Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[emeaya]

и по трассе и по городу держу 2000-2500 об\мин. Думаю и все так. Так где же истина?

[ilion]

Сообщение от emeaya

подскажите пожалуйста, как правильно решить?

как самоцель - турботаймер не очень нужен. Остывание турбины легко обеспечить самому. Ну если блондинке на машину ставить, то стоит, иначе ремонт турбины дороже обойдется.

[ДПРМ]

[QUOTE=Modigar;698591] топливная другая.


Жду дизельный ....поэтому всё интересно про дизельный....я так понимаю чем новее топливная, тем разборчивее к топливу..или нет?

[andrew124]

Взял dci 109 коней в конце августа. Заканчиваю обкатку - 2500 накатал. Скоро поеду на нулевое ТО масло менять. 80% пробега трасса, города и грунтовки разбитой примерно по 10%. Динамика хорошая, даже на ЭКО режиме и шестой передаче в любой обгон вообще без проблем идет. С расходом пока особо не заморачивался - БК нет (экспрешн у меня), по пробегу выходит примерно 6.5 расход. Заправляюсь на Лукойл Северо-Запад, не франшизных. Думаю с пробегом расход поменьше станет. Хотя не факт, тк моторчик этот провоцирует меня на активную езду.

Турботаймер не ставил - много лет уже на турбодизеле, 2 минуты жду всегда. Сам уже могу турботаймером работать По звуку и ощущению от работы - k9k жужжалка конечно, аки пчела Сраниваю правда с 6 цилиндровыми дизельными агрегатами от Мерседеса и Тойоты 90х годов. Но едет хорошо. По надежности пока рано говорить, поживем-увидим.

[Air5]

Думаю с пробегом расход поменьше станет. Хотя не факт, тк моторчик этот провоцирует меня на активную езду.

Меня постоянно провоцирует. На КАД особенно. Машина меня радует .

[CheburazhKO]

Присматриваюсь к сабжу. Прокатился на тестовом. Меня одного напряг тахометр размеченный под бензин? У рено нет похожих по дизайну тахометров от дизелей. На имеющемся красная зона вроде от 6 до 8 тыщ. Это ж капец не по-дизельному.

[ilion]

CheburazhKO, а ты попробуй его так раскрутить. не получится

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее написано было в 14:37 ----------

Сообщение от andrew124

Заправляюсь на Лукойл Северо-Запад,

попробуй заправиться на Киришской заправке - потом вспомнишь мою рекомендацию.

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее написано было в 14:39 ----------

Сообщение от ДПРМ

тем разборчивее к топливу..или нет?

тем разборчивее к некачественному топливу

[Air5]

[/COLOR]
попробуй заправиться на Киришской заправке - потом вспомнишь мою рекомендацию.[COLOR="Silver"]

На Киришах, лучше или хуже едет?

[ilion]

Кириши сами делают солярку, причем настоящую класса 5.
Почитай, сфотографировав, сертификаты дизтоплива на Киришах и на Лукойле
И почитай на форуме тему дизтоплива. Многое поймешь.
Реально все другие продавцы либо перепродают киришское топливо, либо мешают кучу присадок в горючку странных продавцов.
Особняком стоит ТАНЭКО с одноименной дорогой соляркой. Она не везде продается, есть на Кузнецовской. Попробуй хотя бы разок залить ею полный бак.

[Air5]

Сообщение от ilion

Кириши сами делают солярку, причем настоящую класса 5.
Почитай, сфотографировав, сертификаты дизтоплива на Киришах и на Лукойле
И почитай на форуме тему дизтоплива. Многое поймешь.
Реально все другие продавцы либо перепродают киришское топливо, либо мешают кучу присадок в горючку странных продавцов.
Особняком стоит ТАНЭКО с одноименной дорогой соляркой. Она не везде продается, есть на Кузнецовской. Попробуй хотя бы разок залить ею полный бак.

То ,что все берут Кириши и миксуют, я знаю. Просто у меня в компании все авто "личные" народ только Луке и не какие другие.

[CheburazhKO]

Сообщение от ilion

CheburazhKO, а ты попробуй его так раскрутить. не получится

Так вот я и говорю, чо ж на заводе нормальный тахометр не поставили, как у всех дизелей, тыщ до 5 не больше. Один фиг всё, что выше - уже не для дизеля.

