на зиму антигель, банку 250 мл, заливается 1 мл/1 литр солярки (518 рублей) и большой шприц на 50 мл (45 рублей).
В прошлом году пользовался таким же антигелем, только другая фасовка - 150 мл на один бак 50 литров, выливается сразу вся баночка. Заливал не каждую заправку, один раз в 2-3 недели. И все равно за зиму 5 или 6 банок израсходовал, цена каждой от 250 до 300 рублей. В этом году решил, что крупная фасовка выйдет гораздо экономнее.
|
|
|
26.10.2016, 09:55
|
#11095
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2025 16:47
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Зачем антигель в Москве?
Во первых топливо зимние а во вторых зима теплая ну и в третьих через раз лить какой в нем смысл?
|
|
|
26.10.2016, 10:12
|
#11096
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.04.2015
|
Сообщений: 479
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 17 ч. 45 мин. 3 сек.
|
Активность
: 892
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 окт 2022 11:06
|
Имя: Олег
|
Адрес: Калуга,Малоярославец
|
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Зимой слежу за прогнозом погоды случае резкого понижения лью антигель самый обычный ну и винс конечно как- то мягче все таки машина работает.
|
|
|
26.10.2016, 10:20
|
#11097
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.11.2015
|
Сообщений: 351
|
Время онлайн: 1 мес. 1 ч. 2 мин. 50 сек.
|
Активность
: 474
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 авг 2023 10:43
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: РЕНО Дастер 2015 1,5dci 109лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Зачем антигель в Москве?
|
Потому что законы физики едины и действуют везде одинаково.
Цитата:
Сообщение от Modigar
Во первых топливо зимние
|
Для примера - задачка:
Топливная емкость на АЗС имеет объем 15 кубометров.
Остаток летней солярки в емкости составлял 6 кубометров.
Бензовоз привез 5 кубометров зимней солярки.
Вопросы:
1. Что за солярка находится в топливной емкости?
2. Сертификат на какую партию солярки покажут клиенту, если клиент попросит его предъявить?
Цитата:
Сообщение от Modigar
а во вторых зима теплая
|
Достаточно 1 раз запарафинить топливо (в течение 2-3 холодных зимних дней, или просто при резком похолодании за 1-2 дня с 0 до минус 15, при условии, что в баке плещется совсем летняя солярка), чтобы окупить антигель на весь зимний сезон.
Цитата:
Сообщение от Modigar
ну и в третьих через раз лить какой в нем смысл?
|
Смысл есть. Зимой никогда не выезжаю бак до лампочки, заправляюсь с половины бака - поэтому через 1-2 заправки в солярке еще остается антигель, но в несколько меньшей концентрации. В периоды, когда стоят сильные морозы, заливаю антигель чаще.
---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее написано было в 10:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Olgerd
лью антигель самый обычный ну и винс конечно как- то мягче все таки машина работает.
|
Машина работает "мягче", потому что понижается цетановое число и при сгорании того же количества солярки выделяется меньше энергии. С антигелем расход увеличивается, но это плата за спокойствие.
|
|
|
26.10.2016, 10:59
|
#11098
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 23 ч. 15 мин. 39 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мар 2025 12:29
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Alexei 44
Мониторю температуру по этому девайсу
|
Зачем нужен такой ископаемый динозавр? китайский ELM 327 за 5$ + прога TORQUE и будет Вам счастье! Вот в правом верхнем углу указатель температуры "coolant"+ еще много всяких приятностей! Про андроид или ios считаю необходимости вспоминать не надо!

|
|
|
26.10.2016, 11:02
|
#11099
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.09.2013
|
Сообщений: 1,041
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 1 ч. 31 мин. 49 сек.
|
Активность
: 1171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 ноя 2024 12:14
|
Адрес: Крым
|
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Olgerd
ну и винс конечно как
|
а как полное название? что-то тоже двиг как-тоо жестковато работает
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
26.10.2016, 11:06
|
#11100
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2025 16:47
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Михалы4, летняя солярка до -12 держит а пока морозы придут во всех емкостях будет полностью зимняя.
Антигель нужен в межсезонье и то не всем, зимой он бесполезен если ездить на нормальные заправки.
|
|
|
Здесь присутствуют: 34 (пользователей: 0 , гостей: 34)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 23:32.
|