Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 772 - Форум клуба Рено Дастер

White_Alex · 20.12.2018, 12:07

Цитата:

Сообщение от HID

Отсюда вопрос - будет ли что-то полохое в том, если продолжу эксплуатацию автомобиля в нынешнем режиме до лета, а летом уже попробую сделать все самостоятельно

всего лишь риск незапуска в мороз, но у тебя ж вроде подогреватель стоит

HID · 20.12.2018, 12:09

Цитата:

Сообщение от White_Alex

всего лишь риск незапуска в мороз,

сегодня с утра -29 - после прогрева вебастой нормально запустился - с пол тыка.
Значит буду ездить до лета, а там озабочусь ремонтом самостоятельно.

Vladslav68 · 20.12.2018, 12:15

Цитата:

Сообщение от kval300

Нормальная схемка ,только не понятно почему тогда неисправность не выдается на какой из 4х обрыв? может у нас чуть другая? Я честно говоря 1 раз только на дастере кожух снимал что бы коды форсов переписать и на свечи не обратил внимания,короче говоря по идее они не в параллели как раньше на старых дизелях,зато диагностировать должно быть легче.

Возможности диагностики зависят от программного обеспечения... Могут просто не использовать все возможности. Тут про свечи информация есть неплохая. Похоже у нас тот же принцип.

HID · 20.12.2018, 12:18

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Возможности диагностики зависят от программного обеспечения...

надо будет как-нибудь попробовать Pyren-ом продиагностировать... может он покажет поточнее в чем проблемка.

Сергей Захаров · 20.12.2018, 13:15

Цитата:

Сообщение от HID

позвонил на местную СТОшку по обслуживанию реношек (не официалы) - насчет диагностики свечей накаливания (в наличии их кстати нет у них) невнятно (похоже никогда этим не занимались) озвучили сумму 2000 руб со снятием свечей и при условии что открутятся без проблем...
Отсюда вопрос - будет ли что-то полохое в том, если продолжу эксплуатацию автомобиля в нынешнем режиме до лета, а летом уже попробую сделать все самостоятельно (на морозе нет никакого желания крутить гайки)?

они влияют только на запуск и первоначальный прогрев двигателя(колбасить его посильнее будет)

HID · 20.12.2018, 13:18

Цитата:

Сообщение от Сергей Захаров

они влияют только на запуск и первоначальный прогрев двигателя(колбасить его посильнее будет)

- зимой еще и дымность выхлопа повышенная пока не прогреется конкретно двигатель. Но это думаю на скорость не влияет

А колбасит его недолго - минута и начинает работать ровно.

Сергей Захаров · 20.12.2018, 20:36

именно!

~~kval300~~ · 20.12.2018, 22:48

Цитата:

Сообщение от HID

А колбасит его недолго - минута и начинает работать ровно.

Может тупо контакт плохой,токи то большие на каждую порядка 10апер,так что по теплу прозвонить,может и целая свеча, да немного контакты подчистить и все.
Еслибы свеча реально не работала -обрыв то наверняка как минимум пила бы горела.
Да и вообще небольшой расколбас мин 3-5 вообще мне кажется норма на таком морозе для любого авто хоть для дизеля хоть для бензинки я бы вообще не парился завелась значит мотор в самом добром здравии!

Vladslav68 · 21.12.2018, 07:45

Цитата:

Сообщение от kval300

Может тупо контакт плохой,токи то большие на каждую порядка 10апер,так что по теплу прозвонить,может и целая свеча, да немного контакты подчистить и все.
Еслибы свеча реально не работала -обрыв то наверняка как минимум пила бы горела.
Да и вообще небольшой расколбас мин 3-5 вообще мне кажется норма на таком морозе для любого авто хоть для дизеля хоть для бензинки я бы вообще не парился завелась значит мотор в самом добром здравии!

Так ошибка присутствует... А по поводу нагрузки, питание одномоментно подается только на одну свечу. Их подключение разнесено во времени.

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее написано было в 08:41 ----------

Цитата:

Сообщение от kval300

Насчет что на каждую отдельно я сомневаюсь(смысла нет регулировать по 4м каналам)

Смысл есть. При такой организации появляется возможность снижения нагрузки на бортовую сеть. В один момент времени питание подается на одну свечу.

makkon · 21.12.2018, 12:31

наступили холода. пару раз уже заводил при минус 15 дизелек свой как обозначено - ключ повернул, лампочки погасли, пару раз повторил.
все потребители выключены (печка, обогревы стекол и сидений)
завожусь и слышу стуки, вибрацию двигателя и что самое страшное - обороты плавают очень сильно. примерно секунд 10-20, после чего нормализуется.
соляра зимняя, газпром. машина свежая (5 месяцев), не успело поидее ничего засраться там.

