Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Комментарий администратора MGV: Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу 1. В данной теме пользователи прошивок ADACT общаются между собой, сравнивают у кого, что и как. 2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (чиповщику) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было. 3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок ADACT принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей ADACT*) установившего ПО на автомобиль. 4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться. 5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах. 6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения! 7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей ADACT*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Уважаемые форумчане!
Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!
Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модель с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
дизельные модели: 10000 рублей.
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.

Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

Сообщение от Stranger S12

По прошивкам.
На данный момент существует четыре типа модифицированных прошивок для бензиновых моделей.
Тип первый: индекс МЕ4 - прошивка с оптимальным балансом мощность/расход, позволяющая при увеличенной мощности сохранять расход бензина. Нормы токсичности - Е4 ( с катализатором ).
Тип второй: индекс МЕ2. Основное отличие от МЕ4 - отсутствие контроля катализатора, то есть норма токсичности Е2 ( катализатор и второй лямбда зонд отсутствуют ).
Тип третий: индекс МЕ2i. Прошивка ориентирована на активный стиль езды. Более динамичная, чем предидущие, но в зависимости от стиля езды, может быть повышенный расход. Нормы токсичности - Е2.
Тип четвёртый: "спорт". Максимально динамичная прошивка.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.

[aGt]

Сообщение от Бертони

Ниточкин АВ KUTUN, по версии продавца всё будет очень вкусное, а вот мы, потребители, голосуем рублём. И если что либо нравится Живу, то не факт, что это понравится и Вам. Поэтому какая разница какая у кого версия софта? Главное чтоб этот чип тюнинг нравился хозяину Дастера на уровне своих ощущений.

...а вот мы, потребители, голосуем рублём. И если что либо нравится Живу, то не факт, что это понравится ... Полностью согласен

...Поэтому какая разница какая у кого версия софта?...

Zhiv сказали,и даже показали.Что с завода,может быть коррекция но может и не быть.Софт у Рено в ЭБУ разный...Сейчас три заводских мода.

У конкурентов под какой мод заливают?Все под один номер без разницы...? Что то не вижу там подобных вопросов, и ЗОЗПП.

При прошивке номер считывается диагностом.Номер дает привязку под заводской софт,т.к. лить прошивку с контролем по ДК2, в машину, где съема данных как такового нет, по крайней мере глупо.
Для этого и привязка прошивок.

Сливать конкурентам привязку номер софта, что, где и как работает контроль....никто не будет

.. Главное чтоб этот чип тюнинг нравился хозяину Дастера на уровне своих ощущений...Поддерживаю

[Олегъ]

Сообщение от tancor42

Олег , от Олега . Погорячился.

Ну,человек не реагировал на замечания,и видел только свою правоту,да на феню его попёрло ещё,да флудил шикарно... Через неделю вернётся,если не обиделся наглухо,конечно.

[zhiv]

небольшой инсайд от конкурирующей конторы
на заводском софте под 2л Дастер с которым мы работаем топливная коррекция по ДК2 - ЕСТЬ!
и на их актуальных прошивках под Евро4 на 2л Дастер топливная коррекция по ДК2 - ЕСТЬ!
а на прошивках под Евро2 на 2л Дастер топливной коррекции по ДК2 - НЕТ!
инсайд закончен

Комментарий модератора zhiv: Всё четко и без флуда и оскорблений.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------

aGt, в отличии от АДАКТа, у конкурентов можно общаться непосредственно с автором прошивок!

Саша же до общения с пользователями его прошивок никогда не снизойдет. Не тот уровень.

[tancor42]

Игорь, не хочу флудить , но про приятность общения ,,неких ,, соратников тоже вызывает вопросы .
Ниточкин АВ KUTUN, вам если что-то не нравится, шагайте тазоводам впаривать "свой продукт".
Как говорил один известный британец, "The customer is always right."
Может тогда и им впарить .
Ну причем как собачки залаяли и за блеяли . Ведите все сябя прилично.

[zhiv]

tancor42, давайте начнем с того что данный представитель АДАКТа высказался о том, что мои умственные способности ниже умственных способностей его таксы...
думаю на любом другом форуме его бы через 5 секунд не было бы...

[Xazergus]

почитал последние несколько страниц общения представителя с участниками форума, налицо полное отсутствие навыков общения с покупателями, даже если покупатель по мнению продавца тролль (по мнению продавца!), это не повод для троллинга и грубостей в ответ. Я бы такого работника не ставил в общение с клиентом, максимум техническая часть, подальше от людей. Не бывает хороших продавцов и технарей в одном лице.

