Новый dCi о 109 коняках! - Страница 37 - Форум клуба Рено Дастер

Modigar · 18.06.2015, 21:16

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Цитата:

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

ДПРМ · 20.10.2016, 13:44

Цитата:

Сообщение от Михалы4

Я покупал 25.11.2015 - про масло (и многое другое) я все выяснил еще до того, как получил машину.

Хорошо что вы такой внимательный!!Допустим нет интернета,диллер за 500 вёрст, а надо подлить масло,открываем букварь а там бублик......всегда писали эксплуатационные жидкости в руководстве....тем более дизельный 109л масло вообще смешивать нельзя даже одной марки и разной вязкости....У меня был дастер 2-х литровый там написано в руководстве.

Михалы4 · 20.10.2016, 14:38

Цитата:

Сообщение от ДПРМ

Хорошо что вы такой внимательный!!Допустим нет интернета,диллер за 500 вёрст

Я всю информацию вынул из сервисного инженера у дилера, пока ожидал чего-то, сейчас уже не помню чего (вроде какого то подтверждения, то ли из банка, то ли их страховой).

Вот Вы при покупке машины сколько времени просидели в салоне?

HID · 20.10.2016, 14:40

Комментарий модератора

HID:
Давайте дальше по делу, а не о том кто как и где покупает или добывает информацию.

Kotofe15367 · 20.10.2016, 14:57

Вот, вот. Вместо здрасьте и поздравлений

ДПРМ · 26.10.2016, 13:26

Цитата:

Сообщение от Михалы4

Я всю информацию вынул из сервисного инженера у дилера, пока ожидал чего-то, сейчас уже не помню чего (вроде какого то подтверждения, то ли из банка, то ли их страховой).

Вот Вы при покупке машины сколько времени просидели в салоне?

Два часа.....

CheburazhKO · 26.10.2016, 14:25

Господа, тоже вот думаю о покупке. Появились вопросы не особо связанные:
1. Говорят, на дизель свежий нельзя сделать чип для обхода иммо для автозапуска. Это так? Только ключ вмуровывать под панель?
2. Сцепление. Посмотрев цены на маховики, что-то офигел. До их замены доезжал вообще кто-нибудь? Узел маховик/корзина/ведомый диск аналогичен 90-сильному дизелю? Есть смысл их статистику смотреть?
3. Прочитал, как народ на трассе встал из-за замерзшего сажевого. Машина при этом прям встала или до сервиса сама доехала? Уже есть прошивка для его удаления?

Morze701 · 26.10.2016, 16:35

1. Можно сделать, недавно приписывал чип Китай
2. Маховик менять зачем? Корзины со сцепами есть и не ориг. Маховик потребует замены тысяч на 250 пробега.
3. Прошивки уже есть, но сажа просто так не забивается.

Modigar · 26.10.2016, 21:52

CheburazhKO, это Вы еще не все страшилки прочитали/запомнили. Там и топливная за шестизначные суммы, и турбина.
А по теме, такой двигатель стоит на многих других Рено и не жалуются люди.

Morze701 · 26.10.2016, 21:54

И не только на Рено. Вообще, как я понимаю, один из самых удачных малолитражных дизелей.

CheburazhKO · 27.10.2016, 08:15

Morze701, спасибо.
2. А всё же сцепление у нас аналогичное 90-сильному или своё?
3. А если не просто так, то как избежать забивания? Тут в начале темы кто-то писал, что сажевик забился после трассового пробега при низкой температуре. Вроде как идеальные условия движения.

Modigar, эт да, ещё не всё изучено. Но надеюсь турбина с топливной ходят долго, если не водой заправляться и турботаймер

Morze701 · 27.10.2016, 09:49

2. Я не готов так просто сказать, надо курить каталоги
3. Долгая жизнь сажи обуславливается хорошей солярой, правильным маслом, и коректными условиями движения для прожига. Собственно ничего нового для современного мотора, и для дизеля в частности. Если хочется просто заливать гсм и ездить, то надо брать что-то попроще.

Vener245 · 27.10.2016, 13:48

[QUOTE=Apostle;855863]

3.Данному дизелю не требуется турботаймер,особенно в городском цикле и при низких оборотах.

Можно поинтересоваться, почему не нужен турботаймер и нужен ли на 90-сильном моторе?

Михалы4 · 27.10.2016, 14:14

Цитата:

Сообщение от Vener245

почему не нужен турботаймер ?

При езде на низких оборотах и достаточно большим количеством времени работы двигателя на ХХ (спокойная езда с небольшими скоростями и стояние в пробках, в основном это город) турбина сильно не нагревается и следовательно - можно глушить двигатель сразу, не дожидаясь остывания турбины.

Цитата:

Сообщение от Vener245

и нужен ли на 90-сильном моторе?

Повеселили!
Сами то как думаете? Читаем внимательно - ТУРБОтаймер.... Есть ли у Вас на 90-сильном моторе турбина?

Vener245 · 27.10.2016, 14:28

)))) Согласен! Но я просто цитировал чей-то пост, где в сравнении со старым дизелем было написано, что данному не нужен турботаймер.

LDV · 27.10.2016, 14:33

Цитата:

Сообщение от Михалы4

Повеселили!
Сами то как думаете? Читаем внимательно - ТУРБОтаймер.... Есть ли у Вас на 90-сильном моторе турбина?

А старый, что атмосферник ?

Glider · 27.10.2016, 14:54

Цитата:

Повеселили!
Сами то как думаете? Читаем внимательно - ТУРБОтаймер.... Есть ли у Вас на 90-сильном моторе турбина?

Эээ, а с чего это вдруг решили, что на 90-сильном моторе турбины нет?

НеЯ · 27.10.2016, 14:57

Цитата:

Сообщение от Михалы4

Повеселили!
Сами то как думаете? Читаем внимательно - ТУРБОтаймер.... Есть ли у Вас на 90-сильном моторе турбина?

А у Вас?

Михалы4 · 27.10.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от НеЯ

А у Вас?

У меня рестайл, 109 а не 90. С турбиной, ессно.

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

Цитата:

Сообщение от Glider

Эээ, а с чего это вдруг решили, что на 90-сильном моторе турбины нет?

Дык потому что не было ее там. А откуда, думаете, на рестайле вдруг добавились 19 лошадок и 40 Нм крутящего момента, при том, что степень сжатия уменьшена с 15,7 до 15,2 ?

Bazil · 27.10.2016, 15:20

Цитата:

Сообщение от Михалы4

У меня рестайл, 109 а не 90. С турбиной, ессно.

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

Дык потому что не было ее там. А откуда, думаете, на рестайле вдруг добавились 19 лошадок и 40 Нм крутящего момента, при том, что степень сжатия уменьшена с 15,7 до 15,2 ?

Михалы4, не хочу Вас огорчать

, но турбина в дорейстале ЕСТЬ!

HID · 27.10.2016, 15:26

Цитата:

Сообщение от Михалы4

А откуда, думаете, на рестайле вдруг добавились 19 лошадок и 40 Нм крутящего момента, при том, что степень сжатия уменьшена с 15,7 до 15,2 ?

от применения другой топливной системы и другой турбины (вроде как с изменяемой геометрией).
На дорестайле турбина так же есть.