это нормально? у всех так или можно бить тревогу?
кто как пробует щадить свой агрегат? может ему антигель добавлять или дольше зажигание держать чтобы свечи погрели подольше?

Sereg@ · 21.12.2018, 12:55

Это нормально, ничего лить не надо...

~~kval300~~ · 21.12.2018, 12:59

Похоже что чуток саляру прихватывает, именно в рампе,те немного антигеля можно и пульнуть,, хуже не будет

Вездеход64 · 21.12.2018, 13:13

Цитата:

Сообщение от makkon

наступили холода. пару раз уже заводил при минус 15 дизелек свой как обозначено - ключ повернул, лампочки погасли, пару раз повторил.
все потребители выключены (печка, обогревы стекол и сидений)
завожусь и слышу стуки, вибрацию двигателя и что самое страшное - обороты плавают очень сильно. примерно секунд 10-20, после чего нормализуется.
соляра зимняя, газпром. машина свежая (5 месяцев), не успело поидее ничего засраться там.

это нормально? у всех так или можно бить тревогу?
кто как пробует щадить свой агрегат? может ему антигель добавлять или дольше зажигание держать чтобы свечи погрели подольше?

Все что надо сразу включаю: фары, печка. Потом жду как лампа свечей погаснет завожу. Зачем греть свечи дважды если заводится нормально.
А засраться может и за месяц , у меня ошибка загоралась турбины, сказали крутить двигло , а я ездил 1500-1800об. Сейчас кручу 2500до 3000, больше мне не требуется.Езжу в основном на 2000оборотах.
Если вначале плавают обороты может свечка какая не работает, лучше может дилеру показаться, либо сменить заправку.

Сергей2017 · 21.12.2018, 13:18

Цитата:

Сообщение от makkon

соляра зимняя, газпром. машина свежая (5 месяцев), не успело поидее ничего засраться там.

Может летней солярки много осталось в баке и сейчас у вас не чисто зимняя, а бодяга получилась. У меня тоже Газпром, нормально на холостых, даже в -30С.
Если так, то можно чуток антигеля, а лучше скатать и залить чистую зимнюю солярку.

Цитата:

Сообщение от makkon

все потребители выключены (печка

он и с печкой ништяк заводится до -20С точно, если еще холоднее, то лучше сцепу выжимать или прогрев ставить, там коробка уже хорошо застывает.

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

питание одномоментно подается только на одну свечу. Их подключение разнесено во времени.

Не въехал, там импульсное питание что ли? Постоянный ток от аккумулятора дробится блоком-контроллером на импульсы и подается типа по кругу?

Vladslav68 · 21.12.2018, 13:24

Цитата:

Сообщение от makkon

наступили холода. пару раз уже заводил при минус 15 дизелек свой как обозначено - ключ повернул, лампочки погасли, пару раз повторил.
все потребители выключены (печка, обогревы стекол и сидений)

ЭБУ не даст питание на выше указанные потребители (ТЭН, попогрей, обогрев стекол), пока не запустится стабильно двигатель...

White_Alex · 21.12.2018, 13:32

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

ЭБУ не даст питание на выше указанные потребители (ТЭН, попогрей, обогрев стекол), пока не запустится стабильно двигатель...

откуда инфа?

Vladslav68 · 21.12.2018, 13:41

Цитата:

Сообщение от White_Alex

откуда инфа?

Из опыта... Шестая зима за плечами.

White_Alex · 21.12.2018, 14:36

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Из опыта...

понял, спасибо :-)

makkon · 21.12.2018, 15:23

Цитата:

Сообщение от Сергей2017

Может летней солярки много осталось в баке и сейчас у вас не чисто зимняя, а бодяга получилась. У меня тоже Газпром, нормально на холостых, даже в -30С.
Если так, то можно чуток антигеля, а лучше скатать и залить чистую зимнюю солярку.

он и с печкой ништяк заводится до -20С точно, если еще холоднее, то лучше сцепу выжимать или прогрев ставить, там коробка уже хорошо застывает.

соляра оставалась летняя, но уже заправлялся 5-7 раз до полного зимнюю. стравливал до 1 деления плюс-минус.
обычно просто завожу автозапуском с сигналки, поэтому не замечал. а тут решил пару дней потестить.
но спасибо за советы. понаблюдаю еще

Vалера Т · 21.12.2018, 15:30

Завезли на Лукойл ДТ-Е-К5 . Опять опыт по замораживанию. В морозилку -15 градусов примерно . Конечно помутнело сначала , как и положено а потом выпал осадок, но меньше чем в летней . При встряхивании парафин разошёлся. Как на практике этот парафин поведёт себя , особенно при более низких температурах ? Может и нормально . А может и нет. Балуемся ... )