[Stranger S12]

Ну вот, стоило мне отойти ненадолго...
Топливная коррекция по ДК2 есть и на заводских софтах, и на тюнинговых, с сохранением норм токсичности Е4. На Е3 встречается редко. На Е2 - нету.
Эта коррекция сделана, по большей части, именно для контроля работы ката.
Если машина изначально с Е4, а залита прошивка Е2, но при этом ДК2 не удален, то сканером можно увидеть его сигналы, но ЭБУ их просто игнорирует. Отключить разъем ДК2 можно без каких-либо последствий.

Игорь, я тебе уже говорил, что Саша (автор прошивок на бензиновые Дастеры), не общается с участниками клубов автовладельцев не по тому, что он их игнорирует, или просто не хочет общаться, а потому, что у него просто нет на это времени, так как он обслуживает большое количество чип-тюнеров. Тем не менее, недели через две-три, появиться возможность напрямую задавать вопрос нашим калибровщикам. Как это сделать, я объявлю позже.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Stranger S12, Геннадий добрый день. Рад Вас снова видеть. Так же рад получить ответ на свой вопрос. зы. Посоветуйте своим коллегам приходящим сюда общаться, подтянуть культуру общения и возможно техническую осведомленность. А то выставляют Вашу контору очень не выгодном свете.

[aGt]

Репост с соседнего клуба,надеюсь пропустят модераторы
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=567
M@N
БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ АКЦИЯ от ADACT Performance Center!!! В течение всего сбора средств, все деньги собранные за прошивку Дастеров будут переданы для Максимки! Кто решил прошить свои авто, но не как не соберется это сделать, сделайте это сейчас! Этим самым вы сможете существенно помочь Максимке! Ценник на все Дастеры, приехавшие с пометкой " для Максимки ", будут прошиваться в Электростали у Алексея Ниточкина "KUTUN" по цене 4 тысячи рублей!

Ваша поддержка даёт ему шанс победить болезнь, любая помощь неоценима!!! Нужен препарат КЭМПАС для трансплантации почки Максимке. Диагноз: Хроническая почечная недостаточность,терминальная стадия. Постоянный перитонеальный диализ. Воспаление тканей подкожного тоннеля ПК. Кистозная дисплазия почек,не функционирующая правая почка. Общая сумма к сбору 1млн.рублей. С самого рождения родители борятся за жизнь Максимки. Для операции требуется дорогой препарат (1 пачка - 3 ампулы - 40 тыс.р. нужно 25 пачек), для его семьи эта сумма не подъемная (много денег уходит сейчас на лекарства для Максимки, сынок он у них не один, есть старшая сестрёнка Даша-5лет). Они уже начинаю вещи свои продавать! Прошу всех кто хочет и может помочь им. ДРУЗЬЯ ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ. Прошу Вас помогите!!! Более подробная информация о заболевании и препарате в группе http://www.odnoklassniki.ru/shevyrevma Там указаны все реквизиты. СЧЁТ в СБЕРБАНКЕ 42307,810,1,4042,1201052 получатель Шевырёва Ирина (мама Максима) номер для связи: 8-965-343-02-73 СБЕРБАНК. Карта. счёт N-40817810840421706530 (Шевырёва Ирина. Викторовна) КАРТА виза №4279 3800 1631 1716 (Лавлинская Светлана Евгеньевна - сестра). Аналогичная тема создана в группе на одноклассниках.ру. Ссылка на группу у меня в подписке. http://www.odnoklassniki.ru/renaultduster

[IvanSid]

Сообщение от zhiv

небольшой инсайд от конкурирующей конторы
на заводском софте под 2л Дастер с которым мы работаем топливная коррекция по ДК2 - ЕСТЬ!
и на их актуальных прошивках под Евро4 на 2л Дастер топливная коррекция по ДК2 - ЕСТЬ!
а на прошивках под Евро2 на 2л Дастер топливной коррекции по ДК2 - НЕТ!
инсайд закончен

Всё четко и без флуда и оскорблений.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------

aGt, в отличии от АДАКТа, у конкурентов можно общаться непосредственно с автором прошивок!

Саша же до общения с пользователями его прошивок никогда не снизойдет. Не тот уровень.

так , к информации , на 1.6 дастерах (и это проверено , на 2.0 не вкурсе)есть два софта , условно называемые евро4R , для эксплуатации в России , а именно , эти два софта официально евро 4 , но ! в них есть только контроль целостности самого второго датчика кислорода , то есть , ЕСМ (блок управления двигателем) реагирует только на обрыв самого заднего зонда , но не контролирует исправность катализатора
иными словами , ЕСМ по барабану что там с катализатором , главное что бы задний кислородный датчик был на месте и исправен , и зажигает только ошибку при неисправности этого заднего датчика .
Выражаясь яснее , когда к нам попадает дастер , или сандеро с ошибкой Р0420 (не эффективность каталитического нейтрализатора , или как вы его коротко зовете "ката") мы записываем клипом именно эту версию заводского обновления , и ошибка Р0420 больше не беспокоит не владельца , не гарантийщиков .

