Не завёлся дизель!!! Прошу помощи... - Страница 36 - Форум клуба Рено Дастер

AkOm68 · 23.03.2014, 11:21

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора

Бертони:
С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

AkOm68 · 27.03.2015, 22:24

Седой60, в теме с каталожными номерами есть...
вот - клапан топливной форсунки Dci - 28239295

barakuda66 · 20.04.2015, 15:25

Всем привет! Дело такое, не запускается мотор... Были пузыри воздуха в трубке на насос... Но пузыри ушли, а запускаться всёравно не хочет, обратка не течёт, эфиром пшыкнешь запустится и заглохнет... Чёза?

HID · 20.04.2015, 15:29

barakuda66, диагностику негде/нечем сделать?

barakuda66 · 20.04.2015, 17:33

Цитата:

Сообщение от HID

barakuda66, диагностику негде/нечем сделать?

Сделал, ошибки тока не запомнил, стёр и всё=))Но один фик не запускается=)

Сильвер · 20.04.2015, 17:54

barakuda66, сори, каков пробег? Какой бренд заправок?

НеЯ · 20.04.2015, 18:00

Цитата:

Сообщение от barakuda66

Сделал, ошибки тока не запомнил, стёр и всё=))Но один фик не запускается=)

Слишком "много" информации для наших спецов на форуме.

barakuda66 · 20.04.2015, 22:52

Цитата:

Сообщение от НеЯ

Слишком "много" информации для наших спецов на форуме.

Сколько есть, столько и сказал.... Поворачиваю ключ, значки гаснут, запускаю, он тупо маслает и всё.. проверил на обратку - протечки нет.... Пшыкаю эфиром схватит и заглохнет...такое ощущение, что салярка не поступает...

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее написано было в 00:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Сильвер

barakuda66, сори, каков пробег? Какой бренд заправок?

Пробег 40000 с копейками, салярка без бренда...

Бертони · 20.04.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от barakuda66

а запускаться всёравно не хочет, обратка не течёт, эфиром пшыкнешь запустится и заглохнет... Чёза?

Цитата:

Сообщение от barakuda66

салярка без бренда...

barakuda66, ты ответил сам себе.

Alsten · 20.04.2015, 23:07

Рискну предположить, накрылся медным тазом топливный насос. А точнее плунжерная пара, которая и создает давление . Опять же это мое мнение, возможно причина и в чем то другом.

Бертони · 20.04.2015, 23:14

Alsten, нет у нас плунжерных пар, в прошлом они остались.

Alsten · 20.04.2015, 23:20

Версия с топливным насосом остается, а вот насчет плунжерной пары, извиняюсь - старые знания.

HID · 21.04.2015, 04:46

barakuda66, если есть ЕЛМ или другой сканер - посмотрите сколько давление в рампе, когда крутите стартером.
Проверьте, может трубки на ТФ не правильно подключили...

Бертони · 21.04.2015, 06:25

HID, как на английском называется этот параметр на элм? Сколько должно быть? Тоже хочу проверить.

HID · 21.04.2015, 07:22

Цитата:

Сообщение от Бертони

как на английском называется этот параметр на элм?

а фиг его знает - тут зависит от конкретной программы наверное...

у меня в торке этот параметр по русски зовется, в хобдрайве тоже... Какой прогой пользуешься?

Цитата:

Сообщение от Бертони

Сколько должно быть?

это у Андрея (Аком) спросить надо... вроде как в этой теме было где-то... ща с ходу не нашел, если нарою - напишу.

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее написано было в 09:11 ----------

Бертони, нашел на предыдущей странице буквально было:

Цитата:

Сообщение от Алексей71

При прокрутке стартера диагност сказал что давления в рампе до 300 ед подымается,а достаточно до 230 для запуска двигателя.

AkOm68 · 21.04.2015, 09:50

Всем привет!!! Эцново йа

barakuda66, для начала погоняй стартером так чтобы опять вылезли ошибки, вот с этого тогда и будем "ставить диагноз" и назначать лечение.... Пока того что ты написал мало...

Бертони, давление по ЕЛМ на ХХ должно быть не ниже 290 Бар, если кажет ниже - смотри на слив обратки...
Я когда поставил форсы и запустил показывало 320 Бар, потом упало на 300-305 и пока(тьфу-тьфу) так и осталось.

Modigar · 21.04.2015, 10:03

Цитата:

Сообщение от AkOm68

показывало 320 Бар, потом упало на 300-305

А в КоммонРейле давление разве не тысячами измеряется? Че то мне казалорсь, что там 1.5-2 тыщи должно быть...

HID · 21.04.2015, 10:08

Modigar, тысячи - это в паскалях (или в мегапаскалях...

), а в барах - сотни

Modigar · 21.04.2015, 10:16

По ссылке: http://www.common-rail.ru/tech/tech_03.php
Давлений меньше 1000 нигде нет.

HID · 21.04.2015, 10:19

Modigar, тады ой.... Но у меня тоже ЕЛМ что-то в районе 300 бар вроде показывал на х.х... надо будет глянуть...

Modigar · 21.04.2015, 10:20

Цитата:

Сообщение от HID

300 бар

Даже у старых дизелей это давление было больше. Форсунки "продавливались" вроде от 500-600бар.