[Air5]

Сообщение от CheburazhKO

Так вот я и говорю, чо ж на заводе нормальный тахометр не поставили, как у всех дизелей, тыщ до 5 не больше. Один фиг всё, что выше - уже не для дизеля.

3,5 уже летишь под 150-160 . куда ещё?

[andrew124]

Сообщение от CheburazhKO

Присматриваюсь к сабжу. Прокатился на тестовом. Меня одного напряг тахометр размеченный под бензин? У рено нет похожих по дизайну тахометров от дизелей. На имеющемся красная зона вроде от 6 до 8 тыщ. Это ж капец не по-дизельному.

Поездишь на машинке некоторое время - привыкнешь к турбодизелю. Приближаться к красной зоне смысла нет. Диапазона 1500-3000 хватает что в городе, что на трассе. При этом ехать можно довольно динамично.

---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее написано было в 00:19 ----------

Сообщение от ilion

попробуй заправиться на Киришской заправке - потом вспомнишь мою рекомендацию.[COLOR="Silver"]

На Киришах тоже заправляюсь. Старенькую Тойоту турбодизель часто лью на Киришских заправках - в Тихвине, иногда на СургутНефтегазе в самих Киришах. Претензий к качеству нет. По динамике - пожалуй прет лучше чем на Лукойле, но выхлоп пахнет сильнее правда. Дастер - первая машина с коммон-рейлом у меня, поэтому пока только Лукойл. Может конечно перестраховываюсь

[alexpri73]

Сообщение от andrew124

Поездишь на машинке некоторое время - привыкнешь к турбодизелю. Приближаться к красной зоне смысла нет. Диапазона 1500-3000 хватает что в городе, что на трассе. При этом ехать можно довольно динамично.

Вопрос скорее всего в том, что циферблат на 7000, а полезных для нас всего до 2500-3000, да и эти 7000 занимает всего 1/3 (чуть больше) круга. Исходя из этого, наша стрелка неинформативно телепается меньше чем в 1/4 круга! Не смотрю на неё вообще! Бесполезный прибор! За шумкой не слышно двигла вообще, ориентируюсь на вибрацию двигателя (уже так привык)!! А прибор действительно универсально ставят на рестаил! На до рестайле был более полезный! Однозначно минус!!

Отправлено с моего SM-T325 через Tapatalk

[CheburazhKO]

alexpri73, единственный кто понял мои корявые сообщения
Вот я и спрашивал в порядке бреда, может колхозил кто чисто дизельный тахометр, чтобы он все же информативный был.

[ilion]

Сообщение от andrew124

пока только Лукойл. Может конечно перестраховываюсь

я поначалу три года назад тоже только на Лукойле заправлялся. Потом стал изучать вопрос. Но это все из другой темы - Дизельное топливо

[Putnik]

Принимайте новичка.
Заказал дизель в максималке. Беру для поездок с караваном. Подскажите, как будет себя вести машина, если на "заднице" будет висеть прицеп 1300 кг? Особенно на горных дорогах? Потянет? Сначала хотел бензиновую версию, но понял, что максимальный вес прицепа по паспорту 1200 кг.- маловато, а здесь 1500 кг.

[ilion]

Putnik, я как-то вытаскивал в лесу из влажной и глубокой снежной колеи переднеприводный Suzuki SX4
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...994#post641994
тащил его за задницу - впереди колею было не пробить, снега было ему по клиренс.
Дизель такой нагрузки совершенно не чувствует.

Однажды загрузил 5 (пять!) пассажирок с чемоданами, с которыми они прибыли на самолете из Мюнхена. Вещами был забит багажник под крышу и все колени пассажирок.
Из аэропорта выезжал в город разворотом на трехэтажной развязке.
Дизелю на такие нагрузки совершенно наплевать - спокойно поднимается по развязке, как по горному серпантину. Никаких отклонений в звучании двигателя. Только понимаешь, что разогнавшись, он будет при такой загрузке лететь без остановки километра полтора.
Большой момент на низких оборотах решает все проблемы.

[Putnik]

И ещё вопрос-если установить фаркоп не у дилера-не снимут с гарантии? Уж очень дорого у дилера стоит установка....

[Ворчун2014]

Не снимут. ИМХО легковат дастер для такого прицепа: не дай бог размотает. Он сам немногим больше весит.