номер заводского софта говорить не стану , не вижу смысла кормить барыг чиповщиков , пусть сами доходят и ищут .

Думаю именно по этому чудик НиточкинАВ так тщетно допытывался у Вас версию софта вашего авто , вероятно раскопал эти номера .
ну а то что в баню его отправили , так это правильно ,вообще всех этих чиповщиков нужно гнать с форумов , нечего людей на деньги разводить , понапрошивают невесть что , потом голову весь день с машиной ломаешь , думаешь что за чудной дефект .

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее написано было в 23:06 ----------

Сообщение от zhiv

Stranger S12, Геннадий добрый день.
Рад Вас снова видеть.
Так же рад получить ответ на свой вопрос.

зы. Посоветуйте своим коллегам приходящим сюда общаться, подтянуть культуру общения и возможно техническую осведомленность.
А то выставляют Вашу контору очень не выгодном свете.

Вы бы тоже за своим языком присмотрели
Модератор вроде , а ведете себя как флудер , стыдно должно быть .
да и кстати , читая ваши посты явно просматривается попытка избавится от одного чиповальщика , во благо другого , который вряд ли чем то лучше .

все сказанное имхо , ссори если задел .

[Stranger S12]

Сообщение от IvanSid

когда к нам попадает дастер , или сандеро с ошибкой Р0420 (не эффективность каталитического нейтрализатора , или как вы его коротко зовете "ката") мы записываем клипом именно эту версию заводского обновления , и ошибка Р0420 больше не беспокоит не владельца , не гарантийщиков .

Не правда-ли, интересный подход к ремонту? И что интересно, высказывание определенно противоречивое, учитывая следующее:

Сообщение от IvanSid

потом голову весь день с машиной ломаешь , думаешь что за чудной дефект .

Я веду около десятка тем по чип-тюнингу, и в каждой третей теме появляется такой спец, утвердающий, что не может найти проблему после "чиповщиков". Я уверен, что проблем в поиске неисправностей нет, если достаточно знаний и оборудования. А так, подходя к машине с одним только сканером, шанс на выявление "хитрой" неисправности - минимальный.
Другое дело, когда прошивка сделана не корректно, и в ней "зарублена" практически вся маска ошибок, тогда да - проблему найти очень непросто. В наших прошивках такого нет. Мы прошиваем только исправные машины, а если машина не исправна, то сначала чиним ее. И в наших же интересах сделать так, чтоб машина после перепрошивки была полностью адекватна на предмет выявления неисправностей. К нам ведь не только клубни приезжают, но и наши постоянные клиенты. Так зачем нам самим себе жизнь усложнять? Ведь чип-тюнинг - это для нас не основное занятие!!! Основное - это диагностика и ремонт! Я лично начал заниматься чип-тюнингом после 15 лет опыта в сфере ремонта и диагностики. И у диллера Рено, ктати, я тоже работал.

Сообщение от IvanSid

барыг чиповщиков

Вас кто-то обидел? Я не считаю себя барыгой, и считаю данное высказывание в мой адрес оскорблением.
А софты... Д че там их раскапывать, - итак все давно известно! Только мы не "маскируем" неисправности, а исправляем. Ведь не секрет, что каталитический нейтрализатор со временем разрушается, образуя агрессивный керамический абразив, в виде пыли, который может попадать в двигатель. А потом начинается: расход масла, залегание колец и т.д.
Но естественно, в большинстве случаев это происходит уже после окончания гарантийного срока

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее написано было в 11:06 ----------

Сообщение от aGt

Репост с соседнего клуба,надеюсь пропустят модераторы
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=567
M@N
БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ АКЦИЯ от ADACT Performance Center!!! В течение всего сбора средств, все деньги собранные за прошивку Дастеров будут переданы для Максимки! Кто решил прошить свои авто, но не как не соберется это сделать, сделайте это сейчас! Этим самым вы сможете существенно помочь Максимке! Ценник на все Дастеры, приехавшие с пометкой " для Максимки ", будут прошиваться в Электростали у Алексея Ниточкина "KUTUN" по цене 4 тысячи рублей!

Ваша поддержка даёт ему шанс победить болезнь, любая помощь неоценима!!! Нужен препарат КЭМПАС для трансплантации почки Максимке. Диагноз: Хроническая почечная недостаточность,терминальная стадия. Постоянный перитонеальный диализ. Воспаление тканей подкожного тоннеля ПК. Кистозная дисплазия почек,не функционирующая правая почка. Общая сумма к сбору 1млн.рублей. С самого рождения родители борятся за жизнь Максимки. Для операции требуется дорогой препарат (1 пачка - 3 ампулы - 40 тыс.р. нужно 25 пачек), для его семьи эта сумма не подъемная (много денег уходит сейчас на лекарства для Максимки, сынок он у них не один, есть старшая сестрёнка Даша-5лет). Они уже начинаю вещи свои продавать! Прошу всех кто хочет и может помочь им. ДРУЗЬЯ ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ. Прошу Вас помогите!!! Более подробная информация о заболевании и препарате в группе http://www.odnoklassniki.ru/shevyrevma Там указаны все реквизиты. СЧЁТ в СБЕРБАНКЕ 42307,810,1,4042,1201052 получатель Шевырёва Ирина (мама Максима) номер для связи: 8-965-343-02-73 СБЕРБАНК. Карта. счёт N-40817810840421706530 (Шевырёва Ирина. Викторовна) КАРТА виза №4279 3800 1631 1716 (Лавлинская Светлана Евгеньевна - сестра). Аналогичная тема создана в группе на одноклассниках.ру. Ссылка на группу у меня в подписке. http://www.odnoklassniki.ru/renaultduster

Уважаемые форумчане! Присоединяйтесь к благотворительной акции!
На данный момент акция проводится в Электростали и в Одессе. Возможно, будут и другие регионы.
Деньги будут переданы в размере 100%. Кто желает, может самостоятельно перечислить деньги на указанные реквизиты, и просто предоставить нам документ об оплате.

[IvanSid]

я не утверждаю что все прошивальщики барыги и негодяи
и внизу своего поста написал , "ссори , если кого задел"

[Stranger S12]

Внимание!
На днях увидит свет новая прошивка для дизеля!
В прошивке полностью устранены заводские баги, улучшены динамические и экономические показатели.
Дизель так-же участвует в акции, кто имеет желание, обращайтесь.
Акционная цена на дизель - 5 тыр.

[Antonio156]

Stranger S12, добрый день.
А какие сроки акции?

[Stranger S12]

Добрый день.
Пока родители ребенка не соберут нужную сумму.

[Romat2]

22.07.14 зачиповался в Подольске у Вашего партнера Мосина С.В.

Сообщение от Stranger S12 Посмотреть сообщение
По прошивкам.
На данный момент существует четыре типа модифицированных прошивок для бензиновых моделей.
Тип первый: индекс МЕ4 - прошивка с оптимальным балансом мощность/расход, позволяющая при увеличенной мощности сохранять расход бензина. Нормы токсичности - Е4 ( с катализатором ).
Тип второй: индекс МЕ2. Основное отличие от МЕ4 - отсутствие контроля катализатора, то есть норма токсичности Е2 ( катализатор и второй лямбда зонд отсутствуют ).
Тип третий: индекс МЕ2i. Прошивка ориентирована на активный стиль езды. Более динамичная, чем предидущие, но в зависимости от стиля езды, может быть повышенный расход. Нормы токсичности - Е2.
Тип четвёртый: "спорт". Максимально динамичная прошивка.

Хотелось третью прошивку из списка. В результате Сергей мне закачал прошивку напрямую с сайта, последнюю версию, а какую именно указать не смог или я его не понял. Но не в этом дело. По ощущениям, скорее первая. По динамическим характеристикам разницу между стоком определить не удалось. Расход топлива, упал на литр-полтора на сотню. На прошлых машинах после чиповки динамика заметно улучшалась, и расход тоже меньше становился. Вопрос. Возможен ли возврат денег, поскольку динамические характеристики заметно не изменились? Проще говоря не понравилась прошивка.

[Stranger S12]

Основная причина уменьшения расхода - увеличенная мощность. На данный момент у нас нет ни одной прошивки, на которой бы не чувствовалась прибавка к мощности, по сравнению со стоком. И не важно, кто за рулём, специалист или новичек.
Можно посмотреть Ваш сертификат на прошивку? Можно в личку.

[IvanSid]

вот опять придумали , сертификат им какой то давай

[Stranger S12]

Сообщение от IvanSid

вот опять придумали , сертификат им какой то давай

А Вам это и не нужно. Это для тех, кто пользуется нашими прошивками: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=224

А по поводу вопроса Romat2, я предупредил партнера, который проводил работу. С его стороны накладок не будет.

[Razgovorchik]

Сообщение от Stranger S12

Внимание!
На днях увидит свет новая прошивка для дизеля!
В прошивке полностью устранены заводские баги, улучшены динамические и экономические показатели.
Дизель так-же участвует в акции, кто имеет желание, обращайтесь.
Акционная цена на дизель - 5 тыр.

Готов по акции чипануть дизель!!!
В личку отписал!
Ps после чиповки остается евро 4 или норма токсичности опускается ?